浅谈控制沥青混凝土离析现象的要点

摘要：随着我国经济的发展，社会科技的进步，公路交通事业获得了发展的良好契机。目前高等级公路以沥青混合料为主要原料，对于沥青路面对于温度。湿度、载荷有很好的适应性，是公路施工的重点，但是，在实践中沥青面层会出现离析的现象，这应该值得公路建设者的高度关注。本文对沥青混合料的离析现象进行分析，比提出了控制沥青混凝土离析的要点，希望可以对有效控制沥青混凝土离析现象做出先期的探索。

关键词：沥青混凝土；离析；原因和种类：控制要点

前言

随着我国经济的发展，社会科技的进步，公路交通事业获得了发展的良好契机，高等级公路施工成为公路建设的主要组成部分。目前高等级公路以沥青混合料为主要原料，对于沥青路面对于温度、湿度、载荷有很好的适应性，是公路施工的重点，但是，在实践中沥青面层因为承载量的增长、车辆超载、高温形变、低温开裂、春季翻浆和水的反膨胀等因素出现离析的现象，这应该值得公路建设者的高度关注。本文在长期的沥青混凝土路面施工的基础上，揭示了引起沥青混合料离析现象的原因，提出了控制沥青混凝土离析的要点，在此做一简单探讨，希望能引起相关人员和部门的关注。

1.沥青混凝土离析情况的概述

1.1沥青混凝土离析的表现。首先，部分公路路面的构造深度不均，局部沥青层过薄导致里面出现坑槽、泛油、网裂和龟裂等现象。其次，公路局部区域沥青混凝土开裂导致通行能力下降。最后，公路整体出现沟壑、翻浆、路面提前老化等现象，导致公路丧失应用的交通作用和通行能力。

1.2沥青混凝土离析的原因。首先是温度因素引发的沥青混凝土离析，具体原因有：沥青混凝土运输过程中运输车车厢边缘冷却，沥青混凝土摊铺机接料斗边缘冷却，沥青混凝土熨平机熨平板边缘处没有得到混合料的加热，沥青混凝土混合料堆积时间过长，没有及时摊铺，造成混合料冷却。其次是矿料因素引发的沥青混凝土离析，矿料离析是指摊铺的混合料粗细分离，使摊铺面有的部位分布混合料较粗，有的部位分布混合料过细。第一，拌合站向自卸车装车时，如果采用大堆卸料大块混合料将滚落的车厢边缘处，造成车厢边缘处粗集料聚集，产生离析。第二，自卸车向摊铺机接料斗卸料时表面的大块的矿料向下滚落造成离析。第三，接料斗内混合料基本用完后，接料斗两侧翼板抬起时，表面混合料的粗集料滚落造成离析。最后是施工因素引发的沥青混凝土离析，第一，沥青混凝土熨平机熨平板板过宽，螺旋输送器在输送过程中，造成粗集料上浮。第二，沥青混凝土熨平机熨平板靠近螺旋输送器驱动箱处，螺旋输送器轴承支座处，由于这些装置的阻挡，混合料不够饱满，易于造成亏料，使上浮的粗集料从这些亏料处流到熨平板的下面，造成该部位铺筑混合料较粗，产生离析。

2、控制沥青混凝土离析现象的要点

2.1严格把好沥青混凝土原料的进口关。首先，推行原料的认证制度，控制沥青混凝土的各原料的购入程序，对原料实行合格证检验，使原料符合国家、行业和施工的规定和要求。其次，推行原料供货商诚信登记制度，将长期供应质量合格、价格合理的供货商进行登记，建立长期的联系，保证原料的质量，其三，推行现场检验制度，对进入施工现场的原材料进行制度化检验和不定期抽查，保证原材料的质量。最后，严格做好供货商资格认证，对不符合认证标准的供货商必须清退。

2.2严格控制沥青混凝土的矿料级配。沥青混凝土拌和生产中，应严格控制矿质混合料的级配，使其在规定的级配范围之内，并接近要求级配范围的中值。在级配曲线中影响铺面均匀性较大的是中部颗粒的数量，应接近级配范围的中值，过少将影响面层的均匀性，过多将会影响面层的压实性。

2.3做好沥青混合料拌和工作。沥青混合料的拌和温度和拌和时间是混合料达到均匀的两个基本要素，经试拌确定后，在生产过程中不应随意变动，同时还应随时观察拌出混合料的外观，除颜色均匀一致、无花白颗粒外，粗细颗粒的分布还应均匀，无粗细料分离现象。如有分离应及时调整拌和温度和延长拌和时间。

2.4做好沥青混合料的运输工作。沥青混合料拌和设备必须配有一定容积的贮料仓，确保拌和机连续生产，不致发生因等料而停机的现象。自卸车运输混合料时要加盖苫布保温。应合理的选择路线，缩短运输时间，减少在运输途中混合料降温。现场合理调配卸车顺序，使先来的车辆先卸车，防止混合料停留在车上时间过长，导致混合料温度过低。

2.5优化沥青混凝土的摊铺工艺。首先，施工中要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出时拢料，这是在运料车刚退出时进行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗底部，摊出的铺面将出现等距离块状离析。其次，摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于布料器中心为度，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分避免摊铺层出现离析现象。其三，调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。激振强度大的熨平板会把较多的细料振到毛的下部，表面呈现较多的粗料，而激振强度弱的熨平板细料振到铺层下部较少，因而铺层表面细料较多。最后，及时人工修补铺面上的洞眼。铺层表面的粗大颗粒，在安平板的拖拉下，后部形成了洞眼，对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适量热沥青混合料。

结语

影响到沥青混凝土路面的离析现象的原因很多，遍及设计、施工、人员、机械和管理等众多因素，在今后的沥青混凝土路面的施工中应该加强上述因素的有效控制，沥青混凝土路面的离析现象就可以得到有效控制，就能进一步做好公路交通建设工作。