时间：2023-11-03 01:42:12
新理念构建新思路用新思路制定新举措5月25日，局党委、路局召开“学理论、转观念、促发展”汇报会，要求以“三个代表”重要思想为指导，以树立和落实科学发展观、推进哈局跨越式发展为主题，进一步在提高认识上下功夫，在突破重点上下功夫，在力求实效上下功夫，不断把“学理论、转观念、促发展”思想教育活动引向深入。局纪委书记李诗坤主持会议并作重要讲话。他回顾了全局开展“学理论、转观念、促发展”思想教育活动的基本情况后，对抓好下步深化教育活动提出要求：一、进一步认清开展教育活动的重要性，切实抓好思想认识的再提高。要深化改革，加快发展，就必须大力解放思想。面对跨越式发展的新挑战和新考验，我们尤其需要不断开辟解放思想的新境界。对此，全局上下要进一步提高认识，切实增强深入开展教育活动的自觉性和坚定性。要充分认识到这次教育活动是落实跨越式发展新任务的迫切需要；是应对跨越式发展新情况的迫切需要；是推进跨越式发展新实践的迫切需要。二、深入开展教育活动，要以树立和落实科学发展观、推进哈局跨越式发展为主题。一是牢固树立发展是第一要务的理念。在任何时候、任何情况下，都要紧紧扭住发展这个中心不放，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。二是牢固树立以人为本的理念。进一步改变束缚职工全面发展的做法和规定，进一步革除影响职工群众积极性的制度弊端，把调动职工群众的积极性和促进人的全面发展作为工作的出发点和落脚点，把职工群众赞成不赞成、高兴不高兴、满意不满意作为工作的根本标准，使我们的工作更好地贴近实际、贴近生活、贴近群众。三是牢固树立内涵扩大再生产的理念。坚持眼睛向内，紧紧围绕调整生产布局，优化资源配置；严格控制成本，大力增运增收；打造客货运输品牌，调整生产结构；改革运输组织，提高运输效率；加强技术改造，提升设备质量等，进一步解放思想，大胆探索，用新理念构建新思路，用新思路制定新举措，进一步开辟内涵扩大再生产的新途径。四是牢固树立改革发展稳定相统一的理念。既要深化改革，又要考虑职工的改革承受能力；既要积极搞好生产布局调整和主辅分离，又要千方百计地妥善安排好减员分流的职工；既要进一步打破分配上的“大锅饭”，又要高度重视和关心比较困难的职工群众；既要认真解决好推进跨越式发展而产生的新矛盾，又要从哈局实际出发，认真解决好历史遗留下来的老问题。三、要切实发挥领导班子和领导机关表率作用，在深入开展教育活动中坚持以上带下。突出抓好领导班子和领导机关的作风建设；突出抓好领导班子和领导机关的思维创新；突出抓好领导班子和领导机关的精神状态。领导班子和领导机关是全局的带头人，更要树立从我做起、率先垂范的开拓精神，更要树立恪尽职守、埋头苦干的敬业精神，更要树立奋发有为、勇于进取的创新精神，以实际行动影响和带动全局。李诗坤强调，要切实加强对“学理论、转观念、促发展”思想教育活动的领导。一要抓学习，以理论武装促进思想解放。当前，最重要的就是把学习贯彻“三个代表”重要思想进一步引向深入，以“三个代表”重要思想统领教育活动。二要抓典型，以推广典型促进思想解放。局党委和路局今年总结的五个分局的六个典型经验，是我局多年工作实践和解放思想的成果。推广这些经验，对进一步解放思想，推进哈局跨越式发展具有十分重要的意义。各单位要提高认识，结合教育活动的实践，进一步培养好典型、总结好典型、宣传好典型，以典型示范和引路，推动教育活动的不断深化。三要抓实效，以工作成果促进思想解放。要进一步搞好教育活动的安排和部署，切实做到突出重点，有的放矢，大胆实践，勇于探索，脚踏实地，真抓实干。
关键词：高中数学教学；目标；思路
高中数学是高中课程体系中最重要的一门课程之一，这门课程不仅会对学生最终的高考成绩产生重要影响，还会对学生的自学能力、思维能力、智力开发方面产生重大的意义。因此，高中数学教学要打破常规，大胆创新，在教学的多个环节使用新方法，实现新课程改革的预期目标。
《组合》是高三数学必修课程的一节。以下将对这节教学内容的教学展开讨论，浅谈如何利用新思路实现新的教学，达到新课改的目的。
一、课程目标——三维教学目标并重
教学目标是指知识与能力、过程与方法、情感、态度与价值观。众所周知，为了让学生在短时间内掌握更多的知识，在高考中取得好的成绩，教师一直将重点放在知识与能力目标的达成上。殊不知，这三者是相得益彰、相辅相成、相互促进的。三个目标并非是割裂的独立体，而是涵盖学生全面发展的有机整体。
《组合》这节课的知识与能力目标是让学生理解组合的意义，区分排列与组合的区别；过程与方法目标是培养学生掌握类比的学习方法，具有分析问题与解决问题的能力；情感、态度与价值观目标则是培养学生的兴趣与思维的深刻性，培养学生具有严谨的学习态度。长期以来，教师之所以重视知识与能力目标的达成，是因为其见效快且在一些教师的思想里，知识与能力目标的达成是决定高考成绩的最重要因素。然而，新的课程改革倡导要三维教学目标并重，教师要有耐心、有恒心培养学生的过程与方法目标与情感、态度与价值观目标，过程与方法目标与情感、态度与价值观目标的达成非一日一功，也非一朝一夕就可以实现的。三维教学目标并重的理念与实现是教师履行其义务与职责的体现，是教师抛开自己的功利，为学生的长远发展思考与负责的表现。
二、课程内容——“活”起来
一位教师在讲授《组合》这节课时，其教学导入是这样设计的：第一步，指导学生带着问题朗读课文；第二步，让学生思考排列的定义是什么；第三步，举例说明组合是什么；第四步，让学生回答排列与组合的区别是什么。这个导入过程比较枯燥无味，在课堂上会让人产生昏昏欲睡的感觉。那么，我们再比较另外一位教师的导入过程：首先，教师举例，如果三名同学两两拍照，考虑位置变化，有几种情况；第二步，同样是三名同学两两拍照，不考虑位置变化，有几种情况；第三步，两种不同的要求为什么结果发生了变化；第四，引出组合的概念及组合与排列的区别。
第二位教师的导入设计更贴近生活，更能激发学生的兴趣，同时让学生感到数学就在生活之中，一句话，这种设计“活”了起来。二者的教学效果是可想而知的。让课程内容“活”起来，教师要花费很大精力，寻找生活中学生了解的例子，然而，数学知识抽象，尤其是高中数学知识具有一定的理论高度，找到精准的例子用于教学的确需要教师付出很大的努力。
三、课程实施——以学生为本
以学生为本的教学指导思想是近些年教育界普遍倡导的。以学生为本意味着教学思想的转变，还要体现在教学实施过程中。课堂的教学实施是教学的主要活动，只有在教学实施过程中体现“以学生为本”，才能真正实现学生本位教学目标的实现。
相对来说，《组合》这节课教学内容更容易贴近生活，不但导入可以轻松地由生活中的例子导出，而且在讲“组合的计算、性质”时也可以由教师引导学生探索完成。教师从原有的讲授主导地位转变为引导的角色，而学生从原来的等“现成”的转变为自己探究，学生成了课堂的主体。
随着社会的发展，国家教育改革的深入，高中阶段的教育目标也发生了变化，尤其是我国很多地区的高中教育都达到了普及，高中教育更应突破传统的教学模式，在新课程改革思路的指导下，寻找高中数学教学的新思路。
参考文献：
[1]王金亮.新课程理念下高中数学教学实践与思考[J].金色年华：教学参考，2013（01）.
[2]汤江平.新课标下高中数学教学探索[J].中华少年：教学版，2013（02）.
从2005年下半年开始，江苏省全面推行新课程改革，我们苏州地区历史教科书采用的是人教版。新教材无论从纸张板式，还是结构内容都有了很大的变化，给人以耳目一新之感。但在整个教学实施过程中，我和我的学生陆续发现了一些有待商榷的问题疑点（之前曾撰写（一幅图的商榷）一文，）如新旧教材的矛盾，考点重复、新教材说法含糊等。特别是教材在一些章节或段落的处理上，让笔者甚是为难，百思不得其教法。
某日，偶然在《中国教师报》上看到了有关比利时教育专家罗杰斯谈“整合教学法”的文章，突然有种茅塞顿开的感觉。文章提到“整合教学法”的主要模式：前5周“资源”的学习，即学习新的只是和技能。第6周是整合模块。在这周内，教师要求每个学生都要体验整合情境，包括各学科内或者跨学科的。同时还提出：教学的主导权应该交给每位教师，使他们能自主选择最有效、最合适自己的教材。既然新教材有欠妥之处，那么就可以按照罗杰斯的观点让教师对教材大胆整合！让教学思路更加清晰，让学生更加容易理解、接受！
有了这种理念，仔细研究了下教材，这才发现新的历史课程其精神本身就是强调“整合”。原教材是按照中国古代史、中国近代史、现代史和世界史的编年体排列，而现在主要是“模块”加“专题”的形式。根据“贯通古今、中外关联”的原则，按必修一（政治模块）、必修二（经济模块）、必修三（文化模块）以及选修六个专题型模块排列，其实质就是对历史知识体系的重新整合！在这样的方针指引下，历史教师在处理教材特别是文科班进行综合复习的时候，继续对课本章节体系进行整合，才能体现新课改的内在精神！以下几种整合方式的尝试仅是笔者初步探索和个人浅见，希望能抛砖引玉，引起大家更多的共鸣和思考。
一、对某个章节知识点的整合
必修二第二单元第一课《中国资本主义的产生》中，课本第一目录小标题为“自然经济的逐渐解体”，感觉欠妥。细细阅读文章，第一段强调鸦片战争前中国的经济结构。第二段则重点讲述鸦片战争后，随着外国资本主义的入侵冲击（洋纱洋布等），中国传统的自然经济开始解体。这是中国资本主义诞生的第一个原因。第二目录小标题为“洋务运动”，通过分析不难得出，洋务运动刺激了中国的官僚、地主、商人投资近代工业，这是第二个原因。于是对该章节标题进行了重新整合，把第一个小标题改为“外国资本主义的入侵”，第二个标题仍然是“洋务运动”。这样中国民族资本主义诞生的原因从标题上便一目了然：外国资本主义的入侵；外商企业利润的刺激；洋务运动的诱导。
再如必修三第三单元第三课《马克思主义传入中国》。其一，新文化运动后期的主要内容是宣传马克思主义，原标题割裂了这层内涵，因此整合为《新文化运动后期主要内容》其二，原标题是《马克思主义传入中国》，小标题为“马克思主义传入中国”和“先进知识分子选择了马克思主义”。仔细想来，大标题和小标题之间没有明显的关系。传入只是强调开始。而自十月革命马克思主义传入中国后，通过5种方式，最终在社会上广泛传播，先进的中国人选择了马克思主义。因此，讲课时，我把原标题整合为《新文化运动后期的主要内容――马克思主义在中国的传播》。
二、 对课本分散或重复知识点的整合
如关于孙中山领导的中华民国南京临时政府颁布的《中国民国临时约法》。教材在必修一、必修三和选修四中都有提及。综合这三部分内容，要求学生掌握该宪法的性质、内容、影响，分析孙中山的思想、个人贡献，并辅以材料加以理解。
如关于欧盟的发展历程，教材在必修一和必修二中也都有提及，而且内容大同小异，基本重复。笔者以为只要在一个地方详述，而在第二块简单涉及就可以。这样整合，学生掌握起来思路就会比较清晰。
再如上学期期末高二苏州市统考试卷上的第一题：分析20世纪50年代中期中国在政治、经济和外交方面取得的建设成就。这道题就是典型的整合题。既要答到必修一的政治方面：召开一届人大，制定《中华人民共和国宪法》；建立人民代表大会制度、中国共产党领导的多党合作和政治协商制度、民族区域自治制度。还要达到必修一的外交：提出和平共处五项原则，标志新中国外交的成熟，成为解决国与国之前问题的基本准则；参加日内瓦国际会议和万隆会议，步入世界外交舞台。最后还要回答必修二的经济：提出过渡时期总路线；第一个五年计划超额完成；基本完成了三大改造（社会主义制度的建立）；中共正确路线的制定。
三、 对多个单元知识结构的整合
必修三第三单元讲的是《近代中国的思想解放潮流》。众所周知（按照旧教材的观点），近代中国主要的思想解放潮流有三次：、辛亥革命和新文化运动。而新教材在这个大标题下，主要讲了三课：包括《西学东渐与维新变法思想》、《新文化运动的兴起》、《马克思主义传入中国》。仔细推敲一下，觉得不甚严谨，少了非常重要的三民主义、民主共和思想。可能有人会说，因为辛亥革命重要，所以把这个内容单列出来。但是我觉得无论如何，应该给学生一个体系结构。因此，在讲这章节内容的时候，大胆整合：标题为《西学东渐的重新兴盛和近代中国的思想解放潮流》。除了讲到了课本上列出的三个标题外，还整合了必修一、二的相关知识点：如地主阶级抵抗派主张“师夷长技以制夷”；洋务派“中体西用”；农民阶级的《资政新篇》；早期维新派的主张；革命派的三民主义和民主共和，重点强调三次思想解放运动。
四、对某个单元知识结构的整合：
以必修一为例，必修一主要讲政治史。什么是政治？广义是指政府、政党、社会团体和个人在内政及国际关系方面的活动。不仅包含狭义上的政治，还包括外交。这样一来学生对必修一中如第五单元《现代中国的对外关系》等章节的理解就深刻得多。
再如必修三是对文化史的学习。课本按照时间和国别顺序，先讲中国的文化；在谈世界史上的文化；其实我们深究一下，课本上所讲的文化主要包含了思想文化和科技文化两类。对于科技文化，比较好掌握。难点就在思想文化上。我在讲课的时候，这样整合：先把所有的思想文化单拎出来，仔细分析。然后花较少的时间带领大家学习科技文化。
关键词： 高中 地理 复习
新一轮课程改革如火如荼，新高考模式业已确立。新课程，新高考，给中学地理教学，特别是高三地理教学带来深刻影响。如何实践新课程理念，适应新高考要求，将素质教育与应试教育有机地统一起来，是摆在我们高三地理教师面前的重大课题。目前，高三地理即将进入最后复习阶段，面对新课程、新高考，如何有效地进行复习？这是许多教师感到困惑的问题。笔者认为，高三地理后期复习必须讲究策略，明确思路，注重方法，从而确实提
高复习的相关性、针对性和有效性。
一、讲究复习策略
“策略”是方向性问题，复习“对路”、“到位”最重要。地理教师要努力抓“有效”，求“实效”。
1．抓“有效时”。所谓“有效时”主要指课堂时间。课堂是学科教学的主阵地，教师要充分利用课堂时间，提高四十五分钟的质量，这不仅可以减轻学生负担，同时也是提高教学质量、实现课程目标的关键。为此，教师必须：（1）发挥主导性。教师要充分备课，精心设计，这是上好每节课的前提和基础。（2）遵循规律性。教学设计、教学过程要充分遵循教育规律和学生认知规律。（3）提高针对性。教师要充分了解学情，有的放矢，突出重点，避免蜻蜓点水，面面俱到，不着边际。（4）突出主体性。教师要通过激情感染学生、通过合理的情景创设激励学生、通过艺术性的评价鼓励学生、通过科学的教学设计调动学生，高度关注教学的终端环节，真正提高课堂教学的实效性。总之，教师要增强时间观念，争分夺秒，精打细算，努力变“粗放型”课堂为“集约型”课堂。
2．抓“有效点”。所谓“有效点”是指《课程标准》和《考试说明》所要求的内容。高三后期，时间十分紧张，教师要准确把握教学内容，提高复习的针对性和有效性，减少盲目性和随意性，不做或少做无用功。为此，在复习过程中应做到：（1）认真研读《课程标准》，深入研究《考试说明》，深刻理解教材，准确把握复习内容。（2）侧重基础，突出重点。根据目前的高考精神，地理教学应重“理”（指规律原理及条件成因）重“人”（指人地关系及可持续发展），对“地”（指地理事物或现象的客观存在即地理事实）的内容则不必花费过多时间和精力。
3．抓“有效分”。所谓“有效分”是指平时的练习和考试相对于新课程、新高考的效度。如果练习和考试的内容与新课程、新高考要求无关或相差很远，这样的练习和考试相对而言就是无效的，就是在做无用功，就是浪费学生的时间。为此，教师必须：（1）认真研读《考试说明》，准确把握考试内容；（2）深入研究高考试卷（我省及相关省份，特别是课改省份地理试卷），深刻领悟高考命题精神；（3）广泛收集高考信息，密切关注高考动向。
4．抓“有效人”。所谓“有效人”是指学科发展严重不平衡的学生。认真研究学生，深入了解学情，高度关注学生各科的均衡发展，不仅是新高考的要求，也是新课程的重要理念，从我省高考的要求看，特别要关注选修科目与统考科目的吻合度。因此，教学中要做到一校一策、一类一策、一人一策，分层教学，分类指导，因材施教。努力追求学科平衡，追求有效等第，追求高位平衡，促进全面发展。
二、明确复习思路
高三后期复习要防止两种倾向：（1）缺乏整合。仍按教材顺序，蜻蜓点水，面面俱到，简单重复，学生不感兴趣，复习效果差。（2）整合不当。仍按传统复习思路设计专题，专题太多，要求偏高，流于形式，不符合目前的教考实际。当然，究竟应该如何进行专题整合，设立多少专题为宜则是仁者见仁智者见智，笔者在此只想谈谈个人的认识。根据新课程、新高考要求，结合我市选用教材的实际情况，笔者认为高三后期复习可整合成三大专题，即“地理规律”、“可持续发展”和“试题解析”。“地理规律”专题可覆盖必修模块一、二的主干知识及《海洋地理》部分内容；“可持续发展”专题可覆盖必修模块三、《环境保护》的主干知识及《海洋地理》部分内容；“试题解析”专题旨在巩固基础知识，提升学生相关技能、能力，指导解题方法技巧，训练答题规范。具体内容可整合如下：
专题一：地理规律
设立该专题是非常必要的，是有目的的、有针对性的。该专题绝不是地理试题的简单拼凑和解答。应以“试题”为载体，贯彻落实教师意图，达到预期教学目的。为此，该专题的设计和复习应注意下列问题：（1）目的性。教师要根据教学目的、教学意图（如等值线图分析、太阳光照图判读、地理计算、区位分析等等），精心选择例题，避免盲目性和随意性。（2）典型性。选择的例题要具有典型性、代表性，通过典型例题分析，指导学生答题思路、答题方法和答题技巧，引导学生举一反三，触类旁通，真正做到“做一题，懂一类”。（3）规范性。复习过程中教师要注意解题规范，并提出规范要求，从而使学生养成良好的答题习惯和答题规范，提高应试能力。
三、注重复习方法
高三地理后期复习，应十分注重方法。“一讲到底”和“练字当头”均有失偏颇，实不可取。高三教师要研究复习课的结构，研究复习课的模式，确实提高复习课的效益。笔者认为，高三复习课应“讲”、“用”、“练”结合，“知识”、“能力”并举，“两个作用（教师主导作用和学生主体作用）”并重。课堂结构可采取“三段式”（或称之为“三个三分之一”）。
1．用三分之一的时间“回顾构建”。复习巩固基础知识是复习课的重要内容和基础环节，要取得良好效果教师必须做到：（1）注重基础，突出重点；（2）善于联系，合理整合；（3）师生合作，突出“主体”；（4）结合实际，查漏补缺。
2．用三分之一的时间“联系应用”。即运用基础知识解决实际问题。教师可以选择利用相关高考题，让学生体验高考、感受高考，树立自信；亦可精心选编试题，通过解题，达到巩固基础知识、提高知识迁移和应用能力、培养良好答题习惯、提高应试能力等目的。
行业专家们认为，大部分营销商目前都没有认识到这次变革的深远影响，他们仍旧按照已经运行了几十年的老掉牙的模式来开展业务。美国的直效营销专家们不仅介绍了目前直效营销的趋势，还为企业如何适应这种新趋势提供了几点新思路。
思路一：用客户价值来衡量效果
公司应该以“企业对于顾客的价值”而不是“企业提供的产品”来为自己定位，产品可以轻易被复制，但是那些看中与你做生意有价值的客户是很难被挖走的。
管理咨询公司派柏斯与罗杰斯集团的创始合伙人玛莎·罗杰斯博士介绍，过去，由于直效营销人拥有客户的姓名和地址等详细资料，他们在生意上会比其他企业营销人员略胜一筹。但是现在企业营销人员在了解客户方面有很大进步，而直效营销人却在更新客户信息及将此信息应用于实践方面举足不前。
罗杰斯博士认为，目前，公司应该以“企业对于顾客的价值”而不是“企业提供的产品”来为自己定位，产品可以轻易被复制，但是那些看中与你做生意有价值的客户是很难被挖走的。
那么，企业应该如何拓展这种价值呢？罗杰斯博士建议直效营销人应该考虑提供一些围绕现行业务模式开展的服务项目。首先记住客户是如何向你讲述他们的喜好的，然后结合他们的喜好来设计产品、服务和交流方式，这样就可以更好地预测并满足他们的需求。
罗杰斯博士说，在过去6年里的购物假期里她只通过商品目录或网上商城购买礼物，然而只有一家公司常常给她寄来她上一年的购物清单及商家地址。这项工作对于其他公司来说其实并不困难，而且这些公司还可以根据罗杰斯博士过去的购物情况了解她的购物习惯，并为下次购物提出意见。
她说，直效营销人之所以错失这些重大商机，是因为他们并不能很好地适应最新的以顾客为核心的经营理念。建立以顾客为核心的经营组织的好处是它能减少成本，商家再也不需把大量垃圾商品推向市场，同时也能尽快修改自己的生产策略。
思路二：大众市场的消失
人口变化趋势的总体影响是它创造了一批“具有强烈自我创新意识和强调鲜明个性的消费者群”。如果不对此进行研究，即使有窄众媒体的发展，也不会达到营销商及消费者的预期。
据纽约消费者研究咨询公司扬克舒顾问公司总裁沃克·史密斯分析，目前直效营销人正面临着三大人口变化：婴儿潮人群的老龄化，文化多样性的加剧以及传统夫妻家庭的减少。
史密斯解释说，这些人口变化趋势的总体影响是它创造了一批“具有强烈自我创新意识和强调鲜明个性的消费者群”。史密斯预测如果公司不发展消费者个体的个性化研究，即使有类如目标电视、手机短信等可设地址媒介的长足发展，他们也不会达到营销商及消费者的预期。
对受众的心理研究可以被运用到产品开发、媒介沟通方案和营销创意中。在传统的营销思维中，营销人员认为消费者会主动选择获取有关的营销信息；但是新的研究发现，消费者认为在海量的广告中寻找有价值的信息是件令人厌烦的事情，“时间对于消费者来说最宝贵，他们希望营销商能够帮助他们挤出时间，而不是浪费他们的时间。”史密斯说。
思路三：数据分析的广泛使用
企业应该更新自己的营销方式，通过复杂的受众分析而不是媒体分析来指引营销方向，将有创意的专业人员和统计人员结合起来创造信息传播策略。
独立技术研发公司福里斯特集团高级分析师埃里克·施密特认为有两个因素影响了现在的直效营销数据分类与分析：
* 媒体分类，这种方式使直效营销企业能够通过更多途径接触受众，但同时也易造成信息混乱。
* 企业和消费者的互动性增强，这使得直效营销企业能更多地了解其客户，但带来了很多数据管理的麻烦。
施密特说这些因素扩展了直效营销企业的工作范围，企业应该更新自己的营销方式，通过复杂的受众分析而不是媒体分析来指引营销方向，将有创意的专业人员和统计人员结合起来创造信息传播策略，他将这种新的思维方式称为“左脑营销”。
思路四：信任=许可
直效营销企业获得顾客信任的方法是采取多渠道营销战略，让顾客自己掌握在何时、以何种方式与企业互动并做出购买决定。
美国波那蒙协会主要进行信息和隐私管理业务，其创始人拉里·波那蒙博士说，由于网络世界欺诈行为盛行，人们越来越不信任电子邮件和网站。这些欺诈行为将严重影响公司品牌和信誉，直效营销人员必须采取必要的行动培养、尊重和保护他们的客户。
目前，美国已经出台了有关的法律法规，直效营销企业必须公开它们获取顾客资料的方法，当顾客需要时，他们必须说出他们是如何获得或共享这些个人信息的细节。与此同时，波那蒙博士建议，直效营销企业仔细了解那些为他们提供客户数据的合作商，这些供销商必须有合约说明他们如何得到这些数据，并且保证数据获得的合法性。 那么顾客信任度呢？波那蒙博士解释道，公司可以采用以下方式消除顾客的恐惧心理并建立信任：
1.提供一系列有效的、清晰的保护隐私政策；
2.了解顾客偏好的联系方式；
3.考虑频率限制，了解多渠道市场营销和不同的买卖途径将如何影响联系计划；
4.每当顾客问及有关数据收集过程及数据用途时，都应该给予合理的答复。
波那蒙说，从根本上讲，直效营销企业获得顾客信任的方法是采取多渠道营销战略，让顾客自己掌握在何时、以何种方式与企业互动并做出购买决定。
思路五：积极培养直效营销人员
公司越来越注重留住顾客、培养顾客忠诚度，而不是如何获取新客户，所以它们都倾向录用善于利用数据库开展营销活动的雇员。 明尼苏达州一家专门从事数据市场营销的调研公司Bernhart Associates总裁Jerry Bernhart每个季度都要进行一次民意测验，紧盯就业状况的变化趋势。Berhart的调查显示，2005年第二季度大多数公司的雇佣计划中，直效营销经理、主管和协调人，以及数据市场营销分析师和数据库主管最受欢迎。
另一家调研公司Crandall Associates公司总裁韦伯也十分认可这个调查结果，她发现公司越来越注重留住顾客、培养顾客忠诚度，而不是如何获取新客户，所以它们都倾向录用善于利用数据库开展营销活动的雇员。
关键词：公路；养护；新思路
中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：
低碳生态意识和可持续发展是我们当前极为重要的两大任务。由于公路在养护时要使用大量能源，这就要求我们要努力遵循低碳发展路线，运用先进的科学技术及可持续发展的理念，合理的进行养护，最终使公路环境得到全方位的治理和发展，使高速公路低碳养护工作得以完善。
1 强化低碳生态意识，实现“绿色养护”
我国随着社会的进步，科技的发展，能源的使用也呈现危机化。本文就当代公路低碳养护为前提，以环保为出发点，分析并研究了一些列低碳养护的新方法，并对其具体措施作出了进一步说明。指出在公路的养护上应该遵循环保、科学、合理和可持续性发展的方向，使公路养护能够得到更全面的发展，造福人类。
1.1 建设绿色生态通道。在国道或者省道公路两侧，我们应种植一些当地植物，易成活。选择抗病虫害强的植物，绿化带要布置均匀，避免某些地区过密。在绿化带上可以适当种植花桃、桂花、紫薇等花木，进一步丰富季节色彩，达到生态效益可持续发展。
1.2 对边坡进行新型绿色防护。利用岩体喷浆、挂网植绿的方式坡度较大的边坡进行植绿，变“传统单一平面”的种植方法为“乔、灌、花、草”相结合的立体种植方式。还可利用边坡客土吹附工艺改善边坡土质条件，预防边坡的水土流失。
1.3 实行“低碳”公路施工。切实优化施工方案，在作业时间尽量减噪、减振、减尘、减污、减排，利用清扫车及时洒水减少扬尘，对施工产生的污水、污油、养护废渣弃物，集中收集储存、排放或填埋，确保公路两侧农作物无污染，沿线空气质量不受影响，力争将工程建设对环境的影响降到最低程度。
2 积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，实现低碳养
2.1 新工艺
2.1.1 复合注浆：在需要增加强度的路段钻孔后，将一种无机高分子胶凝材料注入路基和路面基层，加固工作便告完成。采用这种新工艺不必重新翻挖道路，给路基和路面基层注入一针“强芯剂”后，只需经过1～2h的养护即可开放交通，与传统的路基加固技术相比，可大大缩短维修工期。
2.1.2 应用改性沥青新工艺。在沥青混合料中掺入废轮胎胶粉，不仅是再生利用，而且大大减少了废轮胎存放压力，还能使路面具有一定弹性，增加路面的抗车辙性、降低了行车噪声，与普通沥青混合料相比，拌和温度降低了30℃，没有冒烟现象，减少了二氧化碳的排放，有效降低了养护施工中的环境污染，达到了投入和使用年限更经济、更合理、更节能。
2.2 新技术
2.2.1 沥青再生技术：沥青再生新技术近年来得到了广泛的应用。它使废弃的混合料得到了循环再利用，节约了沥青，避免了废料处理对环境的污染，公路养护中的碳排放，不到传统工艺的1/10。经研究表明再生沥青混合料中矿料与沥青的粘附性更高，沥青对骨料的裹覆更好，再生沥青混合料的稳定性要高于新沥青混合料，再生后的路面在老化速度上也较新路更慢、寿命更长。
2.2.2 微表处技术：微表处技术是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀桨混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑、耐磨和耐久性能的薄层处治技术。微表处有良好的封水效果，可以有效防止路面水损害的发生和发展，可以扭转路面坑槽补不胜补的被动局面。
2.3 新设备
近年来，我国多地公路养护部门专门引进了手推式清扫车。这种小精灵式的清扫车通过车轮转动带动清扫轴，里面有一个垃圾袋的暗箱，这样一个人在手推行走的过程中，就完成了清扫任务。它相比以往人工扫帚清扫马路更加经济、环保、安全、高效。还有一些省市采用了橡胶同步碎石封层机和自行式路面开槽灌缝机，实现了低碳设备助力低碳养护。
2.4 新材料
2.4.1 碳纤维布：近年来，在我国公路桥梁整治中，碳纤维布、塞柏斯两种加固和修复裂缝的新材料得到了一定的应用和推广。这两种材料具有以下优点：碳纤维材料的抗拉强度约为普通碳素钢的十几倍，具有密度小、重量轻、耐腐蚀老化等特点，常温下即可操作，固化只需24h，大大缩短了工期；赛柏斯具有良好的亲水性，对于潮湿环境混凝土结构裂缝修复效果尤为明显。
2.4.2 沥青路面保护剂：它是专用于沥青路面的密封防水剂和内部防护产品，渗透力超强，具有极低的黏度和低表面张力，可令ASP轻易渗透入沥青道路中，使其成为道路的一部分，有效消除水在道路基体中的渗透和传递，对沥青表面氧化反应引起的损害具有明显的修复作用，从而提高了道路稳定、耐久性，延长了道路的使用寿命。业内人士表示，使用该保护剂后将道路的稳定性提高了22%，道路的变形降低了6%。
3 公路养护管理实践技术发展趋势
优质、创新的养护管理技术是确保公路畅通服务运行的核心基础，因此，新时期公路养护管理应积极引入创新实践技术、科学工艺手段，提升服务管理水平。可科学研发地理交通信息体系、提升公路养护现代化效能水平。基于空间数字化信息管理模式，营造可视化监控管理体系。同时可逐步引入丰富功能工具，辅助公路沿线分析研究，形成立体三维空间模式，令实践管理更加便捷简化，数据控制体现良好的时效性，并为公路养护创设科学全面的数据参考，辅助实践决策管理。公路养护管理未来发展应逐步引入高新技术、优质检测方案营造质量评估、养护管理智能化管控模式。可逐步引入雷达手段、精密传感装置、长生波技术，拓展自动化检测控制，实现良好的无损检测管理，令公路养护管理的质量评价、进展监督、病害研究提升效率、增加便利性，并创设良好的经济效益。实践管理中还应继续推广新工艺、手段、材料的科学应用，令公路路面整体耐久水平显著提升。新时期，我国公路养护工作应广泛引入沥青、合成材料、封层技术，优化工程建设整体可靠性，进而实现良好的节约成本、降低能源消耗科学目标。
4 加强预防性养护
我们应该及时进行预防性养护，来延长道路使用寿命，降低养护成本，达到低碳养护的目的。
3.1 纤维碎石封层有效预防了旧路早期损坏。经过同步碎石封层处理后，路面具有良好抗滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂等病害。施工全程碳排放不到传统养护施工的1/10。
3.2 雾封层技术：雾封层技术是将乳化沥青、改性乳化沥青以雾状喷洒在沥青路面上，封闭路面孔隙，修复路面老化，改善路面外观。
5 注重节约，实现精细化作业
在养护过程中养成节约的好习惯。比如从修补油路的材料入手，选定料场前筛分砂石料的级配，拌和中控制油温和油石比，每道工序一次到位，不返工，不浪费，就可以大大节约沥青材料。一方面，在养护过程中养成节约的好习惯。另一方面，需要合理运用“低碳”养护机械。
6 结束语
随着科学技术的日新月异，能源的消耗日趋严重，“节约能源，保护地球”的低碳理念逐渐被人们所接受。如何节能环保已受到世界性的关注。近几年来，我国的公路建设突飞猛进，但随着高速公路的运营，养护工作也提到了日程上来。作为资源消耗的大户，如何防止养护过程中造成环境污染、资源浪费，从而实现“低碳养护”，值得探讨。
参考文献：
[1] 霍三胜，赵磊.浅谈高速公路低碳多功能设计[J].山西交通科技，2011，（5）.
[2] 张全庚.谈国内公路养护现状和养护技术的发展趋势[J].交通世界（建养.机械），2008，（8）.
2012年9月15日，第三届全国大众网球论坛在江南鱼米之乡九江隆重召开。九江――在这个有着两千多年悠久历史的文化名城，陶渊明、黄庭坚、李白、白居易、苏轼等文人墨客都曾为这里的美景所倾倒，他们在此放歌山水、记叙游踪、抒怀。如今，在这样一个人杰地灵、物华天宝的城市，网球的跳动加快了城市发展的进程，大众网球市场的不断扩张以九江为中心，辐射到整个华夏。
本届论坛由中国网球协会名誉副主席、北京新智唯弓式建筑有限公司首席执行官刘志伟主办，九江市佳速网球俱乐部承办。同时还邀请了中国网球协会副主席李有林、江西省体育局副局长、江西省网协主席周海涛、上海市网球协会副主席毛坤洪、苏州市网球协会主席谢慧新、江西省网球运动管理中心主任黄美青、台湾网协、澳门代表等近50位嘉宾出席论坛。
三天的论坛围绕“网球俱乐部运营管理”为主题进行演讲、讨论、旅游交流方式进行，共同探索网球俱乐部发展的创新理念；演讲嘉宾从大众网球俱乐部、职业网球俱乐部、青少年网球俱乐部、社区网球俱乐部以及民办非企业俱乐部运营模式进行详细的讲解分析，提出不同形式俱乐部解决方案，给网球俱乐运营管理带来新的启迪和思路。
第三届全国大众网球论坛中，一个明确的议题是网球俱乐部的发展。围绕这个议题，俱乐部的负责人讲述了网球爱好者为了一个共同目标走到一起的艰辛；省级的小球中心负责人将青少年网球俱乐部的建立提出分享；更有专业的网球人，将欧美网球俱乐部运营的实际案例提出……这些人的发言共同汇聚成了一句话：我们要为网球的发展服务，我们要帮助网球在国内发展下去。
作为本届论坛的承办方九江佳速网球俱乐部，追溯历史，俱乐部成立是在当时九江野牛篮球俱乐部的基础上组建起来的。2003年一部分野牛篮球会员开始尝试网球运动，由于时值网球运动刚刚在九江起步，网球氛围、场地设施、教练资源都十分稀缺，但球友们强烈的求学欲望奠定了他们的信念与决心，2005年俱乐部正式以现常务副理事长周浔经营的九江佳通轮胎总经销的“佳”字和现理事长邵建辉就职的高速交警“速”字，将两字组合成立了“九江市佳速网球俱乐部”。论坛大会上，九江网球协会副主席、佳速俱乐部理事长邵建辉为大家介绍了九江人文风情，并详细讲述了佳速网球俱乐部从自发组织到正式登记民办非企业性质网球俱乐部的发展历程。佳速俱乐部的成员由社会各个群体组成，他们有企业家、公务员以及普通上班族，由最初的几个人发展到现在50余人，都因热爱网球、享受网球的时尚和健康而加入俱乐部，成为九江人气最旺的网球爱好者聚集地。
第三届全国大众网球论坛由民间力量代替官方进行组织，作为九江市当地一家普通的网球俱乐部，佳速网球俱乐部为整个论坛提供了全程服务。透过这个小细节我们就可以看到：中国的网球俱乐部具有组织活动并保障活动顺利开展的能力。反之而言，俱乐部能够作为网球文化的坚定力量，推动网球的传播和发展。
为期三天的论坛活动，无论是会中还是会后，交流和辩论无时无刻不在发生，新的思想火花不断进发而出。国内外的网球专家、组织和俱乐部负责人都在共同为一个目标而奋斗：如何更好地将网球文化传承、发扬下去？国家网协副主席李有林在最后对本次论坛进行了总结发言，他指出：“第三届大众网球论坛得到了组织方和承办方的大力支持，在社会多方面的共同参与下，企业、俱乐部、媒体等成员在论坛中齐聚一堂。论坛的主题一贯醒目，内容丰富。”
关键词：公路工程；设计新思路；设计新理念
Abstract: In the project must have a perfect design, engineering design is an important component, the unreasonable design methods in engineering in various problems, so the project before the design on engineering is essential. In this paper, combined with years of experience in view of the present highway engineering design some new ideas and new ideas launched a comprehensive discussion.
Key words: highway engineering; design; design idea
中图分类号：U412.36 献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）11-0020-02
1 在公路设计中应遵循的理念
1.1坚持以人为本，树立安全至上的理念
项目设计中做到安全选线，通过运行车速检验，在与周围环境和谐统一的基础上，合理选择指标，灵活设计。高速公路项目应根据不同路段的地形条件和交通量情况，采用两个不同的设计时速，使路线平、纵、横等方面设计与地形、地质、环境等更加协调一致。改变以往设计重主体、轻附属的习惯，在主体工程满足安全的情况下，考虑道路使用者的安全，尊重驾驶者的习惯，体现公路项目的服务性。
1.2坚持人与自然相和谐，树立保护环境理念
项目设计中充分尊重自然，做到人与路、人与自然的和谐统一。树立不破坏就是最大保护的理念，坚持最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复，使工程建设顺应自然、融入自然。项目中应充分考虑土石方平衡，尽量减少弃方及借方，减少对自然环境的破坏；路基边坡、隧道洞口设计以生态防护为主，使高速公路成为当地一道亮丽的风景。
1.3坚持可持续发展，树立节约资源的理念
合理规划、合理利用线位资源，选择适当的技术标准，避免重复建设或工程衔接不合理造成的资源浪费。严格执行交通运输部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》,在项目设计中，采用取消边坡平台、减少边沟外宽度等多种措施，尽可能节约土地。变废为宝，充分利用工业废料、地方废料，减少公路建设对自然资源的破坏。
1.4坚持质量第一，树立让公众满意的理念
项目设计中能深入贯彻服务社会的理念，积极与交通、水利、铁路、规划、环保等部门进行认真细致的沟通，争取社会的参与和认可。充分考虑当地经济不发达的现状，在满足现有功能的同时，也为未来经济发展创造有利的出行条件，为发展留有余地。
1.5坚持合理选用技术指标，树立设计创作的理念
将项目视为作品，突出与环境相融合的各个细节，发挥想象力与创造力进行设计。灵活运用技术标准和技术指标，做到注重平、纵、横空间总体设计。充分考虑地形、地质条件变化和地物分布，在保证线形均衡、行车安全的前提下，避免高填、深挖，减少占地数量和对生态环境的破坏。
1.6坚持系统论思想，树立全寿命周期成本理念
坚持统筹兼顾，综合考虑项目规划、建设、养护、运营的全过程，系统解决工程结构的耐久性、抗疲劳性，人车行驶的安全性，养护维修的可行性。如在工程中为提高耐久性，设计在满足现行规范的前提下，参考相关的技术要求，在抗腐蚀等方面采取多种措施，提高了结构的耐久性，减少了后期养护费用。在建成的高速公里中，普遍在环境保护和水土保持方面的投资明显增加，取得了较好的综合效益。
2 公路设计的变革
2．1横断面设计法作为公路设计的新方法之一很受欢迎，它在道路设计中不但是一份工作量大、重复性多的工作，而且道路沿线地形、地物、地质、水文等条件变化很大，所以道路横断面设计法又是一项综合性、经验性很强的工作。它是以点作为基本元素的横断面设计法。在我国的公路设计中采用软件方法最为广泛的就是横断面设计方法中的模板法。横断面设计过程中，可能遇到各种断面图版，标准横断面的定义应该满足不同情况，从而形成了不同的设计模版。有一些特别的软件还能够提供一定程度上的扩展功能，允许设计人员建立自定义模板，但是模板设计方式毕竟受到功能的限制，很难取得实质上的技术提高。因为路线经过的地形、地质、水文条件的情况的千变万化，所以要根据不同情况进行不同的设计，通过使用不同的模版来解决各种不同的横断面问题，只能应用于简单的路幅设计与路基，延伸性不够理想，想要解决相对复杂的横断面问题时，就会暴露出许多缺点，难以满足更为严谨细腻的设计要求，即使勉强去利用这种方法应对，也会产生较大的手工编辑工作量，在具体的实施过程中将十分艰难。与这些相对简陋的设计方法相比，以点为基本元素所进行的横断面设计方法，则完全有可能是解决横切面问题的最佳方案，因为它是区别于过去任何相关设计方法的一种新途径。无论横断面是哪种形式，只要加强对这些横断面点建立过程的控制程度，也就是控制了横断面线的产生过程，因为它终究离不开由一系列横断面点相互连接这一定律。因此我们可以发现，这种新的横切面设计技术的产生，必定会为设计人员提供一系列具有专业功能的宏命令，这些宏命令可以使得设计思路更为宽广，比如说以横断面点所处的坐标建点；针对某一个点进行放坡，通过控制它的横向或者竖向增量来建点：在相对前一个点的同时，给出横向和竖向增量来建点：按照一定量的坡率放坡跟另一个横断面线相交来建点等等，功能非常全面，而且具有针对性、灵活性等突出特点。将这些宏命令和工作人员的新的设计思路相结合，那么就使横断面设计变得简单起来，实现了从复杂到简单的过程，使工程能够更加轻易完成。从而在设计上很容易将设计要求表现出来。
2．2路线现行的设计是高等公路设计的关键，以前的线形设计都是以直线为主现在又引进了许多种方法。曲线法被众人了解并熟悉是因为大多国外的路线设计都是采用了这种方法，用曲线法来进行公路路线的设计定线，这种方法也逐渐的并国内接受并认可，现在许多国内的设计师都是采用这种方法。曲线法遵循着一些规定，曲线法的定线思路遵循着一些特定规律，确立圆弧所在路线上的设计主导地位，在定线的同时首先根据控制因素，去确定圆曲线的准确位置，然后再去利用直线与缓和曲线来决定圆弧与圆弧之间，连接与过渡的这些关系。这样的定线方法，好处在于其目的非常明确，直接采用圆曲线针对主要地形或者地物进行控制，用直线或者缓和曲线去连接相邻曲线时也显得极为方便灵活，不需要去注意导线与交点的位置。曲线法定发在国外经过长时间的发展已经变成一种完整的体系，它经过前人的实践已经拥有了很强的理论基础，并且能够把直线理解成为特殊曲率的圆弧，这样一来就能够兼容导线法定线。在实际工作中借助曲线主点的切线方向相交而获得导线和交点，也完全可以满足设计及出图出表的相关需要。设计思路的拓展，可以让圆曲线的定位与建立更加的灵活，能够满足众多复杂的控制要求。是利用数学上“最小二乘法”的计算方法确定圆弧位置和半径的实例，得到的曲线半径和线位能够尽可能满足从多数控制点通过的要求。这种做法对通过山岭、丘陵地区的公路线路特别适用，同时对人口密集而分部不均匀大平原和丘陵地带，水网地区也特别适合。
2．3平面分析计算法点纵断面的设计实际上就是控制设计，在不同的施工地点都有不同的控制条件，例如：坡度、坡长、高度、水文等面的控制。下面就具体说一下不同地点的控制条件。在山岭丘陵地带，对于坡度和坡长的控制；隧道穿越区会有进出口标高的控制：沿溪、河线、跨沟处会有水文的控制；平原区会有填土高度的控制；路线交叉有被交线净空要求的控制等。在拉坡的过程中，设计者必须综合考虑各种控制因素，使设计的纵坡尽可能符合各种控制条件的要求。如果控制条件互相；中突，则要认真分析，合理取舍。主线上跨已经设计的等级道路，需要设置分离式立交，在满足被交线净空的条件下，主线应该尽可能降低填土高度。这个高程控制点将会在主线的纵断面设计中自动出现。相应地，在纵断面设计中，程序内部通过代数运算，为设计者提供了通过调整竖曲线半径、纵坡、变坡点标高等方法直接满足控制标高要求的功能，整个设计过程具有简捷明快、精确细腻的特点。
总之，最近几年由于我国经济的快速发展，许多大中型城市也发生了翻天覆地的变化，交通是一个城市是否能够持续发展的重要保证。随着可持续发展战略在中国现代化建设中的全面实施，以及公路建设的持续、快速的发展，现代运输系统的最佳设计不再是运行时间最短、工程投资最省或运营费用最少，而是一方面能使投资获得良好地经济效益另一方面能够有效地和社会、环境相协调。在这种现代化设计思想的指导下对公路设计进行一系列的创新和改革，但是工程由于前期工作做的不到位设计不合理，使公路建设一直存在种种矛盾。这些问题往往是：对施工现场的踏勘调查的力度不够而且不详细、对施工现场的周围环境不够了解、设计遵循传统没有好的思路、不能用正确的眼光对待国外技术导致技术跟不上时代潮流、总是按照原来的方法进行没有新意也不能灵活运用。由于大多工程时间比较紧张所以在短时间内的任务会非常繁重，所以设计工作做得非常马虎，许多情况多是不计后果只是为了快速制定，再加上施工人员素质不同。，路线大填大挖，结构粗制滥造，既破坏了环境，又增加了造价，严重的还留下了日后的隐患，造成很多遗憾工程，所以学习并拥有一种新技术方法至关重要，将新的技术投入到实际操作中在运用中进行检验，这些都是工作人员需要具备的基本要求。
参考文献：
1 温志宇;;公路设计中新技术及新方法的应用[J];民营科技;2010年01期
2 李华胜;;浅谈公路设计技术新理念[J];西部探矿工程;2008年06期
3 王秀敏;;浅谈公路工程施工组织设计编制[J];职业技术;2009年12期