论述铁路工程项目施工管理

摘要：随着城市化进程的深入发展，铁路历程不断增加，在加强不同地区之间的沟通、交流以及促进城市经济发展方面发挥着十分重要的作用。本文主要分析铁路工程项目的特点，并从质量、进度、安全等角度阐述其施工管理要点，最后提出信息化管理方法，以期为铁路工程建设提供一些可供借鉴的经验。

关键词：铁路；施工管理；质量

引言

铁路施工由于受施工场地、施工环境和复杂多变的地质条件等的限制，其独有的性质和特点决定了该行业是一个高风险的行业，现场管理的过程非常复杂，管理难度很大。如何提高铁路施工管理已成为了众多学者研究的一大重点。

1铁路施工的特点和现状

由于铁路工程里程较长、工期长、施工会对周围的环境造成影响，再加上铁路的施工环境变化大，对材料、施工技术等要求较高，因此，应对整个施工过程进行严格控制，从而能够降低在铁路施工中的风险。此外，由于地质复杂多样、施工工期长、交叉作业、施工单位多，其质量和安全的影响因素较多，会给铁路施工带来一定的风险，因此，对一些容易出现问题的环节应重点监控，出现问题就要及时地去解决，以免造成不必要的问题。目前，我国的铁路工程项目在技术和管理方面均有所进步，但在整个复杂的施工过程中，难免会出现一些问题，包括施工不当导致质量和安全问题、材料管理缺乏规范性、现代化监测手段的普及率较低等，对铁路施工项目的质量造成一定的影响，因此，要求施工单位在施工过程应加强对质量、安全、进度等要素的全方位管控，并利用现代化的监控手段，提高管理水平。

2铁路工程项目施工管理要点

2.1质量管理

2.1.1技术管理

在铁路施工项目的管理中，技术管理是其核心环节，因此，要求施工人员严格按照施工工艺要求进行施工作业，管理人员应明确施工要点，不断提高技术管理水平。以铁路路堑开挖施工技术管理为例，路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况、岩层产状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用合理的开挖方法。第一，开挖应从上至下进行，严禁掏底开挖；对不稳定的土质路堑边坡应分层加固；开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设汁要求办理。第二，在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述地段，应采取短开挖或马口开挖、并设临时支护等措施。第三，软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂焊破开挖，严禁采用洞室爆破。第四，边坡开挖应符合下列要求：①标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度；②坡面应平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、碴堆、杂物；③需设防护的边坡，应按设计及时防护，当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层。管理人员应注意队对整个施工过程进行监控，以保证整个施工过程施工技术的落实。

2.1.2材料管理

铁路项目所需的材料的质量要求较高，要保证铁路施工质量，需对材料的质量进行全方位管控：①材料供应。配合设计单位确定所需材料的品牌、材质、规格，精心测算所需材料的数量，组织材料商供货。②材料采购，面对品类繁多的材料采购单，必须将数量（含实际损耗）、品牌、规格、产地等一一标识清楚，尺寸、材质、模板等必须一次到位，以避免材料订购不符，进而影响铁路项目工程进度。③材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料做进场验收，抽检抽样，并报检于监理单位。整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。④材料发放。对于到场材料，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。特别是要对型材下料这一环节严格控制。

2.1.3人员管理

人是铁路施工项目的主体，人的主观能动性的发挥对提高铁路施工质量具有积极影响，因此，创建一个素质高、纪律好的施工队伍是顺利完成施工任务、质量达到预期目标的重要保证。首先，注重人文关怀，营造一种严明而不失和谐的施工氛围，职责分明但不失亲和力，让所有的员工都感到自己是这个项目的大家庭中的一员。这一点就需要施工现场管理人员充分发挥自己的才智，对工人要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，从精神物质上双管齐下，培养凝聚力。其次，必须明确施工队伍的管理体制，各岗位职责，权利明确，做到令出必行。再者，可结合具体情况适时采用杠杆手段，加强对人员的管理。

2.2进度管理

在铁路工程中，进度管理是一个十分重要的环节，直接关系着工程造价。对于进度，应严格按照施工计划进行施工任务。但由于铁路项目施工现场的情况千变万化，如设计变更、材料供应等，难免会出现一些意外，鉴于此，对制度的管理不能模式化，必须根据实际情况进行调整。要保证施工进度，关键在于严格按照施工规范和设计要求进行施工，严格控制其施工质量，以减少返工、复工等问题导致拖延施工进度，对此，必须贯彻执行“三检”制度，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量。

2.3安全管理

安全是一直贯穿于施工全过程的，“安全第一”不是一句空话，只有安全了才有质量进度效益，尤其在施工后期的安装与装饰阶段工序复杂，交叉作业，施工单位多，要保证施工人员的安全，要对可燃物进行一定的控制，保证切割焊接的安全是非常重要的。同时，在铁路工程施工的过程中，要加大力度对施工现场的监控，事前分析影响施工安全的因素，并及时将安全隐患扼杀在萌芽中。

3加强铁路工程项目信息化施工管理

铁路施工项目比较繁杂，其影响因素众多，只通过人工管理方式存在一定的主观性，也不可能面面俱到，对此，可用信息化管理方式来弥补这种缺陷。通过互联网络，使远程用户和移动手机用户也可以及时看到现场情况，为施工过程中提供有效的监控管理途径。对于在网络传输过程中存在着不安全性等问题，将采用分权限管理方式进行管理，以确保信息在网络传输过程中的安全。主要功能如下：①现场实时监控。铁路项目视频监控系统采用现目前已成熟的数字技术，可通过该技术收集现场视频图像（视频系统可分阶段实施，完全紧密地贴合铁路施工的工期）并通过光纤将视频信号传送到现场监控室，投放在监控室的监控大屏上，并可以对镜头进行全方位控制，随时监控工地各处情况。实时多路画面切割，同时监控多个区域点位。②视频监控范围。监控镜头覆盖的区域包括：工地出入口、材料堆放加工场所、土方作业等其他作业面、重大危险源处、危险作业部位等其他重点监控部位、物资库、办公区工作区、停车场、项目部出入口等。其中，对于较大作业面区域，安装多个监控镜头，配合镜头旋转覆盖所有施工区域。前端摄像机的安装采用有线加无线的方式，增加监控灵活性。

结束语

铁路工程是一项复杂而且艰巨的工程项目，要做好工程安施工管理，就必须加强对整个施工过程的控制，包括施工质量、安全、进度等，及时发现施工中存在的问题并予以解决，以最大程度地减少质量安全问题，保证工程按照施工计划进行。

参考文献

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[2]郭少强.简析铁路建设项目工程施工管理[J].建筑安全，2012，（10）： 148