时间：2022-05-19 10:15:25
本实用新型涉及一种汽车货箱，具体说是一种能够降低装载高度的新型货箱。由于加工过程中，控制不严，容易导致后板升降组织动作不一致。为解决此问题，公司成立专项整改计划。连杆机加工时，使用躺床加工，保证连杆与套的垂直度，平行度。后板焊接时在平台上加工，保证平台的平面度
后板升降连杆垂直度平行度平面度平台
现有卡车货箱到地面高度基本都在1米以上，在进行大型货物装卸必须实用辅助升降设备，当无辅助升降设备时无法进行装卸作业。
本实用新型的目的便是提供一种能够无辅助升降设备进行大型货物装载作业的新型卡车货箱。
为达到以上目的，本实用新型在货箱后端增加前立柱总成和后立柱总成，前立柱总成内部设有液压杆，后立柱总成中间设有后板，当后板放平时可以用钢索固定，在前立柱总成和后立柱总成之间连接有上连杆和下连杆。当液压杆顶出时，后立柱总成下沉，打开后板用钢索固定，将货物放到后板上，液压杆回收，将由上、下连杆拉动后立柱总成上升到货箱地板高度，把货物推入货箱并关闭后板。
通过该设置，本实用新型增加了一种货物装载的方式，减少了大型货物对辅助升降设备的依赖性，提高了卡车货箱的装载灵活性。
附图说明
结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型关闭的结构示意图。
图2为本实用新型开启的结构示意图。
图中：1、货箱，2、前立柱总成，3、上连杆，4、下连杆，5、后立柱总成，6、后板，7、液压杆，8、钢索。 具体实施方式
如图1、2所示，当液压杆7顶出时，上连杆3和下连杆4旋转，后立柱总成5下沉，当下沉到需要高度，打开后板6放平，用钢索8固定，可以将大型货物放到后板6上，操作液压杆7收回，上连杆3和下连杆4旋转，带动后立柱总成6上升到货箱1高度，将货物推入货箱1，摘掉钢索8，关闭后板6。通过以上设置，本实用新型在不依靠辅助升降设备的情况下，保证大型货箱的装卸作业。
在实际生产过程中，由于后板总成装配精度较高，多数零部件为机加工，装配时存在不少问题，升降时后板放不平、关闭后板时，前后立柱并拢间隙不均匀。为解决以上问题，公司成立专项整改计划，上下连杆加工时，矩管采用粗加工，套机加工时留出二次加工余量，连杆与套焊接时，使用专门的焊接工装，保证垂直度。焊接完成后，将连杆同套经行镗床加工，保证套与套之间的平行度，从而保证左右连杆动作时的一致性。装配总成时，将前后立柱放在平台上，一次焊接完成。使用销轴固定。平台为专用工装，保证平面度为10级。从而保证与货箱和油缸连接时同步性。为减少销轴与套之间的摩擦，降低销轴使用寿命，减少噪音。在套中间增加铜套，销轴增加安装黄油嘴的孔，客户在使用时只要定期加注黄油就可以加大，延长使用寿命，使后板升降更顺畅。