地铁施工中的防水工程质量控制

摘要：地铁建设快速发展的同时，其质量控制也不容忽视，防水是地铁施工中最关键的一环，其优劣直接影响到施工的安全及地铁的寿命，还会加大建设成本。因此，防水施工过程控制就显得尤其重要。本文重点就地铁施工过程中的防水控制技术及质量控制措施等进行了系统研究，为城市地铁的建设略尽绵薄之力。

关键词：地铁、施工、防水质量控制

Abstract: with the rapid development of subway construction, the quality control can not be ignored, water is the most important step in subway construction, which directly affect the safety and life of the subway construction, will also increase the cost of construction. Therefore, it is waterproof construction process control is particularly important. This paper focuses on the study on the process of subway construction waterproof control technology and quality control measures, construction as the city subway contribute a little.

Keywords: Metro, construction, water quality control

中图分类号： U231+.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

随着城市建设的发展和科学技术的不断进步，我国城市地下工程应用领域不断扩大，提高了地下工程环境要求标准，尤其是地铁列车运行时间长，因而一旦发生渗漏水，修缮极为困难和复杂，有的甚至无法修缮，给运营安全留下极大隐患。根据各地、各类工程防水经验，地下铁道工程防水原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点、修建方法、工程用途和使用要求。一般情况下防水应遵循以下原则：

1．地铁有全封闭型和排水型。根据工程结构特点及使用要求，为确保防水可靠、不渗不漏，总原则为以防为主，多道设防，防排结合刚柔结合选材适当，经济合理，因地制宜，综合整治。

2．当采用钢筋混凝土和混凝土做围护结构时，强调做好结构自防水，把其视为治本的项目和永久防水线，做到不渗不漏。采用的防水混凝土抗压强度、抗渗等级根据工程具体情况加以确定，两者应相匹配。采取有效措施，防止结构产生贯穿型裂缝，可提高结构自防水的可靠性。

3．对变形缝一定要根据工程本身特点及使用要求进行合理设置，而对施工缝的设置则应根据施工条件具体研究确定。为消除混凝土大部分收缩应力，施工缝设置宜密不宜疏。对变形缝、施工缝及穿墙管等特殊部位的防水要采取加强措施。

4．对选用的防水材料要求应具有良好的防水性能、物理力学性能、耐酸碱和耐老化性能，防水施工工艺要保证防水层具有连接整体密封性。

5．为保证永久防水施工质量，地铁施工期间要对各类地下水采取降、排、堵等措施，力求做到在无水条件下进行防水层和浇注混凝土作业。

一、地铁防水技术施工要求

1．严格控制水灰比，水灰比是直接影响防水地铁结构密实度和抗渗性的重要因素。从理论上讲，在满足水泥完全水化及润湿砂石所需水量的前提下，水灰比越小，地铁的密实度越大，抗渗性及强度也越高。但水灰比过小会影响砼的和易性，给施工造成困难，同时也会降低砼的质量。水灰比过大时，富余水量过多，地铁在施工时易产生泌水现象，又由于水泥在水化过程中。地铁中的游离水蒸发，不可避免的在地铁内要留下大量孔隙，这些孔隙互相贯通，形成开放性毛细管泌水通道，因此使地铁结构抗渗能力大为降低，同时透水性增高，并影响着地铁的抗冻及耐久性能。

2．合理选择砂率，砂率表明每立方米地铁中水泥砂浆的体积。防水地铁通常采用富砂率。因为水泥砂浆不仅起粘结填充作用，还要形成一定厚度的砂浆保护层。这层砂浆保护层包裹在粗骨料的表面并使这些粗骨料颗粒之间相互离开一定距离。这样，一方面使地铁达到了最大密实度，另一方面又能切断地铁内部的毛细管道，从而提高了地铁的抗渗性能。

二、地铁方式工程施工技质量控制措施

1、围护结构的防水施工控制措施

围护结构止水帷幕以及基坑降水是防水质量的环境基础，只有围护结构不渗漏、基坑降水到位，防水施工及砼主体结构施工才有干燥的施工环境，减少了砼结构施工中的渗漏隐患。因此围护结构施工的止水环节，如围护墙的接头、以及围护墙实体质量控制至关重要。降水工程要保证降水井数量、降水井深度、降水时间。

2、主体结构自防水施工控制措施

主体结构施工防水质量控制主要从细部结构和主体结构砼自防水两方面控制。

（1）施工缝的防水质量控制措施

①墙板施工缝处，浇第一次砼前要保证钢边止水带焊接连接规范且固定牢固。侧墙施工缝处，浇砼时要保证砼浇注完成面位于止水钢板的中间偏上2cm左右（可事先在钢板上用红墨线弹出浇注完成面）；

②在第二次砼浇注前要保持接茬基面干燥、并凿出新鲜砼面，将施工缝浮渣清理干净、并用压力水冲洗干净；

③浇砼时在施工缝处浇一层与砼灰砂比相同的水泥砂浆，增强新旧砼粘结，施工缝处砼要仔细振捣，保证砼的密实度。

④建议设计时在施工缝迎水侧凿或预留槽加设遇水膨胀止水条，在施工缝接茬面旧砼面上涂水泥基渗透结晶型防水材料（用量≥1.5kg，且厚度≥1mm）。

（2）诱导缝、变形缝的防水质量控制措施

①止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求，且无裂缝和气泡；

②安设止水带位置要准确，其中间空心圆环要与诱导缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定，做到平、直、顺。

③止水带之间连接接头应采用热熔连接，不得叠接，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象，连接严密，不允许出现漏缝。

④转角处做成圆弧形，半径不应小于3cm。

⑤一侧砼达到强度后拆模，拆模时防止破坏止水带。

⑥基面清理干净，无明水，缝两侧砼，应分层浇筑砼，并用小捧头插入式振动器分层振捣，切勿漏振或过振。棒头不得碰撞止水带。

（3）主体结构砼防水质量控制措施

①浇筑前控制

浇筑砼的基面上不得有明水，否则应进行清理，避免带水作业；避免在雨中或大风中浇筑砼；应尽可能避免在高温时段灌注砼，如遇高温天气应做好降温措施；模板应平整，并且有足够的刚度和强度，接缝部位严密不漏浆，以钢模板为宜。

②浇筑过程中控制

地铁工程主要采用商品砼施工。砼施工过程中对商品的来料时间严格控制，严格控制砼坍落度。砼搅拌应均匀，入泵坍落度宜控制在120～160mm，坍落度每小时损失值不应大于20mm，坍落度总损失值不应大于40mm；为减少初期开裂和温度收缩裂缝应限制水泥用量；严禁砼在运输和浇筑过程中加水；严格控制砼的入模温度。一般应不高于30℃，应尽可能避免在高温时段灌注砼；浇捣时，振动棒要快插慢拔，根据不同的砼坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振。应提倡采用二次振捣，二次抹面技术，以排除泌水、砼内部的水分和气泡。

③浇筑完成后控制

浇注成型后，应采取必要的蓄水保温措施（表面覆盖薄膜、土工布等）进行养护、以防止由于砼内外温差过大而引起的温度裂缝出现。在砼裂缝的防治工作中，对新浇砼的早期养护工作尤为重要。控制好构件的湿润养护可以减少砼早期收缩裂缝。对于大体积砼，有条件时宜采用蓄水或流水养护，养护时间为14-28 天。构件强度未达到设计强度前，顶板以下各层脚手架、模板不得拆除。施工期间施工荷载、堆载必须严格控制，在结构未达到设计强度前不得有任何荷载。车站顶板砼达到设计强度后，应及时铺设防水层、保护层，及早进行土方回填。对于大体积砼，施工时应充分考虑水泥水化热问题。采取必要的降温措施（埋设散热孔、通水排热等），避免水化热高峰的集中出现、降低峰值。

3、防水工程防水层施工质量控制措施

防水卷材施工一定要在基面干燥的底板或侧墙基面上施工，自粘防水卷材一定要注意幅间搭接施工细节，卷材连接粘接以自粘为主，但辅以加热烘烤连接，确保幅间连接的密闭、牢固。顶板一般以防水涂料防水方式，因此在顶板砼浇注时，顶板面一定要反复收面不少于三次，达到光滑、平整度要求，为顶板防水涂料涂刷创造良好的施工条件，涂料成膜同时满足单位面积涂料用量和涂层厚度的要求。并加强卷材与涂料接触部位的连接封闭、牢固，确保主体结构的全包防水效果。

4、渗漏水堵漏施工质量控制

对围护桩处漏水部位进行注浆堵水，渗水部位施作防水砂浆刚性防水层，保证基面无明显渗漏水。围护桩间先进行桩间补平处理，并清除基面碴土，使其表面大致平整，必要时采用砂浆抹平。局部突出部位不得侵入内衬墙净空。将基面外露的钢筋头，铁丝等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹平顺。对基面阴，阳角处采用砂浆抹成网角，阴角圆弧半径不小于lOcm，阳角圆弧半径不小于5cm。用射钉+EVA垫圈固定土工布于已达基面要求的基层面上，再用热风枪把1．5mm厚的EVA防水板通过热合的方法粘贴在塑料垫圈上，进行无钉铺设防水板。防水板外侧土工布亦采用手工热合的方法固定于防水板上。塑料垫圈间距800mm～1000mm，梅花型布置，拐角处的垫圈适当加密。搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于lOOmm，搭接接头采用双焊缝，焊缝宽度不小于lOmm，且均匀不得有假焊、漏焊、焊焦，焊穿等现象。结构转角处增加一层附加防水板，从角部起延伸至两边宽度不小下1000mm，两层防水板双边采用双焊缝焊接。转角部位采用手工焊接，焊缝十字交叉部位自动热合机焊接后手工焊加强焊接。焊缝质量采用充气检查，充气压1．5MPa，保持2min压力下降不大干10％。

三、加强地铁工程防水施工中的施工管理

1、制定全面、系统、操作性强且与项目施工阶段相适应的制度，来约束管理层、作业层的施工作业人员的作业行为、工作质量，以形成良好的质量氛围。

2、制定对在防水质量施工做出优异成绩或是做出科技攻关的职工给予相应奖励的激励机制；制定对在防水质量施工中出现严重质量缺陷、造成质量事故的给予处罚的惩罚机制。

3、对与防水相关的专业、劳务分包合同，将与防水有关作业工序在合同中定量、定价，将合同中与防水管理、防水质量相关条款细化，充分利用合同管理的。

4、施工前要对所施工的项目进行质量策划，确定质量目标、质量控制手段、质量控制措施等。对作业班组对进行详细的作业交底、作业指导。

5、检查验证是施工质量管理控制的一个重要环节，要做到首件工程的验收，避免成批不合格产品的产生。其次是要加强“自检、互检、专业检”的三检制度。定期的对成品或半成品质量验证，通过PDCA循环不断的提高产品质量。

防水工程在建筑施工中属于关键项目和隐蔽工程，保证工程质量具有重要意义。根据工程的实际情况。制定了可行的防水工程施工方案，再结合不同工程部位的特点制定有效的施工措施并加以落实。加上管理人员在思想上重视工程的施工过程控制，在行动上严格按规范执行，工程质量得到了有力的保证。

参考文献：

[l]中华人民共和国建设部．GB50208—2002地下防水工程质量验收规范[S]．北京：中国建筑工业出版社，2002．

[2]国家人民防空办公室．GB50108—2001地下工程防水技术规范[s]．北京：中同计划出版社，2001．

[3]中华人民共和国建设部．GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范[s]．北京：中国建筑工业出版社，2002