扩大基础范文
时间：2023-02-21 17:43:22
扩大基础范文第1篇
关键词：扩大基础；溶沟发育；处理方法。
Abstract: This paper mainly introduces the karst area of pier foundation pit excavation karren, solution groove in an unfavorable geological conditions such as development method and implementation plan.
Key words: expanded foundation; soluble gully development; treatment method
中图分类号：TU47文献标识码：A 文章编号：
1、前言
斜拉桥等高墩基础一般都是采用桩基础，采用扩大基础是基于桥位处于弱风化灰岩地带，如实际施工时突遇溶沟等不良地质，需采取特定措施慎重处理。
2、工程概况
厦门至成都国家高速公路湖南省汝城至郴州高速公路第19A合同段赤石特大桥位于宜章县赤石镇下欧村、渔溪村之间的河流阶地及河漫滩上，大桥横跨青头江河道，设计方案为165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土斜拉桥。其中5#主塔高254.63m, 基础设计采用双层扩大基础，总高7.2m，上下两层扩大基础尺寸分别为36.344m×29.526m×3.5m和42.344m×35.526m×3.7m。
3、地质情况
赤石特大桥5#墩扩大基础位于青头江汝城岸侧一走向近南北的低山丘陵山坡中下部位，山体最大标高445.7m，山坡为基岩出露，沟谷平缓开阔，标高272m左右，相对高174m左右，5＃墩基坑位置原地面标高286～298m。场地地层分布主要为石炭系下统大塘阶地层（C1d）。岩性为灰岩、炭质灰岩，局部夹薄层炭质页岩：深灰色、灰色，弱风化，隐晶质结构，中厚层状构造，岩质坚硬、致密，溶蚀裂隙、溶槽发育，黄色泥质物充填。
4、基坑开挖
5#墩扩大基础开挖可以分为3个阶段，第一阶段为清除表层覆盖土，第二阶段为松动爆破岩层，机械挖掘出渣，第三阶段为左幅小基坑溶沟、溶槽填充物清理及砼回填。以下重点介绍第三阶段施工方案。
5、左侧小基坑溶沟、溶缝处理
5#墩扩大基础于2010年10月7日开挖至设计标高274m，基底大部出露岩层，符合地勘资料，适宜作为扩大基础奠基高程。但是扩大基础基坑左幅存在一条由小里程边线左角点至大里程边线中点溶沟，溶沟宽20cm-110cm，内填充黄色粘土夹杂粒径小于20 cm块石，不符合扩大基础奠基要求，需对溶沟溶缝处理以满足设计要求。图1裂隙带1即为溶沟发育带。
图1：地勘结果分析图
处理措施分为4个步骤：第一步为雷达电探和地质补勘取芯。第二步为相关单位组织召开专家论证会，研究制定施工方案和验收标准。第三步为施工方组织施工。第四步为专家组验收基坑。
5.1 雷达电探和地质补勘
鉴于扩大基础内原地勘资料不能完全反映左幅基坑内溶沟、溶缝发育特性，对此处理第一步即为对溶沟、溶缝发育带进行地质补堪和雷达电探，详尽探明溶沟发育情况、桥位处是否存在溶洞发育等情况，以作为后续方案制定的依据。
相关单位组织力量于2010年10月13日完成扩大基础基坑雷达电探工作，于2010年11月3日完成左侧小基坑地质补堪取芯工作。电探结果显示“根据本次地质雷达探测和工程地质调绘，赤石特大桥5＃墩基坑内灰岩溶蚀裂隙发育，主要发育有三组（①、②、③）。其中第一组①，是场地的主控溶蚀裂隙组，由两条以上行的垂直发育的溶蚀裂隙组合而成，裂隙间由破碎灰岩与软塑状泥质物充填，发育规模与深度较大，第三组③由两条平行的溶蚀裂隙组成，裂隙间由破碎灰岩与软塑状泥质物充填，易产生不均匀下沉，对墩基础的稳定性影响较
大。第二组②溶蚀裂隙，由于发育规模较小，对墩基础的稳定性影响较小。”如图2。地质取芯结果显示溶沟带内264.4m以下即为坚硬完整微风化灰岩。
图2：5#墩基坑雷达电探图
5.2 专家组论证处理方案
取得5#墩基坑完整地质资料后，建设单位、设计单位、相关院校、监理单位及施工单位专家现场踏勘5#墩基坑实际状况，研究制定以下处理措施：（1）对于左幅小基坑进一步降低奠基标高，即图一、图二裂隙带1以左继续开挖爆破至高程268m；（2）小基坑与右幅基坑连接处即裂隙带1爆破出一条2×2m台阶；(3)对于溶沟溶槽填充物（黏土和块石）进一步向下清理6m；（4）左幅边坡开挖卸荷，后续喷锚挂网防护，基坑四周砌筑排水沟；（5）小基坑验收合格后回填砼。
5.3 施工方组织施工
5.3.1 小基坑开挖爆破
对于左幅基坑的标高降低基本方法仍为松动爆破配合机械挖掘，在距离奠基高程1m以内后采取机械挖掘，以免松动基底岩层。小基坑大部出露为坚硬灰岩，溶沟发育带夹黏土和块石，宽度20-110cm。小基坑形状近似为横桥向长度21m、纵桥向长度35.526m的直角三角形。图3为小基坑示意图。
图3 小基坑示意图
设计开挖深度6m,经专家组同意靠近左幅边坡坚硬岩层带爆破深度可适当降低，可随岩层发育保留一定坡度，预计爆破总量2236方。具体爆破方法采用近孔距小抵抗线浅孔阶梯松动爆破法。在爆破设计中合理的选择爆破孔网参数和装药参数，保证爆破石碴的粒度和飞散距离控制在安全范围内，便于挖、装、运的要求。炮眼采用风动凿岩机人工钻孔，孔径42mm，布置成浅孔密眼的梅花型。炸药采用2#岩石硝铵炸药，雷管为8#工业民用瞬发电雷管。具体爆破参数根据台阶高度参照表1所示：
表1 浅孔爆破台阶控制爆破参数表（D=42mm，q=0.3kg/m3）
5.3.2台阶爆破
小基坑整体标高降低后，即沿溶沟带在右幅大基坑侧爆破出一个2×2m台阶，形成过渡带，使整个基坑连为整体。台阶爆破采用预裂爆破法，首先在岩石上放线，标记出台阶边界线，之后在台阶上钻出爆破孔眼，要求孔眼间距30cm，深约2米，采用小药量（0.25kg）爆破预先炸出一条裂缝，保证开挖界限以外基坑不受破坏。第二步，为使台阶底层完整和防止台阶下部岩层破坏，施工中在岩壁271.8m标高线上钻出一排间距30cm，深约1.5m的水平密眼（未填炸药）。第三步，采用表台阶高度1.5m爆破参数，布置俩排炮眼，炮眼距台阶边线0.5m，装填炸药时严格控制药量，爆破完成后利用炮机凿平修整边角。
5.3.3 溶沟填充物清理
完成小基坑爆破标和台阶爆破后，即开始溶沟内填充物清理。溶沟内填充物基本为黄色粘土，塑性，夹杂粒径不大于20cm块石，大部可用铁锹人工可清理。由于溶沟宽度为20-110cm，人工清理只能向下清理1-2m，再向下清理需采取一定措施。经实践经验，发现溶沟内填充物可用高压水枪喷水搅动冲散，并且在水柱持续冲击下能变成小颗粒状，随水流而下。采取的具体清理步骤和方法：
5.3.3.1 先在溶沟软弱位置爆破、开挖出一4×4×4m集水井。
5.3.3.2 人工利用铁锹等工具挖掘出土，之后利用大功率泥浆泵喷射水柱冲洗、搅动粘土，使粘土松散变成小颗粒随水流流入集水坑，即后再一步清洗溶
沟壁，保证岩壁上不粘结粘土。
5.3.3.3 集水井填满碎泥块后利用挖掘机清理出去，重新灌水循环冲击溶沟内填充物。
5.3.4 左幅边坡开挖卸荷
由于基坑进一步挖深，左幅边坡稳定安全系数降低，需采取措施开挖左幅边坡覆土，保证土质边坡能达到1:1放坡。后续完成扩大基础浇筑后可喷锚挂网防护，加强边坡稳定。
5.4 专家组验收基坑及回填砼
完成前述工作后，专家组现场勘察同意小基坑验收合格并签证。后续即砼回填基坑找平，砼采用强度等级C30混凝土。依据设计图纸，安装结构钢筋，报检后浇筑砼。现场浇筑时砼水平分层，每层厚度40cm，对溶沟、溶缝等狭窄空间内采用B30振动棒加强振捣，确保砼振捣密实。砼浇筑完成后表层覆盖保湿养护14天。
6、结语
赤石特大桥5#墩基础采用扩大基础经过多方论证切实可行。实际施工过程历时257天，历程曲折，其原因主要为初始地勘资料与实际地质不尽相符，奠基标高难以确定，再对基坑完成雷达电探和二次地质补堪、充分了解桥位处溶岩发育特性后，奠基高程的确定和溶沟处理方案的制定即有了专业科学的依据。而对于溶沟处理基本方法为扩挖、深挖到坚硬岩层，清理出粘土等填充物再回填混凝土。
大跨度斜拉桥基础采用扩大基础国内并不多见，赤石特大桥5#墩扩大基础实践经验可为同类项目设计及施工提供一定参考。
参考文献：
（1） 《公路桥涵施工技术规范》 人民交通出版社
（2） 《路桥施工计算手册》人民交通出版社
扩大基础范文第2篇
关键词：扩大基础；施工；措施
中图分类号：TB文献标识码：A文章编号：1672-3198（2013）08-0173-01
基础作为桥梁下部是桥梁结构的主要组成部分，它对结构物的安全使用和工程造价都会产生很大的影响，由于其对于整个桥梁工程而言其承担着桥梁上部荷载传递，因此在桥梁结构物的设计和施工中具有非常重要的地位。桥梁基础依据施工方法及功能分为成桩及管柱基础、锁口钥管桩基础、扩大基础、沉井基础以及地下连续堵基础等各种基础形式。
1扩大基础施工
当扩大基础常采用明挖施工时，基础的开挖主要是根据工程量的大小以及工程水文及地质勘探资料来采用人工配合机械来进行的。在开挖之前，需制定可实施的施工方案，需对现场地形和基础位置的平面标高进行校核，之后给监理工程师审批，在邻近地表面或者相对较浅的地基内施工它与其它基础相比给邻近建筑物产生的影响不大，除了埋置深度浅（亦称浅基础）外施工的操作空间以及沉井基础相比较小，可以在桥梁建筑物的下面直接施工；多数情况下，基础造价低，工期也短，这是与其它类型相比得到的结果；且在相同荷载作用下所用的底面积比其它基础大，因此，在占地面积受到限制的地方不好采用，所以符合扩大基础的条件是：支承地基在地表面附近，多数情况下支承地基开挖的深度在接近5米时，用围堰的方法来进行。排水施工适用于开挖面底面比地下水低的情况，当基础底面比地下水的水位高时施工没有问题，由此可以看出扩大基础施工的困难程度和地下水的处理有很大关系。
2基础的定位放样
基坑开挖依照设计所指定的位置进行属于临时性工程桥台基础开挖的临时性基坑的功用是给基础的砌筑作业提供一个空间。在基坑开挖之前要把基础的定位放样工作做好，为方便准确地把设计图上的基础位置正确地设置到桥址上，放样工作要得到基础边线的定位点，该点依据桥梁中心线和墩台的纵横轴线得到，再放线画出基坑的开挖范围。
3施工工艺流程
基础开挖的位置、深度、平面尺寸一定要与设计图纸的要求符合，进行基础混凝土浇筑工作需采用支护的方法避免坍塌，经检测量到设计要求之后才可进行。按照一般方法进行基础混凝土的浇筑工作，且要保证质量符合设计标准。
（1）首先进行场地平整、设备及材料进场等场地准备。
（2）进行埋设相应护桩，中桩的定位和复测。要埋在车辆和人不容易碰撞的地方，且护桩必须坚固。
（3）基坑放样。碰到地质、水文情况和设计不相同的地方时，需要重新制作施工方案需要经过校核后再开挖基坑注明基础开挖的位置、尺寸、基础的轴线位置，了解开挖进度无水基坑的开挖施工方法，且要时刻注意检查基坑开挖尺寸，若是一般小桥涵基坑工程量不大可以用人施工方法进行基础部位的施工，中桥基础工程，基坑深，可用机械或者半机械施工方法进行工作，主要是基坑挖方量大，平面尺寸也比较大。基坑施工过程中需要注意以下几个方面。
（1）设置截水沟在基坑顶缘四周适当的地方，来避免水沟渗水，防止地表水冲刷坑壁，影响稳定性。
（2）坑壁边缘需要设置护道，垂直坑壁边缘的护道需要加宽合适距离，静荷载距坑边缘不小于0.5米，动荷载距坑边缘不小于1.0米，当水文地质条件不好的时候需要进行加固。
（3）保障安全施工时刻注意观察坑壁是否发生松散塌落现象，坑边缘顶面土是否有裂缝。
（4）从开挖到完成基础，要时刻注意工作进度，基坑施工的延续时间不能过长。
（5）若使用机械开挖基坑，挖到坑底时，要保留不少于30厘米厚度的底层，在基础浇筑圬工之前，要先挖至基底高程。
（6）基坑尽量避免在少雨季节施工。
（7）为给桥台和有河床铺砌的桥墩基坑，需要分层夯实。基坑最好使用原土及时回填。
4坑壁不加支撑的基坑
在挖基坑时对邻近建筑物安全的施工场所不产生影响可参考选用坑壁不加支撑的基坑。对于在干涸没有水河滩当基底高于地下水位时，河沟或有水经改河或筑堤渗透量少可以把地表水排除到河沟中对坑壁稳定不产生影响以及基础埋置相对较浅，施工期不长的基坑也可以对坑壁不加支撑，黏性土在半干硬或者硬塑状态，基坑顶缘没有活荷载，土质较松基坑深度不大于0.5米，土质中等密实（锹挖）基坑深度不大于1.25米，土质密实基坑深度不大于2.0米时，都能够使用垂直坑壁基坑。当基坑深度在5米以内，土的湿度在正常情况时，基坑可采用斜坡坑壁开挖或者按坡度比值挖成阶梯形坑壁，梯高度在0.5到1.0米之间，它可以被当成人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5米时，坑
壁坡度要么放缓，要么加做平台。坑壁的稳定性与土的湿度有关，基坑坡度需使用小于此湿度下土的天然坡度或者采取加固坑壁的方法。当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以采用放坡开挖，地下水以下部分，如果土质易坍塌或者基坑底距地下水位较深时，需加固开挖。
5坑壁有支撑的基坑
一般的坑壁支撑形式有：直衬板式坑壁支撑、横衬板式坑壁支撑、框架式支撑及其他形式的支撑（例如斜撑式、锚杆式、锚碇板式、锚桩式等），当基坑坑壁不太稳定且有地下水渗入，或者基坑较深、放坡开挖工程数量较大或放坡开挖场地受到限制与技术经济要求不相符时根据施工现场的具体情况经论证后采取如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁和锚杆支护等加固坑壁方法，根据土质情况不同可一次挖成或者分段开挖对坑壁采用有支撑的方式进行施工，每次开挖深度不可大于2米。除流沙和呈流塑状态的黏土外的各类土混凝土护壁都可用于开挖防护，基坑较深、椭圆形土质或直径较大的圆形基坑更适合使用。对于一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为以下四种类型：
（1）胶结土法：把土城颖粒胶结硬化，改善土的性质，把化学浆液灌入或者粉体喷射搅拌等措施。
（2）换坡土法：换填物理力学等技术指标合格的土并把基础下软弱土层移除。
（3）挤密土法：让软弱土层挤压密实或排水固结用重锤夯实或石灰桩和塑料排水板砂桩等措施。
（4）土工聚合物法：可以大大地提高基承载力加强土的周压力限制土体的侧向变形用土工合成物土工膜以及土工织物等加筋来加固土体的方式进行。
6结束语
我国地域辽阔自然地理环境都不相同，土质压缩性等性质都有较大的差别，其透水性与土体的强度也不尽相同，并且有很多是软弱土或不良土，例如淤泥质土、土洞、溶洞、季节性冻土、膨胀土以及湿陷性黄土等。当桩基、沉井等深基础的桥涵位置在这类土层上时可以采用为求达到获得缩短工期、节省投资的目的，还可根据具体情况采用相对的地基加固措施，来加强承载能力，之后再修筑扩大基础。保障工程质量，一定要加强基础工作、检验工作、施工质量控制强化路桥工程质量管理，桥梁工程线长面广工程施工季节性强，施工队伍的条件与人员素质在短时间还不能适应工程的要求，主要是缺少成熟经验还有就是工程监理工作起步晚检测手段不够先进，这些问题都需要我们付出更大的精力去改善并逐渐加强完善质量管理工作，我们要多向国内及国外学习好的先进的工程监理经验，我国的道路桥梁才能进入高速发展阶段这样才会使我国的桥梁设计水平和施工管理水平更上一层楼。
参考文献
[1]刘喜平.桥梁上部结构施工方法的选择[J].公路运输文摘，2003，（04）：9-10.
[2]张江海，兰莉莉，市政桥梁工程中的扩大基础施工技术措施[J].科技创新与应用，2012，（10Z）：219-219.
[3]丁峰.孟印花.扩大基础施工措施探讨[J].科技致富向导，2012，（8）：234-234.
扩大基础范文第3篇
关键词：桥梁基础；扩大基础；基础开挖；基础浇注
Abstract: This paper by combining Bridges expand foundation construction example, a detailed to expand bridge foundation excavation and construction analysis, and to expand the bridge foundation construction technologicalprocess were expounded, so as to provide a reference for similar projects.
Keywords: Bridge foundation; Expand the foundation; Foundation excavation; Foundation pouring
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：
工程概况
某标段共有桥梁5座，3125.625延长米，其中：大桥4座，中桥1座。桥梁基础有钻孔桩和扩大基础两种类型。其中对于本工程的扩大基础采用人工配合挖掘机进行基坑的开挖，模板为大块钢模板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送到施工现场，混凝土振捣采用插入式振动棒振捣密实。本工程的扩大基础开挖采取人工交互方式实施，具体采取的施工流程为开工准备－测量放线－基坑开挖－基底检验－模板、钢筋安装－砼浇筑－养护，具体流程见图1所示。
图1扩大基础工艺流程图
在基础施工前，认真复核桥梁施工设计图，根据地质水文资料，结合现场的实际情况，做好施工调查，确定基坑开挖型式、基坑排水方案、基坑支护方案。根据设计图纸采取测量放线放出基坑开挖边线。
基坑开挖
基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。对于本工程来说，当挖掘机开挖基坑至离设计标高10cm时，换作采取人工方式来清至设计标高。对于本工程的陆地基坑开挖，采取在干涸无水河滩、河沟中，或有水经过改河或筑堤能排除地下水的河沟中；在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定的情况采用无支撑基坑。在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时。结合工程实践，基坑坑壁坡度可参照表1选取。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
对于基坑坡壁不易稳定而且存在地下水渗入时，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深，放坡开挖工程数量较大，不符合经济技术要求时，则对基坑采取支撑支护，支护方式采用钢木结合支撑。基坑开挖后在边角处开挖一个集水坑，集水坑深度一般为50cm，面积根据现场渗水量的大小确定，采用潜水泵排出基坑，使基坑保持干燥。
无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即灌注基础。如基底暴露过久，则应重新检验。岩石地基基础开挖采用松动爆破法开挖，控制装药量，以确保基岩的整体性不被破坏。另外，针对基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
表1基坑坑壁坡度
对于基坑较深而且土方数量较大情况、基坑坡度受场地限制，基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持时采用护壁加固或挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。施工完成后支撑拆除顺序应自下而上，待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
基坑开挖的辅助实施
（1）基坑排水。对于桥梁的扩大基础明挖基坑，采用集水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍，基坑排出的水应以水管或水槽远引。
（2）基底处理。基底处理应符合下列规定：岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶，对泉眼可用堵塞或排引等方法处理。
（3）基底检验。基坑开挖完成后，主要对其平面尺寸，基底高程进行测量检验。还要按照设计图纸的要求对其地基的容许承载力进行检测，用动力触探仪进行地基承载力检测，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序。结合工程实践，对于基底应检验下列内容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况。基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50 mm，石质 +50mm，-200mm。
基础浇筑实施
（1）模板。支立模板时重新测量放线，放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，以保证混凝土浇筑时不出现跑模，模板接缝采用玻璃胶密封，混凝土浇筑时不得漏浆。明挖扩大基础根据设计要求，最底层基础不立模，直接在开挖面上浇注混凝土，但开挖表面岩面平整度必须满足规范要求。
（2）钢筋。钢筋在有防护的钢筋制做场地制作，现场绑扎成型。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置和数量符合施工规范的要求。在钢筋上认真绑好同强度混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。扩大基础内专用接地钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm。在基础或墩身底部侧面预留M16螺母连接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3 m。接地套筒与接地专用钢筋，接地专用与地层钢筋网片均采用焊接，焊接搭接长度不小于20cm。详见桥梁综合接地设计通用图。
（3）混凝土浇筑。为了有效地保证混凝土浇筑质量，混凝土在装配有自动计量系统的强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生，在养护期内保持混凝土面湿润，强度达到要求后进行下一工序。
（4）基础回填。当基础强度达到设计要求的强度后进行基础回填，桥墩扩大基础采用开挖原土进行基坑回填，回填土对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。
结语
从实践情况来看，目前桥梁建设的迅速发展，对于桥梁扩大基础等一系列施工实施随之增多，结合实例，分析了桥梁扩大基础施工技术及质量控制措施，为同类工程提供设计、施工、监理等工程技术指标参考依据。
参考文献：
[1] 罗来柱．桥梁扩大基础施工技术探讨[J]． 民营科技，2010，28（03）：118~119．
[2] 李兵．浅论桥梁扩大基础、U型桥台的施工技术[J]．科学之友，2010，31（10）：31~33．
扩大基础范文第4篇
【关键词】桥梁 明挖扩大基础
中图分类号：K928文献标识码： A
一、施工准备：
1、仔细研究设计图纸，并对图纸进行核对；2、编制施工方案、施工组织；3、制定明挖扩大基础开工报告，并报于监理工程师审批；4、施工放样测量；5、备好施工材料、设备、机械等配套设施；6、建立消防安全责任制度，确保安全施工；7、向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装；8、配备专职安全生产管理人员。
二、桥梁基础的开挖
1、陆地基坑的开挖
基坑尺寸满足设计要求，且各边都要比设计多出0.5m-1.0m左右。基坑开挖宜根据地基的具体情况控制边坡坡率，可参照下表。另基坑可根据具体的情况采用坑壁设有支撑或者坑壁不设置支撑。
下面几种情况，基坑宜设置支撑：开挖场地受限；基坑较深，按比例开挖占地、土石方等数量增大较多，从经济、造价方面比较，采用坑壁设置支撑会比较经济一些。当有这些情况时，可考虑挡板支撑、钢木结合支撑、钢板支撑、混凝土护壁、锚杆支护等措施进行坑壁加固。
基坑不设支撑即坑壁不需要加固：基础埋置比较浅，开挖基坑不会影响到周围的建筑物的安全。
2、水中基坑开挖
当基坑底部有水或者地下水丰富时，一般先设置围堰（围堰的形式根据地质情况、水深、流速、设备条件等因素综合考虑），将基础全部围在围堰内，然后根据具体情况开始处理基础或是先将水抽干再进行基础处理。
1）对各类围堰的基本施工要求：a、围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m；基础应尽量安排在枯水期施工。b）围堰外形设计。应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起的水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素。c、围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求，但基坑为渗水的土质时，坑底尺寸一般是基底应比基础平面尺寸增宽0.5-1.0m。d、围堰结构和断面尺寸应满足堰身强度、稳定和防水的要求。
2）对土填筑的围堰的施工要求：a、围堰宽度可为1-2m，但采用机械挖掘时，应视机械的种类确定，堰外边坡水流冲刷的一侧，边坡坡度宜为1:2-1:3，背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1:2之内，堰内边坡宜为1:1-1:1.5，内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于1m。b、筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土；填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。c、在筑堰之前，必须将堰底下河床底上的树根、淤泥、石块、杂物等清除干净。d、因筑堰引起的流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或者土工织物等加以防护。
3）土袋围堰的施工要求：除了围堰中心部分可填黏土及黏性土芯和堆码的土袋上下层和内外层应相互错缝。其他和土围堰相同。
3、基坑排水
桥涵基础施工中常用的基坑排水的方法有：集水坑排水法、井点排水法、硅化法、水泥灌注浆法、沥青溜浆法、冻结法等。
4、基底检验和基底处理
1）基底检验
基底校验主要内容：基底平面位置、平面尺寸、基底标高，检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等，检查基底处理和排水措施等。
2）基底处理
对于一般软弱地基土层加固处理的方法可归纳为四类：换填土法；挤密土法；胶结土法；土工聚合物法。
换填土法：将基础下软弱土层全部挖除或者部分挖除，换填力学物理性质较好的土；
挤密土法：用重锤夯实或者砂桩、石灰桩、砂井、塑料排水板等方法，使软弱土层挤压密实或者排水固结；
胶结土法：用化学浆液灌入或者粉体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质；
土工聚合物法：用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体，以限制土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承载力。
3）基础圬工体浇筑
在基坑检查合格后，立即进行基础混凝土施工。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送，泵送混凝土。基础混凝土分台阶浇筑，每台阶采用分层连续法浇筑，插入式振捣棒振捣，分层浇筑厚度不超过30cm，浇筑上层混凝土时，振动器与孔壁应保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm。对每一振动部位，必须震动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现出平坦、泛浆。振动器移动间距不应超过振捣器的作用半径。
在浇筑工程中或者浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
基础混凝土应在坑底无水情况下施工，并且在水下混凝土基础终凝后方可停止抽水。
施工中如因故中断灌注，其接缝面要做特殊处理。
在混凝土浇筑完成并终凝后，要及时按设计要求进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实回填一层。
5、基坑施工过程中应注意的要点
1）在基坑顶缘四周适当距离内设置截水沟，并防止截水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性。2）坑壁边缘应留有护道，静荷载时距坑边缘不小于0.5m，动荷载时距坑边缘不小于1.0m；垂直坑壁边缘的护道还应当适当增加宽度；水文地质条件欠佳时应有加固措施。3）应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生。4）基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，都应抓紧时间连续施工。5）如有机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。
三、结束语
我国地域辽阔，自然地理环境不同，土质强度、压缩性和透水性也有很大差别，我们可视具体情况采用相应的措施，严格控制施工质量，以求达到缩短工期、节省投资的效果。
扩大基础范文第5篇
摘要：膨胀土地质铁路梁台座施工，采用扩大基础施工，通过强夯减少土的压缩变形。本文通过云桂铁路广西段1标南宁梁场制存梁台座施工，研究膨胀土地质扩大基础制存梁台座的设计与施工方法，为类似工程施工提供借鉴。
主题词：膨胀土；梁台座；施工
中铁十局南宁制梁场采用双线整孔箱梁，预制跨度31.5米箱梁456片,预制跨度23.5米箱梁20片；制梁场设计32米箱梁制梁台座6个，其中4号制梁台座兼顾24米箱梁的预制；设存梁台座55 个，静载试验台1个，其中32米箱梁单层存梁台座 19个，设32米箱梁双层存梁台座 32个，24米和32米箱梁共用单层台座 2个，24米和32米箱梁共用双层台座 2个。
地勘资料。场地全为红粘土覆盖，无石芽、溶沟、沟槽、竖井、落水洞、漏斗等岩溶现象。场地在钻探深度分范内岩土层自上而下为：耕土①、红粘土②、红粘土③、粘土④、溶隙充填物⑤、石灰岩⑥。
各岩土层设计参数建议值
1、方案比选
铁路梁制存梁台座基础可采用桩基础或扩大基础，从可行性、经济性对两种方案作了分析。
方案1，桩基分析
本场地土层总厚约15.32m（耕土①约0.4m，硬塑土层②约12.24m，可塑土层③约2.68m，土层④、土层⑤不计），土层下为承载力特征值fak=8000kpa的灰岩。如弃去土层不用天然地基选用深埋的灰岩作为桩基，则以小口径（桩径小于800mm）钻孔、大直径冲孔（桩径大于或等于1000mm）钢筋混凝土嵌（锚）岩为好，以较完整、完整灰岩作桩端持力层。不管是小口径钻孔桩、大口径冲孔桩，都存在桩较长（约18-30m）、施工废浆排运、成本较高等问题。
方案2，扩大基础分析。以土层②作为持力层、土层③作为下卧层，能满足受力的要求，场地对拟建的建（构）筑物而言是很好的天然地基。土层②和土层③压缩系数大，属中等膨胀性土，制存梁台座对四支点的相对高差要求高，因此采用扩大基础要减少土的压缩。
采用桩基时，需Φ1.2m钻孔桩122根，共1586米，单价2848元/米；总费用451.69万元；采用扩大基础，基础钢筋118.58t，合同单价4179元/t;基础混凝土5020.69m3，合同单价348元/m3，总费用224.28万元。采用扩大基础节省费用227.41万元。
采用扩大基础施工，成本低，基础施工前，采用强夯消除地基土的沉降，可满足铁路梁台座支点误差的要求，经分析比较，采用扩大基础施工。
2、扩大基础设计
2.1. 双层存梁台座：
采用双联独立基础
支座荷载：N=7148 x 2 x1.2 /2+1 x 1 x0.8 x25x1.2
=8601KN
考虑横向力作用及偏置则支座双向弯矩
Mx=100KN·m
My=100KN·m
1）冲切力抗力计算:
2）承载力计算
计算根据： 中华人民共和国国家标准GB50007-2002 --综合法
根据规范表5.3.5 插值得：
沉降计算经验系数ψs = 0.545
最终沉降值 S = ψs*∑S =50.567mm
2.2.单层存梁支座：
方案：采用单柱单基方案
制作荷载：N=7148 x1.2 /4 +1 x 1 x 0.8 x25 x 1.2 =2168.4KN
支座偏压及横向力导致的支座弯矩
My=100KN·m;
Mx=100KN·m
1)冲切力抗力计算:
X+方向,高度 H=1100
Fl = pj*Al = 230.05* 0.16= 36.23
0.7*βhp*ft*(at+ab)*ho/2 = 0.7*0.98*1432.89*(1.00+3.10)*1.05/2 = 2105.03KN
本方向冲切验算满足
X-方向,高度 H=1100
Fl = pj*Al = 194.00* 0.16= 30.56
0.7*βhp*ft*(at+ab)*ho/2 = 0.7*0.98*1432.89*(1.00+3.10)*1.05/2 = 2105.03KN
本方向冲切验算满足
Y+方向,高度 H=1100
Fl = pj*Al = 194.00* 0.16= 30.56
0.7*βhp*ft*(at+ab)*ho/2 = 0.7*0.98*1432.89*(1.00+3.10)*1.05/2 = 2105.03KN
本方向冲切验算满足
Y-方向,高度 H=1100
Fl = pj*Al = 230.05* 0.16= 36.23
0.7*βhp*ft*(at+ab)*ho/2 = 0.7*0.98*1432.89*(1.00+3.10)*1.05/2 = 2105.03KN
本方向冲切验算满足
2)承载力计算
4、底板反力 (kPa):
平均 p= 231.743 最大 pmax= 268.364 最小 pmin=195.122
角点p1 = 195.122p2 = 231.743p3 = 268.364p4 = 231.743
5、承载力计算
地基(抗震)承载力设计值 = 383.958
地基承载力验算满足
3、基础施工
梁场土质为中等压缩土，为消除不均匀压缩量，对承载地基进行强夯，强夯采用先点夯后满夯的顺序,点夯夯击能量2000KN·M，满夯夯击能量500KN·M，夯点布置间距5M*5M梅花型，强夯控制要求每遍最后两击沉降量不大于5CM。基坑采用挖掘机开挖，钢模板，砼集中拌和，插入式振捣器振实。梁场土质为膨胀土，为防止基础下膨胀土胀缩，制梁区全部硬化，存梁台座扩大基础外两米硬化，制梁区和存梁区不积水。
4、使用情况
制存梁台座采用扩大基础施工，梁场已制梁50片，最大沉降量15mm，存梁台座四点高差满足规范要求。
参考文献：
[1]《建筑地基础设计规范》
[2]《广西膨胀土地区建筑勘察设计施工技术规程》
扩大基础范文第6篇
关键词：财政支出 金融危机 扩大内需 财政结构
受全球金融危机的影响，我国出口经济受到严重影响，外需的萎缩对我国经济的持续增长形成了一个巨大的阻碍。在这个严峻的形势下要通过拉动内需来确保经济的稳定增长，主要是包括投资需求及消费需求两个方面。下面将主要从政府投资基础建设的角度来探讨扩大内需的基本方式和内容。在分析金融危机形势下我国宏观经济的运行态势的基础上，分析了财政支出的结构现状，并提出了若干优化基础建设财政支出的相关建议与选择，以期在确保我国经济持续健康发展方面做出些许努力。
一、金融危机背景下我国宏观经济运行态势
从当前的经济发展情况来看，08年下半年以来由美国次贷危机所引发的全球经济大萧条的余波还在。在这个时候我们要清楚的看到，当前的经济发展所面临的问题还太多，国民经济增长的基础还不够稳固，经济回升的态势还不稳定，经济增长过程中还存在着诸多不确定、不稳定的因素，经济外部形势更是不容乐观。
面对这次金融危机，中央果断的提出了实行积极的财政政策以及适度宽松的货币政策。其中，积极的财政政策主要包括这样五个方面的意义：其一，大幅增加政府财政支出，最有效的扩大内需；其二，实施结构性减税及税费改革的推进；其三，努力提高低收入人群的收入，倡导积极的消费；其四，要对财政支出结构进行优化，尤其是对于基础建设财政支出进行优化，确保民生的改善；其五，要支出科技创新、节能减排，对经济增长的结构进行调整，转变经济发展的方式。当前宏观经济的基本态势是要对财政支出结构进行优化，在确保经济增长的前提下促进社会公平公正，促进国民经济持续健康发展。
二、我国财政支出结构现状分析
1、财政支出中行政管理费用比率偏高且增速过快
行政管理是政府行驶职权的一项基本职能，尤其是随着社会经济的不断发展，社会活动区域复杂化，政府在管理过程中所承担的公共关系事物不断增加，因此管理费用的增加也属于正常现象。当时从我国行政管理费用在财政支出中所占的比率与其他国家的数据横向对比来看却表现出比率偏高的现象。因此，我国应当将这项必要的支出控制在一个适当的范围之内，从各国情况来看，这一比率基本上在10%左右，而我国的行政管理费用所占的比率却高达19%。过多的行政管理支出将影响政府的运行成本，导致其他公共支出难以维继，不能够充分的发挥出财政的积极职能。
2、基础建设财政支出中的民生支出投入缺位
民生支出的缺位主要表现在这样几个方面：其一，教育经费投入相对不足。我国年教育经费投入只占到GDP的3.2％左右，远远低于发达国家的5.1%，同时也低于发展中国家的平均水平的4%。其二，医疗卫生的支出结构不尽合理。目前中国政府在总体医疗费用中的公共投入为20.8％，还是低于发展中国家平均水平的27％。财政投入的偏少导致基层医疗卫生机构的生存面临极大的压力，“看病难”成为公民的生活难题。其三，公共养老保障体系覆盖范围较小，尤其是广大农村地区的人们难以享受到社会保障体系的实惠。
3、基础建设中的重要产业和领域的投入不足
首先是农业投入的力度不够，尤其是农业基础设施建设的投入还欠缺。由于我国仍然是一个农业大国，农业问题不仅仅是经济上的问题，更加是一个社会性的问题。但是许多地方政府为了政绩和经济的增长，不断的减少农业投入，导致农业投入过少，目前已经下降到8%的水平。其次，对于科学基础理论的研究与开发的投入过低，目前仅为GDP总量的0.8%。由于基础性理论的研究带来的经济效益速度过缓，不能够在短时间内拉动经济的快速增长，导致基础性科研创新能力下降，影响国家战略发展。其三，基础设施建设及公共事业方面的投入欠缺。在经过多年的改革之后，虽然这方面的投入的比重有所增加，但是仍远远低于发达国家水平。尤其是起内部结构还不尽合理，需要进行结构的优化。
三、扩大内需目标下优化基础建设财政支出的措施
1、以公共财政理念为导向，科学界定财政支
公共财政的主要目的在于对市场失灵现象出现时对之进行弥补，以达到满足社会公共需要的目的。因此政府在进行财政支出时要把握好“越位”与“缺位”间的关系，以社会的公共需要作为基本的目的，对政府及市场的支出责任进行合理的界定，市场能够完成的支出，政府一定不要插手管理。对于诸如国防外交、文化教育、卫生事业等则由政府直接介入，对财政支出结构进行合理的优化。同时，在财政支出的过程中还可以采用政府与私人组织共同参与的方式进行。
2、以改善民生为重点，加强基础性建设的投入
政府的财政支出范围较广，涵盖了教育、科技、卫生、社会保障以及环境保护，行政管理支出等多个项目，因此在支出的过程中要有侧重点，具体的来讲就是要以改善民生为重点，增加对基础性设施的建设的投入。尤其是在教育、医疗、公共交通设施的建设、环境保护与治理及社会保障系统的建设方面的投入要下大力气。
3、以突破“发展瓶颈”为目的，加大基础性科研投入
创新是国家持续发展的基础，而创新源自于对基础性理论的长期的努力研究。虽然基础性研究难以在短时间内带来巨大的经济效益，但是它可以衍生出巨大的经济效益，尤其是基础理论研究突破相关的“瓶颈”之后，带来的社会及经济效益就更加明显。
4、加快农村基础设施的建设，给居民消费提供有力支撑
要想拓展农村市场的需求，首先要给农村的消费提供一个良好的硬件支撑。其中，农村的基础设施是这个根本的根本，是居民消费的基本前提。发达的交通网络可以有效的降低交易成本，增加居民的消费水平。同时，政府还应该加大农村信息化的投入，将相对封闭的农村与外界精密的联系起来，增加信息的流通，给农村发展带来更多的机遇。
参考文献：
[1] 韩晓琴. 扩大内需的财政支出结构的优化选择. 中共南京市委党校学报. 2009(5).
扩大基础范文第7篇
关键词：桥梁基础；施工方法
Abstract: The upper part of the bridge under various loads, to the base through the abutment or pier, then based on. Foundation is an important part of the lower part of the bridge structure, therefore, the design and construction of the bridge structure in foundation engineering, occupies a very important position, it to the structure safety and engineering cost has a great influence. This paper mainly introduces the bridge foundation construction method, such as construction layout, excavation, foundation pit drainage, substrate processing and laying foundation structures such as construction process.
Key words: bridge foundation; construction method
中图分类号：TU74
一、基础的定位放样
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量的方法进行。
二、陆地基坑开挖（以无支撑基坑开挖为例）
基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集井、排水管网等）和基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的 开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。 对于在干涸无水河滩、河沟中低于基底，或渗透量少，或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底、或者渗透量少，不影响坑壁稳定；以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。粘性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，梢松土质基坑深度不超过0.5 m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25 m,密实（镐挖)土质基坑深度不超过2m时，均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度以0.5 m--1.0 m为宜，可作为人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5m时，或加做土台。土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少为0.5 m的平台。无水基坑的施工方法对于一般小桥涵的基础，基坑工程量不大，可用人力施工方法; 大、中桥基础工程，基坑低，基坑平面尺寸较大，挖方量多，可用机械或半机械施工方法。
三、基坑排水
1.井点排水法
当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基坑较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5-150 m/d的土壤中，尤其在2-50 m/d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4-6m，二级井点可达6-9 m,超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等，选择适宜的井点排水法和所需设备。用井点法降低土层中地下水位时，应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中，并应在水位降低的范围内设置水位观测孔;对整个井点系统应加强维修和检查，以保证不间断地进行抽水;还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测，必要时应采取防护措施。
2.集水坑排水法
除严重流沙外，一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小，主要根据渗水量的大小而定，排水沟底宽不小于0.3 m,纵坡为1%-5%。如排水时间较长或土质较差时，沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置，坑深应大于进水笼头高度，并用荆笆、竹要、编筐或木笼围护，以防止泥沙阻塞吸水笼头。
3.其他排水法
对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帷幕。帷幕法除自然冻结法外，均因所需设备较多、费用较大，在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好，一般采用分格分层开挖，即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖，连续开挖通过水层或饱和土层直到河底、再通过河床覆盖层达到基础设计标高。浅滩处可用砂土驻岛代替水，因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时，可考虑采用冰套箱法，即将套箱直接排水沉到河底，以缩短凿冰时间。
四、基底检验与处理
1.基底检验
基坑施工是否符合设计要求，在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于：确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。
2.基底处理
天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及墩台、上部结构的影响极大，不仅要检查土壤名称与容许承载力大小，还应为土壤更有效的承担荷载创造条件，即要进行基底处理工作。
五、基础混凝土浇筑
1.基础施工分为无水浇筑、排水浇筑和水下浇筑三种情况
排水施工的要点是：确保在无水状态下砌筑施工；禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外灌注方法；基础边缘部分应严密隔水；水下部分施工必须待水泥沙浆或混凝土终凝后才允许浸水。
水下浇筑混凝土只有在排水困难时采用。基础施工的水下灌注分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础，封底只是起封闭渗水的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身，适用于板桩围堰开挖的基坑。
2.浇筑基础时，应做好与台身、墩身的接缝联结，一般要求：
(1)混凝土基础与混凝土墩台、墩身的接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的 20倍。
(2)混凝土或浆砌片石墩台身的接缝，应预埋片石作，片石厚度不应小于15cm，片石的强度要求不低于基础或墩台、墩身混凝土或砌体的强度。
六、地基加固
我国地域辽阔，自然地理环境不同，土质强度、压缩性和透水性等性质有很大的差别。其中，有不少是软弱土或不良土， 诸如淤泥质土、湿陷性黄土、膨胀土、季节性冻土以及土洞、溶洞等。当桥涵位置处于这类土层上时，除可采用桩基、沉井等深基础外，也可视具体情况采用相应的地基加固措施，以提高其承载能力，然后在其上修筑扩大基础，以求获得缩短工期、节省投资的效果。
对于一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为四种类型：
1.换填土法：将基础下软弱土层全部或部分挖除，换填力学物理性质较好的土。
2.挤密土法：用重锤夯实或砂桩、石灰桩、砂井、塑料排水板等方法，使软弱土层挤压密实或排水固结。
3.胶结土法：用化学浆液灌入或粉体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质。
4.土工聚合物法：用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体，以限制土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承载力。
七、结束语
综上所述，只有加强桥梁基础定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理、基础浇筑中的质量控制和安全控制，才能使桥梁基础的施工达到优质、安全的要求，也才能使桥梁基础施工的管理工作更易于进行。
参考文献：
[1] 张明. 论桥梁施工控制的内容和方法[J]. 科技资讯. 2007(17)
扩大基础范文第8篇
[关键词]无支护式 深基坑开挖 施工技术
中图分类号：TU463 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）02-0000-01
一、前言
随着施工水平的不断提高，人们对工程的要求也越来越高。现如今，深基坑开挖施工中还存在很多问题，急需解决，因此，我们要加强无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术的研讨，使施工技术更加适用、安全、可靠与经济。
二、无支护式明挖扩大基础深基坑开挖工程技术类型
1、按功能分类的无支护式明挖扩大基础深基坑开挖工程技术类型
（一）、挡土系统
其主要采取的方式是钢板桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、地下连续墙、深层水泥搅拌桩。挡土系统的作用是形成支护排桩或支护挡土墙来阻挡坑外土压力。
（二）、挡水系统
其主要采取的方式是旋喷桩、地下连续墙、深层水泥搅拌桩、锁口钢板桩、压密注浆。挡水系统的作用是阻挡抗外渗水。
1.支撑系统。其主要采取的方式是钢筋混凝土内支撑、钢管与型钢内支撑、钢与钢筋混凝土组合支撑。支撑系统的作用是支撑围护结构侧力与限制围护结构位移。
2、常用无支护式明挖扩大基础深基坑开挖工程技术类型
（一）、钢板桩支护。无支护式明挖扩大基础深基坑开挖的钢板桩是由带锁口或钳口的热轧型钢定制而成，把这种钢板桩有序连接起来就形成钢板桩墙。
（二）、深层搅拌支护
深层搅拌支护是将混凝土作为固化剂，将固化剂和软土剂按照比例搅拌，使其逐步硬化，最终形成一个整体的、稳定的和具有相当强度的混凝土桩墙，作为支护结构。
三、无支护式明挖扩大基础深基坑开挖常见问题
1、施工过程与施工设计的差别大
在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，另外，在实际施工中，偷工减料的现象也时常发生，深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形，并进行图纸交底，而实际施工中为了抢进度，急功近利，就会造成偷工减料现象的发生。无支护式明挖扩大基础深基坑开挖是一个空间问题。传统的无支护式明挖扩大基础深基坑开挖结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起度的重视。
2、土层开挖和边坡支护不配套
当土方开挖技术含量较低时，组织管理也相对容易。而挡土支护的技术含量较高，施工组织和管理都比土方开挖复杂。所以在实际的施工过程中，大型的工程一般都是由专业的施工队伍来完成的，而且绝大部分都是两个平行的合同。这样，在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度，开挖顺序较乱，特别是雨天期间施工，甚至不顾挡土支护施工所需要工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法去完成支护工作。另外，有时现场管理混乱，致使出现险情。这也是无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工中常见的问题之一。
3、边坡修理达不达标
常存在超挖和欠挖现象，一般深基础在开挖时均使用机械开挖、人工简单修坡后即开始挡土支护的混凝土初喷工序。而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖度不一，机械操作手的操作水平等因素的影响，使机械开挖后的边坡表面平整度、顺直度极不规则，而人工修理时不可能深度挖掘，只能就机挖表面作平整度修整，在没有严格检查验收就开始初喷，故出现挡土支护后出现超挖和欠挖现象。
4、成孔注浆不到位、土钉或锚杆受力达不到设计要求
无支护式明挖扩大基础深基坑开挖所用土钉或锚杆钻孔直径为100～150的钻机成孔，孔深少则五、六米，深则十几米，甚至二十多米，钻孔所穿过的土层质量也各不相同，钻孔如果不认真研究土体情况，往往造成出渣不尽，残渣沉积而影响注浆，有的甚至成孔困难、孔洞坍塌，无法插筋和注浆。再者注浆时配料随意性大、注浆管不插到位、注浆压力不够等而造成注浆长度不足、充盈度不够，而使土钉或锚杆的抗拔力达不到设计要求，影响工程质量，甚至要做再次处理。
四、无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术
1、钢板桩支护施工
（一）、钢板桩布置
桩长计算采用L=1.5×沟槽总深，入土深度不小于0.5倍的沟槽总深。水平围檩采用Ⅰ20 工字钢。撑杠采用200 毫米的无缝钢管。根据不同深度设置撑杠，第一道撑支在距路面以下1m处（第一道撑支护完毕后方可进行1m以下处管沟土方开挖），沟槽深度大于8 米时，设两道支撑，但注意要尽量减少安置管道时的冲突。当管道安装换撑时，为保证沟槽的稳定，应将最下面的一道支撑支在基础上。
（二）、钢板桩施工
选用打拔桩机为挖掘机（KATO1250）加振动锤改装而成 ，振动锤为日本产NPK-HP-7SXB型，激振力200kN。钢板桩施工程序为：走架子-就位-调整-固定架子-挂桩帽-起锤-吊桩-入龙口-踮桩-调正-踮锤-调桩-试打-打入-踮锤-摘桩帽-固定锤-走架子。
2、钢板桩的施工中具体问题处理
打桩过程中遇上大的块石或其它不明障碍物时，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下 往复振拔数次，使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正。异形桩为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。在基础较软处，如发生施工当时将邻桩带入现象，施工时把相邻的数根桩焊 接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等济减少阻力。
3、明挖基坑围护结构受力、位移量监测
管道施工前在需量测的管线基槽边埋设测点，用套管引点至地表面进行量测。采用精密水平仪和钢塔尺量测。地面建筑观测点在建筑物的外墙上埋设水准沉降点进行监测，通过量测判断周边建筑物的变形情况，指导施工。
通过对基坑围护结构受力的量测，掌握开挖施工过程中基坑围护结构的受力情况，量测选择槽钢为对象，用电阻应变仪和频率接受仪进行量测。在基坑两侧布置两个断面，每断面布置两个监测控制点，钢板桩上安装测点。通过以上量测结果判断围护结构的稳定性，从而更好地指导施工，必要时调整基坑围护结构。
通过该项目的量测更好地掌握施工过程中槽及基坑周边土体的沉降、水平位移及地下管线的变形规律，保护周围环境。具体量测时，在地面上每25m 布置一个量测断面，每3～5m 埋设一个测点，每断面布设6 个测点；在松软地基上钻（或）挖20-50cm 的孔，竖直放入φ22mm 左右的钢筋，钢筋和孔壁之间填充水泥砂浆，钢筋头露出地面1cm 左右，并在钢筋顶面刻“十”字作为测点，在混凝土或建筑物基础等比较坚硬的结构面上打一水泥钉或直接在混凝土面上刻“十”字，并用红油漆标记，作为测点。
五、结束语
通过对新时期下工程无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术的分析，进一步明确了深基坑开挖施工技术的重要性，为工程的优化完善奠定了坚实基础，有助于无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术水平的提高。
参考文献
[1] 黄汉达.无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术探讨[J].城市建设理论研究，2011.
[2] 郭敬宇.浅析工程无支护式明挖扩大基础深基坑开挖技术[J].城市建设理论研究，2011.
扩大基础范文第9篇
关键词: 桥梁工程; 扩大基础; 施工措施; 建筑技术
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
扩大基础通常也叫明挖基础，都是采用明挖的方式进行。在市政工程中的桥梁施工中，扩大基础属于建设中的直接基础，是在基础底板基础上承接地基，这样来自上部结构的承载量就会通过地基上的基础底板将载荷直接传递给地基。在施工过程中，如果地基的土质较为严实，开挖之后还能保持坑壁的稳定，则可以采取放坡开挖的方式，实际工程会因为土质的松软、开挖的深度和放坡的方式受到用地或者施工环境限制等因素的影响，需采取各种保护坑壁措施，开挖边沟或者集水井并且提前修筑临时性的能够起到挡水效果的结构物，以便保证在开挖过程中渗水时，能够顺利的排除积水。因此，进行优化方案对提高桥梁建筑效率，扩大基础施工的技术意义重大。
一、 扩大基础的施工
基础的开挖视工程量的大小、地质水文情况采用人工配合机械开挖。在开挖前，对现场地形及基础位置的平面标高进行校核，并制定可行的施工方案，报监理工程师审批。它与其它基础比较，除埋置深度浅(亦称浅基础)外，在接近地表面或较浅的地基内施工，对临近建筑物的影响较小；施工操作空间比桩基础和沉井基础小，可直接在桥梁建筑物的下方施工；一般条件下，它比其它类型的基础造价低，工期短；同一荷载条件下它所需的底面积较其它基础大，所以在占地面积受限处难以采用。
因此扩大基础的适用条件为：支承地基位于地表面附近，一般情况
下支承地基开挖的深度在5m 左右时，适合采用扩大基础；扩大基础施工的难易与地下水的处理紧密相关，地下水的水位低于基础底面时施工不成问题，但地下水高于开挖面的底面时，应用围堰的方法进行排水施工。立交桥梁的扩大基础常采用明挖施工。
二、扩大基础施工技术的控制措施。
2.1 基础施工中浆砌块石的主要控制点如下：砌块在使用过程中必须保持无水施工并且使用前砌块必须浇水湿润，将砌块上的泥渍或者脏污清洗干净。不能带水使用或者使用混凝土的时候,注意不要将水赶到模块以外。砌块的基础边缘要严格密封,防止渗水。处理水下部分时，要将水泥砂浆或者混凝土完全凝固以后才可浸水。浆砌块石分层砌筑，在砌第一层的砌块石对于基地的结构为岩层或者混凝土时，应该先将基底的表面用水清洗干净，保持基底湿润，再进行坐浆砌筑。砌筑每一层时都应该先砌筑外圈进行定位行列，然后再砌筑里层，这样，外圈的砌石与里层的砌块相互交错，连成一个整体。保证每一层的切块都是筑造稳固，层次分明，并且砌块与砌块之间的砂浆应豁结牢固，充实饱满，不能直接贴靠或者粘结不严导致脱落。
2.2 片石混凝土在基础施工中应该按规定执行。片石混凝土施工的基础施工对于基地的要求非常严格。如果基底是粘土时不需要做湿润处理。如果为非粘土或者是干性的土壤、岩石则应当进行湿润处理，尤其在岩石层面还应当铺二到三公
分的水泥砂浆，并在宁借钱进行第一次浇筑。除此之外像浇筑。除此之外像是岩层、混凝土的基底在坐浆前还要进行表面的清洗湿润工作。而土质基底则可以直接坐浆。在混凝土操作中，填放片石时应按以下要求操作:
选用完整无缺的从未被锻炼过或者使用过的，低于15cm的夹层抗冻的石块。同时石块在抗压强度上应大于25MPa，并且不能小于混凝土强度的等级。在填放片石时,埋放片的数量不能超出混凝土结构总体积的25 % ; 不过，当设计要求填放的为片石混凝土的砌体时，石块的数量可以增加为50 % 至60 % 。使用石块时要将其清洗干净、均匀分布，之间的净距不要小于10cm，距离整个结构的侧面与顶面净距大于15cm ;而片石混凝土,它的石块的净距则要大于4至6cm，建筑的石块不可以紧靠钢筋或者预埋体。
2.3 钢筋混凝土基础施工
钢筋混凝土基础应在对基底及基坑验收完成后尽快进行钢筋的放置和绑扎; 在底部放置混凝土垫块，保证钢筋的混凝土净保护层厚度，同时安放墩柱或台身钢筋的预埋部分，保证其定位准确; 对钢筋根数、直径、间距、位置等进行验收，满足设计文件和技术规范要求时,即可浇筑混凝土。进行混凝土的浇筑时，对于已拌制好的混凝土,运输至现场后，若高差不大，可直接倒人基坑内; 若倾斜高度过大，为防止发生离析，应设置串筒或滑槽，槽内焊上减速钢梳，保证混凝土整体均匀，用插入式振捣密实。
三、扩大基础施工质量检验
3.1 地基检验应符合下列要求在基地开挖完成以后，要同设计者,勘探单位进行实地验槽，在确定基坑内的地基承载力满足设计要求以后，才能确定完工。地基的处理应符合标准专项处理的方案要求，并且处理之后的地基要满足设计的要求。基坑回填时，除了当年在建筑公路或者管线上回填的土方以外，其他的填方在轻型的压实度上必须符合要求。在正常情况下，为保证水下混凝土的建筑质量,只是表面可以与水接触，其他地方的灌注状态要与空气中灌注的方法相同。至于和水接触的部分表层混凝土，必须要在排干水以后，将外漏的凿出。
3.2 基坑回填应符合下列要求除了当年在建筑公路或者管线上回填的土方以外，其他的填方在轻型的压实度上必须大于或等于85 % 。并且填方的材料要符合建筑的要求，不能有其他的杂物影响到建筑的质量，现浇混凝土的使用必须要在基础质量检验合格后，按规范流程操作。在基坑的填筑方式上应采用层层回填，层层夯实的方式。
结 语
加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、
施工质量控制和检验把关工作。桥梁工程线长面广，有些工程施工季节性强，施工队伍的条件和人员素质还不能很好适应工程的要求；工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验；检测手段还不先进；这些都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。目前我国的道路桥梁正处在蓬勃发展时期，要多学习和借鉴国外好的经验，才会使我国的桥梁设计水平与施工管理水平更上一层楼。
参考文献
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扩大基础范文第10篇
关键词:市政工程；桥梁施工；扩大基础；技术要点
桥梁建设可以有效缩短两地之间的交通距离，采用两点之间直接联系的方式发展交通运输，桥梁施工是促进我国经济发展的重要的交通建设。任何建筑施工的基础都比较重要，尤其是桥梁工程中基础问题关乎桥梁的载荷以及桥梁的使用安全问题，不容忽视。目前，大部分桥梁工程都会采用扩大基础技术进行桥梁的地基建设，确保桥梁的安全使用。一般扩大基础都采用明挖方式进行施工，所以扩大基础也被称为明挖扩大基础或者浅基础。扩大基础是桥梁基础重要的施工过程，一般地基土质不一样，施工准备也不一样:地基土质较软，主要的扩大基础就要放在护壁施工中，要确保基坑的基坑壁稳固，保证施工安全;而地基土质较硬时，就可以直接明挖，扩大基础。桥梁工程中扩大基础施工是一项比较复杂而且庞大的工程，为了保证扩大基础施工正确，保证桥梁质量，必须根据实际情况对设计出的施工方案进行进一步的优化。
1市政桥梁工程扩大基础施工技术控制措施
1．1浆砌块石基础施工技术要点
浆砌块石是桥梁扩大基础施工的一种方式，浆砌块石施工的主要技术控制点有四个:砌块前的必要条件准备(确保砌块的湿润、干净);确定施工环境的无水状态;禁止带水作业和不合理方式进行排水;最后还要保证基础边缘部分的密封性和防水性较好，确保施工后不会因为地下水或者其他水源渗漏影响施工质量。浆砌块石施工一般采用分层砌筑的方式进行，进行第一层砌筑时，如果基底层是岩石或者混凝土，必须对基地表面进行清洗、润湿工作，然后才能进行浆砌石块施工。对每一层进行砌筑时，都要按照从外到内的顺序进行，保证外圈砌筑的石块层与内层砌筑的石块层相互交错、成为一体。除此之外，还要注意每次砌筑时，都要安稳牢固地放置石块，保证石块之间的缝隙最小，同时进行砂浆灌注时，必须保证砂浆饱满，能够将石块之间的缝隙填充完整，确保黏结牢固。通常浆砌施工分为浆砌片石和浆砌块石施工，如果采用片石进行浆砌施工，一般以2到3层砌砖组成砌体的工作层最为合适，并且片石施工要注意每层的水平缝隙应该大致相同，还要注意每层的垂直缝隙相互交错，不能将缝隙对齐在统一垂直线上。最好选择形状方正、大小统一的片石进行外圈层的砌筑。还可以根据实际施工情况使用片石砌筑转角石，但是要注意与内圈砌层咬合衔接，要特别注意砌缝宽度不要大于4厘米。通常进行浆砌块石施工时，常把较大的石块或者片石放在下面，由大到小一次砌筑，确保砌体的基层稳定牢固。浆砌块石施工时要注意每层石块的高度大致相同，保证石块之间的缝隙不打超过3厘米，上下层的竖缝错开的距离要大于8厘米。
1．2片石混凝土基础施工技术要点
片石混凝土基础施工技术控制要点比较简单:(1)严格按照要求进行石块选材。要根据施工标准选择合适的石块，具体的选材要求是:必须保证石块表面无裂纹、无夹层，高度最好小于15厘米，并且要具有一定的抗冻性;(2)必须选择抗压强度较大的石块。一般的石块抗压强度不能小于25mpa。要根据桥梁设计的载荷量选择符合强度标准的石块;(3)混凝土中石块的比例必须严格要求。混凝土结构砌体除了石块之外还有其他的材料进行固定基础，要根据所需要的施工类型严格按照一定的比例加入石块数量。一般来说，石块数量不能超过混凝土结构体积的25%，但是采用片石混凝土进行砌体施工时，石块数量可以增加至50%到60%之间;(4)保证石块的干净以及距离。片石混凝土中石块必须保证表面干净，不能夹杂一些其他的杂物，影响片石混凝土砌体的质量。还要注意在混凝土中加入石块时，十块的距离不能小于1厘米，确保石块均匀分布，保证片石混凝结构承载力的均匀分布。另外还要注意石块要在捣实的混凝土中填入一半以上。
1．3钢筋混凝土基础施工技术要点
钢筋混凝土基础施工的适用范围比较广泛，也是目前桥梁工程扩大基础施工中比较常用的一种方式。因此钢筋混凝土基础施工技术控制要点比较复杂。(1)必须严格按照一定的施工顺序进行。通常钢筋混凝土基础要在基底施工以及对基坑的施工质量进行检查验收之后尽快放置和捆扎。在安放钢筋基础时，要注意在底部放置混凝土垫块，才能确保钢筋的混凝土的保护层厚度，并且要同时安放墩柱或者台身钢筋的预埋部位，保证在进行钢筋混凝土浇筑时的定位准确，提高工作效率和工作质量。在施工过程中要及时对放置的钢筋数量、直径、距离以及位置等进行验收，避免因为施工失误未被发现影响施工结果，造成不必要的经济损失和时间人员浪费。在进行混凝土浇筑时，要注意操作要求，一些高差不大的基础施工可以直接倾倒混凝土;但是对一些高差较大的基坑浇筑混凝土，必须设置串筒或者滑槽，确保混凝土准确浇筑，保证施工人员的安全;(2)混凝土浇筑必须分层持续进行。混凝土有一个凝固过程，在进行混凝土浇筑时，必须逐层进行，并且要连续施工，确保在前一层混凝土开始凝结之前，上层混凝土已经捣实完毕。才能保证混凝土浇筑的连贯性，确保混凝土浇筑牢固衔接。基础混凝土浇筑完毕后，最好铺设草袋或者砂子，还要适量洒水养护。一般硅酸盐水泥混凝土需要养护7天7夜以上;而矿渣水泥、火山灰质水泥以及含有塑化剂的混凝土则需要双倍以上的养护时间;(3)要注意水下灌注混凝土的施工条件。扩大基础施工过程中，如果基底有一些水源不能使用常用方法排出，为了保证基底的干燥，就要使用水下灌注混凝土施工确保基坑的安全稳固。水下灌注混凝土包括水下封底和水下直接灌注基础。水下封底还是要进行排水后才能砌筑基础，封底的主要作用是保持基坑底部的密封性，防止渗水。并且水下封底要根据实际情况选择导管，确保导管有效作用。而水下直接灌注基础要根据基坑底部的水量进行考虑混凝土的质量、水头大小、浇筑面积以及基地障碍物情况，在综合分析之后，才能使用。通常情况下，流动半径在3米到4米范围内可以保证封底混凝土的表面不会出现较大高差，并且可以实现有效防水作用。对一些大面积的封底，要分层进行灌注。
2检验扩大基础施工质量
2．1地基检验要求
地基深坑内的承载力必须满足预先设计承载力的要求，根据施工前的设计方案以及施工过程中的技术控制要点进行检验。要在基坑开挖完成后，相关的人员、单位进行实地查验，确保地基土质的承载要求符合设计标准。还要对混凝土灌注进行必要的查验:一般来说，水下混凝土只存在表面与水接触的情况，所以，必须保证其他部分的灌注状态与空气中灌注状态一致。
2．2基坑回填要求
基坑回填必须保证除了筑路以及管线上方回填土方之外，填方轻型基石压实度不能小于百分之八十五。填充材料必须符合设计要求，不能使用会影响填筑质量的杂物。同时基坑填筑必须分层进行、分层夯实。直接浇筑的混凝土填充基础要符合验收质量。基坑回填是保证基础施工质量的关键一步，在施工过程中施工人员必须严格按照相关的标准和规范进行。
3结语
桥梁工程中扩大基础是保证桥梁建设的最重要的施工工程，影响桥梁的承载力和使用安全，必须对扩大基础施工技术进行严格要求和验收，确保基础施工质量达标，保证桥梁施工过程顺利进行，才能进一步发展我国的桥梁设计与建设进程。
参考文献
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