土石方工程合同范文
时间：2023-03-17 04:26:59
土石方工程合同范文第1篇
承包方（乙方）：
因甲方承建____________________________工程的施工需要，决定将该工程的土石方挖运分项工程进行分包。经我公司考察，由乙方承包分包施工任务。为明确双方的责会、权利和义务，根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》以及甲方与业主签订的总包合同的原则和规定，结合本工程的具体情况，经双方友好协商，达成如下协议：
第一条 工程概况
1.1工程名称：______________________
1.2工程地点：取土点：_______________________ 倒土点：_______________________
取土点，倒土点不得更改，如需更改，双方协商。
1.3工程范围：本工程范围内的所有土石工程（包括所用的机械）。
1.4 承包方式：土方工程清运。
1.5工期：（开工日以天晴为准）
1.5.1 若实际开工日期系由原因或不可抗力因素造成滞后，则以发包正式批准的实际开工之日为准；以上工期为确保总工期，乙方必须根据现场实际情况及工作量安排好机械台班数量及运输力量。乙方进场车辆按照甲方要求（长：5.4米_5.6米）有档尘盖。
1.6工程造价
单价：______________元/m3（车辆运输，税后价）
第二条 双方责任
2.1 甲方责任
2.2检查施工进度进划完成情况
2.3按合同条款支付工程款项。
2.4协调乙方与其它专业之间在进度、施工质量、交叉施工、相互配合、文明及安全施工方面的相互关系。
2.5 组织分项工程验收。
2.6 甲方负责办理各种政府要求的手续。协调车辆运输过程中交警市容等单位。清洗道路、超载罚款由甲方承担。闯红灯、正常交通事故由乙方自行处理。
2.7本工程结束后，后续土方工程，同等条件下，乙方优先。
第三条 工程条款
3.1 本工程按每一天为一个结算日，由甲方支付100%进度款。
3.2 乙方指定________专门结算工程款。甲方必须将工程款以现金交给乙方指定人品。
3.3 甲方支付1000元/车的车辆进场费在工程正常施工日第一天开始扣除，按每日每车_______元扣除。
3.4 由于甲方结款进度未能按时结清，乙方有权拒绝进行下个施工日的施工。从中导致工程无法顺利施工与乙方无关。甲方并且赔偿乙方车辆误工损失费每台车辆_________元/天。
3.5除双方另行协议将合同终止，或因一方违约使合同无法履行
外违约方承担上述责任后应继续履行合同。
3.5 因一方违约不能履行，另一方欲中途终止或解除全部合同，应提前二天通知违约方后，方可终止或解除合同，由违约方承担违约责任和费用。以上违约金额的10%计算。
3.6 竣工是指乙方承担的工程内容全部完成。
第四条 争议解决方式
本合同履行过程中发生纠纷时以协商的形式解决。协商不成时，可向有关经济合同仲裁机构申请仲裁。
第五条下 其它事项
本合同由双方第签订，双方签字盖章后生效。本合同正本二份，双方各执一份，副本三份甲方执有。
本合同款未尽事宜，甲、乙双方本着平等原则，要协商补充条款。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
电话： 电话：
签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日
土石方工程合同范文第2篇
1.1经济分析
1.1.1变更条件由于大型土石方工程的地质、施工、机械等工程条件变动较大，因而变更经常发生，工程数量和价格变动导致工程造价变化，进而产生成本风险或造价失控风险。如果主动分析工程变更条件，并在合同中约定工程数量和单价调整的具体条件和方式，明确工程变更程序和结算方式，控制好现场签证过程，工程施工会相对顺利，工程风险亦相应减小。
1.2.2管理条件大型土石方开挖与基坑或边坡的支护通常是由不同的施工主体完成，因而基坑工程的动态界面通常会出现土石方开挖与基坑支护进度不匹配的问题，导致支护工作面减少，支护工期延长，进而加大工程的施工成本。在工程合同中要认真分析土石方开挖、基坑排水及基坑支护等工程施工进度不匹配的问题，约定工程相关各方主体的工作内容、工作责任、工作时限、界面交接方式等，提高合同的法律效益，降低工程风险。
1.2.3资源条件大型土石方工程施工资源包括业主方和施工方在人员、机具、材料、场地、管理制度、工程信息以及相关的资源化因素，要对各种有形资源或无形资源的数量、质量、价格、资源化方式、获取方式及可获取性等因素进行综合分析，明确界定各主体的资源的数量、质量及其获取、使用的具体条件和方式，调整土石方工程施工与其他工程施工的匹配集成状态，降低工程成本风险。
1.2信息分析
1.2.1信息识别土石方工程费用主要由人工费、机械费、管理费、利润、规费、税金等六类费用构成，要根据工程计量与计价方式及其依据，对工程信息分成岩土、机械、数量、价格、程序、方式、系数、指标、税费率等类别逐一识别其真伪，并确定其具体形式、产生过程、获取方式、传输通道等信息内容。
1.2.2信息应用信息应用是信息识别的根本目的。要将工程的地质条件、施工条件、工程机械、工程变更、工程管理、工程资源、工程进度、施工安全、工程环保和工程造价等各方面的信息进行识别，界定其时空效应，再在工程合同中以精准的表达方式约定工程的内容，形成合同文本。
1.3法律分析
1.3.1法律内容签订工程合同时必须按照工程合同的法定格式，以最精准的书面信息表达方式全面、系统、完整地将工程施工的范围、内容、方式、质量、数量、环保、安全、运输、堆放、签证程序、计量与计价方式、施工顺序、进度要求、结算方式与结算条件、场地要求、保证金的金额及提交与退还方式等内容表达出来，构成工程合同的实质性内容。
1.3.2法律形式由于工程合同以书面形式表达合同双方责、权、利的特殊法律关系，因此，合同管理的过程包括合同分析、合同签订、合同执行、合同变更、合同解除等法律过程，不同法律过程均必须通过特殊法律形式将合同的主体、条款、义务、责任、时限、地点、争议处理方式及其可行性准确地依照合同法的要求进行表达，使合同主体、内容和形式合理、合法、准确、可行。
1.3.3法律风险由于大型土石方工程本身具有很大的不确定性，加上各个合同法律过程中存在主体、内容和形式的信息可能有错漏、虚假、失效等合同失真等情形，会产生相应的合同法律风险。通过采用审主体、明内容、定形式、约责任、析时效等方式严格审查合同文本，确保合同真实、平等、自愿、可行，化解工程合同风险。
2工程合同实例分析
2.1工程概况某公司承包位于贵阳市城中心的一大型土石方工程，基本工程条件如下：（1）工程内容：土方开挖、石方爆破与土石方运输、回填、倒弃等内容。（2）岩土条件：地基土为红粘土，岩石为石灰岩，土石比为70%，表层土覆盖厚度差别较大，0.3m～6m。（3）弃土条件：剩余土石方运到9km外堆放（4）工程单价：综合单价28元/m3（5）计量方式：根据业主方的测量系统初步测算土石方工程量为2000万m3，最终按照现场签证计量按实调整，误差不能超过初测工程量的10%。（6）结算条件：爆炸材料及油料费用由施工方自行安排，爆炸材料相关手续由业主方负责办理。工程进度款式每月25日前报进度工程量，由业主方核量，每月30日到次月10日之间结算当月工程进度款的80%，剩余进度款累计在下月中按各月80%结算。
2.2合同分析与风险控制
2.2.1合同分析采用技术、经济、信息、管理和法律一体化的工程合同分析方法，对本工程的技术条件、经济条件、信息条件和资源条件等方面内容进行全面系统的调查研究，对工程合同涉及的相关信息进行综合分析，结果如下：（1）项目真实，工程款结算有保障，工程管理人员需要一定隐性费用，但工程量具有调整范围；（2）实际弃土距离为13km，且弃土场地较小，运输车辆需要清洗、覆盖并排队等待弃土，并需要收取每车150元的弃土费用；（3）道路虽为新建双向六车道的城市道路，但存在交通管制，且运土时上坡较多，平均每天最多只能运输5趟；（4）晚上10点到凌晨6点存在施工管制；（5）爆破石块可以综合利用或联系出售；（6）可以进行工程施工顺序调整，减少外运土方，提前创造工作面。
2.2.2风险控制对合同内容进行深度策划，对合同风险进行综合控制，将合同方案作如下调整：（1）工程管理人员需要的隐性费用必须在工程量调整的价值范围内；（2）明确实际弃土距离为13km，考虑到施工中各种因素的影响，将原工期延长，弃土费用由业主方与弃土场业主另行签订合同按每车110元收取；（3）爆破石料进行资源化利用或联系出售，其收益归施工方所有，业主方提供管理便利条件；（4）爆炸材料及油料费用由业主方提供担保促成施工方与供应方签订供应合同，使用价格下降5%，付款时间延长3个月；（5）业主方对工程施工顺序进行调整，减少土方外运方量，创造开挖工作面；（6）工程量签证、复核，明确内容、时限、责任和具体的操作方式，作为合同附件；（7）对土石比等业主方提供的信息的可靠性的鉴定、认证与索赔进行细化表达，为工程索赔提供法律依据；（8）明确约定工程结算时间及违约责任。
2.3合同签订与执行结果由于工程合同的前期调研工作细致，合同分析全面、系统、准确，在合同签订过程中严格按照相关法律法规规定的程序进行，合同签订快速，调整补充较少，施工管理效率较高，工程施工和工程结算十分顺利。对业主方而言，土石方工程的实际总造价在其预算总造价的控制范围内，但实际工期缩短了。对施工方来说，经深入细致的合同分析后作出决策，赢得工程机会，合同控制效果较好，取得了可观的经济效益。
3结语
（1）大型土石方工程影响因素复杂多变，需要把握好施工合同的各个环节的内容和形式，方能使工程顺利完成，减少工程纠纷。（2）工程技术、经济、管理、信息、法律一体化的工程合同分析方法能够有效集成工程的相关信息，并转化为特殊的法律语言，形成工程合同文本。（3）进行深入细致的合同分析是签订工程合同必备的前置程序，是合同管理的核心工作。（4）正确的工程合同决策来源于细化的合同调研和科学的合同分析，工程合同分析将使合同相对方获得可观的法律效益，直接体现为经济效益。
土石方工程合同范文第3篇
乙方：（承包方）______________________________________________________
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条 工程概况
（一） 工程名称：__________________________________________________
（二） 工程地点：__________________________________________________
（三） 工程范围：_______________________________________________ 本合同土石方工程量约为________________立方米。
（四） 工程总造价：经双方确定本合同综合单价为____________________全部工程造价暂定为人民币__________万元，大写_________________________。
第二条 工程期限
根据双方协商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。
第三条 工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。
第四条 工程价款结算
（一） 本合同全部工程造价的结算按下列方式办理：
本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校定后作为最终结算的依据。如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，按实际签证结算。
（二） 工程价款结算与拨付办法：
___________________________________
第五条 双方责任
（一） 甲方责任
1、 因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不详、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失；由此造成的第三方损失应由甲方负责。
2、 甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。
3、 由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。
4、 工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
5、 工程竣工后，甲方应组织专门人员在______日内进行验收。
6、 不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的千分之五支付滞纳金。
（二） 乙方责任
1、 乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。
2、 乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。
3、 乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由责任方负担。
4、 乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。工期每提前一天，甲方奖给乙方______元，同奖同罚。
5、 乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。
第六条 合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，从以下两种方式种选择其中一种（在所选项下打√，如选择仲裁方式，请注明具体仲裁委员会）。
1、提交_______________仲裁委员会( )
2、依法向人民法院（ ）
第七条 附则
（一） 本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。
（二） 本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。
（三） 本合同正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。
第八条 附加条款
___________________________
发包方：（章） 承包方：（章）
地址： 地址：
法定代表人： 法定代表人：
委托人： 委托人：
电话： 电话：
开户银行： 开户银行：
帐号： 帐号：
邮政编码： 邮政编码：
土石方工程合同范文第4篇
承运方（乙方）：
合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，就东营市河口区油区办建设工程项目孤岛管理中心办公楼土方工程运输作业事宜，达成如下协议：
第一条 运输任务
由乙方负责河口区油区办孤岛管理中心办公楼土方运输作业任务，乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算（见图纸）。
甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。
第二条 合同期限
自2020年12月12日起至2010年12月30日止。
第三条 运输起止地
起始地：生产基地四分场 到达地：办公楼新址
第四条 运输车辆
乙方提供自卸式工程运输车辆：9辆，载重量：30吨。 运距：11公里
第五条 运费结算
运费按 27.5元/方计算。
本合同甲方负责买土每方8元（不含税），乙方负责土方运输所产生的税、费。甲方支付运费时，乙方应出具运输费发票。
甲方开工前全部支付买土费。当工程完成一半时甲方支付一定数量的运费。
第六条 运输质量和安全
乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。
乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方负责。
第七条 燃油供应
乙方运输车辆所需燃油费由乙方承担。
第八条 运输管理
1、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则，积极维护施工现场交通秩序，保证施工现场道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。运输过程中，运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。
2、乙方应当按时、保质、保量完成各项运输任务。
3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理。
4、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排，建立按时作业制度，不得迟到、早退。因车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的，应提前一日向甲方提出书面申请，经甲方批准后方可暂停运输作业。
第九条 争议的解决
本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将合同争议向甲方住所地人民法院提讼，通过法定程序解决。
第十条 其他约定
1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。
2、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份，由合同双方各执一份。
托运方（签字）： 承运方（签字）：
签约日期： 年 月 日 签约日期： 年 月 日
土石方工程合同范文第5篇
关键词： 承包商；工程变更；失误；分析
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）24-0094-02
0 引言
某公路建设项目中，因天气因素导致地质水文条件变化，引起一项工程变更。在发生该项工程变更时，由于承包商没有深入透彻地领会施工合同文件中关于工程变更涉及工程细目重新定价的条款，所以没有及时按照施工合同文件中相关条款约定的时间期限，向监理工程师提出对该项工程变更涉及工程细目重新定价的意向。因此，在工程竣工结算时，承包商丧失了本可以获得的工程变更正当利益。这是一起典型的承包商施工合同管理失误案例，承包商应当从中汲取深刻的教训。
1 施工合同相关条款
在该公路工程施工合同文件通用条款中，有以下条款对工程变更涉及工程细目重新定价作出了相应规定：
1.1 2.1款，根据51.1发出变更指令，其单项工程变更涉及的金额超过了该单项工程原合同价5%的，应取得工程业主的专门批准，并就此通知承包人。
1.2 51.1款，业主和监理工程师认为有必要时，可根据2.1款的规定对本合同工程或者任何部分的结构形式、质量、等级或数量作出下述变更、增加或取消：……。所有这类变更（如果有）的结果应该根据第52条规定予以作价。
1.3 52.2款：“如果变更的工程的性质或数量，使涉及的工程细目原有的单价或总额价因此而不合理或不适用时，由监理工程师和承包商议定一个合适的单价或总额价并报业主批准。
对根据第51条规定发出指令的工程变更，应在监理工程师指令发出后最短时间内，并最迟不超过7天内在工程变更开始实施之前，发出下列通知：
①承包人将要求增加付款或变更单价或总额价的意向通知监理工程师；或者②由监理工程师将变更单价或者总额价的意向通知承包人。
若无上述①或②所述的通知，不考虑按52.1款或本款的规定对单价或总额价予以作价或重新定价。
2 工程变更情况
工程变更结算：在该公路工程竣工验收后，承包商在工程结算中把挖出并废弃土壤含水量41%范围内的203，881m3土石方，按照挖土石方工程细目单价17.00元/m3计列工程结算价款3，465，977元。在竣工结算审核过程中，结算审核机构把挖出并废弃土壤含水量41%范围内的203，881m3土石方工程结算价款，按照挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3，纠正为2，375，214元，审核减少工程结算价款1，090，763元。
承包商对审核结论提出申述意见：挖出非适用性材料工程细目是指挖出“水田淤泥”，只包含挖出、弃运工作内容，不包含石方爆破工作内容。挖出土壤含水量41%范围内的203，881m3土石方包含石方爆破工作内容，虽然因含水量高不能作为填方段路基的填筑材料，但是工作内容与“挖土石方”工程细目相同，所以仍然应当按照“挖土石方”工程细目计价，不应审减该项工程结算价款1，090，763元。
结算审核机构对承包商申述意见回复如下：
①在该公路工程技术规范中明确规定，非适用性材料是指无法按照本规范要求用于填筑路基和压实的挖出材料，并没有非适用性材料仅仅是指水田淤泥的文字定义和描述。判断非适用性材料的标准，是挖出后能否用于填筑路基和压实，不管土石方成份比例或者挖出工作内容是否包含爆破，只要挖出后不能用于填筑路基和压实都属于挖出非适用性材料。
②在工程业主发出工程变更令后7天内，承包商只向监理工程师提出了对外借填方路基填料土方工程细目作价的意向，并没有根据挖出并废弃土壤含水量41%范围内土石方成份和工作内容，向监理工程师提出对挖出并废弃含水量41%范围内土石方采用挖土石方工程细目单价17.00元/m3计价的意向。
③工程业主按照施工合同通用条款、专用条款和《附录A 重庆市县际公路工程变更管理办法》，只批准了承包商提出的外借填方路基填料土方工程细目单价，并没有对挖出并废弃土壤含水量41%范围内土石方采用挖土石方工程细目单价17.00元/m3计价作出任何审核和批准行为。
承包商向公路工程造价管理总站咨询后，无奈地接受了结算审核机构对挖出并废弃土壤含水量41%范围内203，881m3土石方的工程结算价款的审核意见。
3 承包商失误分析
按照该公路建设项目施工图设计文件和施工方案，挖方路基段被挖出的土石方全部运至填方路基段用于填筑路基。由于挖方路基段有部分土壤含水量达到41%，公路工程质监站现场确定在土壤含水量达41%范围内挖出的全部土石方均不能用作填方路基段的填筑材料。工程业主和承包商执行这项指令，构成一项工程变更，涉及到两项工程细目。一项是挖出并废弃土壤含水量41%范围内土石方工程细目（以下简称挖出并废弃含水量41%土石方工程细目），一项是外借填方路基填料土方工程细目。
但是，根据挖出并废弃含水量41%土石方成份和施工手段，采用挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3作为挖出并废弃含水量41%土石方工程细目的单价，不尽合理或者说挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3不适用于挖出并废弃含水量41%土石方工程细目。
依据施工合同通用条款52.2款的约定，“如果变更的工程的性质或数量，使涉及的工程细目原有的单价或总额价因此而不合理或不适用时，由监理工程师和承包商议定一个合适的单价或总额价并报业主批准”，承包商可以挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3对于挖出并废弃含水量41%土石方工程细目不合理或者不适用为理由，向监理工程师提出重新商议挖出并废弃含水量41%土石方工程细目单价的意向，提请监理工程师在商定该项细目单价后，报工程业主审核批准。
遗憾的是，承包商根本没有意识到，由于该项工程变更，依据施工合同通用条款52.1款约定，应当采用挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3作为挖出并废弃含水量41%土石方工程细目的单价。更没有意识到，由于该项工程变更，依据施工合同通用条款52.2款约定，可以挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3对于挖出并废弃含水量41%土石方工程细目不合理或者不适用为理由，提请监理工程师与自己重新商定挖出并废弃含水量41%土石方工程细目的单价，报工程业主审核批准。而是想当然地认为，根据挖出并废弃含水量41%土石方成份和施工手段，挖出并废弃含水量41%土石方工程细目仍然应当按照挖土石方工程细目单价17.00元/m3进行计价。
因此，承包商在收到工程变更令后7天内，没有依据施工合同通用条款52.2款赋予的正当权力，以挖出非适用性材料工程细目单价11.65元/m3对于挖出并废弃含水量41%土石方工程细目不合理或者不适用的正当理由，向监理工程师提出按照挖土石方工程细目单价17.00元/m3重新议定挖出并废弃含水量41%土石方工程细目单价的正当诉求，坐失了按照挖土石方工程细目单价17.00元/m3对挖出并废弃含水量41%土石方工程细目重新定价的机会，实际上是放弃了施工合同通用条款52.2款赋予的正当权力并因此丧失了可能获取的正当利益。
4 结论
从本文所述承包商对工程变更设计工程细目重新定价的失误中，所有承包商应当汲取以下两点深刻的教训：
①签订施工合同文件后，承包商应当全面领会施工合同文件通用条款、专用条款以及合同文件附录约定的，承包商对工程变更涉及工程细目重新定价所承担的义务和所享有的权力。当发生工程变更时，承包商必须认真分析工程变更涉及工程细目的单价，是否因工程变更而不合理或者不适用。对于因工程变更使得涉及的工程细目单价不合理或者不适用的，承包商必须在施工合同文件相关条款约定的时间期限内，向监理工程师提出重新定价意向，提请监理工程师在商定后报请工程业主审批。
②对于因工程变更使得涉及的工程细目单价不合理或者不适用的，承包商没有在施工合同文件相关条款约定时间期限内履行向监理工程师发出重新定价意向的义务，或者超出施工合同文件相关条款约定时间期限履行向监理工程师发出重新定价意向的义务，承包商将失去施工合同文件相关条款所赋予的对工程变更涉及工程细目重新定价的正当权力和正当利益。因为，承包商没有在施工合同文件相关条款约定时间期限内发出重新定价意向，工程业主依据施工合同相关条款约定将维持工程变更涉及工程细目的原单价；承包商超出施工合同相关条款约定时间期限发出重新定价意向，工程业主依据施工合同相关条款约定将不会接受且不会批准对工程变更涉及工程细目重新定价。
参考文献：
[1]山东省建筑工程工程量清单计价办法[M].北京：中国建筑工业出版社.
[2]郑少瑛.土木工程施工组织[M].北京：中国电力出版社，2007.
土石方工程合同范文第6篇
关键词：公路路基；土石方计量；方法
引 言：公路建设中，路基土石方是一种工程量浩大，具有复杂多变的施工条件，并且需要消耗大量劳动力的工程。路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，土石方数量越多，相应的投资就越大，一般情况下，土石方工程的投资约占工程总体投资的35%以上，在一些山岭地区，该比例甚至可以达到50%，对工程的总造价产生直接的影响，并对工程所需的设备，劳动力以及施工期限都有显著影响。土石方数量是公路设计的主要技术经济指标之一，公平、公正的计量土石方，可以缓解公路建设相关单位之间的矛盾，因此准确计算土石方数量显得尤为重要。
1 路基土石方计量的基本原则
由于路基土石方计量存在工作量大、周期长的复杂性，为减少计量的工作量，提高计量的准确性，在实际计量工程中业主大多采用“总量控制，分期计量支付”方法进行计量支付，即先确定合同计量范围内土石方的总量，分期计量时按每次完成的工程量进行统计，但分期计量的总量按事先确定的总量进行封顶控制。目前“总量控制”常见的方法有两种：
1.1 以施工图设计数量进行合同范围内土石方的总量控制。如果发现施工图设计数量与现场情况有出入，承包人在动工之前应向监理工程师报告，经检查确认属实后按现场情况调整设计数量作为总量控制的数量。若承包人在动工之后提出设计数量与现场数量不符，由于无法确认，则不予调整总量控制的数量。
1.2 以实测数量进行合同范围内土石方的总量控制。业主组织施工单位和监理单位的测量工程师在工程动工之前对合同计量范围内的路线中桩的地面线、横断面线、土石比等资料进行详细测量并测算出土石方总量，以此数量进行土石方总量控制。
2 土石方计量的程序
2.1 路基土石方计量的组织类型一般为承包人进行计量。由承包人对已完成的土石方量进行计量，然后将计量的记录及有关资料报送监理工程师。
2.2 监理人员现场核实且监理工程师对中间计量表及有关资料进行确认后作为中期支付的依据。
2.3 高级驻地监理工程师对计量结果进行审查。审查包括两个方面：一是计量的工程质量是否达到合同的标准；二是计量的过程是否符合合同条件。
2.4 总监理工程师代表处对工程计量项目进行审定。在审定过程中有权对计量的工程项目质量进行抽检，抽检不合格的项目不予计量，对计量过程有错误的项目进行修正或不予计量。只有经总监工程师审查批准后的工程项目才予以支付。
3 土石方计量的常见影响因素
在计算土石方工程数量时，工作量较大，再加之工程复杂对路基填挖影响的不确定性，使得土石方体积计算的精确性受到很大的影响，对于经常采用的平均横断面法计算规则，对于不同横断面之间的面积差可选择不同的计算公式。压实方与密实方之间的换算关系对土石方数量的计算也有一定的影响，按天然密实方计算的挖方路段以及按压实方计算的填方路段之间的数量差问题，使其必须要考虑到两者之间换算系数的影响。较高等级的公路往往具有较大自重的路基，路基随时间的推移发生沉陷而使土石方的量明显增加，因此在实际计算过程中该部分土石方的量绝对不能忽视。另外，路基压实而要求加宽，公路路面设计同样对土石方计量产生重要的影响。
4 公路路基土石方数量的合理计量方法
对于公路路基土石方数量的计算，宜以断面方为基础，适当综合前述几种土石方增减量、计算出校正土石方数量，再以校正土方量进行土石调配、运量计算等。但另一方面，要求在设计阶段做出完全符合工程实际的土石方数量计算、调配和运量计算是不现实，也是不必要的。所以应以基本反映土石方工程全貌为目标，以尽量做到满足工程定额和招标文件的不同需要，并适应现阶段测设方法和计算手段为原则，来探讨公路路基土石方数量的合理计量方法。
4.1对于路基填方的校正
宜在按设计断面计算的路基填方的基础上，计人清除场地、基底压实、耕地填前压（夯）实、路面结构层等引起的4项增减量，得到校正填方，并以压实方计算；清除场地厚度、基底压实和耕地填前压（夯）实时原始地面下降厚度可根据现场条件大致确定。考虑到高填方路堤施工期内自然沉陷的适应面很小、数量较小、且工程计量难以界定，所引起的填方增量可予忽略。对于因路基边缘压实需要加宽填筑的土方，因一般都需清除而不构成最终的路基实体，故不计人校正填方，但应另行单列。
4.2 对于路基挖方的校正
路基挖方的断面方，宜将边沟、截水沟包含在内。对于挖方的校正宜在断面方的基础上，减去清除场地引起的挖方减少量（实际上这种情况极少），得到校正挖方，并以天然密实方计；对于挖方分别列出断面方和校正挖方，对土石类别划分后的数量则仅列出校正挖方。
4.3 路基土石方调配的数量计算
移挖作填方的利用方（含本桩利用和远运利用）应考虑天然密实方与压实方间的差别，调出时为天然密实方、调入填方时则换算成压实方，但计算数量时仍以天然密实方计；借方数量为填缺换算天然方减去纵向调入方量（天然方）的天然密实方；弃方按天然密实方计；另外，土石方的调配考虑设计不同的填土、填石的断面划分，也可根据经济合理的原则自行划分。土石方调配的平衡按公式（挖方+借方=填方+弃方）进行校核，但应注意天然方与压实方的换算，以使该公式的两边采用同一计量单位。
4.4 路基土石方调配的运距运量计算
应全面理解土石方调配的含义，它不仅是数量上调配，更重要的是施工方法的选择及相应运距、运量的计算；考虑到造价编制、招标文件和工程计量的不同需要，并方便计算统计，在《路基土石方数量表》中只计算每一笔调配的平均运距，并据此简单地汇总在《路基每公里土石方数量表》中；《路基土石方运量统计表》的计算时，应先对数量表中的每一笔调配，根据场地条件、运距、各种施工机械的经济运距确定一种或几种施工方法，然后将其数量按不同的施工方法分解开来（即按施工方法划割作业区间并分别计算数量），再分别计算其运距；对于有土方运输机构（自卸汽车、手扶拖拉机）参与施工的调配数量，应在运量统计表中求算出运量。
4.5 路基土石方与计价土（石）方的计算
路基土石方为路基挖方与填方之和，仅是一个宏观的综合性指标，在土石调配、概预算编制、工程计量与支付方面并无实际意义，考虑到与工程可行性研究阶段的对比，可仍按设计断面方计算，且不做天然方与压实方的换算；计价土（石）方是一个反映工程规模的综合性指标，是参与工程计价的所有土石方的数量的总和，计价土（石）方=挖方（天然方）+填方（压实方）一利用方（压实方）。显然这里的计价方并不等于前述平衡校核中的挖方与借方之和或填方与弃方之和。
5 结束语
总之，土石方计量是一项非常繁琐的工作，但只要我们把握好原则按程序计量，运用正确的方法并解决好计量工作中的关键环节，就能顺利、快捷、准确地做好土石方的计量。从而达到业主、承包人共同满意的效果。
参考文献：
[1]陆清玉.公路路基土石方合理计量方法初探[J].华东公路，2001（01）.
[2]胡尔玺.影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析[J].公路，2010（08）.
土石方工程合同范文第7篇
【关键词】市政道路；路基；土石方；计量；控制
一、工程概况
该市政道路改造工程位于河南省焦作市境内，其利用原有道路8km，新建道路3km。为水泥混凝土路面，宽16米，市政道路的改建，对于人们的出行提供了极大的便利，也有效的减少了交通拥堵。对于其土石方计量的准确性直接影响到了工程造价，对整条道路的总体造价都有一定的影响，因此，必须做好土石方量的计算。
二、明确土石方计量基本原则，计算土石方总量
1、路基土石方计量的基本原则
现阶段，我国市政道路施工建设的承包形式，一般为单价承包。而在国际上通用的是FIDIC条款形式的管理模式。根据FIDIC条款之通用条款55.1条的规定：在施工承包的合同中，工程量清单中开列的工程量，不能作为承包人履行合同义务过程中应完成工程实际和准确的工程量。而进行土石方计量时的基本原则是：应按承包人实际完成（或实际发生）的土石方数量进行计量。招标文件、合同条款、技术标准、设计图纸等是工程计量的主要根据，而计量工作是承包商对已经完成好的工程量进行量测后，并进行确认的过程。
由于计量工程师平时的工作会较为繁忙，所以稍有不慎就会出现偏差错误。业主为了保证计量工作的准确性，同时也为了减轻计量工程师的工作量，使计量更为准确，在招标投标时，会在文件中的技术规范中清楚明了的标注出土石方工程计量的一般规定、建设要求和计量要求，以及适应范围等。同时，对一些施工中具体的要求，则以文件的形式下发到各个部门或单位，让各部门或单位的工作人员清楚本部门或单位的任务和职责。通常情况下，业主会采用总量控制包干的方法对数量进行控制。计量工作时根据设计文件、技术规范和标准、以及业主相关文件的要求等来进行。因此，监理单位的计量工程师必须对这些文件要熟知，才能准确的计量土石方，并把握好其总量控制。
2、路基土石方总量控制的方法
为了简化计量工作，提高其工作的效率，减轻工作人员的负担，可以运用相应的市政道路算量软件。以工程的清单为主线，以分部分项为基本单元，巧妙地将清单和分项结合在一起，实现工程建设管理中的WBS工作分解、工程量核算、变更增补、计量支付、额外费用支付、材料、索赔、结算等功能。可以支持高速、一级市政道路、新建、续建、大中修、养护、绿化、房建、乡村路、战备交通、市政路网等项目。这为计量工作带来了很大便利，同时也确保了工作的准确性和可靠性。
路基土石方总量控制的方法很多，其中最常用的是总量控制法，本项目用的也是此种方法。这种方法就是对已经确定好的各个合同段的填挖总量，在计量过程中，将他们以总量的方式进行封顶。总量控制法也可以分为两种：
（1）以设计数为依据进行控制
在设计单位对施工地进行勘测时，会计算出土石方的数量，这个数量就是设计数，各个合同段的填挖总量就是以这个设计数为准。因此，在工程开始之前，要对设计数进行再次确认，一旦出现错误，承包商就需监理单位报告，监理单位再次进行检查复测，将错误数据照计。若工程已经动工，就无法进行确认了，差错就不计。
（2）以实测数量进行控制
这种方法是业主要求施工单位和监理单位的工作人员对整个施工段的路线中桩的地面标高和横断面资料进行详细的测量，然后按照设计标高计算出的填挖高度，计算出面积和体积。其体积的累计就是合同段勘测计算出的填挖总量，该总量通过检查确认后，就成为业主进行土石方控制的总数量。
三、处理好土石方计量中挖方数量与填方数量的关系
在进行路基的土石方计量时，除了按每千米建立台账外，要确保计算的准确性，就还需要将挖方和填方的数量之间的关系处理好。通常会出现以下几个情况，需对挖方和填方的关系进行处理：
（1）正常情况下
在遵循路基土石方填挖平衡原则的基础上，对每千米的土石方数量可根据下面的公式进行计算：
填方总数量=挖普通土总量/普通土的压实系数+ 挖硬土的总量/硬土的压实系数+挖石方的总量/石方的压实系数
其中，填方总数量应等于挖方总量与天然方与密实方的压实系数An之比（压实系数An取值：当挖方为普通土时取1.16，为硬土时取1.09，当为石方时取0.92）[4]。而在进行路基的每千米土石方计量时，就需根据不同情况运用不同公式进行计算：
①若填方总量=挖方总数量/天然方与密实方的压实系数An，此种情况就是路基填方都来自于路基挖方，这样就不需要考虑土石方的挖余或外借。
②若填方总量>挖方总量/天然方与密实方的压实系数An，这种情况就是路基的土石方有填缺，需要外借。通常情况下，借方只能借土方来填筑路基，而不能借石方。
③若填方总量
（2）挖方中出现不适宜材料
在路基土石方挖方数量小于或等于填方数量的情况下，若挖方中出现不适宜材料，就需进行变更处理，即对不适宜材料产生的外借土石方进行添加。借方数量按工程量清单中的开挖土石方计价，借方数量应与开挖不适宜材料数量等同。
若是在挖方数量大于填方数量的情况，出现了不适宜材料，又需按不同情况进行处理：
①若弃方数量大于施工中挖方出现的不适宜材料数量时，应考虑冲抵弃方数，不另行计价。
②若弃方数量小于施工中挖方出现的不适宜材料数量时，应按变更办理，增加外借土石方数量，借方按工程量清单中的开挖土石方计价，外借土石方数量按下式计算：借方数量=实际开挖的不适宜材料数量-弃方数量。
（3）路基挖到设计标高后“换土”[5]计量问题
当路基开挖到设计标高后，若出现不适宜材料，则必须进行换填。承包商则需要先报告监理工程师，根据监理工程师检测后确定换填范围，承包商按照该范围进行换填，所需材料必须经过批准后方能进行回填，并压实到要求值。同时，还需按变更办理，并按监理工程师批准后的单价来计价。
四、结束语
土石方计量占据了整个工程计量工作的一大部分，必须准确可靠的进行。明确路基土石方基本原则后，就需根据原则对土石方的总量进行计算。在土石方计量过程中，要处理好挖方数量与填方数量的关系，以及实际的与设计的清淤数量关系。同时，要对工程项目的工作范围、施工要求规范以及计量方法等进行熟练的掌握，通过这样缜密的方式控制土石方的计量工作，才能真正确保整个计量工作的质量。
参考文献：
[1] 罗雪峰. 如何搞好市政道路工程计量工作的探讨[J]. 科技创新导报. 2010（11）：100
[2] 蔡正开，张明伟. 浅谈路基土石方的计量控制[J]. 科技信息（科学教研）. 2008（11）：141
[3] 孙晓明，苑丛梅. 路基土石方数量计算及调配[J]. 民营科技. 2009（07）：147
土石方工程合同范文第8篇
第二条在本县行政区域内进行工程建设项目土石方工程招标投标活动，适用本办法。本办法所称土石方工程招标投标是指工程建设项目的场地平整、基坑(槽)与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土以及路基填筑、基坑回填施工等招标投标。
第三条土石方工程招标投标活动依法进行，任何单位和个人不得以征地、拆迁、垫资等理由强揽、垄断土石方工程，妨碍工程招标投标活动。
第四条土石方工程招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。
第五条全部使用国有资金投资以及国有资金投资占控股或者主导地位的建设项目的土石方工程，应当依法公开招标。全部或者部分使用国有资金投资的建设项目的招标范围包括：
(一)使用各级财政预算资金的项目；
(二)使用纳入财政管理的各种政府性专项建设基金的项目；
(三)使用国有企业事业单位自有资金，并且国有资产投资者实际拥有控制权的项目；
(四)由国有企业担保或者以国有资产抵押或者质押的商业银行贷款的项目。
第六条任何单位和个人不得将依法必须招标的土石方工程项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。
第七条进行土石方工程招标的建设项目必须具备下列条件：
（一）已经履行立项、征地、规划等相关审批手续；
（二）有相应的资金或资金来源已经落实；
（三）技术资料满足施工需要。
第八条招标人是依法提出招标项目、进行招标的法人或其他组织。土石方工程招标由招标人依法组织实施，招标人不具备条件的应当依法委托机构或者县招标投标管理局交易中心招标。
第九条采用公开方式招标的，应当招标公告。招标公告经县招标投标管理局审查备案后，在规定的媒介上。
第十条招标人应当根据招标项目的特点和需要编制招标文件，并报县招标投标管理局审查备案。
第十一条县财政局、县审计局、县招标投标管理局等有关部门根据市场价格水平及国家相关定价依据，定期编制土石方工程政府指导性预算标准并予以，招标人应参照此标准执行。
第十二条投标人是响应招标，参加投标竞争的法人或其他组织；必须具有土石方工程施工资质和对招标项目组织施工建设的能力。
第十三条依照本办法第五条规定应当公开招标，但有关法律法规规定不公开招标的建设项目，土石方工程采用非公开招标方式的，须经监管部门批准。
第十四条土石方工程招标投标人原则上应有7个以上投标人；投标人在3个以上、少于5个的须经监管部门批准方可进行招标，不足3个的须重新招标。
第十五条招标人要求投标人提交投标保证金的，其金额为合同估算价的百分之二。投标保证金应在开标前2日内缴入永兴县投标保证金专管账户。
第十六条投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。
第十七条根据工程规模和建设要求及有关法律法规的规定，土石方工程的评标方法可以采取经评审的最低投标价法或者合理定价评审抽取法。
第十八条中标人确定后，招标人应当向中标人发出中标通知书，并与中标人按照招标文件和中标人的投标文件签订合同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
第十九条中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目建设。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。
第二十条严格执行土石方工程招标项目施工签证制度，加强对项目施工的稽查。招标人和投标人不得随意增减工程量，工程量增减变动幅度在5%以上的须经县财政局、县建设局、县审计局、县招标投标管理局等有关部门共同签证后方可调整；并按程序报县政府审批。
第二十一条土石方工程招标投标活动中出现违法违规的，依照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律法规的规定处理。
第二十二条违反本办法第三条规定，有妨碍土石方工程招标投标活动的，按照有关法律法规依法进行处理。
第二十三条本办法由县招标投标管理局商有关部门负责解释。
土石方工程合同范文第9篇
【关键词】土石方工程;施工控制;措施
土木工程中，常见的土石方工程有：场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出对土石方的合理调配方案，统筹安排。所以本文主要论述了土石方工程的概念以及土石方工程在工程建设中的意义,同时分析了土石方工程的施工控制要点,对提高土石方工程的质量提供了建议。
1．土石方的分类构成
土石方工程按资质分为一级、二级、三级其承包工程范围：一级企业：可承担各类土石方工程的施工。二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且60万立方米及以下的土石方工程的施工。三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且15万立方米及以下的土石方工程的施工。所以对于土方石的分类有：（1）按照土石方的坚硬和开挖难易程度分类：一、二类土（亦称普通土），三类土（亦称坚土），四类土（亦称砂砾坚土）。（2）按照开挖方式分为：人工土石方、机械土石方。（3）按照施工过程分为：平整场地、开挖土方（槽、坑、土方、山坡切土）、石方工程、土石方运输、土方回填、打夯、碾压等。（4）开挖深度区分。（5）干湿土的区分。（6）运土方法和距离。（7）土方施工措施（放坡与支挡土板）。
2.土石方工程特点与范围
（1）土石方的特点包括：面广，量大，劳动繁重；施工条件复杂；技术相当繁琐。
（2）范围：土石方工程范围:一级企业：可承担各类土石方工程的施工。二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且60万立方米及以下的土石方工程的施工。三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且15万立方米及以下的土石方工程。
3.土石方工程量计算规则
3.1计算土石方工程量前，应确定下列各项资料
（1）土壤及岩石类别的确定：土石方工程土壤及岩石类别的划分，依工程勘测资料与《土壤及岩石分类表》。（2）地下水位标高及排（降）水方法；（3）土方、沟槽、基坑挖（填）起止标高、施工方法及运距；（4）岩石开凿、爆破方法、石渣清运方法及运距；（5）其他有关资料。
3.2土石方工程量计算一般规则
（1）土方体积，均以挖掘前的天然密实体积为准计算。（2）挖土一律以设计室外地坪标高为准计算。
3.3平整场地及辗压工程量，按下列规定计算
（1）人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超过±30cm以外时，按场地土方平衡竖向布置图另行计算。（2）平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。（3）建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按填土厚度以立方米计算。
3.4挖掘沟槽、基坑土方工程量，按下列规定计算
（1）沟槽、基坑划分：沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。（2）基坑底面积在27m2以内，且坑底的长与宽之比小于或等于3的为基坑。（3）挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按沟槽、基坑底宽，每边各加10cm。挡土板面积，按槽、坑垂直支撑面积计算。双面支撑亦按单面垂直面积计算。
4.土石方工程有关计算公式
（1）平整场地：S=(a+2+2)×(b+2+2)=a×b+4×(a+b)+16
（2）挖基础土方，沟槽，三类土，深1.05m 挖土的工程量：
〔(12.6+9.0）×2+（9.0－0.8）+（4.2－0.4）×2〕×0.8×1.05=48.89m3
（3）挖地坑三类土深1.05m的工程量：1.4×1.4×1.05=2.06m3
（4）回填土方压实50m远取土的工程量为56.11m3。其中：基础回填土：（48.89－13.97－16.44）+（2.06－0.2－0.72）=19.62；室内回填土〔12.36×8.76－0.24×（8.76+3.96×2）〕×（0.45－0.1）=36.49；50m远取土运土：56.11－48.89－2.06=5.16。
5.遵循施工原则
（1）施工单位在进行大型土石方工程施工时，应认真贯彻执行国家颁布的劳动保护法令和工业卫生标准，不断改善劳动条件，保护劳动者在生产中的安全和健康。
（2）开工前，施工单位应按照施工组织设计确定的施工方案、方法和总平面布置图制定行之有效的安全技术措施，并逐级向施工人员交底，确保实施。
（3）施工中应加强技术管理，严格控制施工质量，合理组织施工程序，采取安全措施，防止事故发生。
（4）对整个施工期的地质工作应足够重视。在开挖过程中，若发现与原设计所依据的地质条件有较大差别，或未能预见不良地质现象危及人身安全时，则应及时作出明确判断，采取果断的施工措施，以防止发生事故。
6.土石方工程施工措施
（1）各级建设行政主管部门要组织建筑施工企业对所有在建工程、停缓建工程现场，临时宿舍、办公室，材料库和临时暂设工程的生活区等项目的安全情况进行全面检查。
（2）加强对基础开挖、土石方施工的检查、监控。重点检查基坑壁的有效支护，在施工现场要设置观测点，随时观测基坑边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时消除安全隐患。
（3）搞好脚手架的安全防范，要重点检查立杆基础与排水措施的落实情况及拉结状况，做到基础平整、坚固，排水通畅，拉结有效，确保脚手架稳固、牢靠。
（4）要强化对施工现场起重机械、施工机具等危险性较大部位和环节的检查，重点检查塔吊等大型机械设备固定状况和各种安全装置灵敏程度，提高设备抗台风、防雨、防雷击和防倒塌性能。
（5）施工现场临时用电必须严格遵守标准规范，尤其要对变（配）电室做好防雨措施，汛期所有施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源必须全部切断。在雨后继续施工前，首先要检查所有用电设施和线路的安全性，经检查符合要求后，方可投入使用。
（6）做好对施工现场的宿舍、伙房、办公室和仓库等临时设施的安全状况的排查工作。汛期前，要加强施工人员的防汛教育，提高其防护意识，并讲解有关的避险路线、避险地点和避险方法。
（7）要加强对位于学校、集贸市场、城区人行路边等人口密集地段的施工现场临时围墙的安全检查，对存在隐患的，要立即采取整改措施，对不能保证人身安全的，要坚决予以拆除，以防止发生坍塌和坠物伤人事故的发生。
（8）大风、暴雨等恶劣天气结束后，应对施工现场各个部位、各个环节进行认真细致的检查，符合开工条件要求并经总监签发开工令后，方可进行重新施工。
7.结束语
通过对土石方工程控制的浅析，在实际的工作中我们要认真学习路基土石方施工规范及相关要求，避免返工浪费；做好施工组织计划，包括施工放样、机械调配、试验检测和报验工作；并且注意做好雨季施工排水和预防水土流失造成的索赔。只有这样才能保障土石方工程的施工控制质量。 [科]
【参考文献】
［1］刘冬.浅谈路基土石方工程施工监理控制要点[J].民营科技,2010,(06).
［2］孙支合,付经东.公路工程土石方填筑的施工质量控制[J].山东交通科技,2010,(01).
［3］李生海.路基土石方工程的施工控制[J].科技信息,2009,(19).
土石方工程合同范文第10篇
关键词：土石方工程；施工量计算；施工技术；安全措施；
0.引言
土石方工程主要是指在土木工程的施工项目当中，对土石进行运送、开挖、压密、填筑以及排水、土壁支撑和弃土等有关操作的总体概述。做好土石方工程施工的控制工作在工程的建设当中具有很大的重要性，对工程项目的顺利施工意义重大。因此，必须要严格控制对土石方工程施工的要求，加强对土石方工程施工的设计要求与对土石方工程施工的技术要求。完善土石方工程的施工控制工作。只有做到这些，才能保证整个工程质量的最优化。本文主要论述了土石方工程的概念以及土石方工程在工程建设中的意义，分析了土石方工程的施工控制要点，研究结果对提高土石方工程的质量具有重要意义。
1.土石方的分类构成
土石方工程按资质分为一级、二级、三级。其承包工程范围：一级企业可承担各类土石方工程的施工。二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且60万立方米及以下的土石方工程的施工。三级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且15万立方米及以下的土石方工程的施工。
对于土方石的分类有（1）按照土石方的坚硬和开挖难易程度分类，二类土（亦称普通土），三类土（亦称坚土），四类土（亦称砂砾坚土）；（2）.按照开挖方式，，人工土石方、机械土石方；（3）按照施工过程，平整场地、开挖土方（槽、坑、土方、山坡切土）、石方工程、土石方运输、土方回填、打夯、碾压等；（4）开挖深度区分；（5）干湿土的区分；（6）.运土方法和距离；（7）土方施工措施（放坡与支挡土板）。
2.土石方工程施工量计算
（1）计算土石方工程量前，应确定下列各项资料：1）土壤及岩石类别的确定；2）土石方工程土壤及岩石类别的划分，依工程勘测资料与《土壤及岩石分类表》；（3）地下水位标高及排（降）水方法；（4）土方、沟槽、基坑挖（填）起止标高、施工方法及运距；（5）岩石开凿、爆破方法、石渣清运方法及运距；（6）其他有关资料。
（2）土石方工程量计算一般规则：1）土方体积，均以挖掘前的天然密实体积为准计算；2）挖土一律以设计室外地坪标高为准计算。
（3）平整场地及辗压工程量，按下列规定计算：l）人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超过±30cm以外时，按场地土方平衡竖向布置图另行计算；2）平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算；3）建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按填土厚度以立方米计算。
（4）挖掘沟槽、基坑土方工程量，按下列规定计算：l）沟槽、基坑划分，沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽；2）基坑底面积在27m2以内，且坑底的长与宽之比小于或等于3的为基坑；3）挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按沟槽、基坑底宽，每边各加10cm。挡土板面积，按槽、坑垂直支撑面积计算。双面支撑亦按单面垂直面积计算。
3.土石方工程有关计算公式
（1）平整场地：S=（a+2+2） ×（b+2+2）=a×b+4×（a+b）+16
（2）挖基础土方，沟槽，三类土，深1.05m 挖土的工程量：〔（12.6+9.0）×2+（9.0-0.8）+（4.2-0.4）×2〕×0.8×1.05 =48.89m3
（3）挖地坑三类土深1.05m的工程量：1.4×1.4×1.05 =2.06 m3
（4）回填土方压实50m远取土的工程量为56.11m3。其中：基础回填土：（48.89-13.97-16.44）+（2.06-0.2-0.72）=19.62；室内回填土〔12.36×8.76-0.24×（8.76+3.96×2）〕×（0.45-0.1）=36.4950m3远取土运土：56.11-48.89-2.06=5.16m3 。
4.土石方工程施工安全措施
（1）人工开挖基坑、基槽的安全要求：1）人工开挖时，作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护，严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽，以免发生塌方事故；2）施工中要防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方；3）在深坑开挖时，要保持坑内通风良好，遇有可疑情况，应该立即停止作业，并且报告上级处理；4）开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具；5）开挖深度超过2m时，必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处，夜间应设红色标志灯。6）开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况；7）人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下：8）在软土和膨胀土地区开挖时，要有特殊的开挖方法，作业人员必须听从施工员的指挥和部署，切勿私自作主、冒险蛮干，以免发生事故。
（2）机械挖土的安全要求：1）参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置齐全有效；2）土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应该做好排水措施：3）使用机械挖土前，要先发出信号。配合机械挖土的人员，在坑、槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内；4）装土时，任何人不得停留在装土车上；5）在有支撑的沟坑中使用机械挖土时，必须注意不使机械碰坏支撑。
（3）预防土方坍塌的安全规定：1）施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业；2）土方开挖前必须作好降（排）水；3）挖土应从上而下逐层挖掘，严禁掏挖；4）坑（槽）沟必须设置人员上下坡道或爬梯，严禁在坑壁上掏坑、攀登上下；5）开挖坑（槽）沟深度1.5m时，必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑；6）当深度超过2m时，周边必须设两道护身栏杆；危险处，夜间设置红色警示灯；7）配合机械挖土、清底、平地、修坡等作业时，不得在机械回转半径以内作业；8）作业时要随时注意检查土壁变化，发现有裂纹或部分塌方，必须采取果断措施，将人员撤离，排除隐患，确保安全；9）坑（槽）沟边1m以内不准堆土、堆料。不准停放机械。
5.结束语
本文主要论述了通过做好施工组织计划，注意做好雨季施工排水和预防水土流失造成的索赔，在此基础上提出了保障土石方工程的施工控制质量的具体措施，研究结果对提高土石方工程的质量具有重要意义。
参考文献
[1]李若铭. 水利土石方工程施工质量控制规范整合与汇编[D].郑州大学，2014.
[2]梅锦煜. 土石方工程施工技术综述[J]. 水利水电施工，2012，04：19-24.