造业物流成本控制探析

近年来，随着我国企业市场竞争程度的日益加剧，单纯地依靠扩大企业的生产规模已经很难在激烈的竞争环境中占有“一席之地”，更不用说还要不断扩大市场份额。制造业的成本构成中，压缩产品的生产成本已经无法对降低产品的整体成本再起到太大的功效，这迫使企业不断探寻新的有效途径。随着交通运输行业的不断发展，企业的物流成本已经具有了很大的压缩空间，这对于需要大量物流活动的制造业而言，无疑是减低整体成本的重要发展契机。本文结合当前制造业物流成本控制现状，探索如何更好地促进物流成本的有效控制，进而促进我国制造业健康、可持续发展。

一、制造业物流成本概述

（一）制造业物流成本概念 本文所指的物流成本主要是指，从制造企业的原料采购到废品回收和废弃物处理的一系列过程中所产生的全部费用。产生物流成本的具体环节主要包括：原材料供应、产品生产、产品销售以及废品回收等。

（二）制造业物流成本特点 一是系统性。制造业的物流成本在采购、生产、销售以及回收的每一个环节都有所体现。可以说，其贯穿于制造业的核心业务始终。由此可知，其具有明显的系统性。二是隐蔽性。目前，国内外在物流成本管理方面仍是缺乏实践经验的。例如：在制造业内部，人们很容易发现搬运费、运输费之类的显性成本，但是，像企业内利息或者呆滞产品成本之类的隐形成本则很难发现。由于缺乏对隐形成本的有效估算，人们往往在日常管理中，只能看到“冰山一角”。由此可见，制造业物流成本具有隐蔽性是毋庸置疑的。三是效益背反性。制造业的物流成本管理中，某些活动的物流成本往往因为另一些活动成本的降低而提高，从而产生彼此冲突问题。这一现象反映出制造业物流成本的效益背反性。

二、制造业物流成本控制存在的问题

（一）缺乏物流成本控制的先进理念 粗放式的物流成本管理模式使得我国制造企业对欧美等发达国家高度重视的“第三利润源”视而不见。国内的很多制造企业并没有真正地意识到物流成本管理优化能够有效降低企业的整体经营成本，提高企业的国内外市场竞争能力。例如：在具体的物流成本管理中，企业往往遵循的管理模式仍是滞后的“重商流，轻物流，大采购，小批发”，这与欧美发达国家的现代化物流管理理念背道而驰。

（二）缺乏健全的物流成本核算制度 物流成本涉及面广，流通环节多等特点致使制造业物流成本核算难度偏大，需要为其配置健全的核算制度。但是，就国内管理现状来看，多数制造企业并没有为其构建独立的会计科目，很多物流成本支出常常混在销售或者管理费用账户里。这使得库存呆滞产品成本等隐形成本被忽视掉，进而严重地影响到企业的物流成本信息的真实性和准确性，以至于企业的物流成本控制在缺乏重要参考信息的前提下无法得到有效实现。

（三）企业物流信息化建设滞后性明显 随着现代网络信息技术的快速发展，资源共享已经成为了现实，这对于制造企业的物流成本控制来讲，无疑是极大的推动力量。但是，由于国内制造业物流信息技术水平良莠不齐，很多企业的信息化建设相对滞后，以至于其物流作业仍处于低效率水平，这严重地影响到企业的物流成本降低能力。例如：部分制造企业并没有运用EDI等信息资源共享技术，在订货、发货等职能方面仍是沿用传统模式，如此，企业在市场信息的反应能力上明显弱于其他同行企业，从而造成企业物流不畅，各物流环节协调度不够以及效率过低等，从而导致物流成本增加。

（四）缺乏高素质的物流人才 要想真正提高企业的物流成本管理水平，没有高素质的管理人才是不行的。然而，这一人才不足问题却是在国内的制造业物流成本控制方面体现得比较明显。由于国内尚未形成完善的物流人才培养以及开发机制，以至于现代化的物流成本控制人才远远不能满足企业的人才需求。而传统培养理念打造出来的物流管理人才已经很难满足当前的社会需求。

三、基于作业成本法的物流成本控制优化

（一）物流成本事前预算控制 具体有：

（1）对销售利润的有关指标进行预算。对企业产品销售利润的有效预测，能够促使企业的物流成本预算更加地科学、合理。其主要的预测指标包括：客户的订单量预测、产品的市场需求量预测、劳务成本预测以及产品和客户的结构预测等。

（2）资源和作业的需求量预测。基于作业的物流成本预算模式已经将分析的内容深入到了作业层面，这便要求企业在对资源和作业预测时，必须从“质”和“量”两方面入手。从“量”上来讲，借助上一阶段的产量和销量以及客户和产品结构预测，对需要的作业量进一步准确预测，从而预测出最终的资源需求量。从“质”上讲，就是尽量避免增值作业发生，对各增值作业组合进行优化，推动作业运行效率提高。

（3）构建绩效评价系统。企业在将总的预算目标分解成为若干的分目标，并将其分配到作业层面之后，还会为作业层面工作人员制定任务完成目标，这时，势必会有一个衡量标准，用来衡量任务的完成情况。而这一标准的制定水平高低则是作业完成效果好坏的重要影响因素。所以，企业要建立完善、合理的绩效评价系统，有效推动作业完成质量。其中，作业完成的衡量标准主要包括财务指标和非财务指标。

（4）对预算执行情况的分析和控制。预算在执行过程中，受到实际因素的影响，未必能够真正达到预期的理想效果。所以，管理人员要在其执行过程中，做好分析和控制工作。具体来讲，就是根据每一项作业完成质量的衡量标准对实际的执行情况进行分析，找出其中存在的问题，并指导工作人员有效改正，从而达到优化预算执行，实现预算目标的目的。

（5）对预算执行的结果进行评估。参照预算额，对预算的执行情况进行评估。例如：作业成本的控制情况等。同时，根据评估结果，对有关的负责人进行奖励或者惩罚，以促使其对自身进一步加强管理，从而实现预算目标的优质完成，推动企业的健康、可持续发展。

（二）物流成本事中控制 主要包括：

（1）供应环节物流成本控制。供应物流是企业整体物流的初始阶段，尽管确保供应是根本目标，但是，降低成本亦是该环节的重要任务。具体执行过程中需要注意以下几点：一是优选供货商。制造企业在选择供货商时，应从产品质量、交货时间以及产量等方面对供货商的能力进行综合评估，务必选择综合成本最少的供货商，确保企业的供应环节物流成本最低；二是采购管理模式现代化。先进的现代化采购管理理念是降低物流成本的重要保障。例如：准时采购模式、订单采购模式以及集中采购模式等。为了节约物流成本，中小型企业还可以借助联合采购等模式，从而实现“成本降低，利润提高”目标。不仅如此，随着网络的快速发展，网上订购或者“期货”订购等现代化采购模式也是非常适用于降低企业物流成本的采购模式；三是加强同供货商的战略合作。制造企业要想在风云变幻的市场竞争环境中立足与发展，就必须对“合作，双赢”深入认识，并将其充分体现在实际的运营过程中。具体而言，制造企业要本着“互惠、互利”的原则，与上下游的供应商建立起长久、稳定的合作关系，从而在信息共享的优势下，实现采购成本的最优控制；四是实现供应环节物流作业的效率化。供销物流的“交叉化”，不仅能够大幅度提高企业物流作业的效率，还能够从根本上实现物流成本降低。所以，企业在供销过程中，要尽可能采取“集中发货”和“往返运输”模式，降低供应成本，实现企业利润增加。

（2）产品生产环节物流成本控制。作为企业的核心环节，生产环节同样是物流成本控制的关键环节。在这个原料流入到成品流出的动态过程中，企业的物流成本控制要注重整体性以及协调性。具体包括：一是对产品的设计和开发进行优化。产品的更新与完善是提高市场竞争力以及降低生产成本的重要环节。所以，企业要从技术可行性和可盈利性等方面综合考虑，有效保障源头阶段的作业成本控制。二是确保生产流程的科学化。积极构建同生产活动、生产周期相协调的生产物流，有效保障生产计划的顺利完成，避免企业不必要的额外生产成本出现。

（3）销售物流成本有效控制。一是以市场需求为前提，对订单管理进行优化。卖方市场向买方市场的转变，指明了制造企业订单管理的创新方向。那就是在订单管理过程中，企业要在对产品市场需求进行充分调查的前提下，尽可能地实现订单与销售物流活动的协调发展，从而借助物流效率的提高，降低企业的销售物流成本。二是实现企业物流配送的效率化。产品“量”到“质”的转变，势必会促使消费市场多样化和个性化。在该趋势下，小批量、多频率物流已经成为大势所趋，如果不能在配送方式上做出及时优化调整，很容易因为配送成本增加，导致制造企业的销售成本提高。所以，制造企业需要在企业内部实现物流的统一化，并在同一层面上，与相关企业实现物流共享。借助水平和垂直两方面的物流协调、整合，实现资源共享与优化，从而在销售物流上降低企业的管理成本。三是推动商流与物流的分离。传统的“一单一送”销售模式已经在专业化、分工化以及市场一体化的社会模式中失去了原本的功效，并且，已经成为阻碍企业物流成本降低的重要所在。为了更好地适应社会发展，促进企业的健康发展，制造企业需要彻底地将商流与物流分开管理。具体来讲，就是要实现订货与产品配送分离、销售与物流设施分离。如此，既能够实现销售部门的销售活动专业化、合理化，降低销售成本，还能够帮助企业更好地运用现代化的物流管理理念，在满足服务质量的前提下，最大限度地实现物流成本管理目标。四是加强顾客的服务质量。首先要确保交货质量，尽可能保证交到客户手中的产品是保质保量的，并且及时、高效。其次要确保物流的服务质量，配送过程中的服务质量关系到潜在客户的开发质量以及新客户的业务量多少，这对于提高企业的整体经济效益非常重要。所以，在服务过程中，要给予客户所想、所需，尽可能满足客户的个性化需求，从而尽可能提高客户的满意度，使其对企业产生信赖感和认同感，促使企业与客户之间的销售关系更加稳定。

（三）物流成本事后控制 制造企业的物流成本的事后控制工作主要涉及到企业物流成本控制的绩效评估。其中，构建科学、有效的评估指标体系是非常重要的，因为企业在对自身物流成本控制效果进行评估时，其是重要的衡量标准。具体的评估指标体系包括以下几个方面：

（1）供应环节物流成本控制绩效评估指标。包括：采购订单完成率；原料准时交货率；原料来料的合格率；采购成本的降低率。

（2）生产环节物流成本控制评估指标。包括：研发费用率；新产品开发率；生产能力利用率；设备投入增加率；产品合格率；生产计划完成率。

（3）销售物流成本控制绩效评价指标。包括：订单处理正确率；准确交货率；准时交货率；商品完好率；市场占有率；客户满意率；新客户开发能力。

总之，随着我国经济建设的快速发展，各省市之间的交通运输业越来越发达，使得不同地区的物流服务质量显著提高。这为制造企业的产品运输以及原料购进提供了诸多便利，使其效率大幅度提高，运送时间明显缩短。然而，尽管在一定程度上使得制造业的物流成本有所降低，但是，在诸多因素的影响下，还存在着很多的制约因素有待完善。

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