周末旅游范文

周末旅游篇1

国办发〔2015〕62号

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

旅游业是我国经济社会发展的综合性产业，是国民经济和现代服务业的重要组成部分。通过改革创新促进旅游投资和消费，对于推动现代服务业发展，增加就业和居民收入，提升人民生活品质，具有重要意义。为进一步促进旅游投资和消费，经国务院同意，现提出以下意见：

一、实施旅游基础设施提升计划，改善旅游消费环境

(一)着力改善旅游消费软环境。建立健全旅游产品和服务质量标准，规范旅游经营服务行为，提升宾馆饭店、景点景区、旅行社等管理服务水平。大力整治旅游市场秩序，严厉打击虚假广告、价格欺诈、欺客宰客、超低价格恶性竞争、非法“一日游”等旅游市场顽疾，进一步落实游客不文明行为记录制度。健全旅游投诉处理和服务质量监督机制，完善旅游市场主体退出机制。深化景区门票价格改革，调整完善价格机制，规范价格行为。大力弘扬文明旅游风尚，积极开展旅游志愿者公益服务，提升游客文明旅游素质。

(二)完善城市旅游咨询中心和集散中心。各地要根据实际需要，在3A级以上景区、重点乡村旅游区以及机场、车站、码头等建设旅游咨询中心。鼓励依托城市综合客运枢纽和道路客运站点建设布局合理、功能完善的游客集散中心。2020年前，实现重点旅游景区、旅游城市、旅游线路旅游咨询服务全覆盖。

(三)加强连通景区道路和停车场建设。加大投入，加快推进城市及国道、省道至A级景区连接道路建设。加强城市与景区之间交通设施建设和运输组织，加快实现从机场、车站、码头到主要景区公路交通无缝对接。加大景区和乡村旅游点停车位建设力度。

(四)加强中西部地区旅游支线机场建设。围绕国家重点旅游线路和集中连片特困地区，支持有条件的地方按实际需求新建或改扩建一批支线机场，增加至主要客源城市航线。充分发挥市场力量，鼓励企业发展低成本航空和国内旅游包机业务。

(五)大力推进旅游厕所建设。鼓励以商建厕、以商养厕、以商管厕，用三年时间全国新建、改建5.7万座旅游厕所，完善上下水设施，实行粪便无害化处理。到2017年实现全国旅游景区、旅游交通沿线、旅游集散地的旅游厕所全部达到数量充足、干净无味、实用免费、管理有效的要求。

二、实施旅游投资促进计划，新辟旅游消费市场

(六)加快自驾车房车营地建设。制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地。到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。

(七)推进邮轮旅游产业发展。支持建立国内大型邮轮研发、设计、建造和自主配套体系，鼓励有条件的国内造船企业研发制造大中型邮轮。按照《全国沿海邮轮港口布局规划方案》，进一步优化邮轮港口布局，形成由邮轮母港、始发港、访问港组成的布局合理的邮轮港口体系，有序推进邮轮码头建设。支持符合条件的企业按程序设立保税仓库。到2020年，全国建成10个邮轮始发港。

(八)培育发展游艇旅游大众消费市场。制定游艇旅游发展指导意见，有规划地逐步开放岸线和水域。推动游艇码头泊位等基础设施建设，清理简化游艇审批手续，降低准入门槛和游艇登记、航行旅游、停泊、维护的总体成本，吸引社会资本进入；鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇；鼓励拥有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。到2017年，全国建成一批游艇码头和游艇泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络，培育形成游艇大众消费市场。

(九)大力发展特色旅游城镇。推动新型城镇化建设与现代旅游产业发展有机结合，到2020年建设一批集观光、休闲、度假、养生、购物等功能于一体的全国特色旅游城镇和特色景观旅游名镇。

(十)大力开发休闲度假旅游产品。鼓励社会资本大力开发温泉、滑雪、滨海、海岛、山地、养生等休闲度假旅游产品。重点依托现有旅游设施和旅游资源，建设一批高水平旅游度假产品和满足多层次多样化休闲度假需求的国民度假地。加快推动环城市休闲度假带建设，鼓励城市发展休闲街区、城市绿道、骑行公园、慢行系统，拓展城市休闲空间。支持重点景区和旅游城市积极发展旅游演艺节目，促进主题公园规范发展。依托铁路网，开发建设铁路沿线旅游产品。

(十一)大力发展旅游装备制造业。把旅游装备纳入相关行业发展规划，制定完善安全性技术标准体系。鼓励发展邮轮游艇、大型游船、旅游房车、旅游小飞机、景区索道、大型游乐设施等旅游装备制造业。大力培育具有自主品牌的休闲、登山、滑雪、潜水、露营、探险等各类户外用品。支持国内有条件的企业兼并收购国外先进旅游装备制造企业或开展合资合作。鼓励企业开展旅游装备自主创新研发，按规定享受国家鼓励科技创新政策。

(十二)积极发展“互联网+旅游”。积极推动在线旅游平台企业发展壮大，整合上下游及平行企业的资源、要素和技术，形成旅游业新生态圈，推动“互联网+旅游”跨产业融合。支持有条件的旅游企业进行互联网金融探索，打造在线旅游企业第三方支付平台，拓宽移动支付在旅游业的普及应用，推动境外消费退税便捷化。加强与互联网公司、金融企业合作，发行实名制国民旅游卡，落实法定优惠政策，实行特惠商户折扣。放宽在线度假租赁、旅游网络购物、在线旅游租车平台等新业态的准入许可和经营许可制度。到2020年，全国4A级以上景区和智慧乡村旅游试点单位实现免费Wi-Fi(无线局域网)、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖，在全国打造1万家智慧景区和智慧旅游乡村。

三、实施旅游消费促进计划，培育新的消费热点

(十三)丰富提升特色旅游商品。扎实推进旅游商品的大众创业、万众创新，鼓励市场主体开发富有特色的旅游纪念品，丰富旅游商品类型，增强对游客的吸引力。培育一批旅游商品研发、生产、销售龙头企业，加大对老字号商品、民族旅游商品的宣传推广力度。加快实施中国旅游商品品牌提升工程，推出中国特色旅游商品系列。鼓励优质特色旅游商品进驻主要口岸、机场、码头等旅游购物区和城市大型商场超市，支持在线旅游商品销售。适度增设口岸进境免税店。

(十四)积极发展老年旅游。加快制定实施全国老年旅游发展纲要，规范老年旅游服务，鼓励开发多层次、多样化老年旅游产品。各地要加大对乡村养老旅游项目的支持，大力推动乡村养老旅游发展，鼓励民间资本依法使用农民集体所有的土地举办非营利性乡村养老机构。做好基本医疗保险异地就医医疗费用结算工作。鼓励进一步开发完善适合老年旅游需求的商业保险产品。

(十五)支持研学旅行发展。把研学旅行纳入学生综合素质教育范畴。支持建设一批研学旅行基地，鼓励各地依托自然和文化遗产资源、红色旅游景点景区、大型公共设施、知名院校、科研机构、工矿企业、大型农场开展研学旅行活动。建立健全研学旅行安全保障机制。旅行社和研学旅行场所应在内容设计、导游配备、安全设施与防护等方面结合青少年学生特点，寓教于游。加强国际研学旅行交流，规范和引导中小学生赴境外开展研学旅行活动。

(十六)积极发展中医药健康旅游。推出一批以中医药文化传播为主题，集中医药康复理疗、养生保健、文化体验于一体的中医药健康旅游示范产品。在有条件的地方建设中医药健康旅游产业示范园区，推动中医药产业与旅游市场深度结合，在业态创新、机制改革、集群发展方面先行先试。规范中医药健康旅游市场，加强行业标准制定和质量监督管理。扩大中医药健康旅游海外宣传，推动中医药健康旅游国际交流合作，使传统中医药文化通过旅游走向世界。

四、实施乡村旅游提升计划，开拓旅游消费空间

(十七)坚持乡村旅游个性化、特色化发展方向。立足当地资源特色和生态环境优势，突出乡村生活生产生态特点，深入挖掘乡村文化内涵，开发建设形式多样、特色鲜明、个性突出的乡村旅游产品，举办具有地方特色的节庆活动。注重保护民族村落、古村古镇，建设一批具有历史、地域、民族特点的特色景观旅游村镇，让游客看得见山水、记得住乡愁、留得住乡情。

(十八)完善休闲农业和乡村旅游配套设施。重点加强休闲农业和乡村旅游特色村的道路、电力、饮水、厕所、停车场、垃圾污水处理设施、信息网络等基础设施和公共服务设施建设，加强相关旅游休闲配套设施建设。到2020年，全国建成6000个以上乡村旅游模范村，形成10万个以上休闲农业和乡村旅游特色村、300万家农家乐，乡村旅游年接待游客超过20亿人次，受益农民5000万人。

(十九)开展百万乡村旅游创客行动。通过加强政策引导和专业培训，三年内引导和支持百万名返乡农民工、大学毕业生、专业技术人员等通过开展乡村旅游实现自主创业。鼓励文化界、艺术界、科技界专业人员发挥专业优势和行业影响力，在有条件的乡村进行创作创业。到2017年，全国建设一批乡村旅游创客示范基地，形成一批高水准文化艺术旅游创业就业乡村。

(二十)大力推进乡村旅游扶贫。加大对乡村旅游扶贫重点村的规划指导、专业培训、宣传推广力度，组织开展乡村旅游规划扶贫公益活动，对建档立卡贫困村实施整村扶持，2015年抓好560个建档立卡贫困村乡村旅游扶贫试点工作。到2020年，全国每年通过乡村旅游带动200万农村贫困人口脱贫致富；扶持6000个旅游扶贫重点村开展乡村旅游，实现每个重点村乡村旅游年经营收入达到100万元。

五、优化休假安排，激发旅游消费需求

(二十一)落实职工带薪休假制度。各级人民政府要把落实职工带薪休假制度纳入议事日程，制定带薪休假制度实施细则或实施计划，并抓好落实。

(二十二)鼓励错峰休假。在稳定全国统一的既有节假日前提下，各单位和企业可根据自身实际情况，将带薪休假与本地传统节日、地方特色活动相结合，安排错峰休假。

(二十三)鼓励弹性作息。有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。

六、加大改革创新力度，促进旅游投资消费持续增长

(二十四)加大政府支持力度。符合条件的地区要加快实施境外旅客购物离境退税政策。设立中国旅游产业促进基金，鼓励有条件的地方政府设立旅游产业促进基金。支持企业通过政府和社会资本合作(PPP)模式投资、建设、运营旅游项目。各级人民政府要加大对国家重点旅游景区、“一带一路”及长江经济带等重点旅游线路、集中连片特困地区生态旅游开发和乡村旅游扶贫村等旅游基础设施和公共服务设施的支持力度。让多彩的旅游丰富群众生活，助力经济发展。

(二十五)落实差别化旅游业用地用海用岛政策。对投资大、发展前景好的旅游重点项目，要优先安排、优先落实土地和围填海计划指标。新增建设用地指标优先安排给中西部地区，支持中西部地区利用荒山、荒坡、荒滩、垃圾场、废弃矿山、石漠化土地开发旅游项目。对近海旅游娱乐、浴场等亲水空间开发予以优先保障。

(二十六)拓展旅游企业融资渠道。支持符合条件的旅游企业上市，鼓励金融机构按照风险可控、商业可持续原则加大对旅游企业的信贷支持。积极发展旅游投资项目资产证券化产品，推进旅游项目产权与经营权交易平台建设。积极引导预期收益好、品牌认可度高的旅游企业探索通过相关收费权、经营权抵(质)押等方式融资筹资。鼓励旅游装备出口，加大对大型旅游装备出口的信贷支持。

国务院办公厅

周末旅游篇2

“司马台长城杯”四季风光摄影大赛作品征集中

由北京司马台长城景区管理处、北京摄影家协会、密云县摄影协会联台举办的“司马台长城杯”四季风光摄影大赛活动目前正处于广泛征集作品阶段。要求参赛作品拍摄范围仅限于司马台长城景区域内风光资源，截稿日期到年底。为了提高参赛者的积极性，甄选出更多的好作品来，本次活动设置了优厚的奖项，若想了解本次活动的详细内容，敬请咨询摄影大赛组委会电话010-66011145。

北京三羊古火山景区正式接待游客

作为目前北京市唯一的一家以火山地质科普为主题的三羊古火山景区现正式对外开启营业。景区位于平谷区熊儿寨乡境内，总面积26平方公里。景区内分布有北京市数量最多、年代最古老、保存最完好的古火山口群，具有很高的观赏价值和科普意义。游客可浏览的景点有涧水清流、连升三级、神龟祈福、狮吼峰、水帘洞、火山喷气孔、火山口群、天生桥等。此外整个景区还堪称是一个名副其实的绿色王国，植被覆盖率达到95％以上。植物品种达到40余种。景区虽刚开业，但也不忘向四川地震灾区人民献上一份爱心，把前3天的收入全部捐出。

北京周边奥游线路纷呈

周末旅游篇3

旅游活动是指游客从常住地到旅游目的地的空间位移活动，具有异地性的特点。其受旅游目的地吸引力、交通是否便利、住宿、饮食等条件的影响很大。有调查表明，相比住宿、饮食、景点及其他服务消费，60%以上的旅游者认为交通条件是否方便对其参与旅游活动的影响最大。由些可见，快速、安全、便捷、舒适的交通条件能够极大的促进该地区旅游业的快速发展。

一、长株潭城际铁路概况

长株潭城际铁路，是长株潭“3+5”城际铁路网的重要组成部分，连接长沙、株洲、湘潭三市，后期上千公里城际铁路将通过干线和支线连接岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市及一些县市。 长株潭城铁于2010年6月30日正式开工建设，由北至南呈“人”字形走向，线路全长104.36KM，双线轨道，采用电力牵引自动控制，区段最高设计行车速度200km/h。预期近期全日开行列车209对，远期达278对；近期客运量为40.1万人/日，远期57.1万人/日；远景单向输送能力为6000万人/年。

（一）站点设置

长株潭城际铁路以长沙站为中心，全线共设计24个车站，其中高架车站8个，地下车站9个，地面车站7个。共分四段：

1、长沙站至雷锋大道站段全长13.187公里，包括长沙站、开福寺、滨江新城、市府、雷锋大道五个车站，其中四个为地下车站。该段线路穿越湘江，与地铁1、2、4号线换乘，在雷锋大道站出站后进入长株潭城际铁路延长线，预留至益阳（常德）、西环线及岳阳城际铁路接轨条件。

2、长沙站至暮云站全长24.921公里。沿线共设长沙、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云8个城铁车站。这一段线路穿越省植物园，与地铁1、3号线换乘。

3、暮云站-七斗冲站段自暮云站南端引出，沿京广铁路东侧南行，全长32.905公里。沿线设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个城际车站，该线段将与株洲市区45条现有及规划的城市道路相交，包括三条快速道路、7条城市主干道；其中七斗冲站预留延伸至衡阳、醴陵城际铁路条件。

4、暮云站-湘潭站段线路全长24.5公里，设昭山、荷塘、板塘和湘潭4个城际车站，湘潭站预留延伸至娄底城际铁路条件。全线共设计24个车站，其中高架车站8个，地下车站9个，地面车站7个。

（二）打造3、6、9经济圈

根据长株潭（3+5）城际铁路网的设计规划，采用“一竖二横”放射加半圆形网络构架，一竖为岳阳-长沙-株洲-衡阳，“二横”为：浏阳-长沙-益阳-常德、醴陵-株洲-湘潭-娄底，“半圆”为汨罗-益阳-娄底-衡阳。整个路网由快速城际线和普速城际线两个速度层次组成。其中快速城际线将达到200公里/小时及以上，主要覆盖长沙-株洲（湘潭）、长沙西环线、长沙-常德、长沙-岳阳、株洲-衡阳、湘潭-娄底以及汨罗-益阳-娄底-衡阳城际线。普速城际线也将达到160公里/小时，主要包括长沙-浏阳、湘潭（湘乡）-宁乡、株洲-醴陵城际铁路。建成后城市群将实现“3、6、9”的公共交通目标：即长株潭核心区通勤时间在30分钟以内，长株潭至“3+5”其它中心城市60分钟以内，其它次中心城市之间90分钟以内。因此，围绕长株潭核心区为中心的“3、6、9”经济圈将形成。

（三）新型中短途旅游运输的大公交

城际铁路做为当前新的交通行车方式，承担着城市人口稠密区域中短途旅客运输的功能，大大改善了现有铁路线路对中短途旅客运输的限制。同时相比其他交通线路的建设，城际铁路建设具有占地少，能耗少，环境破坏小等优势，且发车间隔时间短，平均每5至10分钟发一趟车，真正实现铁路公交化运营模式，运输能力大大提高。因此，长株潭城际铁路将改变当前长株潭交通旅游格局，为不同的运输需求提供相应的输出和供给，给游客出行提供了更多的交通工具选择空间。

二、长株潭城际铁路对株洲旅游业发展的潜在影响分析

株洲被称为是火车托来的城市，在其发展历程中，每一次铁路的升级都给他带来重大发展。早期的京广、浙赣、湘黔等铁路线的开通，让其成为我国南方重要的铁路枢纽站；株洲西站的建成及武广高铁的开通加速株洲与长三角、珠三角经济带的对接；如今，在长株潭城市群“两型”社会建设和湖南“3+5”城际铁路网建设的大构架下，正在建设的长株潭城际铁路也必将为株洲发展带来新的加速度，对株洲旅游业发展产生深远的影响。

（一）对株洲旅游客源总人数的影响

长株潭城际铁路对株洲旅游客源总人数的影响，主要从两个方面进行考察：

1、对省内旅游客源的影响。以长株潭城际铁路为核心构筑的湖南 “3+5”城际铁路网，形成“3、6、9”区域通勤圈，缩短了其他城市与株洲的时间距离，城际铁路周边城市的居民出游热情将被最大程度的激发出来，从而使更多的人成为株洲的旅游客源，并且其进入频度也将明显增加。

2、省外旅游客源的影响。由于长株潭城际铁路外部连接着武广高铁、京广高铁及沪昆高铁长杭段，长株潭（3+5）城市群是中部内陆腹地通向两广等沿海地区的枢纽地带，也处在长江经济带和华南经济圈的结合部，同时还位于上海、重庆、武汉、广州等特大中心城市交汇的几何中心区域，这样便利的交通条件将对这些地区的游客及在当地旅游的国内外游客产生更强的吸引力，使株洲旅游客源市场的半径得以扩大，株洲旅游客源总人数将持续增长。

（二）对周末游的影响

当前旅游已成为人们日常生活方式的重要组成部分，利用周末时间带着家人孩子就近出游已成为现代都市人娱乐放松的重要途径和方式。在长株潭城际铁路及长株潭（3+5）城际铁路网开通之前，由于区域内各城市之间主要靠公共交通（公共汽车、火车等）和私家车的运输方式出行，不能满足市民在两天周末时间的玩乐与休息的需求，区域内的居民周末出游在目的地选择上受到很大限制，参加株洲周末游的游客数量非常有限。随着长株潭城际铁路及（3+5）城际铁路网的建成，长株潭（3+5）城市群区域内城市之间的通勤时间最短半个小时，最长1.5小时内就能到达，极大的缩短了城市之间的乘车时间、降低了其到达其他城市旅游景区的交通费用，市民可以有更多的时间娱乐，最大限度地放松身心，给周末出游的旅游者带来了方便，居民周末出游需求欲望增加，游客重游率逐步提高，将加快株洲周末短线游的发展。

（三）对游客出行方式选择的潜在影响

长株潭城际铁路的建成，因其便捷、快速、安全、舒适的特点成为旅游者出游选择的主要交通工具。“公交化”运营模式使游客的出游频率增加，也获得了更多自由选择出行时间的机会，传统的团队游方式受到冲击，散客游、自助游、周末游将成为旅游者追捧的热点旅游方式。如京津城际铁路的运行，因其高速、低价、舒适的优势，使大量自驾游游客改变出行方式，选择城际铁路，1-2日自助游的短途旅行大量出现。

（四）对株洲旅游企业的影响

对于旅游企业来说，交通条件的改进将增强旅游企业在发达区域的集聚效应。其原因在于旅游目的地交通条件越好、可达性越高，旅游经营成本就越低，旅游产品组织就越便利，旅游人才流、旅游信息流、旅游资金流等旅游要素集聚就更多，形成集聚效益；反之，在较高的交通成本情境下，旅游企业倾向于分散布局。株洲相比于长沙、湘潭两市来说，无论是旅游资源的丰富程度、景区的知名度及旅游业的发展水平都还有较大差距。长株潭城际铁路的建成，使得三市之间的可达性更加方便，将极有可能造成大量的旅游人才往长沙聚集，旅游企业倾向于在长沙落户的趋势，对株洲旅游发展带来冲击。

（五）对株洲旅游景点开发及旅游线路和产品需求的潜在影响

旅游活动由“吃、住、行、游、购、娱”六要素构成，受旅游自然规律和社会规律的影响，旅游活动具有松散性特点，长株潭城际铁路使得三市之间的交通通达性有了明显提高，中短线游客量将大为增多。如何利用好这种便利的交通条件，在原有资源及线路产品的基础上，开发出更多有吸引力的旅游景点及满足中短线游客需求的旅游线路将成为株洲旅游发展不能忽视的重要环节，对株洲旅游整体规划也将产生相应影响。

三、长株潭城际铁路背景下株洲旅游业发展对策

（一）调整和完善株洲旅游规划

长株潭城际铁路及长株潭（3+5）城际铁路网的建成，将覆盖我省境内经济较为发达的8个地、市区，长株潭城际铁路将成为株洲旅游客源的主要承载力。因此，应从整体上调整和完善株洲旅游布局，合理规划株洲旅游发展。

1、沿城际铁路线打造株洲特色旅游产业带。株洲城区是长株潭城际铁路的主要组成部分，但株洲城区的旅游资源非常有限，目前沿城际铁路线已有的知名景点只有云龙站附件的方特欢乐世界在省内有一定的知名度，其他无论是旅游资源品质、数量等都存在不足，对游客的吸引力有限。因此，充分利用城际铁路沿线的旅游资源，开发符合株洲特色的旅游产品尤为重要。如依托时代站周边的九郎山风景名胜区、株洲工业历史博览园、中国中车集团等资源开发工业旅游产品等。

2、强化株洲城区集散中心的作用。利用长株潭城际铁路发展的契机，以株洲市区为旅游中心节点，以醴陵、攸县、茶陵、炎陵分支节点，形成株洲南北贯通的旅游带。

3、开发针对性的旅游产品。交通的便利使得短途旅游受到人们的青睐，针对这种现状，开发出具有株洲特色的短线旅游产品。如以神农城、方特欢乐世界为主要游览景点的株洲市区祈福、欢乐一日游等类似产品，满足短途游客的旅游需求。

（二）加强长株潭城市群区域旅游合作

众所周知，因为城市群之间交通条件的便利性，旅游集聚效应得到体现，资源优势城市将成为旅游企业、旅游人才、旅游客源的集散“中心”，而其他城市则因自己的劣势而被“边缘”化。株洲自身优质旅游资源的缺乏且景点数量有限，旅游产品的品牌知名度相对较低。加之过去由于株洲偏重工业的发展建设，导致株洲旅游业的发展一直落后于长沙、湘潭两城市，长株潭城际铁路的建成极有可能会强化株洲旅游发展落后的现状。因此，改变这种现状，首先株洲应加强与长沙、湘潭二市政府相关职能部门协调与合作，共同规划长株潭旅游发展宏图，并根据自身旅游资源优势，打造自己的特色产品，杜绝长株潭旅游业同质化发展，实现三市之间差异化旅游发展策略。如长沙的湖湘文化、都市景观；湘潭的红色旅游、株洲的工业旅游、炎帝祈福文化等；其次，加强长株潭城市群旅游行业组织、旅游企业的合作，确保行业行为自律、预防恶性竞争，旅游企业通过集团化、连锁经营，共同开发客源市场、资源共亨等方式，推动株洲旅游企业健康发展，为长株潭三市旅游业良性发展，打造中部核心旅游区奠定基础。

（三）强化长株潭城际铁路株洲境内各公共交通的无缝对接

区域内旅游发展离不开景区、景点便利的交通条件。由于长株潭城际铁路在设计中主要考虑居民出行的方便性，没有考虑到与株洲旅游发展进行统一规划，不能实现直达景区的运输功能。因此，要想充分利用长株潭城际铁路对株洲旅游发展带来的契机，强化城际轨道交通的旅游功能，一方面通过更好的规划株洲城市交通与城际轨道交通的无缝对接，另一方面根据株洲旅游资源的分布特点，在城际铁路人口密集、客流量较大的站点（如株洲站、七斗冲站等）设置直达株洲各旅游景区的旅游交通网，加强其与株洲各景区之间、景区与景区之间的通达性，从而促进株洲旅游的全面发展。

（四）加强宣传与促销，不断拓展旅游客源市场范围

长株潭城际铁路的建成运营，扩大了株洲旅游客源市场的范围，株洲的潜在旅游者人数自然也会增加。但如何把这些潜在的旅游者变成现实的旅游者，除了提升自身的旅游产品品质、完善旅游设施等，加大宣传力度，打造株洲旅游品牌，树立株洲旅游形象将是株洲旅游发展的重要环节。首先，充分利用城际铁路的宣传作用。长株潭城际铁路除了运输速度加快以外，在信息传递中也能起到重要作用。因此，除了常规的媒介宣传，有针对性的在城际铁路线上强化株洲本地旅游产品的宣传，形成移动的广告宣传，扩大株洲旅游的影响力。其次，举办或参与各种大型旅游推广活动，扩大株洲旅游的影响力。如借助炎帝文化的影响力，在现有祭祀活动的基础上形成系列：华夏古风音乐演奏会、炎帝文化高峰论坛、编排与炎帝有关的大型实景演出节目，树立株洲炎帝景观的国际品牌。第三，针对特定客源市场进行专场旅游推介活动。如针对广东客源市场进行专场推介会等，全面打造株洲旅游形象，扩大株洲旅游客源市场。

长株潭城际铁路对株洲旅游发展即是机会更是挑战，满足旅游客源市场多元化需求，研发新的特色旅游线路和旅游产品，打造城际铁路株洲段沿线旅游产业链等等，都还有待进一步深化和拓展。以城际铁路为背景，加快株洲旅游产业的发展，提升株洲旅游产业的竞争力，把株洲打造成全国最优秀旅游城市任重而道远。

周末旅游篇4

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周末旅游篇5

[关键词] 秦岭北坡 农家乐 旅游客源市场 行为模式

随着人们生活水平的提高，农家乐旅游逐渐成为都市居民喜爱的旅游形式，因此研究其客源市场特征及游客行为模式具有重要意义。

一、研究背景

1.秦岭北坡西安市长安区农家乐概况

西安市长安区农家乐旅游从20世纪90代起步，2003年由于政府大力推进其向规范化、规模化的方向发展而迅速升温。2003年33户农家乐经营户挂牌，到2006年农家乐接待户已有424户，接待游客75万人，收入3000万元。

2.调查问卷的设计及分析

调查问卷设计的内容包括人口学特征、地理空间特征、消费特征、时间特征及其他特征。调查问卷采用实地调查法，共发问卷300份，收回的有效问卷为290份，有效率为98%。在问卷的结果分析中用到了数理统计、EXCEL等方法及软件。

二、农家乐旅游客源市场分析

1.人口学特征

从表1中显示主要游客为年龄在25～50岁之间、月工资为1000～3000元之间的群体。这一群体多数已有自己的家庭以及稳定的收入，闲暇时间固定，比较偏好闲适轻松、能和家人朋友相聚沟通的旅游方式。月收入在1000元以下的游客主要为大学生群体，他们经济能力有限，往往选择花费小、风景佳、距离短的农家乐。

2.地理空间特征

秦岭北坡农家乐客源市场主要以西安市区游客为主（表2）。地理空间结构中体现出农家乐旅游的吸引半径约为20～100km，旅游强度等指数随着距离的增加而呈衰减趋势，其中距离秦岭北坡30～60km形成游客最为集中的区域旅游客源。值得注意的是游客强度等指数并不是一开始就呈现出衰减，而是到达20km～30km公里后才出现衰减，这是因为中国城市化的飞速发展使城市边缘出现了“城乡结合带”，它们不能满足城市居民“逃离城市到乡村休闲”的要求。

3.消费特征

(1)消费动机

表2中显示游客选择农家乐旅游的动机以娱乐消遣为主，其次为家人朋友聚会，借农家乐的环境和独特的氛围求得身心的愉悦，家人朋友的沟通交流是主要的消费动机。

(2)消费水平

90.9%游客的人均花费集中在200元以下（表2），其中餐饮占了总花费的40%以上，住宿花费在总花费中约占了30%以下；65%游客没有购物，而选择购物的游客购物花费最多为总花费的10%左右；72%游客选择参加娱乐项目，约占总花费的5～20%（图1）。值得注意的是餐饮花费与游客收入总体呈负相关关系，住宿、娱乐花费与游客收入总体呈正相关关系；购物花费最大的群体为年龄在35～50岁之间、收入在2000～3000元之间的职员、教师、商人及公务员。

4.农家乐客源市场时间特征

春夏两季是农家乐旅游的旺季，这两季是乡村景色最美、各项娱乐活动都能开展的季节。在时间段的选择上，人们倾向周末到农家乐旅游。在黄金周期间，农家乐的客源远不如周末，这主要是黄金周期间人们更倾向于空间尺度较大、知名度较高的旅游目的地。在停留时间上，大多数游客选择的是一日游（表3）。

5.农家乐客源市场其他特征

游客喜爱参与性较强的农家乐（表3）。对于农家乐的组织形式，人们乐于和家人朋友一起来进行旅游。在交通方式中，65.1%为自驾车旅游，25.1%为公交车，选择坐公交车的消费群体主要是青年学生及收入低于2000元群体。

三、农家乐客源市场行为模式研究

1.游客以空间尺度较小的周末一日游为主，旅游旺季集中在春夏两季

农家乐旅游以“朝发夕归”的短程一日游为主。这主要由于以下原因:可自由支配收入的限制，我国城市居民人均年可支配收入在5000元左右，一年多安排一次中远程旅游，平常主要是近程短途旅游;由于生活的快节奏使城市居民平时更加愿意避开人满为患的著名景点;由于私家车数量急剧增加，自驾游成为时尚。春夏两季乡村景色最美，是最适宜出游的季节。

2.农家乐旅游消费停留在悦目悦身的基本层次，消费水平与收入密切相关

目前农家乐游客享受的是较低价位的消费产品、较低档次的旅游服务和较低层次的精神感受，农家乐旅游行为停留在悦目悦身的基本层次。而旅游消费较低，主要集中在餐饮及住宿方面，消费水平与收入密切相关。

3.游客往往与家人朋友选择去参与性强的农家乐

现代社会人们更加注重与家人朋友的交流和沟通，参与性强的农家乐为他们提供了良好的环境和场所，人们通过各种农家活动增加友谊、加强亲情。

四、建议

基于上述分析，本文对农家乐旅游提出以下建议：

1.深度挖掘农家乐旅游内涵，使旅游客源市场多元化

为了保持和突出农家乐“乡村性”, 应以民俗和建筑体现风格, 以淳朴和真诚营造氛围，以“吃农家饭、住农家屋、干农家活、赏农家景、购农家物、享农家乐”为主要内容, 深度挖掘农家乐的内涵。要紧扣农家乐的主题进行市场定位,提供面向不同消费层次的农家乐旅游产品, 使旅游客源市场多元化。

2.依托政府宏观调控,建立完整的旅游产业链

理想化的农家乐旅游是旅游业与农业的一种结合，是第三产业在不影响第一产业的基础上的一种附加。农家乐应该利用其原生原味的乡村性，特有的乡村文化和土特产品来发展农村经济。目前农家乐尚未形成完整的旅游产业链，政府应充分发挥宏观调控，引导建立完整的旅游产业链，不断挖掘代表其特色的土特产品或乡村手工艺品。

3.农家乐旅游市场营销系列化、管理规范化

为了扩大市场份额、提高农家乐旅游产品质量，必须运用多种形式宣传和推销农家乐旅游产品，使旅游市场营销系列化；另外在管理方面，可通过组建农家乐协会等形式, 引导农家乐经营户按照“自愿、联合、规范”的原则联合起来, 对内统一服务标准，对外统一打造品牌，实施管理规范化。

参考文献:

[1]吴必虎黄琢玮马小萌:中国城市周边农家乐旅游地空间结构[J].地理科学,2004,24(6):757～763

[2]潘秋玲:现阶段我国农家乐旅游产品的供需特征及开发[J].地域研究与开发,1999,18(2):60～62

[3]税伟张启春王山河等:城市化与城市近郊农家乐旅游发展的初步研究[J]．东农业大学学报(社会科学版),2004,6(3):27～30

[4]周玲强黄祖辉:我国农家乐旅游可持续发展问题与对策研究[J],经济地理，2004,24(4):572～576

[5]Edwards, J. (2004): Guest-Host Perceptions of Rural Tourism in England and Portugal. In M.T. Sinclair and M.J. Stabler (eds.): The Tourism Industry: An International Analysis, CAB International, Oxon, pp.143～164

周末旅游篇6

据专家研究我国的乡村旅游早前已经形成了五种模式：一是大城市近郊的农家乐，而是高科技农业观光园；三是古村落的开发；四是农业新村，特点是经济发达、乡村城镇化，在发展中有意识地使本村成为有特色的目的地；五是农业的绝景和胜景，如桂林的龙胜梯田和云南的元阳梯田等，虽然我国乡村旅游资源相对丰富，开发的前景也十分喜人，但整体上还处于摸索阶段，在经营模式和管理方面还存在一些问题，主要体现在：

一.旅游结构、产品单一，文化含量低。深入研究乡村旅游发展，可以发现乡村旅游活动主要还停留在观光、采摘等满足游客物质需求的层面上，大部分游客只能依靠打牌、聊天消磨时间，缺乏娱乐休闲项目，游客重游率低。

二.农村城市化，乡村旅游景观的开发陷入两难。一方面，乡村旅游的游客要求村民保持原汁原味的乡村氛围；另一方面，不管是对乡村本身的发展还是农村人来说都有走向现代化，迈向城市化的冲动。乡村在开展基础设施建设的时候，如果一味追求光鲜就舍去了原有的农村风貌使得最受游客青睐的乡村风貌、乡情野趣受到破坏，旅游资源的游览价值大打折扣。

三.乡村旅游经营方式单一，管理混乱。由于乡村旅游的开发和研究均处于比较低的层次上，针对乡村旅游的研究人员及经营管理人员相对较少，大多数乡村旅游均只停留在简单的“住农家屋、吃农家菜、享农家乐”的层面上，形成了一种轻管理、低质量、低收入的恶性循环，严重制约了乡村旅游业的发展。

四.卫生状况差。城市周边的乡村由于受到长期以来的卫生习惯以及卫生设施差的原因，乡村旅游的卫生状况不太令人满意，特别是以水乡风情游为主要特色的苏州，水质差、水污染严重以及成为苏州旅游的一大污点。

虽然农村旅游发展停滞不前，但是城市农场的建设却表现得朝气蓬勃。一方面作为新兴产业，城市农场中的分支社区支持农业（CSA， Community Supported Agriculture）已经进入中国的国土，社区农场的概念于20世纪70年代起源于瑞士，并在日本得到最初的发展。当时的消费者为了寻找安全的食物，与那些希望建立稳定客源的农民携手合作，建立经济合作关系。国内廊坊、天津、成都等地都已经建立起这类互动式社区农场，安全、新鲜、便捷的特点深受都市人的喜爱，市民既能通过网络下单的形式每天获得农场由专人配送的最新鲜的蔬菜、农副食品，又能在周末到农场进行聚会放松身心，体验田园农耕的快乐。社区农场不仅有利于消费者的食品安全，也带动了周边农户按生态方式种植蔬菜，对其生产起到了很好的示范效应。另一方面随着几年前社区网站“开心网”中“开心农场”的风靡一时，CSA的升级版，现实版的开心农场已经以城市农场的形式悄然进入城市人的生活当中，转型的“开心农场”一般以农业生态园的形式集休闲、采摘、观光、认种认养为一体，规避了原先农村旅游单一的模式，顺应了现代旅游的发展趋势，是现代旅游、旅游服务与农场经济三者相结合的有机整体。

一方面会员制的城市农场中，可以认购土地来载重自己喜爱的经济作物或粮食作物，也可以认养家禽家畜，在平时，会员们可以通过网络实时关注自己认种的作物，并通过网络平台与农场进行互动，及远程操控；在周末，会员们可以驾着私家车亲赴农场，体验难得一试的真实农村劳动体验，一家人体验种植的乐趣。另外由于农场既有垂钓、挤牛奶、骑马、农家乐、烧烤等有趣的农村体验活动，又有野营、室、KTV、篝火晚会等娱乐活动彻底改变了枯燥单一的农村旅游形象。在这里一家人远离喧嚣的城市，协作劳动，体验丰收的喜悦、打造家庭的和谐与温馨，即让儿童获得了知识、丰富了童年生活，又让夫妻间通过劳动增进了感情。

另一方面绿色无公害的自种蔬菜成为健康的保证，在食品安全日益成为饭桌上话题的今天，城市农场这些通过使用有机肥、种植绿肥、作物轮作、生物或物理方法等技术，培肥土壤来控制病虫草害的农作物是令人放心的。当成熟了的果实及农产品通过专人配送到会员家中或被家庭成员亲自采摘下来的时候，城市人还能享受到新鲜瓜果给人带来的辛勤付出后的收获喜悦，于此同时在收获中多出来的农作物既可以与家人分享，又可以进行物物交换，能够体现农场绿色环保的理念。

周末旅游篇7

和平饭店周末茶舞重温上海滩鼎盛美梦

今夏，上海和平饭店著名的周末茶舞重新登场，宾客可重温当年上海滩令人趋之若鹜的社交传统。茉·莉酒廊周末茶舞于每周六下午二时半至六时举行，上世纪三十年代风靡全上海社交圈的下午茶璀璨重生，新鲜活力令人耳目一新。伴随管弦乐队现场献上的悠扬音乐，在大理石地板上翩翩起舞，宾客仿佛穿越时空，步入老上海的流金岁月。此外，专业的舞蹈老师会提供舞会舞蹈指导，让宾客无忧无虑地融入优雅的下午茶社交聚会。茉·莉酒廊周末茶舞定价为人民币288元和358元两种，另加收15%服务费。

拥抱变化酒店业的转型与再生

近日，21世纪酒店业高峰论坛（2013）暨克莱斯勒第十届“中国酒店‘金枕头’奖颁奖典礼”在北京中国大饭店盛大举行。本次活动由《21世纪经济报道》携手《商务旅行》共同主办，邀请中国顶级专家评委及顶尖商务人士，对中国五星级酒店群体进行年度审视与盘点。通过三场圆桌对话的精彩的智慧火花碰撞，在座的知名酒店品牌高管、旅游酒店业权威专家及政府机构代表一起，对“拥抱变化：酒店业的转型与再生”的议题进行了深入挖掘，给新形势下如何应对行业的创造性变革、维持酒店品牌蓬勃生命力带来了重要启示。

香港文华东方酒店全新前卫库克厅

法国库克香槟酒厂与香港文华东方酒店于2006年携手，创造了全球最高贵典雅的私密餐厅之一——香港文华东方酒店之库克厅。今年，为庆祝“传奇五十年”这个极具历史意义的里程碑，酒店为全新装潢的库克厅隆重揭幕。设计以火车车厢为灵感，宾客能一边透过车窗欣赏厨房中团队的通力合作，一边体验以时尚烹调为概念的“前卫主义美食”。酒店行政总厨Uwe Opocensky对食材满怀热诚，将全部创意注入了库克厅的菜式之中，其精彩的菜色不但色香味俱全，菜名更非常独特，品尝每道菜式的过程，就像经历不同的精彩体验。

纳米比亚沙海奇观 列入世界遗产名录

在第37届世界遗产大会上，联合国教科文组织将纳米比亚沙海奇观列入世界文化遗产名录。纳米布沙海奇观是大自然的神来之笔，它也是纳米比亚建国以来，首个被列入世界遗产名录的自然景观。纳米布沙海覆盖区域超过300万公顷，且拥有899500公顷的缓冲区，是世界上唯一一处拥有大量受雾气笼罩的沙地滨海沙漠。欣赏一边是海水一边是沙漠的奇特景象，在高耸的沙丘之巅目送大西洋的落日熔金，都是深受游客喜爱的休闲项目。而紧密相连的大海与沙漠，也为户外运动提供了得天独厚的自然条件。

回归自然澳大利亚北领地垂钓游

澳洲北领地拥有众多世界级的自然垂钓之地，还有不少人工钓场。水草丰茂的湿地、宽阔的潮汐河、红树成行的河口湾、神秘的岛屿以及绵延数百公里、未遭人为破坏的海岸线，以上种种，皆是垂钓爱好者向往的天堂。北领地的热带首府达尔文、阿德莱德河、玛丽河湿地、凯瑟琳地区均富饶多产，游客可从北到南而行，一路享受垂钓之乐。在不同地区的不同季节，有着不同的目标鱼种，北领地人有他们独特的垂钓季节分布表，比如湿季、溢出季、旱季和积聚季。按照当地人的经验安排垂钓行程，一定让你季季有鱼钓，永远不落空。

天津丽思卡尔顿酒店演绎全新经典地标之作

10月18日，天津丽思卡尔顿酒店于中国第四大城市天津盛大开幕。酒店位处天津前英租界风貌保护区——泰安道英式风情区，拥有277间客房、53间套房，外观与内饰皆贵气典雅，显露该区深受欧洲传统文化的薰陶。古堡式的酒店建筑由天津市城市规划设计研究院精心打造，内部装饰由法国奢华酒店设计师Pierre-Yves Rochon主创设计。备受瞩目的Flair酒吧将成为天津餐厅酒吧风尚标，精致中透露休闲气息的酒店大堂吧，为客人们提供舒适空间。酒店为各种活动及会议提供卓越的定制服务及专业的配套设施，其中还包括全新的“一站式”会议管家服务。

加拿大BC省旅游局推出秋季深度游线路

周末旅游篇8

2022春节期间五台山开放吗

看地方防疫规定，目前陕西西安的疫情形势比较严峻，所以五台山很可能会暂停开放。

春节期间，五台山游人如织。他们大多去悬空寺烧香祈福。但是，有时会根据天气情况决定。如果下大雪，山就关了，没有雪就开山。

为规范五台山景区交通秩序，确保景区道路安全、畅通、有序，为广大游客营造温馨、舒适、便捷的旅游环境，五台山交通管理团队山地景区公安分局决定，“春节”“元宵”期间，机动车（警车、消防车、救护车、公务车、庙宇除外）实行限行、限停车等交通管制措施。车辆）在五野寺的一段。

五台山在哪里

五台山位于西安长安区以南50公里处。是秦岭终南山脚下众多山脉之一。因山有清凉、文殊、灵营、社神、观音五峰，又称“五台”，故名五台山。

五台的风景很美。沿途有几处古刹，是这座佛教名山源远流长的文化体验。五个平台中，海拔最高的是观音平台。从这里眺望，文殊台、清凉台、灵应台、祭台尽收眼底。悬崖上叠翠的青山和成排的佛寺给我留下了深刻的印象。

五台山什么时候去最好

五台山旅游最佳时间段:5月以后和9月以前最好。

每年入冬前后游客相对较少，五台山旅游淡旺季明显。一般五台山旅游旺季为5-9月，游客人数较多。 10月至次年4月，游客相对较少。周末和非周末也有旺季。周末或大年初一和正月十五和佛教重大节日来的人会更多，相对而言，非周末会更少。

五台山是中国乃至世界著名的佛教圣地，节假日（如春节、五一、十一等）经常人满为患。在网上，经常看到朋友抱怨假期里他们在路上被堵了十个小时。此外，五台山的酒店和餐厅一到假期就爆满。这是一次这样的旅行体验，来过这里的朋友很难得到心灵的洗涤。相反，他们得到了心灵和身体的所有痛苦。