只缘身在最高层范文

只缘身在最高层篇1

记得孩提的时候，每逢见到背黄挎包、上衣口袋别着钢笔的人，总有几分敬畏之情，因为那样的人大都是干部。“李杜诗书万古篇、至今已觉不新鲜”，多年后，自己却成为了一名名符其实的干部。时过境迁，而如今又成了一名可以说是管干部的干部，也就是常说的组工干部，当前，因为用人机制上的漏洞和腐败的侵蚀、任人为亲、钱权交易、买官卖官等现象，严重损害了组工干部的形象，通过实践和学习，我认为作为组工干部的灵魂就是公道、正派，而要做到公道、正派，就必须树立三种形象： 一、醒眼看醉人的形象 “醒眼看醉人”是近代法学家沈家本的名言，有道是：“储水万担，用水一瓢；大厦千间，夜眠六尺；黄金万两，一日三餐”。这就是说，无论做人还是做事都应淡泊名利，追求崇高。有了这样的境界，才能摆脱名缰利锁的束缚，一心一意地干好工作和事业。应该看到，在市场经济的大潮中，组织部门也决非一块净土，作为组工干部，生活和工作中会面对更多的诱惑和考验。我们要严守思想道德的堤防，高筑反腐倡廉的长城，守得住清苦，耐得住寂寞，挡得住诱惑，保得住情操，“不为名利所惑，不为浮华所动”。组织部是干部之家、党员之家、人才之家，管干部的干部要更先进，管党员的党员要更模范，管人才的人才要更优秀。 二、任人为贤，甘为人梯的形象 问渠哪得清如许，唯有源头活水来。作为处在共和国金字塔基上的基层干部，可谓“铁打的营盘，流水的兵”，而组工干部一定要知人善任，用人所长，是猴子就给她一棵树，是老虎就给她一座山，涉浅水者得鱼虾，入深水者得蛟龙！ “千里马常有，而伯乐不常有”。江泽民同志在1993年的全国组织工作座谈会上曾指出：“你自己不是伯乐，千里马站在你面前，你也发现不了”。可畏“人不易知，知人不易”，我的一位同事因为原所在乡镇组工干部的失误，使他没能参加1995年的公务员过渡，使得他失去了众多的升职和竞争岗位的机会，而且一恍就是十个年头，而在他的人生中又有多少个这样最宝贵的十年啊！作为组工干部，我们要对党负责，对人民负责，更要对干部负责，组工干部的一时失误，可能就毁了人家一世前程…… 三、勤学苦思，与时俱进的形象 目前，有些地方玩风太盛，学风不浓，有的干部不爱学习，不肯钻研，不愿下真功夫、下苦功夫，而又寄希望于奇迹出现，组工干部要旗帜鲜明地抵制这种风气，勤于学习，善于学习，乐于学习，在学习上作表率，学习要“深”，深入学习“邓小平理论”和“三个代表”重要思想，深刻领会精神实质；学习要“精”，对党建和组工业务不仅要熟悉，更要精通；学习要“博”，不仅要精通业务，而且要拓宽知识领域，改善知识结构，增强知识的吸纳能力；学习要“活”，把党建理论和当前党建与组织工作中遇到的难点、热点问题紧密联系起来，努力提高应用理论指导解决实际问题的能力。 参天大树挺拔、耸立、枝繁叶茂，正是来自深扎大地默默无闻的根的支撑。根死树必枯。凌云高楼巍峨壮观气势撼人，正是来自厚重坚石无语的支撑，基石陷塌楼必危。让我们用组工干部公道的这一“撇”与正派的这一“捺”共同支撑起不俗不凡的“人” 字，让千千万万优秀的人们支撑起更加美好的世界！让中华民族永远屹立于世界民族之林！ 谢谢！

只缘身在最高层篇2

关键词 绝缘导线；存在问题；分析；对策

中图分类号TM757 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0084-02

0 引言

众所周知，架空绝缘导线的优越性远远超过架空裸导线；为促使供电安全可靠性的持续提高，这种具有多方面优点的架空绝缘导线，早在上世纪60年代就在很多西方国家中得到广泛应用。为与国际接轨，走位国内一家较大型供电企业——北仑供电局，也在上世纪末开始应用绝缘化来对现有的架空配电网进行改造，并从新千年伊始，就有意识地加强这项工作力度，并且取得了较为显著的实施效果；其中，FKLYJ这种系列，是北仑供电局所应用的10kV绝缘导线。但是，最近一个阶段以来，陆续出现架空绝缘导线因受雷击而极易折断，致使绝缘导线极易因进水而氧化，这对于线路的安全运行，带来了极大的威胁。这种绝缘导线因断线而带来的严重事故，在小港供电所也层多次出现，引起了相关部门的高度重视。架空绝缘线一旦因折断而落地，若无法及时进行跳闸或线路保护，这不仅会对设备的安全构成极大的威胁，而且还会极大地威胁着人们的生命安全。在实际施工过程中，对于架空绝缘导线的相关使用经验比较缺乏，再加上在实施设计和施工中，未能结合架空绝缘导线自身特点来操作，这就不可避免地给线路的安全运行埋下了极大的安全隐患。基于此，以下就绝缘导线应用“利”与“弊”进行一些分析，在此基础，并提出一些有针对性的对策，以促使设计及施工架空绝缘线路水平的大幅度提高。

1 设计不周密所带来的问题分析

1.1 存在着较差的防雷击能力

1.1.1因雷击而产生断线的原因分析

架空绝缘导线一旦被雷击以后，则导线将因被作用于感应雷的过电压而导致绝缘层被绝缘子闪络所击穿，通常，遭受击穿的绝缘层呈现出针孔状；因绝缘把持续的工频短路电流电弧进行阻隔，致使弧根燃烧于针孔处，在霎间就可整齐地烧断导线；至于裸导线而言，若被作用于感应雷过电压，则将带来绝缘子闪络，致使电磁力直接作用于电弧，高温弧根不断滑移于导线表面，在此过程，因电弧自身能量的持续释放而不在某点集中灼烧，故裸导线通常不会受到严重烧伤；因而绝缘子在被损坏或导线在被工频续流烧断之前，电弧将被断路器动作跳闸所切断。所以，架空绝缘导线断线故障率明显高于线；

1.1.2关于有效防止雷击断线的措施分析

基于传统裸导线的施工技术，总结出以下技术措施来防止雷击断线。1）加装氧化锌避雷器；主要俺终于每一个耐张干绝缘子及首、末两端的跳线处，安装之前必须把其绝缘层剥离掉；并把绝缘子螺杆相连接于避雷器支架，至于杆塔的接地电阻，通常要小于30Ω。感应过电压幅值大小将受到氧化锌避雷器的有效限制，可有效吸收雷电闪络后的放电能量，对工频续流起弧起到阻止作用，从而对导线起到了保护作用；当然这种方法也存在着缺陷，其不足主要表现为：（1）主缘线（绝缘导线）将受到破坏，多数情况下因密封较差而使水进入绝缘导线线芯；极易使水分积聚于线路弧垂最低处，最终致使电化腐蚀的发生；（2）所使用的氧化锌避雷器，因长时间被作用于工频电压，若因意外而损坏，将引起线路接地故障的发生。2）促使线路绝缘水平的提高；要促使线路绝缘水平的提高，当前主要应用上一种新型绝缘子，这种绝缘子可增大因雷击所带来工频续流的爬距，从而破坏了建弧的可能性。通常把硅橡胶绝缘横担应用于直线杆；在重雷区对断连杆处，把两片悬式绝缘子串增加到三片，并把导线对杆塔的空气间隙进行相应的增大，从而把线路耐雷水平进一步提高起来；（3）加装线路过电压保护器；这种保护器主要加装于线路耐张段内，这种氧化锌避雷器（带有外间隙）就是线路过电压保护器能够进行防雷的主要依据；至于二者的差异在于这种过电压保护器不需与导线进行直接连接；故在平时，并不受到运行电压的作用，故具有更长的使用时间，而且在进行安装过程中也极为便利，不需破皮安装导线，有关密封防水这个棘手问题也不复存在；但它只起作用于击穿绝缘导线的雷电过电压，无法保护平时产生于线路的其他过电压，故需配合上氧化锌避雷器（处于电力设备附近）。对于线路过电压保护器，实践表明，非常适宜安装于耐张段内；基于每隔一基就安装一组过电压，这可显著提高10kV线路防护感应雷击过电压的水平。要把雷击跳闸和雷击断线（10kV架空绝缘导线）进行安全消除，还需把过电压保护器这种方式应用于每个基杆塔处。

1.2 未把绝缘导线配套金具应用上

1）需把绝缘层剥离再进行安装。这主要是因为耐张线夹还是继续使用裸导线型号的缘故；故其施工较为复杂，具有比较大的安装难度；而且易把导线损伤，致使发热现象产生局部部位，从而对雷电波起到了阻隔作用，大大降低 机械强度；导线因长时间振动，致使该处导线极易断线；此外，也极易破坏防水密封措施，大大增加了可能的进水点以及绝缘薄弱点，最终大大降低了绝缘强度。针对上述所存在的问题，应采取以下措施加以应对：最为主要把绝缘层不受破坏、绝缘线不剥皮这个问题解决好；在施工过程中，要保护好 绝缘层，尽可能不让导线绝缘层与杆塔附件及地面进行直接摩擦；例如，对于NEJ系列的耐张线夹，在其线路接续点，一定要把导线外皮与耐张线夹一块夹紧，这样可有效制止架空绝缘导线产生退皮，并提高其绝缘性能和机械性能；

2）必须挂接地线。在进行停电检修线路及进行配电线路施工中，对于突然来电这种情况必须引起高度重视；为有效保障人身安全，对于停电线路工作地段，只要有可能送电能给到达，就一定要进行挂接地线。对于某些单位，因未预留停电工作接地点于其线路绝缘导线上，其施工人员直接以电工刀来对架空绝缘导线绝缘层进行切除，再对地线进行连接，这种操作是极为危险的；即使线路已处于停电状态，但进行挂接地线是要花费较长时间，若此时不管何种原因突然来电，对操作人员的人身安全都将构成极大的威胁。还有，线路虽然已停电，但仍有部分残余电荷存在于导线上，且残余电荷将随着线路长度的加大而增多；故必须导线上残余电荷提早向大地引入，否则，施工人员也极易出现触电事故。针对上述所存在问题，为对维护检修线路提供方便，可采取以下对策加以应对：对于这些有可能存在反送电的分支线路点的导线上：（1）联络开关两侧；（2）分支杆；（3）耐张杆接头处；（4）绝缘导线首末两端；一定要把检修工作用的接地线挂环安装于架空绝缘导线上。

2施工工艺不规范所带来的问题分析

2.1 所用施工工器具不合理

1）以普通电工刀来对绝缘导线的绝缘进行剥离，这对导线极易带来损伤。对导线绝缘层进行剥离，应以专用切削工具为主，而且一定要根据相关工艺要求来进行操作，在剥开绝缘层时，一定不能让导线受到损伤，对于线芯与切口处绝缘层，这二者之间最好有个450的倒角；

2）在进行放紧线过程中，以金属轮来完成操作，因具有较大的摩擦力，极易对导线带来损伤；故为保护导线，应以塑料滑轮来操作较为合理；

3）把用于裸导线的普通卡线器用于绝缘导线的弧垂调整或者紧线，致使导线极易产生滑脱；故必须应用专用的网套的卡线器，并把塑料缠绕与绝缘导线上，以保证绝缘层不受到卡伤；在紧线时，不许把绝缘线过渡牵引。为避免因导线产生过大拉力而带来绝缘层的退皮或者出现裂纹，通常规定绝缘导线的最大使用应力为40N/mm2左右较适宜。

2.2 施工不当对绝缘造成严重破坏

在施工过程中，对于绝缘导线绝缘层的随意剥离，致使绝缘受到较为严重的损伤。在进行安装和运行绝缘导线过程中可以知道，因受影响于架空裸线安装方法和工艺，致使很多不当之处不可避免地存在着，诸如带来进水、在线夹中滑出导线、导线因过度振动而疲劳等等，从而对绝缘导线的安全运行带来极大的不利影响，并大大减短导线使用时间；总之，因施工不合理而带来的问题主要表现在这几方面：1）安装、选用耐张线夹不合理；2）对于T接塔头及安装剥去绝缘层时，未采取防水、绝缘及屏蔽等措施；3）所选择并购线夹规格不合理。

针对上述存在问题，应采取这些对策：在放线过程中要保护好绝缘层，尽量不要在地面、杆塔等其他物体上来拖拉绝缘线。若绝缘层的损伤深度超过绝缘层厚度的1/10，则一定要及时修补绝缘；可以绝缘自粘带进行补修，补修后绝缘的自粘带，其厚度不得小于绝缘层的损伤深度，且要多于两层。

3结论

总之，在进行配电架空线路绝缘化过程中，对于其所存在的问题，在工程设计阶段就哟啊予以高度重视，在严格根据操作要求来进行施工的基础上，选用质量高、符合所规定要求的设备来完成配电架空线路的绝缘化。这对于最大限度发挥绝缘导体的优越性及提高供电的安全可靠均具有极为重要的意义。

参考文献

[1]李柯.架空绝缘导线在10kV配电网络改造中的应用[J].西北电力技术，2010，11.

只缘身在最高层篇3

农民分化是指农民由一致性向异质性转变的过程，包括职业、经济、权力和社会关系等方面的分化。其中，经济上的分化是主导，往往会带来其他方面的分化。社会关系上的分化包括居住、消费、生产生活和社会交往等诸方面的分化。农民分化在社会结构上体现为农民被分化为不同的阶层。同时，农村也有社会整合的力量，即将分化的农民整合起来，使得村庄社会不至于因分化过大而解体。农村社会的整合因素很多，其中最主要的是血缘地缘关系。农民分化受血缘地缘关系的影响较大，它在农民分化中起着中和作用，它使经济上的分化不至于导致过度、过大的社会层面的分化。由于不同农村地区血缘地缘关系的差异，不同地区农民的经济分化也不尽相同，这就造成了不同地区农民的分化程度就不一样，大致有高度、中度和低度分化之分，进而在社会层面就表现为各地区农村阶层关系的差异性。

阶层关系是社会关系的一种基本形态，是由于社会资源在不同社会群体中的分配方式或配置方式的差异而造成的一种纵向差异关系，它体现为处在一定地位结构中不同位置的社会成员之间的交往关系、互动模式与行动逻辑。就农村而言，把握农村阶层关系的性质和状况，是把握农村阶层关系的真正内涵，理解当前农村社会问题与现状的前提。根据笔者的调查，我国不同农村地区的阶层关系的性质有很大的差异，主要有合作关系、竞争关系与对立关系三类理想类型。决定阶层关系性质的根本因素是农民的分化程度，这三种阶层关系分别对应农民的低度分化、中度分化和高度分化三种分化状况。

二、农民的低度分化与农村阶层间的合作关系

农民的低度分化意味着农村的社会分化程度较低，阶层之间的界线不是很明显。根据农村调研经验，有两种原因可以导致农民的低度分化，一是因为村庄的职业、经济和权力分化不明显，二是即便职业、经济、权力等有较大分化，但由于血缘地缘关系的作用而没有带来相应的社会分化。这两种意义上的低度分化，都会导致合作性质的阶层关系。

就前一种低度分化来说，由于村庄在各个方面，尤其是在职业、经济和权力上的分化都不是很大，在一定意义上与传统村庄接近，但事实上又已经出现分化、有阶层的影子。这是大部分山区村庄的生态，它是小农经济加打工经济的典型，家庭中通过代际分工将两种经济形态完美地结合在一起，家庭收入中的60%通过子代外出务工获得，40%通过父代在家务农获得。这样，家庭之间在经济收入和职业分化上差别都不大。同时，村庄权力也没有完全脱离村庄，村庄政治精英多数也还是在务农，与一般农户的分化不大，隔膜较少。因此，在这样的村庄，阶层之间的关系是合作的关系，社会关系较为和谐。由于农民职业和收入的分化程度较低，农户对生产、生活和社会交往（闲暇）的安排步调都具有高度一致性，农户间的相互依赖程度较高，这为他们之间的互助合作提供了前提。

第二种低度分化，即经济、政治、文化及其他方面的较大分化并未导致社会关系的相应分化。这种状况是综合因素的结果，其中最主要的因素是血缘地缘关系足够强大。这种情况主要出现在我国南方和北方宗族型村庄。在这类村庄，宗族的社会结构保存较为完整，血缘内部还有一定的等级序列和结构体系，宗族“自己人”观念还较为强烈，宗族或家族、房支还可能是人们的认同单位，其内部还有一定的一致行动能力。在行动和处事规则上，血亲情谊和人情面子仍然具有主导性的地位，人们很难搁下血亲情谊或不要人情面子，否则就会被宗族排斥和边缘化。正是由于高强度的血缘地缘关系及其规则，冲抵了经济等分化的“负向”社会影响，经济等分化所特有的规则并没有带进社会交往领域，使得农民呈现较低的分化状态。相反，血缘地缘关系要求人们讲究血亲情谊和人情面子，在经济分层上层的农户有责任带动下层农户“共同致富”。这就是浙江义乌小商品市场发达、江西安义农民占据了全国七成铝合金生意、湖南新化农民占据全国九成印务市场的重要缘故。

阶层之间的合作关系，为阶层间的沟通提供了多种类型的沟通渠道，阶层间的关系较为缓和，阶层矛盾较少。阶层关系不是村庄治理中要处理的主要事务。

三、农民的中度分化与农村阶层间的竞争关系

农民中度分化的村庄集中在长江中游和上游，主要以四川、湖北和安徽为典型。在这类村庄，富裕农户皆已搬出村庄之外，在省会或地市城市安家落户。这些人既不参与村庄建设，也不参加村庄的生产、生活和社会交往，更不参与村庄的价值生产，不在乎村庄的社会评价，因此他们对于村庄政治社会的影响力较弱。除去这些人，村庄的经济收入水平虽有层次之分，但差距太大。同时，该区域农村的血缘地缘关系已零散和碎片化，没有宗族之类的组织，家族观念很淡薄，人情面子观念尽管还起作用，但是不再支配人们的日常生活和村庄的政治社会事务。村庄的阶层分化和阶层关系受血缘地缘关系和人情面子观念的影响较少，而受经济、社会关系和其他资源占有多少的支配较大。因此，这些村庄的阶层分化要较宗族型村庄的阶层分化纯粹得多，经济等分化会带来明显的社会和社会关系的分化。在这里，经济等方面的分化是属于中等水平，以致其社会分化也在中等水平，不是太高，亦不会太低。阶层之间有明显的界线，但相互之间在经济收入、社会关系水平和资源占有方面的差距不是特别大，阶层间的流动比较畅通和频繁。

阶层的中度分化与阶层间的竞争关系相匹配和对应，是因为经济收入水平差别不大是阶层关系发生竞争的前提。所有的比较和竞争都是在跟自己最近的人之间发生的。随着属于最上层的富人阶层搬走之后，各阶层农户相互比较的就是留在村庄里的人，而他们的经济水平有差距，但不是很大，所以就可以很容易达到和追上比自己阶层地位高的农户。同样，处在相对较高位置的农户，其经济水平较别人高不了多少，也很容易就被人追赶上，或者稍有不慎就会掉入低层。所以对于相对下层的农户而言，相对上层并不是高不可攀，它就会通过自己的努力去攀登，这是可能办到的事；而处在相对上层的农户，则需要防止人们轻易超越自己或自己的跌落，也需要不断努力使自己的水平往更高水平上跃升。在这些村庄就形成了一个阶层之间、农户之间你追我赶的竞争态势。

阶层间的竞争主要是社会性层面的竞争，即获得面子、尊重和承认。竞争的载体主要体现在消费方面，诸如耐用消费品（摩托车、电视、冰箱、洗衣机、手机、空调、热水器，一应俱全，还是缺哪样）、楼房（什么样的楼房，在村路边建，还是在镇上建、在县城买）、孩子上学（在村小上，还是在镇上或县市中小学）、休闲娱乐（在村里、镇上打麻将，还是在县城茶馆喝茶，在垂钓、旅游），等等。消费体现的是阶层的品味、地位与“区隔”，上层阶层不断地制造新的消费，下层阶层要紧紧地跟随，或者赶超，稍不留意，就会被甩得很远。农户参与消费的竞争、释放地位焦虑的方式之一是代际分工和代际剥削。

阶层间的竞争在阶层关系上一般表现的比较稳定、平和而有活力。在有的村庄，各阶层为了竞争而相互争夺村庄资源时，就可能导致阶层间的冲突。

四、农民的高度分化与农村阶层间的对立关系

村庄因为经济、权力、声望等方面分化严重，产生了社会层面的极大分化，称之为农民的高度分化。在这类村庄，有一批人抓住国家和地方发展的机会，率先在经济上获得巨大成功，成为所谓的“富人”，从而在村庄社会赢得较大的声望，并且他们中的一部分人通过各种渠道如选举、政治安排、权力购买等，囊括村庄政治权力而成为权力精英。这个阶层就是通常意义上的“富人阶层”。与富人阶层相对的是村庄中的其他阶层，如中下层农户和下层农户。由于富人阶层的经济实力在村庄中一枝独秀，其他阶层的经济水平都相差不是很大，因此富人阶层与中下阶层相比，距离拉得很远，中间缺少有足够经济实力的中间阶层。中下阶层与下层阶层的差距不是很大。在沿海农村地区，这样的阶层分化状态是比较常见的。

在这类村庄，原来的血缘地缘关系不是很强烈，缺乏结构性的宗族力量，“自己人”、“同地方人”的观念很淡薄，相互之间的认同感较低。经济上的高度分化又最大限度地肢解了本身就很脆弱的血亲情谊和人情面子观念。于是在富人阶层与其他阶层之间，基本上不再讲血亲情谊和人情面子，相互之间甚至连人情往来都断绝了。血缘地缘关系不是沟通富人阶层与其他阶层关系的纽带。但是在阶层内部，尤其是在富人阶层内部，人情往来是他们相互之间结成更紧密关系、建构更长关系链条的重要渠道。于是在村庄里就形成了两个明显的人情圈子：一个是富人阶层的人情圈，被纳入这个人情圈都是有头有脸、能够支付巨额人情礼金的人物，其他阶层的农户被排斥出这个人情圈；另一个是中下层和下层农民的人情圈，这个人情圈是清一色的普通农户，与权力、富裕和威望不沾边，他们的人情礼金较少，一般人都支付得起。这样，富人阶层与其他阶层就形成了很深的隔阂，相互之间难以有实质性的往来。

更为重要的是，富人阶层凭借其掌握的丰厚资源，在政治、经济、社会等方面对其他阶层构成了排斥：

1.政治排斥。富人阶层上台做村干部，有的甚至做到了县市省的人大代表、政协委员，在政治上形成了一股强大的力量。在村庄内部富人治村的优势在于，他们担任村干部不是为了捞钱，还能从自己的口袋里掏钱给村里办事；由于富人村干部优越的超社区关系资源和体制性资源，能够通过跑项目为村里搞建设。在村里就很快形成了一种只有富人才能当村干部的政治舆论和政治意识，而穷人一没钱，二没关系，即便当村干部不是为了自己捞钱，也搞不成事。这样，广大普通农民就被排斥在村庄政治权力生活之外。村庄中有些有政治抱负的普通村民，就常常遭遇富人村干部的奚落，从而对富人阶层积怨很深。

2.经济排斥。在经济上，精英阶层首先占据了先天优势，加上后来建构的关系网络又强化了其优势，因此，在村庄视域内主要的经济市场已经被精英阶层占了，其他阶层只能为他们打工、代工，或做最初级的市场，最主要的利润都被精英阶层拿走了。另外，精英阶层继续垄断国家输入村庄资源的再分配权力，形成“精英俘获”的局面，即国家的各类项目在实施的过程中，精英阶层凭借自身参与经济发展、社会改造和政治实践的机会优势，排斥其他阶层的参与，将发展资源囊入自己的口袋，进而影响发展项目的实施和效果。

3.社会排斥。社会排斥体现在两个方面：一是人情排斥。人情是一个地域社会关系主要的凝结剂，只要双方有人情往来，双方就有关系，其交往就不同于陌生人的交往，而要给面子、卖人情；没有人情往来，或人情断了，即意味着没关系。高度分化的村庄，富人阶层摆阔气、讲排场，突破传统的人情规矩，酒席上讲阔气，就要普遍提高人情账单，下层农村因交不起人情礼，就无法与富人互通人情。这样，双方的人情就没了，社会关系也就断了。最终，富人就在富人圈子里建立了独立的人情圈，而将其他阶层的人排斥在外。人情的排斥是很重要的社会排斥，它表明富人阶层独享村庄和超社区的社会关系资源，其他阶层被排斥在这个社会资源之外，他们所能利用的资源就会越来越少，阶层地位就会越来越封闭，越来越没有上升的可能。相反，富人阶层就形成了自我的良性循环，不断地保持优势地位。

另一种社会排斥是规则的排斥。富人阶层垄断对社会成就和竞争标准的定义，而这种标准都是其内部的标准，当放之于村庄层面时，就会对其他阶层产生极其负面的效应。从成就标准来说，富人的成就标准主要是经济实力，只有在经济上获得成功，才能得到他人的尊重，其人生才有意义、有价值。但是富人的经济实力对于其他阶层无异于登天，于是在他们心目中自己永远是无法成功的，也就永远不能获得他人的尊重和正面评价，这就使得他们对生活产生了无力、无助和幻灭感。这也使得所有的社会声望都集中在富人阶层，其他阶层无论怎么做，都得不到他人的承认。就竞争标准而言，富人阶层定的标准，如人情竞争的标准，是为富人量身定做的，其他阶层的人难以达到。于是他们索性就退出村庄的社会性竞争，不再希图在村庄中获得面子、价值和荣耀。

富人阶层对其他阶层的排斥，造成了对后者自尊心的普遍伤害。自尊心或有尊严的生活，是一个人活着的目标和动力，在农村往往表现为一股“气”，即“阶层怨恨”。人最不能忍受的不是贫穷，而是被人看不起。被伤害了自尊心，就会“气得要死”，就会为了一口气而抗争。富人阶层的排斥突破了其他阶层的底线尊严，积聚了一股很深的怨气。根据笔者调查，在沿海农村的许多上访、群体性行动中，参与的村民不一定受到了富人阶层及由其充任的村干部的具体侵权，只是心中对富人阶层的一股“气”要宣泄。从这个意义上说，下层农民的上访、群体性行动是抗争，但不是对侵权的抗争，而是对侵犯尊严的抗争。

富人阶层的排斥与下层阶层的抗争，是典型的阶层对立关系。阶层间的对立容易产生阶层矛盾和阶层冲突，造成村庄分裂和乡村治理的困境。

五、结论

只缘身在最高层篇4

关键词：屏蔽门；绝缘；问题；对策

中图分类号：P619文献标识码： A

1、地铁屏蔽门绝缘系统

1.1、屏蔽门与地绝缘的原因

地铁车辆采用直流牵引供电系统，钢轨作为回流排，直接连至牵引变电所。钢轨与大地采用绝缘安装，以避免杂散电流对地下金属昔线和混凝土结构钢筋等造成电腐蚀。因此，钢轨与大地之间存在电位差，而车辆与钢轨等电位，故使地铁列车的车体外壳与大地存在电位差。屏蔽门安装在站台边缘，与列车车体之间的距离很近(约200mm，门体立柱和门框、门槛通常为不锈钢材质，如果屏蔽门与大地连通，当乘客上下车时若同时接触到列车车体和屏蔽门门体两种不同电位的金属材质，由于列车车体的外皮可能存在较大电位，使得车体与屏蔽门间会出现电位差，给上下车的乘客造成危害或带来不适。为此，相关规范要求地铁屏蔽门系统需要采用满足绝缘电阻要求的绝缘安装，屏蔽门结构门体以及站台边缘一定范围的地面和墙面均应作绝缘处理。

1.2、屏蔽门的绝缘结构

地铁屏蔽门系统由电气和机械两部分组成，其中，机械部分可分为门机系统与门体结构。根据《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》（CJJ183-2012）的要求，车站结构和门体之间的绝缘电阻应大于0.5MΏ、屏蔽门门体的的对地绝缘主要通过绝缘安装实现，同时站台层一定范围通过绝缘施工实现对地绝缘，只有两种绝缘都达到要求，才能实现绝缘设计的目的。屏蔽门门体的绝缘安装方法国内外各厂家类似，即在顶部和底部采用绝缘套、绝缘板及空气间隙等方式进行绝缘安装。根据地铁规范，把站台边缘距离屏蔽门2m左右设置为站台绝缘区域，在站台装修层下敷设绝缘层。同时在屏蔽门端门内外两侧1m宽地面范围，端门内外两侧墙面2m高范围(宽度同地面)也设置为绝缘区。以实现屏蔽门门体与大地之间的绝缘，避免跨步电压对人体造成危害。图1为屏蔽门上部绝缘安装示意图；图2为屏蔽门下部绝缘结构示意图；图3为站台绝缘结构图。

图1屏蔽门上部绝缘安装示意图

图2屏蔽门下部绝缘结构示意图

图3为站台绝缘结构图

2、屏蔽门绝缘的问题成因分析

从目前国内外站台屏蔽门的安装与使用情况来看，站台门体设备与站台土建结构的绝缘处理始终是个困扰供货商以及安装与使用单位的老大难问题，迄今没有良好的解决方案，常见问题表现在以下几个方面。

2.1、屏蔽门施工过程中的问题分析

屏蔽门绝缘在施工过程中的问题主要表现为：第一，施工环境恶劣，在施工过程中没有办法避免绝缘材料受到水、灰尘等异物的污染，绝缘部位容易受到杂物或混凝土的污染；第二，施工工序安排不科学，屏蔽门施工完成后其他专业才进场施工，导致低绝缘电阻设备、物体、线路接触屏蔽门；第三，施工隧道的灰尘、和湿度较大，钢轨与列车车轮摩擦产生大量钢粉，各部分杂质混杂附着在绝缘部位导致绝缘破坏，为检测后期运行过程中环境对屏蔽门绝缘的影响，地铁屏蔽门专业相关人员进行了不同条件下绝缘数据测试。

2.2、屏蔽门安装过程中问题分析

每侧站台屏蔽门设备的下部与土建之间存在上百个连接点，上部更是与站台结构、风管、保温材料、乘客信息系统、导向指示牌等均存在连接或接触的可能。在安装过程中，只要有任何外部设备或材料与其搭接，甚至门槛下未清理彻底的混凝土碎料和垃圾，均可能造成整侧的站台门绝缘不良。由于接触点多，各单元之间又互相连接，因此出现绝缘问题后极难查找，往往带来返工，不但延误工期，而且影响质量。

2.3、使用维护中的问题分析

在采用科学合理的屏蔽门绝缘处理方式后，运行中的屏蔽门系统绝缘仍然失效，其失效原因归纳起来有以下几点:绝缘材料选用不当；结构设计不合理；其他令业对屏蔽门绝缘性能的影响；有关绝缘材料生产加土环节质量把关不严；影响绝缘的施土环节质量控制不严；维护保养措施不当，具体来说，就是由于站台屏蔽门设备的使用环境较差，尤其是高架与地面车站，设备长期处于日晒雨淋与尘土飞扬中，站台的灰尘与冲洗时的积水进人门槛等门机结构，都会影响绝缘性能。因此，设备安装使用后不久，绝缘性能就可能呈现出较明显的下降趋势(见表1)。此外，由于站台屏蔽门设备与钢轨等电位，一旦绝缘值下降到一定程度，势必导致设备通过较大的电流，当其与外部有接触时，又会将电流引出，造成设备打火，给设备安全、人身安全与消防安全造成极大隐患。

表1某高架站站台屏蔽门设备使用

3、处理屏蔽门绝缘问题的对策

从各地已运营的地铁系统来看，包括了解到的一些国外的情况，屏蔽门绝缘不达标的情况普遍存在，已经成为工程实践中的一个老大难问题。但一直也没有比较好的解决办法，现阶段只能通过采取适当的施工措施和安全措施解决。

3.1、优化屏蔽门绝缘设计方案

在新线设计上，对于屏蔽门绝缘措施应进行详尽的方案比选。针对绝缘材料本身的绝缘性能、空气湿度、爬电距离，电气绝缘间隙等对绝缘效果的影响，在绝缘系统设计上采取了相应的措施。绝缘体材料选用应满足强度、绝缘阻值及适应环境要求；结构设计应控制电气绝缘间隙及爬电距离、设计必要的防水结构、减少屏蔽门结构与土建的接触点、采用特殊绝缘涂层、分段绝缘设计、正线以车厢为单位，端门独立绝缘设计、端门门槛可拆卸设计；接口设计应控制门槛与站台板间隙、控制屏蔽门与吊顶间隙、控制屏蔽门与端门墙面间隙、控制屏蔽门与管道距离、施土过程中避免二次污染(如在站台板铺设及站台绝缘层施土中采用切实可行的措施阻挡水泥砂浆渗入屏蔽门门槛)，并加强质量监督和检查。此外，列车车厢相对大地有一定的电位差，为了乘客上下列车时的安全，需确保屏蔽门与列车车厢处于等电位状态。屏蔽门上下部采用绝缘板，螺杆采用绝缘套进行连

接，确保屏蔽门本身不与大地连接，到达绝缘效果，如图4、图5所示：

图4

图5

3.2、控制屏蔽门的安装质量

首先，应做好产品的质量控制与工艺控制工作。门体与轨道等电位连接电缆、门体等电位连接电缆的各种线缆的规格要充分满足过流要求，门体内各类非金属材料的阻燃性能必须符合规范要求，防止自身材质缺陷造成隐患。其次要重点加强施工过程中的工序控制。支撑、立柱、门槛、门机、门栏、门体、绝缘层、绝缘棒、绝缘胶，每步安装工序均要逐步逐级严格把关，上一道工序的绝缘测试合格后方能进人下一道工序，防止出现问题时无从查找。尤其是绝缘棒安装前，门槛与土建之间的碎石、尘土等杂物必须用吸尘设备清理干净，防止这些建筑垃圾成为接触点而引起绝缘性能的下降。此外，考虑到端门的特殊结构，为减少端门对绝缘的影响，将端门与正线整侧屏蔽门分开绝缘。

3.3、站台绝缘保护措施

3.3.1、门系统与轨道连接，列车与门系统之间压差将降至最小，避免了触摸电压带来的危险。由于门体与站台结构绝缘，因此门体和站台土建结构之间可能存在触摸电压，为保证乘客不能够同时触摸门体的导电部分和站台非绝缘部分，站台边缘应做绝缘处理，使得乘客正常候车时或上下列车时的安全性得到保证。

3.3.2、屏蔽门站台绝缘层采用绝缘地板，绝缘层敷设宽度为：站台侧900~2000mm、端门外侧（轨道侧）1500mm。绝缘层敷设由独立绝缘地板及辅助绝缘材料构成，并保证对地绝缘值≥0.5MΩ，同时门槛与站台地面装饰层之间，至少预留缝隙，保证站台绝缘的有效性，并填充绝缘耐火密封胶实现电气绝缘处理。

3.3.3、所有辅材料除应满足本技术要求外，应难燃、无毒，具有环保认证证书，具有在公共大客流场合的使用经验，不能对乘客健康造成不利影响。

3.3.3.1、密封胶(连接缝填充物)。密封胶用于填充两块绝缘地板间隙，间隙的大小应与车站地面装修石材间隙相配合，密封胶表面应与绝缘地板表面在同一水平面上。其颜色与绝缘地板协调一致，密封胶的填充不能影响绝缘地板的整体敷设效果。

3.3.3.2、底涂及粘结剂。底涂采用环氧底涂等高绝缘性、可防水的底涂材料，为了保证防水效果、必须做防水涂层、以确保防潮效果；自流平层应适应地铁高客流的环境，与胶水、水泥沙浆须紧密结合，强度不小于0.9Mpa，并满足地铁车站2‰的坡度要求；所采用底涂及粘结剂的功能、性能，用于绝缘地板和基础的粘结应具有良好填补性，干固速度快，粘结强度高，能提高绝缘地板与基础的粘力。

3.3.3.3、接缝收口材料。接口材料主要功能是将周边建筑物与绝缘地板隔离开并起装饰作用，包括站台绝缘层与其它地面、墙面及屏蔽门门槛等的接口材料。与屏蔽门门槛的接口材料应为绝缘材料，以方便绝缘材料及屏蔽门系统各自的调试、检测、验收。材料应为阻燃、无毒，施工维修方便。绝缘地板与墙面、其它地面的接口界面应与装修专业协调确定，以使整个站台板的装修效果协调一致。

3.4、检测绝缘层的施工质量

屏蔽门系统在完成了绝缘层施工后，应当对其进行必要的检查，要求屏蔽门的门体和钢轨之间的接线端子距离最短，且之间连接连接的电缆的截面积应当大于50mm2，连接后产生的电阻测量值为0.1Ω。同时，还应采用绝缘摇表进行实际测量，测试的一端连接绝缘区域，一端连接非绝缘区域，这时的阻值应当小于50MΩ。整体铺设完成后，进行总体绝缘电阻测试，测试电阻应大于等于0.5MΩ，电压条件为500VDC。

3.6、尽量避免外界干扰

由于端门的施工位置条件差，与其他专业的接口繁多，容易发生绝缘强度达不到标准要求的不良现象。因此，在屏蔽门结构设计上，正线屏蔽门的绝缘系统和端门的绝缘系统必须完全独立，这样就能尽可能地避免发生因端门绝缘强度不达标，而影响正线屏蔽门绝缘强度的问题。截至目前，已有的屏蔽门厂家均采用这种设计结构。除此之外，相关技术人员还应认真做好屏蔽门的后期维护和保养工作，特别是要注意站台地面的清洁工作，减少其对屏蔽门绝缘的不良影响。

结束语

综上所述，地铁屏蔽门系统的绝缘问题具有一定的普遍性，在国内外已安装屏蔽门的地铁系统中均存在，绝缘下降或失效而引起的安全问题日益凸显出来，已经引起了各地铁公司和专业技术人员的高度关注。然而，目前还没有很好的解决办法。因此，如何从根本上解决这一问题，需要相关技术人员在理论和实际运用中不断探索和研究。相信随着理论研究和实验的不断创新，各种新材料、新工艺、新结构的出现，地铁屏蔽门系统绝缘、接地问题将会得到解决，屏蔽门系统运营的可靠性和安全性将会更高。

参考文献：

[1]刘永红.成都地铁屏蔽门绝缘问题及处理[J].铁道工程学报，2014，04:117-120.

[2]任晓东，马侠飞.论屏蔽门绝缘层的施工要点[J].才智，2011，03:26.

[3]杜宏民，吕馨，高莉萍，黄少山.地铁屏蔽门绝缘安装相关问题探讨[J].都市快轨交通，2012，01:78-81.

[4]张俊岭.地铁屏蔽门系统站台整体复合绝缘层方案研究[J].城市轨道交通研究，2013，04:86-88+120.

只缘身在最高层篇5

关键词： 自主学习 语文教学 主体地位

以一个教学片断为例：

师：同学们读到“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”一句，还联想到了内涵相近的哪句诗？

生1：不识庐山真面目，只缘身在此山中。

（教师看了“生1”一会儿，目光又转向其他学生……）

师：（期待地）谁还有不同意见？

生2：欲穷千里目，更上一层楼。

师：（欣慰地笑）对了，很好！下面我们带着对诗歌的理解齐读全诗……

在这个片断中，本来能使课堂教学卒章显志、异彩纷呈的时机被错过，课堂变得淡而无味。究其原因，就是教师弱化了“教”，致使课堂不能真正开放，学生学习层次不高，效果不佳。下面试作分析。

教师设置问题的目的是让学生通过联想加深对诗句“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”的理解。教师对生1的联想不予评价，可能是生1的答案跟老师预设的不一致。虽然生2的回答跟教师的预设恰好一致，但教师只简单肯定而不追问其中的思维过程，笔者认为这是教师“教”的弱化的具体体现。

教师对生1的回答自始至终不置可否、不予评价，导致的结果可能有三：一是生1在知识方面不知道自己的联想是对是错，或者根据教师对生2的认可，大致可以模糊地判断自己的回答不够正确，但究竟为什么不正确，生1一头雾水；二是其他学生在认识上仍然有很大疑惑，不知道这种联想是对还是错；三是生1回答问题的积极性可能会受到打击，以后他可能不会轻易举手回答问题，这样就不容易暴露学生认知层面的问题。

教师简单认可了生2的回答，可到底为什么正确，教师没有说明，也没有引导生2说出理由，大部分同学可能还不清楚为什么这两句诗内涵相近，且内含的哲理是什么。

在这种情境下，教师应该怎样“教”才更有效呢？生1的回答显然在教师的预设之外，教师对学生1的回答是否合理必须迅速在大脑中做出判断，然后及时调整教学行为，而不是一味等待预设的答案。教师可以直接做出明确的判断，然后讲解其正确或错误的原因；也可以在生1回答后引导其他学生讨论判断他的回答是否正确，让两句诗的内涵在比较讨论中逐渐明朗；还可以在生2回答之后，引导学生比较分析两生的答案及课文原诗这三句诗内涵的相同相异之处，然后进行点拨总结。这三个方案都能达到基本的教学目的，但就“教”的时机和“教”的效率而言，显然，方案三很好地将课堂生成的新教学资源整合到教师课前预设的内容中，使问题更开放，更有利于进一步激发学生思维，调动学生已有的认知经验参与新知识的建构，学生参与的积极性更高，思维更深入。

在“教”的方法上，教师可以引导学生思考答案合理或者不合理的原因。方式可以是“追问此回答问题的学生”，也可以是“转移给其他同学进行追问”，等等。如对生2的回答，教师不妨继续追问这两句诗为什么内涵相近，待把“为什么”落实好了，最初设计此问题的目标也就实现了。

另外，再看生1的回答到底是对是错，弄清楚了这个问题，才能更深刻地认识教师弱化“教”的后果。教师的问题是：联想与“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”一句内涵相近的一句诗。生1由此联想到了苏轼的“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。这个联想有没有道理呢？“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”的意思是“我不用担心浮动的云遮住我的极目远眺的视线了，那时因为我已身处凌空的最高层”，寄寓“站得高才能望得远”的哲理。王诗告诉我们：掌握了正确的观点、方法，认识达到了一定的高度，就能透过现象看到本质，就不会被事物的假象迷惑。苏诗“不识庐山真面目，只缘身在此山中”蕴含的哲理大家比较熟悉，即“人们之所以被事物的假象所迷惑，是因为没有跳出事物本身来观察事物，认识事物”。可以说，就“观察事物的立足点和对事物的认识程度的关系”方面，两句诗有异曲同工之妙，只是分别从正反两个方面表达罢了。以上分析说明，生1的联想非常有道理，这一联想可能只是感性的、模糊的，没有对两句诗内在联系的理性认识。教师需要抓住学生生成的“新教学资源”及时拓展、开掘，帮助学生认识到这个联想形成的过程，即认识到这两句诗关联的内在原因。这个帮助的过程就是教师“教”的作用的体现。

上述片断中，由于教师“教”的弱化，导致学生对此问题的认识最终依然处在模糊阶段，课堂教学因此失去了应该呈现出的层次之美和丰盈之美。

只缘身在最高层篇6

【关键词】 屏蔽门 绝缘 问题 对策

一、屏蔽门与地绝缘的原因

地铁车辆采用直流牵引供电系统，钢轨作为回流排，直接连至牵引变电所。钢轨与大地采用绝缘安装，以避免杂散电流对地下金属管线和混凝土结构钢筋等造成电腐蚀。因此，钢轨与大地之间存在电位差，而车辆与钢轨等电位，故使地铁列车的车体外壳与大地存在电位差。屏蔽门安装在站台边缘，与列车车体之间的距离很近（约200mm），为保证足够的强度，屏蔽门门体立柱和门框均为金属材质（大部分地铁路线屏蔽门外露材料采用不锈刚，部分采用铝合金），与列车金属外露材料类似，如果屏蔽门与大地连通，当乘客上下车时若同时接触到列车车体和屏蔽门门体两种不同电位的金属材质，由于列车车体的外皮可能存在较大电位，使得车体与屏蔽门间会出现电位差，给上下车的乘客造成危害或带来不适。

为此，相关规范要求地铁屏蔽门系统需要采用满足绝缘电阻要求的绝缘安装，屏蔽门结构门体以及站台边缘一定范围的地面和墙面均应作绝缘处理。

二、屏蔽门的绝缘结构

地铁屏蔽门系统包括由机械和电气两部分构成，其中机械部分包括门体结构和门机系统。根据CJ/T 236-2006《城市轨道交通站台屏蔽门》第5.3.6节要要求，门体与车站结构之间的绝缘电阻不小于0.5MΩ，屏蔽门门体的的对地绝缘主要通过绝缘安装实现，同时站台层一定范围通过绝缘施工实现对地绝缘，只有两种绝缘都达到要求，才能实现绝缘设计的目的。

屏蔽门门体的绝缘安装方法国内外各厂家类似，即在门体结构顶部和底部采用绝缘套、绝缘板及空气间隙等方式进行绝缘安装，根据地铁规范，把站台边缘距离屏蔽门2m左右设置为站台绝缘区域，在站台装修层下敷设绝缘层。同时在屏蔽门端门内外两侧1m宽地面范围，端门内外两侧墙面2m高范围（宽度同地面）也设置为绝缘区。以实现屏蔽门门体与大地之间的绝缘，避免跨步电压对人体造成危害。电气系统一般通过隔离变压器使屏蔽门电源系统与市电的大地实现绝缘隔离，隔离电阻一般不小于5MΩ。

三、屏蔽门绝缘的问题成因分析

从目前国内外站台屏蔽门的安装与使用情况来看，站台门体设备与站台土建结构的绝缘处理始终是个困扰供货商以及安装与使用单位的老大难问题，常见问题表现在以下几个方面。

3.1验收时绝缘难以达标

绝大部分屏蔽门绝缘系统在竣工验收时，达不到对地绝缘强度不小于0.5MΩ，总结相关工程经验，该问题主要由以下问题引起：

1、施工所有绝缘材料达不到技术要求；

2、施工环境条件恶劣导致屏蔽门的绝缘材料受到灰尘、水等异物的污染；

3、其他专业低绝缘电阻设备、物体、线路、混凝土等接触屏蔽门，影响了屏蔽的绝缘检测值。

4、每侧站台屏蔽门设备的下部与土建之间存在上百个连接点，上部更是与站台结构、风管、吊顶、保温材料、PIS屏、导向指示牌等均存在连接或接触的可能。在安装过程中，只要有任何外部设备或材料与其搭接，均可能造成整侧的站台门绝缘不良

3.2运行中出现“打火”现象

地铁运行过程中，在屏蔽门对地绝缘薄弱点出现“打火”。为保证人身安全，降低车体与站台地之间的接触电压和跨步电压，在屏蔽门安装的基础上，又采用了屏蔽门每侧设置主接地点与钢轨相连，这时在运行过程中，在屏蔽门对地绝缘薄弱点会出现“打火”。

因屏蔽门与钢轨等电位，当屏蔽门某点绝缘强度偏低时，屏蔽门就会接地体放电，即出现“打火”现象，使得车站站台存在来得的火灾隐患，可能引起该问题的原因为：一是施工期间影响屏蔽门绝缘强度的遗留问题没有得到彻底整改；二是环境条件（湿度、灰尘等）、绝缘材料性能发生变化，导致屏蔽门系统出现新的绝缘薄弱点。

3.3后期绝缘不达标

维保人员对地铁屏蔽门的绝缘强度检测表明，即使竣工验收时屏蔽门的绝缘强度是达标的，运行一段时间后，绝缘强度也很难达到最初的设计指标，这主要是由于施工隧道的灰尘、和湿度较大，钢轨与列车车轮摩擦产生大量钢粉，各部分杂质混杂附着在绝缘部位导致绝缘破坏，为检测后期运行过程中环境对屏蔽门绝缘造成影响。

另外由于站台屏蔽门设备的使用环境较差，尤其是高架与地面车站，设备长期处于日晒雨淋与尘土飞扬中，站台的灰尘与冲洗时的积水进人门槛等门机结构，都会影响绝缘性能。绝缘材料受到大气湿度、灰尘等异物的浸蚀而使绝缘性能下降。

四、处理屏蔽门绝缘问题的对策

4.1优化屏蔽门绝缘设计方案

在新线设计上，对于屏蔽门绝缘措施应进行详尽的方案比选。针对绝缘材料本身的绝缘性能、空气湿度、爬电距离，电气绝缘间隙等对绝缘效果的影响，在绝缘系统设计上采取了相应的措施。绝缘体材料选用应满足强度、绝缘阻值及适应环境要求；结构设计应控制电气绝缘间隙及爬电距离、设计必要的防水结构、减少屏蔽门结构与土建的接触点、采用特殊绝缘涂层、分段绝缘设计、正线以车厢为单位，端门独立绝缘设计、端门门槛可拆卸设计；接口设计应控制门槛与站台板间隙、控制屏蔽门与吊顶间隙、控制屏蔽门与端门墙面间隙、控制屏蔽门与管道距离，此外，列车车厢相对大地有一定的电位差，为了乘客上下列车时的安全，需确保屏蔽门与列车车厢处于等电位状态。屏蔽门上下部采用绝缘板，螺杆采用绝缘套进行连接。

4.2控制屏蔽门的安装质量

首先，应做好产品的质量控制与工艺控制工作。门体与轨道等电位连接电缆、门体等电位连接电缆的各种线缆的规格要充分满足过流要求，门体内各类非金属材料的阻燃性能必须符合规范要求，防止自身材质缺陷造成隐患。其次要重点加强施工过程中的工序控制。下部支撑、立柱、门槛、门机、门体、绝缘层、绝缘套、绝缘胶，每步安装工序均要逐步逐级严格把关，上一道工序的绝缘测试合格后方能进人下一道工序，防止出现问题时无从查找。尤其是门槛与土建之间的碎石、尘土等杂物必须用吸尘设备清理干净，防止这些建筑垃圾成为接触点而引起绝缘性能的下降。此外，考虑到端门的特殊结构，为减少端门对绝缘的影响，将端门与正线整侧屏蔽门分开绝缘。

另外结合现场管理应做好以下几点：

1、做好施工过程屏蔽门绝缘材料的成品保护，施土过程中避免二次污染（如在站台板铺设及站台绝缘层施土中采用切实可行的措施阻挡水泥砂浆渗入屏蔽门门槛），并加强质量监督和检查；

2、合理设置屏蔽门安装施工过程中的绝缘强度监控点及日常监控；

3、协调好屏蔽门与接口单位的施工顺序；

4、对存在的问题及时协调、落实、整改等。

五、站台绝缘保护措施

1、门系统与轨道连接，列车与门系统之间压差将降至最小，避免了触摸电压带来的危险。由于门体与站台结构绝缘，因此门体和站台土建结构之间可能存在触摸电压，为保证乘客不能够同时触摸门体的导电部分和站台非绝缘部分，站台边缘应做绝缘处理，使得乘客正常候车时或上下列车时的安全性得到保证。

2、屏蔽门站台绝缘层采用绝缘地板，绝缘层敷设宽度为：站台侧900～2000mm、端门外侧（轨道侧）1500mm。绝缘层敷设由独立绝缘地板及辅助绝缘材料构成，并保证对地绝缘值≥0.5M？，同时门槛与站台地面装饰层之间，至少预留缝隙，保证站台绝缘的有效性，并填充绝缘耐火密封胶实现电气绝缘处理。

3、所有辅材料除应满足本技术要求外，应难燃、无毒，具有环保认证证书，具有在公共大客流场合的使用经验，不能对乘客健康造成不利影响。

1.密封胶（连接缝填充物）。密封胶用于填充两块绝缘地板间隙，间隙的大小应与车站地面装修石材间隙相配合，密封胶表面应与绝缘地板表面在同一水平面上。其颜色与绝缘地板协调一致，密封胶的填充不能影响绝缘地板的整体敷设效果。

2.底涂及粘结剂。底涂采用环氧底涂等高绝缘性、可防水的底涂材料，为了保证防水效果、必须做防水涂层、以确保防潮效果；自流平层应适应地铁高客流的环境，与胶水、水泥沙浆须紧密结合，强度不小于0.9Mpa，并满足地铁车站2‰的坡度要求；所采用底涂及粘结剂的功能、性能，用于绝缘地板和基础的粘结应具有良好填补性，干固速度快，粘结强度高，能提高绝缘地板与基础的粘力。

3.接缝收口材料。接口材料主要功能是将周边建筑物与绝缘地板隔离开并起装饰作用，包括站台绝缘层与其它地面、墙面及屏蔽门门槛等的接口材料。与屏蔽门门槛的接口材料应为绝缘材料，以方便绝缘材料及屏蔽门系统各自的调试、检测、验收。材料应为阻燃、无毒，施工维修方便。绝缘地板与墙面、其它地面的接口界面应与装修专业协调确定，以使整个站台板的装修效果协调一致。

4、检测绝缘层的施工质量

屏蔽门系统在完成了绝缘层施工后，应当对其进行必要的检查，要求屏蔽门的门体和钢轨之间的接线端子距离最短，且之间连接的电缆的截面积应当大于50mm2，连接后产生的电阻测量值为0.1Ω。同时，还应采用绝缘摇表进行实际测量，测试的一端连接绝缘区域，一端连接非绝缘区域，这时的阻值应当小于50MΩ。整体铺设完成后，进行总体绝缘电阻测试，测试电阻应大于等于0.5MΩ，电压条件为500VDC。

六、结束语

综上所述，地铁屏蔽门系统的绝缘问题具有一定的普遍性，在国内外已安装屏蔽门的地铁系统中均存在，绝缘下降或失效而引起的安全问题日益凸显出来，已经引起了各地铁公司和专业技术人员的高度关注。因此，如何从根本上解决这一问题，需要相关技术人员在理论和实际运用中不断探索和研究。相信随着理论研究和实验的不断创新，各种新材料、新工艺、新结构的出现，地铁屏蔽门系统绝缘、接地问题将会得到解决，屏蔽门系统运营的可靠性和安全性将会更高。

参 考 文 献

[1]刘永红.成都地铁屏蔽门绝缘问题及处理[J].铁道工程学报，2014

[2]任晓东，马侠飞.论屏蔽门绝缘层的施工要点[J].才智，2011

[3]杜宏民，吕馨，高莉萍，黄少山.地铁屏蔽门绝缘安装相关问题探讨[J].都市快轨交通，2012

[4]张俊岭.地铁屏蔽门系统站台整体复合绝缘层方案研究[J].城市轨道交通研究，2013.

[5]巫俊威，下俊伟，潘波，魏强.地铁屏蔽门系统的防雷与绝缘关联性研究[J].高原山地气象研究，2013.

只缘身在最高层篇7

关键词：配电线路;架空线路;裸导线;绝缘导线;配合

中图分类号：TM726 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）36-0068-02

南汇地区电网建于不同年代，特别是20世纪70～80年代以前建设的工程标准低、质量差、年久失修、设备陈旧、供电半径大、线损较大、供电极不安全，有些地方线损达到惊人的地步，电价居高不下，造成了农民有电用不起，有电用不了的局面。电压质量不稳定，供电可靠性差，全区电网像蜘蛛网一般，不仅家用电器无法正常使用，而且人和牲畜的触电死亡事故还时有发生。

随着时代的前进，人们用电的观念逐渐在改变，从“用上电”慢慢升华到“用上安全电、舒心电、优质电”。“您的需要，我的服务”一向是电力企业的精神，面对如此种种情况，南汇区供电公司轰轰烈烈的推动了农网改造。

目前，南汇地区配电网的全面整改已基本结束，供电设施状况良好。保证本区人民能用上安全电、舒心电、优质电。南汇地区配电线路一般有地埋电缆、架空裸导线和架空绝缘线3种架设模式。本文对以上3种架设模式进行分析，从而了解南汇地区配电线路现状。

1 选用地埋电缆分析

1.1 电力电缆的特点

电缆主要是由导电线芯、绝缘层和保护层三大部分组成。导电线芯主要是用来传输电流的，具有良好的导电性能。绝缘层主要是使导电线芯及保护层隔离，以保证电流按导电线芯方向流动，具有良好的绝缘性能和抗外部损伤性能。保护层是用来保护绝缘层免受外界媒介的作用，具有良好的机械强度和抗腐蚀能力。

1.1.1 电力电缆的优点

电力电缆与架空线路相比，其主要的优点是供电可靠。这是因为电缆线路寿命较长，其线路埋设在地下或管道中，不受外界干扰，不存在架空线路经常发生断线、混线、倒杆、雷击等事故;其次，电力电缆易于解决工业集中地区和城市供电的问题，不会影响市容、厂容，不至于形成蜘蛛网式密集的供电线路。

1.1.2 电力电缆的缺点

电力电缆主要缺点是投资大，大约为架空线路的3～10倍。另外电缆故障的测寻和修理比较困难。若电缆发生故障，一般肉眼是看不见的，一定要凭借复杂的测试才能确定故障点在哪里，而且若是出现故障，一般都是永久性的，只有通过调换电缆才能够解决，不像架空线路那样易于维修。

1.2 地埋电缆在南汇地区的应用

南汇地区在“两港”迅速发展的带动下，各种工业园区如雨后春笋纷纷冒头，区电网的供电需求受到了极大的刺激。面对大开发、大建设的所带来的用电压力猛增的局势，南汇地区供电公司在增加电力设施的同时，在供电可靠性方面也做出了相应措施。运用电缆优越的供电可靠性和几乎零维护的性能正是解决这种供用电冲突的最好方法。因为南汇位于上海的郊区，电缆线路不是很多，所以该区大多是低压电缆，一般采用交联聚乙烯绝缘氯乙烯护套电力电缆（YJV）和交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆（YJV22）。YJV型电缆主要用在敷设于室内、隧道、电缆沟及管道中，电缆不能随机械外力作用，但可承受一定的敷设牵引，其敷设方式一般选为排管式敷设。YJV22型电缆能承受机械外力作用，但不能承受大的拉力，电缆外部还有钢带保护，大多用于直埋式敷设。

南汇目前处于经济大开发时期，各种行业对电业更加地依赖，也因此提出了更高的要求：布局合理，供电可靠，利于发展。随着大开发的推进，许多新兴工业区的成立、众多大学入驻南汇，对供电可靠率提出了更高要求。与区规划办相协调在建造基础设施的时候排管，使用电缆入户，在美化厂容校貌的同时也保证了不间断的供电。有些供电线路离厂房近的，由于距离短，也可用直埋敷设，直埋敷设有利的是它不需要太多的前期工程。

如今，南汇地区内只有少数地方运用了地埋电缆，电缆的敷设量还不到全区配电线路总长度的10%。一来由于造价相比架空线路来说昂贵太多，单价一般为架空线路的5～10倍。二来现在南汇地区各镇区建设基本成型，若使架空线路强行入地会破坏原有的规划，得不偿失。三来南汇区面积很广，现房屋密集度不是很高，绝缘导线就能满足一般对安全距离的要求，故不需要特地埋设电缆以满足安全距离的要求。

2 用架空裸导线分析

2.1 裸导线的特点

2.1.1 裸导线的优点

架空配电线路采用裸导线的传统一直延续至今，是因为其具有以下优点：①裸导线散热快。这特别表现在导线与导线的接续、导线与所接桩头的连接上。由于散热快就不容易使导线受热加剧老化。②由于裸导线外部没有绝缘包皮，导线的状态能被直观的了解到。若是导线受到外力破坏或出现断股能被目测。③耐雷水平高。当裸导线发生雷击闪络时，对裸导线在电磁力等的作用下，续流可以移动，故不易断线。④载流量大、造价低。

2.1.2 裸导线的主要缺点

①绝缘水平低。易发生人身触电事故，相间碰线，树线矛盾造成的导线对树木放电，造成瞬时接地故障，使得供电可靠性得不到保障。

②抗腐蚀性差。由于没有外包皮的保护，与外部空气充分接触，经过一段时间后裸导线外层易被氧化，形成氧化层，使导线的电阻升高，从而发热，增加了不必要的线损，造成浪费。而且经氧化后的导线机械强度降低，容易发生断线事故。

2.2 裸导线在南汇地区的应用

由于之前长期采用裸导线架设配电线路，故现今南汇地区裸导线的覆盖率是相当高的。我区现最常用的裸导线是铝绞线（LJ）和钢芯铝绞线（LGJ）等。在绝缘水平要求较高的镇区，裸导线的覆盖率还将近35%，全区差不多达到70%。形成这种情况的原因：

①由于裸导线的造价低、施工工艺简单、载流量大，故原先架设的电网全部运用的是裸导线。既降低了设备成本，又不影响电能的传输。

②裸导线具有较好的耐雷水平。虽说绝缘水平比较差，但南汇属上海的郊县，农村和空旷的地区较多，故对绝缘水平要求可略微降低。再者南汇区的梅雨季节雷击也比较的多，运用裸导线可降低雷击断线率。

③面对裸导线易腐蚀，裸导线的品种也在不断增加。为保护裸导线免受腐蚀侵害，在其表面热浸镀耐腐蚀金属，如稀土铝线等。在耐腐蚀性、综合拉断力、导电性能上均有所提高，提高了线路安全运行，适合南汇地区现阶段电网改造情况。

3 选用架空绝缘导线分析

3.1 架空绝缘导线的特点

3.1.1 架空绝缘导线的优点

①绝缘性能好。架空绝缘导线由于多了一层绝缘皮，有了较裸导线优越的绝缘性能。使用绝缘导线时，导线在大风情况下舞动、相碰也不会使供电中断，可减少线路相间距离，降低对线路支持件的绝缘要求，提高同杆线路回路数，从而使线路结构紧凑，少受树木、飞飘金属膜等外在因素的影响。

②架空绝缘导线由于少了钢芯，比钢芯铝绞线轻，降低线路的重力要求，减少配合件的投资，降低了工人架线时的劳动强度。

③架空绝缘导线的外皮包上了一层绝缘层，比裸导线受氧化腐蚀的程度小，延长了线路使用的寿命。

④机械强度达到要求。架空绝缘导线虽然少了钢芯，但加上了坚韧的绝缘层，使整个导线的机械强度增强，达到应力方面的要求。

3.1.2 架空绝缘导线的缺点

①架空绝缘导线的允许载流量比裸导线小，因为加上绝缘层以后，导线的散热较差。

②架空绝缘导线的线径较大，又加上绝缘层外皮，线径比同型截面钢芯铝绞线大一个档次。

③架空绝缘导线受雷击易断线。绝缘导线受雷击后因为有绝缘层覆盖，电弧点被固定，故容易断线。

④由于施工粗糙，会造成大气中的腐蚀性空气侵入绝缘导线内部，易在硬裸线表面形成腐蚀孔，进而在有孔的部位出现集中的拉伸应力，进入积水后使其进一步加深腐蚀，使破坏作用逐渐加深，最后导致断线。

⑤单位造价高于裸导线。

3.2 绝缘导线在南汇地区的应用

提高线路的健康水平，保障供电可靠率要求，更好地为用户为广大人民服务，这就是绝缘导线在农网改造后为南汇人民作出的贡献。我区最常用的绝缘导线是绝缘铝线（JKL）。

近年来，随着绿化建设不断加大力度，高大快速生长树种的引进，架空线路与绿化树枝矛盾日益突出。南汇地处东海之滨，有许多防护林，给线路的安全运行带来了隐患。农网改造时，对区内一些线路从树木穿过的地区与绿化园林平行的地区，把原有线路，改造为架空绝缘导线。由于绝缘性能的提高，在面对大开发、大发展时，在狭小通道内穿越和与高层建筑间距近的线路也已改为绝缘线路，以免发生意外触电的危险。在一些飞飘金属膜地区，如三墩的农家瓜地，由于处理不当，经常随风飘扬，造成短路事故，影响正常供电。在该片地区，农网改造时采用了架空绝缘导线，效果很好。曾发生瓜棚覆盖的薄膜应风而起，把两相导线紧紧地缠绕在一起，但整条线路还是无故障的运行。在供电可靠性要求较高的镇区也使用了绝缘架空线路，这样提高了整条线路的绝缘水平，减少了维修工作量，延长了检修周期，减少了因检修而停电的时间。

4 结 语

从长远的角度来讲，南汇地区配电网应向电缆网络发展，因为电缆的特点是安全运行、免于雷击、免于外力破坏、不影响市容。但电缆敷设施工相对于现在已成型的区规划建设比较困难而且由于电缆造价过于庞大，所以目前还不能大量采用地下电缆。架空裸导线虽说在不断的改进中，但到底终究在绝缘水平上满足不了今后线路绝缘的要求，会慢慢的淡出。架空绝缘导线则是界于架空裸导线和电力电缆之间的一种线路模式，它按照架空裸导线的模式设计施工，具有裸导线的所有优点，导线本身因有绝缘层而具有绝缘性能，在没有特殊要求的地区均可使用。缩小线路自身检修或故障的停电范围，降低维护工作量，能够适应广大用户对供电连续性的需求。同时，也使改造后的线路符合城网规划的布局，供电可靠，利于发展，并具备较先进的技术水平。诚然，这将使配电线路改造投资增大，但从整体配网发展观点来看还是经济的。因其考虑的因素较全面，改造后的线路能够满足负荷发展需要，安全可靠性明显增强，随着配网的发展，其优越性将日益显著地得到体现。

综上所述，南汇地区配电网将可能在很长一段时间内处于架空裸导线和架空绝缘导线共存这一阶段。

参考文献：

[1] DL_T_5220-2005，10 kV及以下架空配电线路设计技术规程[S].

[2] 国家电网公司人力资源部.国家电网公司生产技术人员职业能力培训专用教材[M].北京：中国电力出版社，2010.

只缘身在最高层篇8

【关键词】油田电网 架空绝缘导线

10kV及以下架空配电线路采用绝缘导线代替裸导线是是油田配电网建设与改造中的一项新技术。 发达国家早在20多年前就广泛使用绝缘导线，并取得了良好的经济效益和社会效益。据统计，日本在1976年架空配电线路的绝缘化率已达61%，低压线路的 绝缘化率已达76%。以日本某电力公司为例，到1985年3月，架空配电线路总长度5.4万km，其中裸线仅21km，绝缘化率达99.96%。

1 架空绝缘导线的定义

架空绝缘导线是：单层或多层铝股线绞合在上面挤制绝缘层的导线 。所谓架空线是相对电缆说的，就是由杆塔将导线架设在一定高度传输电能的线路。对于高压输配电网架空线的对地绝缘一般是靠空气的，之前的配电线路一般也采用裸导线，但由于市区配电环境复杂，常常发生短路接地及雷击线路的情况，导致供电可靠性降低，所以目前一般10kV以下架空线路都采用绝缘导线（即导线外层包裹绝缘层），这就是所谓的绝缘架空线。

2 架空绝缘导线的规格

（1）线心。架空绝缘导线有铝心和铜心两种。原有的配电网以钢心铝绞线为主，选用铝心线便于原有网络的连接。在实际使用中也多选用铝心线。铜心线主要是作为变压器及开关设备的引下线。

（2）绝缘材料。架空绝缘导线的绝缘保护层有厚绝缘（3.4mm）和薄绝缘（2.5mm）两种。厚绝缘的运行时允许与树木频繁接触，薄绝缘的只允许与树木短时接触。绝缘保护层又分为交联聚乙烯和轻型聚乙烯，相比之下，交联聚乙烯的绝缘性能更优良。

3 架空线路导线连接要求

为确保架空线路安全可靠运行，在10千伏及以下架空配电线路设计技术规程（DL/ T5220-2005）中对导线的连接接头有明确规定。

不同金属、不同规格、不同绞向的导线，严禁在挡距内连接。在一个档距内，每根导线不应超过一个连接头。档距内接头距导线的固定点的距离，不应小于0.5米。钢芯铝绞线、铝绞线在档距内的连接，宜采用钳压方法。铜绞线在档距内的连接，宜采用插接或钳压方法。导线连接点的电阻，不应大于等长导线的电 阻。档距内连接点的机械强度，不应小于导线计算拉断力的95%。铜绞线和铝绞线的跳线连接，宜采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡线，铜、铝绞线只能在配电线路耐张杆的跳线处连接。

4 架空绝缘导线与裸导线的比较

（1）一般裸导线线芯暴露在大气环境中易遭腐蚀，即使是按照GB 5023―1985要求制造的BV线，俗称“绝缘线”，其耐压水平仅限于低压，且户外架设不到5年就会老化开裂，失去原有性能。架空绝缘导线与裸导线或其他电线电缆相比，其最明显特点是耐气候老化。它能抵御强烈紫外线光照和雨、雪、冰雹、风沙等恶劣气候，耐高温、耐低温，有效防护烟雾、化学气体等侵袭和树干树枝频繁摩擦，故架空绝缘导线能延长线路的使用寿命。

（2）架空绝缘导线具有良好的绝缘性能，能大大减少人身触电伤亡危险，能防止外来异物造成线路相间短路或单相接地故障，减少线路跳闸次数，提高供电可靠性。

（3）与架空裸导线相比，采用架空绝缘导线可以适当减小导线的线间距离和对建筑物的间距，尤其在20世纪80～90年代已建住宅城区进行城网改造时，使用架空绝缘导线可以便捷地深入到负荷中心，缩短低压线路供电半径，提高电能质量。

（4）一般铝绞线的最高工作温度为70℃，而由交联聚乙烯XLPE组成的绝缘导线其最高工作温度为90℃ ；尽管线芯外径略小于同类标称截面的裸线，直流电阻略大于同类标称截面的裸线，其载流量基本一致。

5 绝缘导线的应用

（1）适用于多树木地方。裸导线架设的线路，在树木较多的地段，往往线路的架设和维护与绿化和林业产生很大的矛盾。采用架空绝缘导线可减少树木的砍伐（架设初期及运行维护阶段），解决于许多难题，与绿化、林业等部门的矛盾也减少，保护好了生态环境，同时美化了市容，而且降低了线路接地故障。

（2）适用于多飞飘金属灰尘及多污染的区域。在老工业区，由于环保达不到标准，金属加工企业，经常有飞飘金属灰尘随风飘扬。在火力发电厂、化工厂的污染区域，造成架空配电线路短路、接地故障。采用架空绝缘导线，是防止lOkV配电线路短路接地的较好途径。

（3）适用于盐雾地区。盐雾对裸导线腐蚀相当严重，使裸导线抗拉强度大大降低，遇到刮风下雨，引发导线断裂，造成线路短路接地事故，缩短线路使用寿命。采用架空绝缘导线，能较好地防盐雾腐蚀。因为有了一层绝缘层保护，可减少盐雾对导体的腐蚀，延缓线路的老化，延长线路的使用寿命。

（4）适用于雷电较多的区域。架空绝缘导线由于有一层绝缘保护，可降低线路引雷，即使有雷电，影响也会小得多。在雷区；采用裸导线架设的线路，线路绝缘普遍下降较快，经常出现爆裂接地事故。换上架空绝缘导线后，可减少接地故障的停电时间。

（5）适用于旧城区改造。由于架空绝缘导线可承受电压15kV，绝缘导线与建筑物的最小垂直距离为1m，水平距离为0.75m。因此，将10kY架空绝缘导线代替低压干线，直接送入负荷中心，缩短低压电网供电半径是旧城改造一种行之有效的配电方式。

（6）有利于防台风。由于架空裸导线线路的抗台风能力较差，台风一到，线路跳闸此起彼伏。采用架空绝缘导线后，导线瞬间相碰不会造成短路，减少了故障，大大提高线路的抗台风能力。

参考文献

[1] 陈传生.架空绝缘导线在10kv线路中的应用[J].农村电气化，2004-10-25

[2] 刘国龙.架空绝缘导线的应用[J].科技与企业，2012-12-06