实习工作汇报范文
时间：2023-03-15 01:03:05
实习工作汇报范文第1篇
肯德基拥有汉堡，鸡肉卷，炸鸡翅，新奥尔良烤翅等十多种食品。那他的消费设备是才采取何种消费运作组织方式呢?肯德基采用的是工艺对象专业化的组织方式。上面我以香辣鸡翅，薯条和新奥尔良烤翅为例。
其实,肯德基的油炸机有几个功能键。你能够根据你所要炸的食品选择功能键,机器会主动调试合适的温度和工夫。能够说肯德基一切的油炸食品都要经过油炸机。而且象香辣鸡翅，新奥而良烤翅等食品都要事前在腌制房冻结，清洗，腌制。这些安排是很明显的工艺对象专业化。这样的一物多用对产品的变化有较好的顺应性;有利充分利用设备和员工的任务工夫：便于进行工艺管理。有利之处是有时几种产品都缺时，特别是正餐顶峰期，就会同时抢夺有限的资源。
虽然肯德基的设备利用比较合理，但是某些产品仍然出现瓶颈的成绩。例如墨西哥鸡肉卷在周在的午餐，晚餐时段都会供不应求。一方面由于肯德基的食品施行保鲜原则,货架上的食品超过一定的工夫就全部废弃。而墨西哥鸡肉卷的保存工夫最短，只有非常钟。超过非常钟，鸡肉卷的里面的那层薄饼就变得硬，影响口感。为了给顾客最美味的食品，这些“过时食品”都要废弃。肯德基为了减少浪费和浪费成本，在制定鸡肉卷的消费方案比较谨慎。
墨西哥鸡肉卷的消费流程图：
从另一方面来说，墨西哥鸡肉卷的消费流程的产出节拍取决于几个工序中最慢的节拍油炸(7分钟)。即是说油炸这一工序就是瓶颈所在了。也许你会以为7分钟是一个很短的工夫，但这已足以降低顾客的满意度。作为顾客，当然是想随到随有又新鲜。但是由于墨西哥鸡肉卷并不象薯条一样普遍遭到每个顾客的欢送，所以普通是现做现卖。但是常常在就餐高锋期，属于消费工艺对象化的油炸机就出现被抢夺资源的情况。也就是说当要炸鸡肉条时，都需求等油炸机的空位。针对这个成绩，肯德基的餐厅经理必需理解每个星期的人流量和关心能否有大型活动在百花广场附近举行，或到一些节日都要改变消费方案，增加供给。所以开端对油炸鸡肉条工夫的预测就显得非常关键。普通在周末的早上8：00—10：00时段，货架上上不超过2条鸡肉卷。到11：00—14：00和17：00-19：00货架上保持5条的供给量。由于既要考虑新鲜又要保证不废弃，况且顾客的口味比较难捉摸。所以关于瓶径成绩，只能说是缓解，而不能得到根本上的处理。正如曾教授所说的：“课本上完美的计算到了理论中就行不通啊，由于要考虑的要素实在是太多了“。
我们从1月5日开端在院指导、教师的率领和安排下，进驻xx大学承受了为期九天半的实习洗礼。这段工夫充实美好,我收获颇丰。
我们次要进修了表面处理、汽车、刨工、电火花加工、线切割、快速成型、模具钣金、工业掌握、车工、钳工十种工艺。华工教师们兢兢业业诲人不倦，我认真进修锦上添花，已初步掌握了各种工艺的根本原理和简单操作，对电工产生了浓厚的兴味。这使得我对本人的专业——电子消息工程专业有了新的认识和更进一步的热爱，并决心今后吃苦研究努力进修，掌握好保守的科学技术，锻炼真本领，为祖国的古代化建立奉献更多力气，也为本人的将来积累资本。
实习时辛劳的，但同时也是快乐的。实习时辛劳的。我们必需“贪早摸黑”。由于我们刚从顺德校区前往校本部，还没有稳住脚就得立即投入到实习中去。我们必需尽能够早地顺应新环境，特别是作息规律。而这一点并不是一蹴而就的。我们必需赶在七点半之前做好出发的一切预备。但是，我们当中很大一部分人在顺德时，这个时侯还在继续着白日梦。但我们疾速顺应了环境，坚强地降服了早上模糊的睡意。我的意志力由此而上升了一个阶段!实习是辛劳的。半夜我们困了，只能在华工校园一角的草地上歇息——一些人以地为席，以天为被。我们成了漂泊在华工的南医人。但是，这一切的辛劳，在实习所带来的快乐背后便已经微乎其微。面对着陌生的机器、设备，我兴奋难抑，恨不能与之“长厢斯守”。猎奇心和操作机器设备的冲动，差遣我不断探求和认真进修。这种理论性的进修是非常快乐的，常常能够使我忘食——上班了，我总是恋恋不舍地分开车间......
实习是枯燥的，但同时也是趣味盎然的。每天都是实习，每天都面对不同的机器、设备，每天都规老实矩地听教师的讲解，没有课外文娱，也没有课间歇息.......枯燥并不乏味——引用一位朋友的话：认真则发觉其中的趣味盎然。第一课是“表面处理”。我不但掌握了其根本原理及简单操作，还亲身设想动手制造了本人的作品“清幽居士”。看着捧在手中的作品，心里多了一种味道——成绩感!不断难以压制心中自得之情。“快速成型”的教师孙先生是位诙谐风趣的智者。他的课闪烁着聪慧的光辉，使人恍然大悟、恍然大悟。他的一句话特别让我恍然大悟感激不已。他说，五岁以前就上学的更可怜，由于他们的设想的工夫已经被翻江倒海的练习、作业挤走了......本来我就是“晚读”，听了这句话，我一改往日的烦恼心态，飘飘然有些骄傲——不错，我的设想力和创造力不断让我引以为豪!
实习工作汇报范文第2篇
对我来讲外企是新鲜的，是充满好奇的。可是多多少少也在电视或网络上了解过一些，心中有个想法就是在外企工作节奏都是超快的，职工的压力也是超大的。这个暑假就给了我这样一个机会去检验自己的这个想法是否正确。
说道检验，我进的部门就是西门子变压器配变质检部。这个不是我自己能选的，当时只有招这个部门的实习，虽然我更希望自己去销售部。不过我认为这个并无大碍，进什么部门并不重要，重要的是整个公司的一种工作氛围都是值得我去好好感受的。我们部门分为材料检验和过程检验。当然我进去干的就差不多属于文员性质类型的工作。
公司生产变压器，每天都很忙，原来真的是那样。我是真的体会到了外企的节奏，要求每个人都必须精神饱满，头脑保持清醒。他们中午都是没有午休，吃完饭就又开始工作了！几个人的小会，几个部门一起讨论的会议可能随时都会进行，只要有必要，他们就会一起商讨解决的方案，怎样使公司业绩更好。而且他们的工作的程序相当连贯，一个接一个的工序，井然有序。无论哪一个过程出现问题，都能以最快的时间发现问题并及时解决问题。就在这样的工作环境下，公司还外聘了专业人员来协助维护更新程序文件，使公司以最高效率快速发展。
对于公司的管理也是比较人性化的，定期都会进行不同类型有必要作用的培训，使员工们自身能力不断提高。而且都会安排一些旅游给员工及其家人，还有不定期的一些聚会什么的来促进公司职工之间的沟通和交流！这是公司注重内建的具体表现。
工作期间，各个部门的同事都对我很好，给我的感觉就是很亲切。他们有什么帮忙的我都会很热情的去做好我能做的。我说过我喜欢做销售，所以就问经常注意销售部的职工，也问向他们了解一下不想知道的。西门子销售分为投标组，项目管理和售后服务。办公室里最长接触的就是项目管理，就是跟踪管理一个项目，知道安装完成，之后的事就要交给售后了。当然中间这个过程是复杂的也是很累的，不过我还是挺喜欢这种充实的生活，累并快乐着嘛！所以，我自己就希望毕业后能在电力行业干销售这方面的工作，只要干自己喜欢的就不会难。
很多同学都会问我进去是不是干一些打杂的，做些琐碎的事，没有接触到实际工作。我的回答是，我不是打杂的，工作虽然并不需要太多专业知识但却必须用心。部门里有什么事我不懂的，经理或者同事都会很仔细的并用很通俗的语言跟我讲清楚，让我不只是做这事却不知道为什么是这样，而是让我了解生产变压器的每一个工序流程。他们还会带我去车间学习具体各个工序是怎样进行的，有个立体的思维，而不是凭空想象！
公司无论职工还是领导对我的态度让我觉得自己就是西门子的正式员工，我愿意每天很早起去工作。即使是起晚了我也会用尽力气跑到等班车的地方赶上车，不想做事三天打渔两天晒网的，这样给人的印象就不好了。我都希望自己能够做到最好，让我的经理和同事满意。
到最后要离开的时候，我要把一切事物都做好了才舍得离开，要让经理省心。我们经理是个好领导，一点没架子，总是以身作则。我很感谢他着差不多快两个月的照顾。还有其他同事也一样，还一起吃饭算是送别，我很感动也很感谢！我不过一个小小的实习生他们这么对我，我真是觉得很开心！
经理在我走那天发的那条短信说也很感谢我给公司带来的快乐，让我好好享受我的大学生活！顿时觉得我这个假期过得相当有意义，给我留下了难忘的回忆，也是一次特别的体验。
实习工作汇报范文第3篇
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解xx汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)．正确选用油的质量级别和粘度级别。
(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响效果。
(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净油，并将密封圈上涂抹油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器油液位，（手动变速器油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(1)、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
（9）装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
（10）装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油（automatictransmissionfluid）简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求atf具有较高的氧化安定性。
2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
4.抗磨性：要求atf既能良好地各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
5.剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。各个国家对atf均有严格的规定。目前，应用广泛的atf是dexron与dexronⅱ和ⅲ型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是f型，国产轿车使用的atf主要是8号自动传动油。
atf的功用在自动变速器中atf主要有下列功用：通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器；
1.通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵；
2.冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；
3.：对行星齿轮机构和摩擦副强制；
4.清洁运动零件并起密封作用。
在进行自动变速器维护时，对atf的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。1.油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认atf是否过热变质。油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。2.油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
在自动变速器中，atf液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，atf充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相同，应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换atf滤清器。换油时必须使用规定型号的atf。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，下面以高尔夫为例说明。确定atf的型号为dexronⅱ型。首先取下放油孔塞，放出atf，更换新衬垫后装回拧紧；然后通过加油管加入新atf，对于a540型容量6.5l换油加注量2.5l，对于a140型容量5.6l换油加注量2.5l；最后按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。采用传统的方法更换旧油只能排放或填充atf总容量的1/2，（如捷达都市先锋01m自动变速器atf总容量5.3l，换油量3l；奥迪a6自动变速器atf总容量5.4l，换油量3l。）这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
三．实结
实习工作汇报范文第4篇
实习开始是激动的，过程是困难的，而结束的时候，就个人情感而言，有些不舍！实习结束已经有l两个月了，回头看的时候，让自己能拿出来和别人分享的东西很少，而让自己脸红的却很多。
能到凯瑞林实习可以说是一个“意外”——几百人的面试队伍，一丝不苟的面试过程。更让自己脸红的可能就是：我还迟到了！不过这也促成了这个酒店历史上一次前无古人的面试——在路灯底下我追上了马上要走的面试经理，匆匆的进行了简单的面试。当然最后的结果让我惊喜。直到今天我还记得自己当时慌张的样子，还有喘气的声音。可能当是她看中的就是我的这份勇气。
来到酒店，经过简单的部门面试。我又一次幸运的进入了前厅部工作，做一名行李生。这份工作别人是羡慕的。而其中的酸甜苦辣也只有自己知道！第一个月的工作是很轻松的，主管吩咐我要做的是熟悉酒店以及通过观察老员工的工作，以最快的速度上手。因为是在酒店的一线对客部门，而自己又是新手，所以每天除了派报纸和熟悉酒店外。基本没别的事，准时上班，按时下班，有假就休。享受着酒店为员工所提供的一切，日子过的还算小康。第二个月开始，自己也就变成了“老员工”。领导近乎苛刻的要求，以及对一些工作的不熟悉，终于让我明白了什么是压力，什么叫做拿一份薪水就要付出一份甚至更多的努力。而这时侯发生了一件最让我惭愧并且记忆深刻的事——我找不到酒店唯一一套总统套房在哪里，看着主管不满的脸色，听着同事们调侃的玩笑，心里很不是滋味。而只有自己知道这一切都是自己造成的，第一个月的时间，该做的或许都没有做好……慢慢的，加班成了习惯。而身体上的累只是一小部分，还有无形的压力——身在前厅部，工作是不允许又一点点的失误，那怕是小小的错误，后果只有一个。客人投诉，自己走人！在这个酒店优秀人才成堆的地方，你要是有一刻的松懈，对于我来说就是不但我在此之前的努力全部作废，而且会完不成我的实习！
酒店的客人以欧美和香港为主，所以英语成了一个必须的技能。酒店每周有两次培训，全部由外教上课，主要针对口语。虽然开始的时候我的英语水平很差。但是好象我从来没有怕过。不关语法正确不正确，和外宾说就一个字，自己处理不了的，当然是找上司帮忙了！同时也会记住别人怎么处理以及处理过程中的英语，并且记住！所以在后来的工作中，还是能够得心应手的。
经过两个多月的积累和锻炼，最后的一个多月，工作不但“轻松”而且会听到上司的夸奖。并且在我们下一批实习同学来的时候，将我当做正面教材来激励他们。虚荣心是得到了最大的满足。而自己也没有丝毫松懈，终于在实习马上结束的最后一周发生了一件可以让我所有认识的人都为我高兴的事。雅高集团创始人之一的贝律森的侄子现任accor集团ceo的mr.pelison先生访问中国期间，南方的接待工作由我们酒店负责，而我也幸运的成为了酒店六位接待成员中的一员。主要负责接送机和行李服务。所接的人中，最小的官是雅高中国南方区总裁。当时根本顾不得高兴、兴奋或者是感谢某某再或者到处吹牛什么的。光是那些饶口的人名，就搞的我焦头烂额了。经过三天的阿忙碌，接待工作得到了ceo的口头的表扬，当然这也是我们所想要的结果。酒店最后设宴款待了我们！
实习工作汇报范文第5篇
时间是长长的，也是短暂的。在我加入强克这长长短短的半个多月里，完成了一个历史性的转变：从一个很傻很单纯的学生，即将变成一个对社会有用的劳动者！不错，的是服务工作，服务于广大农民朋友，服务于中国第一产业--农业！可以说我们是光荣的，因为我们尽自己绵薄之力为国家做出自己的一点点贡献。
经历与感想篇
一、战略合作伙伴会议期间
初来公司的时候，正赶上公司举办战略合作伙伴会议，在这几天里，发生了一些事，让我颇受感触，也有些汗颜。
1、12月12日下午。前一天已经分配了任务，计划中白天我们是在家待命的，直到下午的时候，我们跟卢石华经理一起去了公司，后来卢经理去了大厅，我们就在公司里跟马总一起等来接我们的车。
正等着，卢经理就给我打来了电话，说有辆车到了，叫我向马总问问，看怎么安排。由于才到公司，对公司情况不是很熟悉，加之我并没有在意，也没有多问，接完电话后就去问马总应该怎么安排。这时马总就问我，来的是哪一辆车，能坐多少人！可这我并没有问清楚，也不知道该怎么回答了，于是就傻傻地站着了，到后来还是马总打了好几个电话才问清楚情况，做出安排。
这件事在后面好些时间令我想起来都感觉到很不安，因为刘哥在前一天晚上还给我们讲了个例子。说的是有关助手帮老板买水果的事，好的助手会主动去了解收集各种有用的信息，在向老板汇报的时候，对老板需要的信息一定要有数，这样才能算合格的员工。可是昨天才听刘哥讲了，今天我就犯了这样的错误，真不应该啊，我以后一定会努力做好的。
2、12月13日。晚上的晚宴，座次都是排好的，到快开始的时候，胡经理走过来问我，敢不敢在台上去唱一下歌，我听了，犹豫了大约有两秒，然后就肯定地回答：“敢啊！”其实我这样的经历是很少的，以前在学校的时候，虽然也在学院活动中表演过，但也是硬着头皮上去的。平时我自己也很喜欢唱歌，应该还算唱得不错吧，可是在当时的场合我不可能还唱平时唱的那些缠绵悱恻的爱情歌曲吧，没办法，后来想了好久，总算找了一首勉强能跟上几句的歌来唱着吧，毕竟这样的机会是很难得的，对我这样才来公司的新人更是重要，我不能错过的。后来唱完下来，我都想在地上找条缝钻进去，自己感觉唱得真烂，虽然后来刘哥还夸我表现很不错。
在后来的这些时间里，我越想越不觉着难为情了，反而越来越感觉到自豪了，因为我在一点点成长着，我所经历的每一件事都是一份成长。
3、12月14日。晚上强哥做的狗肉，算是前些天会议成功举办的庆功宴吧，饭后，坐在一起喝酒聊天。聊到兴处，马总让我们三个新员工各自讲讲自己的想法，我才讲完以后，强哥当即问我：“如果你的老板对你很刻薄，你会怎么样选择？”当时我回答了，我说，如果我努力了，并且我的努力有了成果，为公司带来了很大利益，老板会不会这样对我的。争辩了一小会儿后，强哥对我说：“你说话很谨慎，这一点很可爱，可是，你为什么不跟我争呢？”说实话，到目前为止，我仍没有弄明白那晚强哥为什么会问我这样的问题，还有那晚他对我的回答给予怎样的评价。
阶段自我认定篇
来到公司的这些天，我更深刻地认识到了自己，知道了自己需要什么，想要什么，怎么样才能得到自己需要的和想要的，认清楚了自己存在的优势，同时也将自己身上存在的与别人的差距看得更加明白。
一、工作价值观
在公司看到一本书，名叫《你在为谁工作》，同时书中也给了我们回答，其中一篇的题目，正好诠释了整本书的内容：薪水算什么，要为自己而工作。
就目前而言，我还需要到明年六月份才毕业，现在的工作说来也只是实习而已。什么是实习？就是在实践中学习，学习在学校里学不到的内容，在学校学习需要交学费，但在这里学习不仅不用交学费，除免费吃住外，还有实习工资，如此优厚的条件，为什么我们不能好好学习，好好工作？我想，只要是正常人，都能算清这笔账的。
不必担心自己的努力会被忽视，我相信老板是有判断力和明智的，为了最大限度实现公司利润，他会尽力按照工作业绩和努力程度来晋升积极进取的员工，在工作中尽职尽责、坚持不懈，总会有获得优厚回报的一天。如果老板没有注意到我所付出的努力，也没有给予相应的回报，我们可以这样来想：现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来。我们投身工作是为了自己，是在为自己工作，人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。
二、个人优势
一次跟朋友聊天，我问他，在他眼中我最大的优点是什么，他思考了好一会儿，回答我说：“我感觉你最大的优点是理性，也就是很有条理，比如跟人家说话，很容易让别人理解你想说什么。”还有一个朋友以前对我说过，说我身上总有那么一种亲和力，所以好人缘，跟谁都能打成一片。或许他们说的都对，但这个我自己是没有办法评判的。前些天去了叶炽荣那里，他老婆给我说，说她自己平时是不喜欢跟陌生人说话的，可那天在宴会上第一次看见我，就感觉很熟悉，感觉很亲切，还说感觉我就像她儿子长大后的样子，所以一开始就愿意跟我交谈。我并不清楚她说的是不是真心所想，但我可以把这当做是一种鼓励吧。
三、个人劣势
我个人感觉与别人的差距与不足主要在于实际经验和个人的性格，也主要就因为这两个方面，极大限制了我自己的发展。
由于从业时间短，我对市场实战经验不足，对市场把握不够准确，植保知识也有待提高。由于之前一直是在学校学习，所学的多是理论知识，与实际相比有较大差异，这些需要在今后的时间里逐步完善，强化自己对市场的认知度以及专业知识。这些就需要多向师兄师姐请教，多跟客户、农户交流。
其次就是我本人内在性格是很腼腆的，在做什多事的时候常会犹豫不决，这或许就印证了前面说的我的优势里面的理性。或许是由于我更理性，也或许是更内向，也或许是不够自信，我并不像其他人一样总是天不怕地不怕地，做什么都愿意与别人争论一番。刘哥说，销售人员就应该具备狼性，也就是攻击性，要能很主动进攻，这我就只能在今后的工作中慢慢体会、适应，我相信自己能够做得更好的。
在工作中遇到的比较大的困难还有语言问题，在外面站店时，几乎所有人都用粤语对话，常常因为听不懂别人在说什么以致难以搭上话，这事很困扰我，但我也知道这个并不急于一时，来到广州时间不长这需要慢慢习惯。
个人发展计划篇
通过这段时间的实践与学习，我认识到，想要做好一名合格的农资销售人员，必须对四个环节都要有必要的了解，即公司、自己、客户和农户。我们必须要了解到这四者之间的关系以及他们各自都需要什么：公司需要的是产品销量、利润、知名度和良好的声誉；客户需要的是利润和声誉；农户需要的是低投入，高产出；而我们需要的则是销售业绩。只有真正把握好这四者的关系，才有可能把农资销售工作做到更好。
一、建立良好的客情关系
作为我们销售人员，我认为，建立良好的客情关系是我们工作最重要的组成部分之一。客情关系的好坏直接关系到客户是否进货，及进货量的大小。在产品严重同质化的今天，在价格差别不大的情况下，我们与客户建立良好的客情关系，就是一种无形的服务！让客户感觉到我们的热情，以及公司对他的重视。那么，在他销售我们产品的同时感到心情舒畅，我们的产品就会随之舒畅地流向市场。通过这一段时间的实践以及学习，我总结了以下几点建立良好客情关系的方法：
1、维护公司信誉。有着良好信誉的、强大的公司是我们的坚强后盾。
2、建立个人品牌。比如：诚实，守信，善良，认真等个人品牌。
3、学习上进。经常学习，不断进步，不断增长知识，让客户看到我们有前途，也让客户看到我们公司美好的未来。
4、作为服务者。做工作的同时，自己又作好服务者的身份，客户是上帝，无论客户的要求或者指责，不要顶撞！通过讲道理，和气解决争端，和气生财！
5、让客户把我们当朋友，我们不仅仅是自己公司的员工。在客户门市上开拓本公司市场的同时，我们不仅仅是自己公司的员工，还是客户的伙伴，帮助他分析市场，也分析其他公司产品的市场。
二、建立与农户的良好关系
作为农资销售人员，要经常亲自下到田间去观察，去学习，去体会，了解农户具体需求，及时掌握农时情况，作物生长情况，病虫害情况，竞争产品情况，农产品价格。总结种植结构及生长情况，为公司产品上市策划奠定基础。同样，在这里我也总结了一些与赢得农户信任与建立良好关系的方法：
1、如果下到田间，主动帮着农户在田间做农活，缩小感情距离。
2、了解农户的用药习惯。在此前提下，引导其使用我们推荐的配方用药。
3、在关系良好的客户田地里做实验，带动周围其他农户的兴趣，起到以点带面的效果。
4、对待农户要真诚。让要农户切实体会到我们是在为他着想。
5、适当吹嘘自己及自己的团体，使农户对我们的信任有依据。
6、多了解一些社会时事、农业生产、作物时节等问题，在跟农户聊天的时候要有话可说。
7、要言而有信，答应过的一定要做到。
三、遵守公司制度，建立良好团队关系
前面已经讲到，我们不仅仅是在为老板工作，也是在为自己工作，从工作中我们能学到更多的技能和经验，获得更多的成功机会，所以，我们用心实实在在地做，力争把各项工作做到最好。
在一个公司里，员工在表现智慧与能力的同时，其实也是在表现一种态度。一个人的态度直接决定了他的行为，决定了他对工作是尽心尽力还是敷衍了事，是安于现状还是积极进取。一开始，或许会觉得这种积极的态度很不容易，但只要坚持，最终我们会发现，这种态度成了我们个人价值的一部分。当我们体验到他人的肯定给我们的工作带来的帮助的时候，就会一如既往地秉持这种态度做事。
有人说，团队和个人的关系就好像是水和鱼的关系，我们每个人都是鱼，我们的团队就是水，鱼是离不开水的，无论我们从事怎么样的工作，其实都是处在一个团队当中，就是这个团队中每个人都各司其职，才使得我们的努力可以获得收益。所以，对我们来说，建立良好的团队关系是非常必要的。在与团队成员的相处中，该卑谦时须卑谦，该争辩时须争辩，主动积极帮助其完成自己力所能及的事。
结语篇
实习工作汇报范文第6篇
而我主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我年纪大，当时我都有点傻了不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他不是故意在戏弄我看我新来的幸亏当时小尹帮我解了围，可是并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。就在实习的最后一天，终于得到一个彻底与顾客接触的机会，拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车，那里，先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我时间过完了感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。
近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的4S店形式，国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一.实习目的
1.更快的适应社会。学会与顾客接触，交流
2.解汽车各种品牌。性能
3.解公司管理模式。进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识.激发热情
二.时间：年月日—月日
三.地点：
四.公司组成：销售部维修部财务部综合办公室
销售部职员：经理：
销售顾问：
信息员：
五.实习内容：
1.掌握北京现代的销售流程
2.与销售人员搞好关系。
3.学会运用相应的销售技巧
4.更好的解汽车各方面的信息。
5.真正了解“4S店”含义
六.汽车销售流程:
1.接待:接待环节最重要的主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时。应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2.咨询：咨询的目的为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息。这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3.车辆介绍：车辆介绍阶段最重要的有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识。以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾：试车过程中。避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商：通常就是价格协商。
6.签约成交：成交阶段不应有任何催促的倾向。但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7.交车：要确保车辆毫发无损。车身要保持干净。
实习工作汇报范文第7篇
本人通过半年多的护理工作实习，在带教老师的悉心指导与耐心带教下，认真学习关于”三个代表”的重要思想。学习贯彻精神，认真学习《医疗事故处理条例》及其法律法规，并积极参加医院组织的医疗事故护理条例培训，多次参加护理人员学习。通过学习使我意识到，社会主义市场经济体制的建立，法律制度日益完善，人民群众法制观念不断增强，依法办事、依法维护自身的合法权益已成为人们的共识，现代护理质量观念是全方位、全过程的让病人满意。这是人们对医疗护理服务提出更高、更新的需求，因而丰富法律知识，增强安全保护意识，并且可以使护理人员懂法、用法、依法减少医疗事故的发生。理论水平与实践水平有了一定提高。
在实习过程中，本人严格遵守医院规章制度，认真履行实习护士职责，以马列主义思想，邓小平理论为指导，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，关心病人，不迟到，不早退，踏实工作，努力做到护理工作规范化，技能服务优质化，基础护理灵活化，爱心活动经常化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划，有重点，护理工作有措施，有记录，实习期间。始终以“爱心，细心，耐心”为基本，努力做到“眼勤，手勤，脚勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意为患都提供优质服务，树立了良好的医德医风。
在各科室的实习工作中，本人严格遵守科室制度，按时参加护理查房，熟悉病人病情，能正确回答带教老师提问，规范熟练进行各项基础护理操作及专科护理操作。正确执行医嘱，严格执行三查七对，能规范书写各类护理文书，及时完成交接班记录，并做好病人出入院评估护理和健康宣教，做好各科常见病，多发病的护理工作。认真执行无菌操作规程，能做好术前准备指导，并完成术中，术后护理及观察。在工作中，发现问题能认真分析，及时解决，熟练进行内，外，妇儿及重症监护等各项护理操作，对各科室的急、危、老重患者，能迅速熟悉病情并做出应对，在抢救工作中，一丝不苟，有条不紊。得到了患者的信赖和好评，同时，本人积极参加各类病例讨论和学术讲座，不断丰富自己的业务知识，通过学习，对整体护理技术与病房管理知识有了更全面的认识和了解。
通过半年多的实习，本人理论水平和实践水平都有所提高，在今后的工作中，本人将继续努力，牢记护士职责，不断加强思想学习与业务学习，全面提高自身综合水平，为患者提供优质服务。
实习工作汇报范文第8篇
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
2011年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
石布岭港区
四、课程实习班级：
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师：林常青老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—2015的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实习工作汇报范文第9篇
生活
在我刚到芬兰的头几天，对我来说一切都是陌生而新鲜的，所幸得到了实验室秘书eevalampinen女士以及同在实验室的中国留学生赵伟的无微不至的帮助。使我能在最短的时间内，适应这个陌生的环境，并尽早的投入工作。
很幸运，在芬兰的日子中，都遇到了一些中国人，虽然大家都很忙，平时也就是在路上匆匆点头致意。但是当你遇到需要帮助的时候，他们都能给予力所能及的帮助。这里的中国人有一个邮件列表，有千余名的中国人与当地人把自己的邮箱加到上面去，大家可以在这里交流一些供求信息、看法与提供帮助，功能类似于这里的bbs。另外我在生活中还结识了一些朋友，因为他们的年龄都比我大得多，而且在国外学习了许多年，因此他们对于很多事情的看法都和我所了解的不一样。这样的交流是一件很奇妙的事情。
在我的夏天过去接近一半的时候，来了两个人和我合住公寓，一个意大利人，一个德国人。于是原本平静而有些单调的生活变得丰富多彩起来，每晚都和他们喝啤酒聊天聊上许久，聊欧洲与中国的不同、自己的研究方向、个人的生活，文化的差异在这里成了一件兴趣盎然的事情。而喝啤酒是一件如此平常的事情，以至于为数不多的几个我所知道的德语与意大利语都是和敬酒或者酒的用具有关。
他们比我要能更快的适应那里的环境，没三天已经安之若素了。在沟通方面，他们也比我要更快的，虽然其他的伙伴对我也很礼貌，但是就是缺乏那么多的共通点。我觉得这样子的今年6月有幸被爱因斯特（中国）组织选中，于7月8日至8月31日在芬兰Helsinki的HelsinkiUniversityofTechnology中的LaboratoryofComputationalEngineering进行了为期3个月的实习培训。
生活
在我刚到芬兰的头几天，对我来说一切都是陌生而新鲜的，所幸得到了实验室秘书eevalampinen女士以及同在实验室的中国留学生赵伟的无微不至的帮助。使我能在最短的时间内，适应这个陌生的环境，并尽早的投入工作。
很幸运，在芬兰的日子中，都遇到了一些中国人，虽然大家都很忙，平时也就是在路上匆匆点头致意。但是当你遇到需要帮助的时候，他们都能给予力所能及的帮助。这里的中国人有一个邮件列表，有千余名的中国人与当地人把自己的邮箱加到上面去，大家可以在这里交流一些供求信息、看法与提供帮助，功能类似于这里的bbs。另外我在生活中还结识了一些朋友，因为他们的年龄都比我大得多，而且在国外学习了许多年，因此他们对于很多事情的看法都和我所了解的不一样。这样的交流是一件很奇妙的事情。
在我的夏天过去接近一半的时候，来了两个人和我合住公寓，一个意大利人，一个德国人。于是原本平静而有些单调的生活变得丰富多彩起来，每晚都和他们喝啤酒聊天聊上许久，聊欧洲与中国的不同、自己的研究方向、个人的生活，文化的差异在这里成了一件兴趣盎然的事情。而喝啤酒是一件如此平常的事情，以至于为数不多的几个我所知道的德语与意大利语都是和敬酒或者酒的用具有关。
他们比我要能更快的适应那里的环境，没三天已经安之若素了。在沟通方面，他们也比我要更快的，虽然其他的伙伴对我也很礼貌，但是就是缺乏那么多的共通点。我觉得这样子的段，基本上就是我一个人独立完成的。从确立题目，到写程序。但是他们并不以为不重要，相反的非常尊重我的选择，并的确通过这接近两个月的工作，初步得到了满意的结果。这个情况，在国内是很难加以想象的。
印象&nbs在芬兰的这一个夏天，是我的第一次出国，而且是这么一个和中国有许多不同的国家。在这段时间中参加了当地IAESTE组织的活动并和室友一起出去玩了几次，其中既有晚上去听流行音乐的演唱会，或者是烟火表演，也有在晴朗的周末到赫尔辛基邻近的海岛上去接近大自然。既有三五朋友走在不夜的赫尔辛基大街，更有一个人背着包信步的穿梭在具有浓郁北欧风格的赫尔辛基的大街小巷。就这样，慢慢的走进了这个国家，这座城市。
印象中比较有趣的，有一件就是我有许多照片都是请路上遇到的当地人拍的，洗出来之后一看，往往人都是拍得很大，而旁边的名胜反而不是很清楚，不想以前在国内请别人拍的许多照片，都是名胜风景摆在正中，很显眼的地方，而人反而拍得很小，不显眼。这种以人为本的情况在赫尔辛基还是经常可以看到的，他们都充分的重视与尊重每一个人：在赫尔辛基，甚至在居民区中间，只要是稍微大一点的街道，总是会分成机动车道和供行人和自行车走的便道，而且除了在高速公路之外，便道并不会比机动车道窄多少。遇到修路的时候，往往机动车道还是坑坑洼洼的，而便道已经整理得非常的平整了。那里基本上每家每户都有车，可是车辆的型号和性能是相去甚远。既有现在最为流行的跑车，也有那些放在中国也是濒临淘汰，属于尾气超标的老爷车。不过每一个人开在路上都是一副心平气和的样子，开跑车的自开跑车，并不以为拉风。开老爷车的自开老爷车，并不以为没面子。这样的例子还有许多，每个人都自由的选择自己的生活，而富足、平等、高福利的社会制度又充分的保证了这样选择的可能性。
另外让我比较困惑的事情就是一开始到那里，自己在超市里面买东西，要付账的时候发现无论在收银处排了多长的队，负责刷条形码的小姐还是从容不迫的先跟你点头微笑致意，再有条不紊的慢慢的将东西一件件的过激光器。另外在建筑工地或者修路的时候，也可以看到，他们的建筑工人看起来非常悠闲而缓慢的工作着。偶然在闲聊中，向一个学习工程管理的留学生说起这个现象，觉得很不解。因为芬兰作为一个人口只有六百万的小国，能够创造出nokia这样的国际品牌，国民收入又居欧洲前列，想必是一个非常有效率的国家。可结果令我出乎意料。可是那个留学生却说，这样的工作方式反而是最有效率的，看起来不是很快，但是如果一开始能够把事情都做好，不留尾巴。这样才是最为经济的方法。
实习工作汇报范文第10篇
不管是车床还是铣床，老师首先强调的是——安全问题。机加工实习的第一天我们就通过观看录像带，了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。比如在加工细长工件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，后悔就晚了。上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口，结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。还有女同学因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的。虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。最重要的是：安全为主。
普通车床操作注意事项
习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜2、习学生必须熟悉车床性能，掌握操作手柄的功用，否则不得动用车床。3、车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，部位要加油。4、工件、刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。5、主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。6、装卸卡盘或装夹重工件，要有人协助，床面上必须垫木板。7、工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。8、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导师傅。9、工作场地应保持整洁，刀具、工具、量具要放在规定地方。床面上禁止放任何物品。10、工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭车床电源。第二节课我们班分成了三组，我分到了车床那组，老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。
数控铣床安全操作规程