简析大型设备吊装的危险辨识及防治措施

摘要：大型设备吊装无小事，工作中任何一个环节出现问题，都可能带来及其严重的后果，因此，大型设备吊装必须要确保100％的安全，容不得半点闪失。加强吊装安全的管理十分必要，且刻不容缓。本文简要分析了大型设备用于大型设备吊装的方式，探讨了吊装作业风险评价和防控措施。

关键词：大型设备；吊装；危险；防控

中图分类号： U294.27+5 文献标识码： A

一、前言

随着中国经济高速发展，国内石油化工、煤化工及其他类型建设项目的规模越来越 大，单机设备越来越重；工厂化预制的逐渐推行，也出现了体积更大，重量更重的大型模块。这些趋势对大型设备吊装产生了新的需求，使大型吊装这几年在国内得到了迅猛发展。

现代大型设备吊装一般都采用大型履带吊车、全路面液压吊车、液压提升机构等先进的吊装设备以及标准化和工厂化的吊装机索具。通过成熟可靠的吊装技术支持、安全管理、场内场外的施工协调来保证大型设备吊装工作的安全和流畅。

目前常用的重型吊装机械为运行式起重机, 即自行式起重机, 有汽车式起重机、轮胎式起重机和履带式起重机, 运行式起重机具有机动性好、适应性强、准备工作少、操作迅速简便、工作效率和机械利用率高等优点, 随着经济的发展与技术的进行, 吨位越来越大。采用的吊装方法有单机吊装、双机吊装、多机吊装和液压顶升装置。

中石化于2002年11月份从德国引进了中国最大的吊车Demag CC8800型1250吨履带式吊车, 2006 年荷兰Mammoet 公司3070吨环轨双臂架起重机成功完成内蒙煤制油项目中2 050吨反应器吊装工程, 2006年中油大连石化炼油项目中重达1 206吨加氢装置反应器顺利吊装就位, 主吊为1350吨履带起重机,溜尾为750吨履带起重机, 2008 年惠州炼油项目中, 1600吨液压顶升装置与907吨履带起重机联合吊装重1328 吨的加氢裂化反应器, 从英国引进的KRAMO门式液压顶升吊装系统, 吊装能力达4800吨, 吊装高度160 m, 2008 年5 月中石油在沙特卡延乙二醇项目中成功指挥3600吨吊车吊装就位1700吨洗涤塔。

二、实例分析

河南晋开百万吨总氨项目气化装置中重量235t, 高度19.65m的航天粉煤气化炉吊装作业, 属于超重、超限吊装作业, 需要特大型机具设备才能吊装就位, 为了保证航天炉的安全吊装就位,必须依据吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算做好吊装作业过程的危险辨识及削减措施, 必须有科学的施工方案来指导吊装施工。

1、航天炉吊装作业工艺方案简介

航天炉重量235t, 高度19.65m, 安装高度33.5米，整体吊装, 气化炉在框架的东侧吊装区域由400吨履带吊和200吨汽车吊完成设备的起吊直立过程，400吨履带吊旋转臂杆转向正西，当气化炉起升高度超过33.5米层时，400吨履带吊向西行走缓慢越过33.5米层混凝土横梁直至设备就位位置，吊车缓慢落钩设备就位，松钩头、吊车撤杆。

吊装时, 主吊吊车采用SCC4000型400t履带吊, 抬尾吊车选用徐工200t汽车吊, 主吊吊耳采用双管轴式吊耳, 抬尾吊采用钢丝绳捆绑设备底部。400t履带吊车采用HDB型工况, 选用臂长60m m,作业半径14m, 额定负荷267t, 最大受力243t; 吊装索具采用平衡梁, 平衡梁顶部钢丝绳扣φ65-6×37+FC-1570两根，每根长度30米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。徐工200t汽车吊选用臂长21m, 作业半径6m, 额定负荷92t, 最大受力75.74t, 吊装索具采用钢丝绳扣φ56-6×37+FC-1770两根，每根长度14米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。吊车作业参数设定好以后, 挂好吊装索具, 预紧绳扣, 待各绳扣均匀受力后, 两台吊车同时开始起升,当航天炉底部超过地面500mm时, 200t吊车停止回钩, 400t吊车开始起升吊钩直至设备成竖直状态后, 摘掉200t吊车吊装索具, 400t履带吊车独自起升吊钩, 当气化炉起升高度超过33.5米层时，400吨履带吊向西行走缓慢越过33.5米层混凝土横梁直至设备就位位置，吊车缓慢落钩设备就位，松钩头、吊车撤杆。

2、吊装作业风险评价

采用预先危险性分析( PHA) 法, 参阅大量吊车事故, 对吊装作业进行风险评价( 见表1) 。

三、对应风险辨识结果的防控措施

安全作业是建筑施工的前提和灵魂，没有安全保证，就谈不上效益，对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵，一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般是项目中的关键和核心设备，价格昂贵，其安装进度对整个项目进度有决定性作用，一旦发生吊装事故，财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。

从风险评价结果看, 保证吊装作业安全的根本在于做好吊装人员的培训、吊装现场充分的安装技术准备和吊装过程的安全技术管理。下面从三个方面提出削减措施, 可以将风险等级降为轻微。

1、做好吊装相关人员的管理和培训

（1）吊车司机和起重作业人员必须持有特种作业证, 熟识吊车性能, 严守操作规程。

（2）登高作业人员必须体检合格, 身体健康。具有高空作业的丰富经验, 有较高的安全意识和技能。

（3）管理人员和技术人员具有起重吊装作业的相关知识和本专业的特长。

（4）在吊装前, 对吊装涉及的所有人员进行一次吊装作业培训和专题安全教育, 技术总负责进行吊装作业的详细讲解, 安全工程师讲解危险因素和削减措施。对所有吊装人员进行技术交底, 做到心中有数, 运筹帷幄。

2、吊装现场充分的安装技术准备 在大件设备吊装现场应指定专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场，对现场安全状况进行检查和评估，找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患扼杀在萌芽中，以确保整个项目的顺利进行。

其次要重视地基、吊耳以及溜尾吊车的处理。把地基处理、吊耳以及溜尾吊车的特别性给予强调是因为这三个方面的问题容易被忽略但这却是对大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素。 根据国内外的经验，地基问题是造成大型设备吊装事故的主要原因，不管是履带吊车还是汽车吊车都存在这个问题。在设计吊装方案时，需要根据施工现场的地质报告因地制宜的编写地基处理方案，对地基进行平整和强化处理。对于地基问题有一个重要的保障措施就是制作路基板，而且路基板需要根据具体的吊车量身定做。3、吊装过程的安全技术管理

成立吊装作业组织机构, 由总指挥、副总指挥、安全总监、技术总负责、安全工程师、质量工程师、吊装工程师、机械工程师、安装工程师组成；丙烯塔吊装过程是多台吊车、多器具、多工种联合, 技术含量较高的混合作业, 吊装作业前分专业进行准备, 吊装作业时统一指挥和管理, 保证机构运行流程畅通；对所使用的设施及工器具材料按照吊装作业规范进行科学计算, 制定可靠的施工组织方案和吊装方案保证吊装作业的安全进程；吊装工程师收集天气气象信息, 选择适宜起吊的气象条件；吊装作业前, 分专业对所有器具及机械使用前进行性能检验检测确认, 并办理好登高作业票和吊装作业票, 票证必须经有关人员签字确认；操作人员正确佩戴和使用劳动保护用品, 尤其是高空作业人员必须戴安全帽、系挂安全带, 使用工具袋, 杜绝高空抛物。由作业监护人对其进行检查确认；吊装作业时, 设立吊装警示区, 用警戒线进行围挡, 悬挂警示牌, 并配备作业监护人员看守,严禁无关人员入内；吊装作业时, 由总指挥签发吊装命令书,发出起吊信号；吊装作业时必须先试吊, 经吊装工程师确认合格后起吊；吊装过程的指挥信号准确、清晰、及时统一。

四、结论

随着大型吊装工程的形成, 吊装工艺已由过去以时间控制空间的单件组合吊装方式趋向以空间控制时间的设备、结构整体吊装, 单纯采用起重桅杆进行大型设备吊装不能满足装置安装要求, 用重型吊车、液压提升装置与重型吊车联合吊装大型设备是现在以及今后发展的方向, 特别是大吨位履带起重机在大型吊装工程中的优势日益突出。

通过对吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算，做好参与吊装人员的安全教育及交底工作，对吊装作业的全过程进行每一个细节的危险辨识并制定可靠的削减措施，制定可靠科学的施工方案并监督实施于作业全过程，做到人的可靠、管理的可靠和技术装备的可靠，就可以大大提高大型设备吊装作业的安全性，有效地防止吊装作业过程中各类事故的发生。

参考文献：

[1] 王宝清.浅析大型设备吊装施工项目管理[J]. 化学工程与装备. 2008(09)

[2] 张华.大型设备吊装管理[J]. 建设机械技术与管理. 2005(09)