浅谈公路施工材料试验检测管理

【摘 要】工程试验检测，特别是工程材料试验检测是公路工程施工技术管理中关键性的组成部分之一，同时也是公路工程施工质量控制的最有效途径。同时，工程材料最为公路工程施工的核心要素之一，对其进行可靠且有效的试验检测，保障原材料使用性能的可靠与合理，对于指导公路工程施工实践而言也有着极为重要的意义与价值。本文即详细阐述了公路施工材料试验检测管理的相关要点。

【关键词】公路工程；施工材料；试验检测；水泥；质量控制

一、加强公路施工材料试验检测的必要性

（一）有利于就地取材，节约成本

可通过试验检测的有效手段对施工地的砂石土料等进行检测，以确定其能否达到施工技术所设定的标准，从而做到就地取材减少工程成本。

（二）有利于工程新材料的应用

对新材料进行及时有效的试验检测，以鉴别其可行性、适用性等，为工程施工积累经验教训，从而起到推动技术进步、提高工程进度、保证工程质量等积极的作用。

（三）科学评定路用原材料及其成品、半成品材料的质量好坏

如何合理地应用施工材料提高工程质量？只有用科学的测试手段，对施工材料做相关性能的检验来评定该产品是否合格，从而保证工程品质的良好。

（四）通过试验检测能合理的控制施工的质量

一个工程品质的好坏与否，只有通过实践才能体现出来，什么是实践，试验检测毋庸置疑的是有效地一个办法，而且是一种科学合理的方法及手段，涵盖了工程过程中的品质监控以及完工后的检查验收。

二、 加强公路施工材料试验检测管理的措施

（一）明确公路工程材料试验检测的范围及流程

1、公路工程材料试验检测的范围

针对普通公路工程在建项目建设过程，需要对已进入施工现场的各类原材进行检测。当中所涵盖的原材料包括：沥青原材；水泥原材；石灰原材；石料原材；钢筋原材；钢绞线原材；锚具原材等。试验检测的过程当中，需要按照上述原材料所属类型、所属厂家的不同，进行区别性的检查。并且，在公路工程材料试验检测的初始阶段，就需要对相关原材料的存放、以及标识情况有一个全面的认知。

结合质量检测信息传递表中所覆盖的相关数据信息，对公路工程施工现场试验室有关原材料的自检工作情况进行核对与落实，确保自检的有效与可靠。

2、公路工程材料试验检测的基本流程

第一步需要安排专人准备抽样检测原材料所对应的样品存放容器。

第二步则需要以公路工程施工现场试验室对相关原材料所进行的自检情况、以及原材料检测试验室的基本情况，确定相关原材料在整个试验检测过程当中的相关技术性指标以及检测频率。在确定上述指标之后，需要结合原材料自身情况，构建独立的台账以及检测报告，作为工程材料试验检测的基本依据与支持。

第三步需要对公路工程施工现场试验室对相关原材料抽样过程中所履行检测技术指标、以及原材料检测频率与标准规范的契合性情况进行核对。

最后，需要由具备原材料自检资格的试验室针对公路工程施工过程当中所涉及到的相关原材料展开详尽的试验检测工作，并按照30%的频率标准，将原材料相关试验检测结果送检至市级公路工程试验检测中心当中。

（二）公路工程材料试验检测的主要方法与频率

1、水泥材料试验检测的主要方法与频率

公路工程当中，对于水泥材料所展开试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：

（1）水泥安定性指标；

（2）水泥凝结性指标；

（3）水泥标准用水量指标；

（4）水泥细度指标；

（5）水泥胶砂强度指标。

针对公路工程施工现场由同厂家所提供的，编号相同、品质相同、且生产日期一致的水泥原材，应当按照200t（袋装）、500t（散装）的方式，进行检测批次的划分。同时，此类水泥原材的试验检测频率应当按照3个月/次的方式执行。

2、集料原材试验检测的主要方法与频率

公路工程当中的集料原材按照集料截面大小可划分为粗集料原材、以及细集料原材这两种类型。上述两类集料原材应采取试验检测方法与频率仍有一定的差异性。对于细集料原材而言，试验检测过程中的主要检测项目包括以下几个方面：

（1）原材视密度指标；

（2）原材砂当量指标；

（3）原材含水量指标；

（4）原材松方容重指标。

对于粗集料原材而言，试验检测过程当中的主要检测项目包括以下几个方面：

（1）原材吸水率指标；

（2）原材磨耗值指标；

（3）原材筛分度指标；

（4）原材磨光值指标。

在集料原材的试验检测过程当中，需要于原材使用前对2个样品进行独立检测，同时针对面层需要按照2个/批次的方式进行检测。

3、砂材试验检测的主要方法与频率

公路工程当中，对于砂材所展开的试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：

（1）砂材视密度指标；

（2）砂材筛分度指标；

（3）砂材含泥量指标；

（4）砂材容重指标。

对于进入公路工程施工现场当中，料源一致、且开采单位一致的砂材而言，在试验检测的过程当中，需要按照200m2的方式，进行检测批次的划分，同时，每批次至少需要进行一次抽样检测工作。

4、钢筋工程原材试验检测的主要方法与频率

（详见表1）

5、沥青原材试验检测的主要方法与频率

公路工程当中，对于沥青原材所展开的试验检测工作当中的主要检测项目包括以下几个方面：

（1）原材针入度指标；

（2）原材延度指标；

（3）原材蜡含量指标；

（4）原材老化指标；

（5）原材软化点指标。

6、混凝土配合比的检测

混凝土配合比的检测见表2。

（三）加强公路施工材料试验检测质量的相关措施

1、公路施工材料质量的控制

对于工程所需原材料、成品、半成品，都应该按照相关检测流程去检验，合格材料方可使用，材料不合格禁止使用。另外，除了对原材料用常规试验外，必要的非常规试验也要进行一些，以确保该材料真正达到施工技术的要求。

2、控制数据的确定

通常是指导施工、控制施工质量的关键数据叫施工控制参数。在借助试验检测手段进行参数确定时绝不能马虎，要认真对待，并力求把试验误差消除掉，提高试验精度，以保证试验数据的精准以及可靠性。

3、现场工程过程的质量控制

在工程中，能够控制工程质量的主要包括以下几个环节：施工方的自我检察、监理抽检、政府部门的监督等。那么对于工程方，应该建立一套比较合理的试验检测体制，这一点至关重要，设立施工现场试验室以及配备相应的检测人员，试验室主任负总责，要提高试验室主任的地位，使其地位与肩上的重担相匹配，只有这样“自我检讨”体制才能加强。至于监理方，要落实到前、中、后、各个层次的监理，重点是，事前监理，做到防患于未然，发现问题立刻解决。 监督方面，要最大化发挥政府的监督功能，及时抽检、验收评定，发现问题尽快纠正。

参考文献：

[1]来伟新，占红莲.公路工程施工试验检测应关注的几个问题[J].中国高新技术企业，2008.9.

[2]张洪云.公路工程施工中的试验检测工作[J].企业论坛，2005.6.

[3]饶关洪，刘昌明.加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用[J].建筑技术，2010.41.