变电转正总结范文

变电转正总结篇1

一辆自动挡东风雪铁龙凯旋，行驶里程182000km，该车在车库内突然无法启动，用户打电话到服务站进行求援。

故障诊断与排除

用万用表测量车辆蓄电池电压，测量结果高于12V，接下来用专用蓄电池状态检查仪对蓄电池的冷却性能进行检查，测量结果表明蓄电池状态没有问题，故障的产生与蓄电池电压过低或状态不佳无关。

对发动机计算机及其工作线路进行状态检查，用专用的电喷系统诊断线束将发动机计算机各工作脚并联引出，用万用测量发动机计算机的供电脚和搭铁脚的电压值（在点火开关关闭、点火开关打开、点火开关打到启动挡时），测量结果表明供电脚和搭铁脚的电压没有问题。接下来更换一个新的发动机计算机总成，进行防盗启动系统的匹配操作，而后进行发动机启动操作，发动机还是无法正常着车，表明故障的产生与发动机计算机及其工作线路无关。

用诊断仪PROXIA32寸车辆的防盗启动系统进行状态检查，对应答器的信息进行参数测量操作，表明用户所用的钥匙的识别和验证过程没有问题。对发动机计算机进行状态检查，发动机计算机处于解锁状态，智能控制盒内的防盗启动系统相关参数的读取表明智能控制盒的状态也没有问题。说明故障的产生不是车辆的防盗启动系统存在问题造成的。

对发动机的转速位置传感器及其工作线路进行状态检查，用万用表测量线路的电阻值，结果正常。更换一个新的发动机转速位置传感器总成，进行发动机启动试验，故障现象还存在，表明故障的产生与发动机转速位置传感器无关（发动机转速位置传感器及其线路如果存在问题，发动机计算机得不到发动机转速信号，无法进行供油和点火时间和时刻的计算和控制，发动机就无法正常启动）。对发动机飞轮上转速信号齿的外观进行目视检查，排除由轮上的转速信号齿缺损，造成传递给发动机计算机的转速信号不准确造成发动机无法正常启动的可能性。

对自动变速器计算机进行故障码读取操作，没有发现任何故障信息存在，排除由于自动变速器计算机存在问题造成发动机和自动变速器对话存在问题造成发动机无法正常启动的可能性。

对智能控制盒总成进行参数测量操作，没有发现异常情况。接下来对智能控制盒的供电脚和搭铁脚的工作电压值进行测量（点火开关打开和点火开关关闭，启动发动机三种状态），测量结果与正常值相同，表明故障的产生与智能控制盒本身无关。

用诊断仪和物理测量盒对发动机计算机、智能控制盒、自动变速器计算机之间的CAN I/S网线路上的波形进行读取操作（点火开关关闭和点火开关打开两种状态），所得到的波形表明这三个计算机之间CAN I/S网的工作没有问题，排除由于发动机计算机、智能控制盒、自动变速器计算机之间的CAN I/S网线存在故障造成发动机无法启动的可能性（CAN I/S网不存在降级模式，只要两根网线存在问题，如短路、断路，绞接在一起，发动机就无法正常工作）。

对自动变速器的多功能开关及其工作线路进行状态检查，如查多功能开关存在问题，造成无法将自动变速器变速杆处在P或N挡的信息传递给发动机计算机和智能控制盒，PSF1（发动机舱内熔丝盒），PSF1就无法控制发动机启动机进行发动机的启动动作，用专用的AL4自动变速器诊断线束将多功能开关各工作脚并联引出，测量在自动变速器操纵杆处于P、N挡时的相关脚的电压值，与正常情况下的标准值进行对比，没有发现问题。接下来更换一个新的多功能开关总成，而后进和空挡初始化操作，并进行发动机启动试验，发动机还是无法正常着车，表明故障的出现与多功能开关及其工作线路无联系。

对小电流点火开关及其工作线路进行状态检查（如果小电流点火开关及其工作线路存在问题，没有将启动发动机的信恩传递给智能控制盒、PSF1和发动机计算机，它们将无法控制燃油泵工作和启动机工作），用专用诊断线束测量小电流点火开关给智能控制盒两条信号线路的电压值，测量结果没有问题。检查线路上的F11熔丝的通断，也是没有问题的，表明故障的产生与小电流点火开关及其工作线路无关。

对PSF1及其工作线路进行状态检查，对它内部的MF3和MF4熔丝进行状态检查，没有发现存在熔断的情况，接下来检查发动机计算机插接器48VNR B3脚到PSF1插接器28V GR 16脚之间的编号为1021E的线路的通断情况，结果表明是正常的，测量这个脚在点火开关关闭、打开、启动发动机三种状态下的电压值，并将测量结果与正常情况下的标准值进行对比，没有发现异常。接下来测量PSF1内的F8熔丝的状态，结果没有问题，又检查R6和R8继电器的状态也是正常的。继续测量在点火开关打到启动挡时PSF1插接器5V JN 2脚到启动机供电脚，编号为100启动工作线路的状态，测量结果表明其通断状态是没有问题的。测量小电流点火开关插接器3V NR 3脚到PSF1插接器28V GR 9脚和智能控制盒插接器10V BA 4脚之间的启动信号线路的通断也是正常的，在点火开关打到启动挡时电压值是蓄电池电压，表明此信号线路的工作状态是没有问题的。更换一个新的PSF1总成，而后进行发动机启动试验发现故障现象还存在，表明故障的形成与PSF1及其工作线路无关。

对启动机及其工作线路进行状态检查，对更换一个新的启动机总成：而后进行启动试验，故障还存在，表明故障的产生与启动机总成本身无关，接下来检查，其供电线路和搭铁线路的工作状态，在点火开关打到启动挡时供电脚的电压为蓄电池电压，正常，接下来测量搭铁脚的电压，测量值为0，又测量其与其他工作正常的车身搭铁点之间的电阻值，测量结果为3700Ω，测量结果明显偏高（正常情况下此搭铁与其他工作正常搭铁点之间的电阻值小于1Ω，对此搭铁点进行检查，发现搭铁点存在被腐蚀生锈情况，于是进行除锈并重新安装，之后用万用表测量其与其他工作正常车身搭铁点之间的电阻值，测量结果为0.1Ω，恢复正常，而后进行发动机启动操作，发动机可以正常着车。

维修小结

此故障是由于启动机的搭铁线路存在腐蚀而造成的。

该车小电流点火开关打到启动挡后，当启动机供电脚有蓄电池电压出现时，由于搭铁脚工作异常，无法形成工作回路，启动机内的电磁阀无法正常吸合，启动机也就不能进行带动飞轮运转的动作，发动机也根本不能进行正常启动。

专家点评――张宪辉

通读本案例，最终知道本案例的故障是因启动机线路腐蚀而造成的发动机无法启动。车辆无法启动一般存在两种现象：一种是启动车辆时启动机不转动，使发动机也不转动，这是车辆启动系统的故障；另一种是启动车辆时发动机在启动机带动下转动，但无法着火运行，这是车辆动力系统方面的故障。因此，在处理车辆无法启动的故障时，应首先明确故障属5-～述哪种类型，否则，故障的排查就会杂乱无章。

变电转正总结篇2

关键词：高压变频器，凝结水泵，节能

 

0.引言

浙江浙能兰溪发电厂总装机容量为4×600MW，每台机组配置两台互为备用的凝结水泵，流量调节采用传统的阀门调节方式。因而存在节流损失大，能量浪费严重；机组调峰时凝结水泵运行效率大幅度降低；调节频繁易导致阀门和执行机构损坏，设备维护量大；电机工频启动对电网和电机造成较大冲击等弊端。为了进一步提高设备利用率，节能降耗，降低厂用电率。经过长时间调研，兰溪发电厂选用了西门子罗宾康完美无谐波变频器，于2009年＃4机组大修期间将＃4机凝结水泵进行了变频改造。在凝结水泵变频改造后近半年的实际运行过程中，证明了高压变频器节能效果明显，值得在设计和对电厂其它高压辅机的改造中推广。

1.凝结水泵变速节能原理

浙江浙能兰溪发电厂每台机组配置两台100％容量的凝结水泵，每台水泵配备一台6kV交流电机，功率为2200kW，凝结水泵的系统简图如图1所示。

图1 凝结水系统简图

由于电网调峰的需要，兰溪发电厂4台机组夜间低负荷运行时间长，白天负荷变化频繁，凝结水泵大部分时间在中、低负荷状态运转。。而凝结水泵采用定速方式运行，出口流量只能依靠控制阀门调节，节流损失、出口压力高，系统效率低。

图2 水泵调速时的H-Q曲线

即可概括为：流量Q和转速N的一次方成正比；扬程H和转速N的二次方成正比；轴功率P和转速N的三次方成正比。

由以上分析可知，当转速下降50％时，流量下降50％，扬程下降75％，功率下降87.5％，即功率与转速成3次方的关系降低。如果不用减小出口阀开度的方法控制流量，而是将泵的转速降低，随着泵输出压头的降低，消耗在阀门上的功率完全可以避免，这就是水泵变速运行的节能原理。

根据异步电动机转速表达式N=60f（1－S）/P可知，交流电动机的转速N与电源的频率f成正比，通过变频装置将电网50Hz的固定频率转变成为可调频率，即可实现交流电动机无级调速，从而达到使凝结水泵变速运行以节能的目的。

2.使用高压变频器后的效益分析

兰溪发电厂＃4机组凝结水泵进行变频改造后，凝结水泵变频运行时，变频器控制凝结水母管压力，除氧器水位调节阀控制除氧器水位。当滑压运行时，变频自动控制的压力定值是一个随给水流量变化的折线函数，且允许操作员对凝结水母管压力设定值有一定的干预，使凝结水泵在满足机组正常运行要求前提下，控制凝结水母管压力最小，凝结水泵在允许的最低转速运行，从而达到节能目的。

表1是兰溪发电厂＃3机组（未进行凝结水泵变频改造，凝结水泵工频运行）与＃4机组（已经进行凝结水泵变频改造，凝结水泵变频运行）在负荷相同情况下的凝结水泵部分运行数据。

表1 凝结水泵工频与变频实际运行状况性能对比

 

变电转正总结篇3

关键词：县级供电企业；线损分析；理论计算

线损指的是以热能形式散发的能量损失，即为电阻、电导等器件消耗的有功功率。无功功率同时也包含一部分能量损失，然而该部分能量损失是由变压器绕阻的电抗、变压器铁芯的感性电纳、线路的电抗以磁能形式散发的。

县级供电企业按照其公司性质的不同，主要分为分公司、全资子公司、控股、参股公司等几种形式，必须接受上级单位的协调和管理，是本管辖区域范围内供电业务的直接管理主体和实施主体。

管理上，部分县级供电企业，尤其是刚改制不久的县级供电企业，没有开展配网理论线损计算工作，不能分别计算出技术线损和管理线损值，无法开展真正意义上的线损分析。同时，由于没有开展理论线损计算，不清楚单个配电线路、低压配电台区的理论线损率，在线损考核指标制定上缺乏一定的科学依据。此外，部分县级供电企业虽然开展了理论线损计算工作，但计算方法过于粗糙，手段落后，对规范线损管理体制和制定降损措施意义不大。

总体来看，理论线损的计算工作在县级供电公司开展的并不是很理想，不能为降损工作提供技术性指导。县级供电企业直接面向广大低压用户供电，专线用户和专售电量较地市供电局少，无损或少损售电量比重低；此外，农网用电负荷密度小、供电半径大、线路延伸长等外部因素，这是县级供电企业线损率高的客观原因。高能耗配变的使用、线路绝缘老化、台区无功补偿不足、电能计量装置覆盖率不高等都是线损偏高的普遍的技术原因。

针对上述存在的问题，主要可以考虑以下几方面的措施：

1 管理措施

1.1 加强基础资料管理

建立规范的图纸档案，包括电网主接线图、变电站一次接线图、10kV线路地理走向图及单线图、0.4kV台区地理走向图等。完整、准确的基础资料是开展理论线损计算的基本条件。

1.2 计量装置及抄表

对于线损统计和理论计算所需要的计量点，应保证计量箱（柜）完好，各种计量装置（尤其是关口计量表），应定期校验保证计量精度，做好计量装置的运维管理。

1.3 线损考核

线损指标考核是降低管理线损非常有效的手段，通过开展“四分管理”和指标考核，暴露线损管理中存在的问题，并从技术和管理的角度加以解决。

1.4 无功管理

对台区、线路设定功率因数指标（尤其是台区），通过无功表的定期抄管，了解低压台区功率因数的实际情况，为无功补偿方案提供准确依据。

1.5 定期开展线损理论计算

县级供电企业根据自身情况，明确线损理论计算周期。通过理论线损率和统计线损率的分析比较，鉴定网络结构的合理性，供电管理的科学性，找出计量装置、设备性能、用电管理、运行方式、抄收统计等方面存在的问题，以便采取措施。

2 技术措施

（1）对于负荷较重的县城线路，可将线路出口1公里干线扩容。据理论计算相关统计，线路出口1公里导线的损耗，占10kV线路总损耗50%以上，故线径增加一个等级，能显著降低线路部分损耗。

（2）更换S7及以下高能耗型配变，在资金比较紧张的情况下，可先从线路末端开始逐步更换，这样既降低了配变损耗，又使线路损耗有所改善。

（3）完善无功补偿与无功优化。在变电站增设动态无功补偿装置，杜绝无功过补偿与欠补偿，维持母线电压恒定。对配变容量较大的低压台区，加装分组投切的动态无功补偿装置，使配变低压侧功率因数达到0.9以上。

县级供电企业典型线路线损分析：

各级关口计量点有正、反两个负荷方向，因此各关口计量点的电量统一做了如下定义：

“A开关反向”：变电站A的线路流入到母线的负荷电量。

“A开关正向”：变电站A的母线流出到线路的负荷电量。

a.110kV线路线损统计计算方法

线路上有三条T接线路且双侧110kV开关均装有电能计量装置

b.10kV线路线损统计计算方法

关联线路1和2的总线损率=（WA2正向+WA1正向-W∑终端用户侧）/（WA2正向+WA1正向）×100%

关联线路1和2的10kV线损率=（WA2正向+WA1正向-W∑配变总表）/（WA2正向+WA1正向）×100%

如：关联线路2负荷转由关联线路1供电的时候：

转电台区用户侧调整的电量=【（T转电结束时间-T转电开始时间）/T总运行时间】*W∑转电台区终端用户侧

转电台区总表调整电量=【（T转电结束时间-T转电开始时间）/T总运行时间】*W∑转电台区总表

关联线路1的总线损率=（WA1正向-W用户侧调整后）/WA1正向×100%

关联线路1的10kV线损率=（WA1正向-W台区总表-W总表调整）/WA1正向×100%

关联线路2的总线损率=（WA2正向-W用户侧调整后）/WA2正向×100%

变电转正总结篇4

关键词：交流感应电机；矢量控制驱动；MC56F8013／23；单旁路电流传感

简介

由于能效、环境问题及遵守新的能耗规定的必要性，对节能型工业和家用电器的需求最近也在攀升。这些规定迫使人们为洗衣机、空调压缩机系统和风机等电器开发节能电机。据估计，电动机消耗的电力占工业应用消耗的总电力的70％以上，美国电力研究协会研究显示，超过60％的工业电机以低于它们的额定负荷容量运行。

交流感应电机(ACIM)在工业和消费电子中的流行有很多原因(见图1)。它们非常简便(它们没有刷子)，不但制造成本低，而且功能强大，几乎不需要维护。它们的生产已经有一些年头，因此它们的构造极度优化。在过去，这类电机的运行一直不需要速度控制，而且为了达到理想的结果而频繁启动和停止。这一过程使用的大约50％的电力都被浪费。

现在，人们在考虑很多新的减少ACIM的电力消耗的方法，包括新的电机效率技术。利用模拟电机电路的数字控制，系统成本和功耗可以大大降低。本文描述了基思卡尔MC56F8013／23数字信号控制器(DSC)的三相AC感应电机矢量驱动解决方案，为消费和工业电机驱动充分利用经济高效的解决方案的优势。

三相交流感应电机

ACIM是旨在从三相交流电源中运行的旋转电机。每个定子的内部外设中的插槽都包含一个三相绕组。每个绕组中的顺序都进行分配，这样定子绕组中的电流就在气隙的外设周围产生一个近似正弦曲线分布的磁通密度。当时间呈正弦曲线分布、但又以120度交错放置在相位中的三个电流流经三个对称放置的绕组时，就会产生放射状气隙绕组磁通密度，它们也呈正弦曲线分布在气隙周围，以相当于定子电流角频率的角速度旋转。

最常见的感应电机类型有一个鼠笼转子，其中，铝导线或铝条铸入转子外设的插槽中。转子的两端均使用铸铝端环形成铝导线或铝条短路，铸铝端环也可用作风机。因为正弦曲线分布磁通密度波由定子励磁电流掠过转子导线产生，所以在导线中产生电压，最终产生短路转子条中的正弦曲线分布电流。因为这些短路铝条具有低电阻，所以只要求磁通波的角速度和两极转子的机械角速度之间的相对较小的角速度来生成必要的转子电流。相对角速度叫作滑流速度。正弦曲线分布的气隙磁通密度和感应转子电流间的交互生成转子上的扭矩。

AC感应电机的矢量控制

为了实现三相AC感应电机中的可变速度运行，必须为电机提供可变电压和可变频率。现代三相可变速度驱动(VSD)都配有数字控制的开关逆变器，可以极大地降低系统总功耗。使用可变速度驱动可以节省最多60％的电力，资源利用率可以提高三到四倍，能够实现以前不可能实现的功能。可变速度驱动的功率范围在电冰箱压缩机中为0.2～0.4kW，在洗衣机中为0.8-1kW，在住宅和公共服务的电气驱动中(例如多层住宅的冷水和热水泵、中继线中的冷水管道等)为3～100kW。

控制算法可以分为两大类。第一类是标量控制，恒定电压／频率控制是非常流行的控制方法。另一类是矢量或磁场定向控制(FOC)，矢量控制方法能够提供比标量控制更高的驱动性能。FOC的优势包括更高效率、完全扭矩控制、磁通和扭矩控制分离、动力学改进等。

FOC算法的基本理念是将定子电流分解为生成磁通的部分和生成扭矩的部分。两个部分可以在分解后分别控制。这样，电机控制器的结构就与分别激振的DC电机的结构一样简单。图2显示了AC感应电机的矢量控制的基本结构。

要执行矢量控制，必须采取以下这些步骤：

・测量电机参量(相位电压和电流)；

・使用Clarke转换，把它们转换成二相系统(α，β)；

・计算转子磁通空间矢量幅值和位置角度；

・使用Park转换，把定子电流转换成d―q参考帧；

・分别控制生成定子电流扭矩(isq)的部分和生成磁通(isd)的部分；

・使用去耦模块计算输出定子电压空间矢量；

・使用Park逆转换，转换定子电压空间矢量，把d-q参考帧转换回用定子固定的二相系统；

・使用空间矢量调制(SVM)，生成输出三相电压。

要把电流分解为生成磁通的部分和生成扭矩的部分(isd、isq)，我们需要知道电机磁通的位置。这需要与转子连接的速度或位置传感器传感准确的速度信息。增量编码器或解析器被作为矢量控制驱动的位置传导器使用。在成本敏感的应用中(如洗衣机)，测速发电机被广泛采用。然而在有些应用中，并不需要使用速度／位置传感器。目的并不是直接测量速度／位置，而是采用某些间接方法，估算转子位置。那些没有采用速度传感器的算法被称为“无传感器控制”。

矢量控制算法描述

已实施的控制算法的概述框图请见图3。与其他面向矢量控制的方法一样，它能够分别控制感应电机的励磁和扭矩。控制的目的是为了调节电机速度，速度命令值由高级控制进行设置。该算法在两条控制回路中实施，快速内部控制回路实施采用125μs周期，慢速外部控制回路的实施采用1毫秒周期。

为了实现感应电机控制，该算法使用一组馈入信号。基本馈入信号是DC总线电压、三相定子电流，它们是从DC总线电流和电机速度重构而来。为了实现正确操作，控制结构要求电机轴上有速度传感器。在提供算法的情况下，使用增量编码器。

快速控制回路实施两个独立电流控制回路，它们是直轴和正交轴电流(isd、isq)PI控制器。直轴电流(isd)用于控制转子磁通，正交轴电流(isq)对应电机扭矩。电流PI控制器的输出用去耦定子电压的相应d和q轴部分进行汇总，这样我们就获得了应用于电机的定子电压的理想空间矢量。快速控制回路执行所有必要任务，支持定子电流部分的独立控制。这些功能模块包括：

・三相电流重构；

・前向Clark转换；

・前向和后向Park转换；

・转子磁化通量位置估算；

・DC总线电压波动消除；

・空间矢量调制(SVM)。

变电转正总结篇5

关键词:苯酚电子结构;羟基的定位效应

文章编号:1005-6629(2010)03-0001-02 中图分类号:G633.8 文献标识码:B

苯酚是常见且重要的有机中间体,苯酚的亲电取代反应是一类重要有机反应,苯酚的羟基在苯酚的亲电取代反应中起着重要作用。有机化学教材和教学中用定位法则解释苯酚在亲电取代反应时羟基的定位效应[1-3]。认为羟基向苯环供电,即活化苯环,又由于羟基的供电子使苯环的邻、对位电荷密度相对较大,亲电取代反应新引入基团主要进入羟基的邻、对位,所以羟基为邻、对位定位基。

其实芳烃的亲电取代反应较复杂,主要与电子效应和空间效应有关,教材和教学中涉及到基团的空间效应主要是基团的空间位阻,很少注意基团本身的空间效应和空间效应影响电子效应的关系。我们认为,苯酚通过它的C-O键可自由旋转,形成各种构象,最终以主要的稳定构象存在。一旦C-O键旋转,空间效应影响电子效应,从而羟基的定位作用(能力)受到影响。因此,对定位效应的认识还须考虑空间效应与电子效应相互影响。所以,教学中主要从三个方面理解羟基在苯酚亲电取代反应中的定位作用。低能稳定构象是参与化学反应的主要物种;原子电荷分布,尤其是苯环碳原子所带电荷是发生亲电取代反应和反应位置的重要条件;亲电取代反应中间体的稳定性是影响反应途径或反应位置的重要因素。

1分子构象与体系能量E

为了阐明这个问题,我们进行了分子建模,以C2-C1-O7-H13的二面角为零时的构象为初始构象(Scheme 1,原子符号略), 记作α(0), 羟基绕O-C键逆时针方向旋转(设分子随O-C键旋转时其他键参数不变), 寻找旋转角度与分子体系能量的关系,每旋转10度选取一构象计算单点能量和原子电荷。苯酚的-OH基绕O-C键空间旋转,分子体系能量变化如图1所示,发现体系能量E与旋转角α有关。当C1、O7和H13三个原子构成的平面与苯环垂直时的构象, 体系能量[E(90)=E(270)=-305.4387612 a.u.]最高,与苯环共平面时体系能量[E(0)=E(180)=-305.4412692 a.u]最低, 为较稳定的优势构象。但它们之间的能量差[ΔE=0.002508 a.u]很小,O7- C1单键可自由旋转。

2分子构象与原子电荷分布

苯酚分子中O、H和C三种元素的电负性不同而原子带电荷不同。苯酚-OH基绕O-C键旋转,形成不同的构象中O、H和C三种原子所带电荷应有变化,将影响亲电取代反应。

2.1苯酚构象与-OH基的原子电荷分布

在所有构象中,与O原子相连的H13总是带正电荷,O带负电荷,-OH基的两个原子所带电荷之和q(O7+H13)为负值,说明连在苯环上-OH基拉苯环的电子,为吸电子基。另一方面, q(O7+H13)值呈规律变化, 当α(50)、 α(130)、 α(230)和α(310)时, q(O7+H13)值负电荷最大,为-0.37421,此时应为一个孤立电子对与苯环共平面,另一个孤立电子对与苯环平面成100°或80°的平面上。当α(0)和α(180)时, q(O7+H13)值负电荷最小,为 -0.37237,此时,两个孤立电子对与苯环平面分别成50°的平面上,相对-OH基对苯环的电子影响最弱,苯环容易发生亲电取代反应的构象,与体系能量相一致。

2.2苯环的氢原子电荷变化

如图2所示,苯环上的H都带正电荷,但各H原子所带正电荷量受构象影响且呈规律性,分别出现明显的极大和极小值。其中邻位两个H8和H12受OH基的空间影响最大,当O-C键旋转到OH基的氢与苯环邻位H靠近形成共平面时,该邻位H原子带正电荷最少(+0.197561), 而处于另一邻位H带最大正电荷(+0.225343), 从空间位阻和电荷分布均预期到与OH基反方向的邻位上亲电取代反应的活性较大;对位H10带正电荷明显低于邻、间位氢;间位H9和H11原子电荷变化较小,且对位和间位氢原子电荷受OH基的影响不明显。

2.3苯酚中苯环碳原子总电荷与旋转角α有关

在苯分子中, C和H原子分别处于相同的结构环境,它们的原子电荷分别相等,用相同方法计算得苯环碳原子电荷为-0.198944,六个碳原子的总电荷∑Q=-1.193664。羟基取代苯环一个氢后,苯酚分子的环碳原子电荷发生明显变化,如图3所示。当O-H键与苯环共平面时[((0)、((180)],苯环碳原子总负电荷最少, ∑Q(0)=∑Q(180)=-0.67175, 此时OH基通过O-C的σ键拉苯环电子,当O-H键与苯环垂直时[((90)、((270)], 苯环碳原子的总负电荷最大,∑Q(90)=∑Q(270)=-0.68367, 都达不到苯环碳原子总电荷∑Q,表现OH基为吸电子基团,与前面的结论吻合。

2.4苯环中各碳原子电荷随α变化

苯酚中环碳原子总电荷密度虽不如苯,但各个碳原子的电荷分布差异较大,且各环碳原子电荷分布有规律。①与OH基直接相连的碳C1带较多正电荷,如图4所示,图4与图3相似,但所带原子电荷正负相反。②如图5所示,邻、对位碳原子集中较多负电荷,且两个邻位碳原子电荷受α影响比较大,从((0)开始, 邻位C2带有最大负电荷, QC2(0)=-0.2476, 有利于亲电取代试剂在C2位发生反应。随着α增大,邻、对位碳的原子负电荷分别以不同速率下降, 当α=90 °时,邻、对位碳原子负电荷分别出现极值, QC2(90)=QC6(90)=-0.1980, 此时构象,邻位比苯环碳的原子负电荷少,不利于亲电取代反应,对位QC4(90)=-0.2180, 稍有利于亲电取代反应。随着α的增大,邻、对位碳原子带的负电荷分别以不同速率递增,当(达180时, 邻、 对位三个碳原子负电荷分别达最大值: QC2(180)=-0.2067, QC6(180)=-0.2477, QC4(180)=-0.2180,尤其是C6碳原子明显高于苯环碳原子的负电荷,最有利于亲电取代反应的构象。③间位碳原子均带负电荷,但两个间位碳原子带负电荷随α变化不大,变化规律与邻、对位相反,且均低于苯环上碳原子所带的负电荷,特别是在稳定构象时所带负电荷最小,不利于亲电取代反应。因此,苯酚的羟基表现为邻、对位定位基。

3 亲电反应中间体的稳定性与反应途径

当α为0 °或180 °时分子体系能量最低,为最稳定构象,此时OH基的邻、对位电荷密度最大,尤其是与O-H共平面且与苯环的二面角为0 °时的邻位碳最可能优先发生亲电取代反应。以此结构与亲电试剂(R+)反应, 理论上将在邻、间和对位发生取代反应, 产生(Ⅱ)~(Ⅵ)五种中间体(M+), 如图6所示,现以R=Me(甲基)为例, 它们的中间体M+和产物P的能量(a.u.)分别为(见表1):

结果发现它们的中间体的能量关系: E(Ⅵ)

参考文献:

[1]曾昭琼主篇,有机化学[M].北京:高等教育出版社,第四版(上册),2004.166～172.

[2]夏淑真,罗一鸣主篇,Organic Chemistry[M].武汉:华中科技大学出版社,2006.90～92.

[3]R.T.Morrison and R.N. Boyd,Organic Chemistry,fourth edition.,Allyn and Bacon,Inc.1983.598～601.

变电转正总结篇6

[关键词]GE 变频器 思路 故障处理

中图分类号：TN77 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0003-01

一、引言

随着新能源的迅猛发展，风电行业也得到较快的发展，各种新技术也得到了同步应用，同时GE风机在我公司也占据了一定的比例，它们在生产运行、技术方面也明显优于国内的机组，且它的资料几乎都是英文，这对我们运行，检修人员提出更高的要求。

二、故障处理思路

GE风机的大部分故障都可以进行远程复位控制和自动复位控制。风机的运行和电网质量好坏是息息相关的，如电网电压高、低，电网频率高、低等，这些故障是可自动复位的。由于风能的不可控制性，所以过风速的极限值也可自动复位。还有温度的限定值也可自动复位，如发电机温度高，齿轮箱温度高、低，环境温度低等。这里所提到的故障是复归不成功且需要到现场处理的故障

故障代码常规的处理方法，第一步是先查看、了解计算机SCADA界面的故障信息，这很重要，这是因为你看到的故障代码及伴随故障代码已经不是最初的故障代码，大家一定要查到最初的故障代码，事故快照；根据检修经验，最初故障代码往往是产生故障的最更本原因，第二步，根据故障代码及伴随故障，再加上根据故障手册所述内容进行分析，综合判断。最后现场排查检修，直至故障处理完毕。这是较为常规的故障处理方法

三、故障处理

前一段时间：GE经常报【141】Rotor CCU collective fault（转子侧变频器集合故障）伴随故障经常为其中的一种或两种【142】Line CCU collective fault （网侧变频器集合故障）【112】Response signal from CCU （变频器的反馈信号）这个故障是个变频器集合故障，较复杂，因为这个故障包涵近百个电气元器件故障所以我们不能小视这个故障，这个故障对于GE的现场工程师也比较头疼的事，GE工程师有故障诊断软件，他可以缩小故障范围，甚至具体到某一个部件，但我们没有相应的诊断软件，且GE厂家也不卖给客户，这对我们东台公司成员来说提出更高业务素质的要求，其实要想处理故障，你必须要了解故障产生的原因才能处理好相关的故障。

首先我们先要搞清楚报141故障产生的机理：141故障含义为转子侧的变频器发生故障，不表现为电压、电流和温度故障，但还是导致风机停机。由此故障含义可以看出故障发生过程为：由变频器控制单元来收集与转子侧变频器相连的外部设备的数字信号、模拟信号、开关量等信息。当这些信息出现问题时，变频器控制单元在运行的逻辑中发现其中任一环节出现故障将不会进入下一个环节，通过CANBUS总线将故障信息传输给PLC，产生故障代码使风机停机。下面参照一张单线图更详细的了解线路侧变频器的接线（图1）。

了解故障机理后我们来处理故障，由于我们没有诊断软件，只能另撇蹊径根据现场的故障实际检修情况来总结检修经验。

处理手段一：

到达现场后首先检查进行一下设备外观无异常后，对风机复归正常后，启动风机；为什么启动风机？这很重要，这是我们对风机发生故障缩小故障范围有很大的指导意义。根据现场处理的经验，通常我们分为以下几个阶段：

第一阶段风机启机前发生故障，例如供给变频器的电源板AEPS（图2）电压是否正常、熔丝是否熔断、MACC板卡状态指示LED灯是否正常，这时这个方面问题就是你关注的。

第二阶段风机启动后开始运行至网侧接触器合闸之前发生的故障，这时我们应该搞清楚这一阶段哪些元件参与工作，变频器对相关的元件信号进行巡检，如：变频器对安全继电器8K1状态及其回路是否良好，发电机编码器信号是否正确和正常、主开关的分闸状态及回路是否正常等

第三阶段网侧接触器合闸后至主开关合上前发生的故障这主要是这时那些相关元件参与了这些运行过程：

这时需要充电回路对变频器直流母线充电至一定的电压，网侧变频器工作，然后网侧接触器合闸同时充电接触器打开常，当机侧变频器开始工作同时IGBT管是否正常、CROWBAR接触器是否打开， AEBI转子侧变频器的信号是否正常，滤波阻抗、滤波电容是否正常，AEAA板K4及输出回路是否正常等。

第四阶段主开关合上后发生故障，此时

可能故障为AEAA板采集信号否出现损耗、主开关的辅助触点及其反馈通道信息是否正常，发电机碳刷磨损、集电环受到污染引起接地等。

处理手段二：

风机报出故障信息一般不会单独出现，现场通常会出现伴生故障，通过伴生故障我们也可以快速定位故障发生的部位，提高检修的效率。

【141】Rotor CCU collective fault （转子侧变频器集合故障）的伴生故障一般有：

Fault 105 - Rotor CCU Fault Voltage（转子变频器错误电压 ）

Fault 106 - Rotor CCU Fault Current（转子变频器错误电流 ）

Fault 107 - Rotor CCU Fault Temperature（转子变频器错误温度 ）

Fault 112 - Feedback Signal CCU （变频器反馈信号错误）

Fault 142 - Line CCU Collective Fault （转子侧变频器集合故障）

现在我们分别讨论一下各个故障发生时处理的经验：

1）141故障伴随105故障：

Fault 105 - Rotor CCU Fault Voltage（转子变频器错误电压 ）由故障的定义可知故障发生在变频器电压检测环节，我们可以从变频器电压监测元件入手。GE风机变频器电压检测由AEBI板实现，通过测量相电压，然后将所测量数据传输给MACC，由MACC来判断电压是否正常。

2）141故障伴随106故障

Fault 106 - Rotor CCU Fault Current（转子变频器错误电流 ）由故障的定义可知故障发生在变频器电流检测环节，我们可以从变频器电流监测元件入手。GE风机变频器电流检测由分流器分流后接入AEBI板实现，通过测量线电流，然后将所测量数据传输给MACC，由MACC来判断电流是否正常。

3）141故障伴随107故障

Fault 107 - Rotor CCU Fault Temperature（转子变频器错误温度 ）由故障的定义可知故障发生在变频器温度检测环节，我们可以从变频器温度监测元件入手。GE风机变频器温度检测由IGBT内温度测量元件后接入AEBI板实现，然后将所测量数据传输给MACC，由MACC来判断温度是否正常。通常我们通过测量IGBT驱动板（P1-7 to P1-8）阻值来判断，正常阻值为4.7K欧姆。

4）141故障伴随112故障：

Fault 112 - Feedback Signal CCU （变频器反馈信号错误）有故障定义可知故障为变频器反馈信号造成的，我们应检查AEAA板上反馈信号接受，发出情况。

四、总结

变电转正总结篇7

一 选择题（共18题，每个小题只有一个符合题意的答案。每小题2分，计36分）1．下列四种现象中属于扩散现象的是（）A． 我国北方地区频发的“沙尘暴天气” 　 B． 春天柳絮漫天飞舞 C． 气体压缩到一定程度后，难以再压缩 D． 端午节，粽叶飘香2．水和酒精混合后的体积小于原来体积之和，这是由于（）A．水和酒精分子之间有空隙 B．酒精挥发了一部分 C．酒精分子热运动 D．水和酒精分子互相吸引3．下列事例中，通过热传递改变物体内能的是 （）A．钻木取火 B．双手互搓发热 C．晒太阳取暖 D．铁丝反复弯折后发热4．两铁块相互接触时无热传递，说明它们具有相同的（）A．内能 B．热量 C．温度 D．分子势能5．下列说法正确的是（）A．物体放出热量，温度一定降低 B．物体内能增加，温度一定升高 C．热传递中，热量从低温物体传给高温物体 D．热传递中，热量从高温物体传给低温物体6．汽车发动机用水作冷却剂是因为水有较大的（）A．质量 B．密度 C．比热容 D．内能 7．汽油机是由四个冲程不断循环而工作的，图中表示机械能转化为内能的冲程是（ ）8．关于能量的说法中，以下说法中错误的是（）A．电灯把电能转化光能 B．电饭煲把电能转化为内能 C．风力发电机把风能转化为电能 D．燃气热水器把电能转化为内能9．如果要提高热机的效率，正确的是（）A．用热值大的燃料 B．减少各种热损失 C．燃烧更多的燃料 D．提高热机的功率10．下列关于能量的转化和守恒的说法中错误的是（）A．“既要马儿跑，又要马儿不吃草”违背了能量守恒定律 B．酒精燃烧时，将化学能转化为内能 C．发电机发电时，将机械能转化为电能 D．人们对太阳能的开发和利用，说明能量可以凭空产生11.在“比较水与煤油吸收热量时温度升高的快慢”实验中，需要控制某些变量，以下做法多余的是（ ） A．采用完全相同的加热方式 B．采用酒精灯加热时，酒精灯里加热的酒精量相同 C．取相同质量的水和煤油 D．盛放水和煤油的容器相同12.对于燃料的热值，下列说法中，属于正确理解的是（）A．燃料的热值跟燃料燃烧时放出的热量成正比 B．燃料的热值跟燃料的质量成正比C．容易燃烧的燃料热值一定大 D．燃料的热值与燃料的种类有关系，与燃料的质量和燃烧状况无关13．如图所示，一带负电橡胶棒靠近用细线挂住的轻细吸管A端时，吸管发生了转动。对吸管A端带电性质判断正确的是 （）A．若相互吸引，一定带正电 B．若相互吸引，一定带负电C．若相互排斥，一定带正电 D．若相互排斥，一定带负电14．电路中获得持续电流的条件是 （）A．电路中存在大量的自由电子 B．电路中必须有电源C．电路中有电源，且电路闭合 D．电路中有电源，且有灯泡15．一个带正电的物体接触验电器金属球后，验电器的金属箔张开，这是因为（）A．带正电物体的电子发生了转移，使金属箔有了多余的电子 B．带正电的物体的原子核发生了转移，使金属箔有了多余的原子核 C．金属箔上的电子发生了转移，使金属箔缺少电子 D．金属箔上的原子核发生了转移，使金属箔有了多余的电子16．如图所示，闭合开关S时，小电灯L1、L2都不亮、用一段导线的两端接触a、b两点时，两灯都不亮；接触b、c两点，两灯也不亮；接触c、d两点，两灯都亮．则该电路故障是（）A．开关S断路 B．灯L2断路 C．灯L1断路 D．灯L2短路17.新交通法规于2013年1月1日起施行，驾驶员不系安全带记3分，罚100元．汽车上设置了“安全带指示灯”，提醒驾驶员系好安全带．当安全带系好时，相当于闭合开关，指示灯不亮；安全带未系好时，相当于断开开关，指示灯发光．图中符合上述要求的电路图是（）A． B． C． D． 18．如图所示，在探究“串联电路的电流关系”时，小明用电流表分别测出a、b、c三处的电流为Ia=0.2A、Ib=0.2A、Ic=0.2A．记录数据后，他下一步应该做的是（）A．整理器材，结束实验 B．分析数据，得出结论 C．换用不同规格的小灯泡，再测出几组电流值 D．换用电流表的另一量程，再测出一组电流值二 填空题（共7小题，每空1分，计14分）19.汽车刹车时，由于摩擦，汽车的动能转化为地面、空气的______能，这些能量不能自动用来再次开动汽车，这说明能量的转化、转移具有 。20.实验室常用来检验物体是否带电的仪器叫做 ，它是利用同种电荷相互 的原理工作的。21.我们在考试时许多学科要用到2B铅笔填涂机读卡，电脑可以直接读取机读卡上的答案，是因为2B铅笔中的石墨是 （选填“导体”或“绝缘体”），若使用了不合格的2B铅笔，由于铅笔芯的导电性变 （选填“强”或“弱”），这样可能使电脑无法识别。 22.如图所示，将同种材料制成长度相同、横截面积不同的两段圆柱形导体AB和和BC连接在一起，BC的半径是AB的3倍；如果在A、C两端加上一定的电压U，则RAB：RBC= ；IAB：IBC= 。23.某段导体两端加9V电压时，通过导体的电流为0.3A，当导体两端加3V电压时，导体的电阻是 ，导体的电流为 A． 24.某同学连接了右图（a）所示的电路；当开关闭合后，两灯都发光，两个电流表的指针所指位置均为图（b）所示，则流过灯L2的电流为 A，流过灯L1的电流为 A。25.一个滑动变阻器的铭牌上标有“10Ω，2A”，10Ω代表的含义是 。在左图所示的电路中，当滑动变阻器的滑片P向右移动时，小灯泡的亮度会变_ ___.（填“变亮”， “变暗”， “不变”） 三 实 验探究题（共4小题，第26题2分，第27题4分，第28题4分，第29题5分，共计15分）26.用铅笔画线将下图中的元件连成电路,要求一个开关控制一盏灯,并在右边画出电路图。27.小华在家里经常学习做饭．根据观察，她想食用色拉油的比热容可能比水小．（1）下列事实中，能支持她的猜想的是：（）A.同样情况下，油升温比水快 B.油能使食物变得焦黄，而水却不会C.油能漂在水面上 D.油比水蒸发得慢（2）为了验证猜想，小华向两个同样的烧杯里分别倒入______相同的水和油，并测量温度，发现温度计的示数相同（如图所示），由此可知它们的初始温度为______℃．（3）用相同火焰的酒精灯加热相同时间，水的温度达到25℃，油的温度达到30℃，经计算得出油的比热容是______J/（kg•℃）．[c水=4.2×103J/（kg•℃）]．28．图1是小强“探究通过导体的电流与电阻的关系”的实验电路（电源电压保持不变），图2是他依据的实验测得数据绘制的电流I随电阻R变化图象，由图象可知R两端的电压为 V；当R的电阻由10Ω更换为15Ω时，闭合开关后，使R两端的电压 （选填“改变”或“不变”），滑动变阻器的滑片P应向 （选填“a”或“b”）端滑动．最终得出的实验结论是 。 29.为了探究“铅笔芯的电阻随温度的变化规律”，小明设计了如图电路，电源电压恒定，R0为定值电阻．（1）在本实验中电阻R0的作用是 ； 实验中要用到的实验方法是 。（2）小明检查电路后认为电路设计存在问题，实验过程中没有保持铅笔芯两端的电压相同，无法判断其电阻变化．小明的观点是否正确？ 理由是 ？（3）闭合开关后用酒精灯对铅笔芯进行加热，每隔10秒记录一次电流值，实验测得的数据如下表所示： 由此可以得出：铅笔芯的电阻随温度的升高而 。实验次数 1 2 3 4电流/A 0.16 0.19 0.21 0.22

四 应用实践题（共3小题，第30题4分，第31题5分，第32题6分，计15分）30. 小灯泡正常工作时两端的电压为2.5V,灯丝电阻约为10Ω，小灯泡正常工作时通过灯丝在电流为多大？若将该灯泡接在电压为4V的电源上，要使其正常发光，应采取什么措施？ 31. 一串小彩灯，规格都是“4V 0.2A”（指正常工作的电压为4V，正常工作的电流为 0.2A），每个小彩灯的结构如图所示，在正常工作情况下，细金属丝由于表面有一层氧化铜与灯丝支架不导电；灯丝烧断一瞬间，200V以上电压加在金属丝两端，金属丝表面的氧化铜被击穿而发热熔化掉，细金属丝与灯丝支架连通导电，使电路重新形成通路．若将这种规格的小彩灯接入220V电路中，为使小彩灯正常发光，请通过计算说明：（1）该串小彩灯若要正常发光，应至少串联多少个小彩灯？（2）小彩灯正常工作时的电阻是多少？（3）小红通过仔细阅读说明书和观察小彩灯的结构，说明： “这种小彩灯若其中一只的灯丝被烧断，如果不及时发现并更换，会导致其他小彩灯也会接连损坏的”。她的这种说法正确吗？为什么？32.宜昌的“BRT”系统是连接中心城区与区域的快速公交系统,它具有专用的车道和站点,有利于中心城区各项功能的向外辐射和向心聚焦。(1)已知每辆“BRT”专用车一次往返平均耗油80 L,而一辆轿车一次往返平均耗油7.25 L。按每辆“BRT”专用车载客量相当于40辆轿车载客量计算,若40辆轿车上的乘客全部改乘一辆“BRT”专用车,一次往返可节约燃油多少升? (2)如果将这些燃油完全燃烧释放的能量用来烧水,可以将1×104千克的水从20℃提高到100℃，请问烧水的效率是多少？[已知每升燃油完全燃烧放出的热量为3.2×107J,水的比热容c= 4.2×103J/(kg•℃)]（3）从以上计算以及你对“BRT”的了解,你认为该系统的主要优点有哪些?(只需写出一点) 一、单项选择题（每小题2分，共计36分）题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9答案 D A C C D C A D B题号 10 11 12 13 14 15 16 17 18答案 D B D D C C A B C二、填空题（每空1分，共计14分）19、 内 方向性 20、 验电器 排斥 21、 导体 弱 22、 9：1 1：1 23、 30Ω 0.1A 24、 0.32A 1.28A 25、 10Ω表示滑动变阻器可接入电路中的电阻是10Ω 暗 三、实验与探究（第26题2分，第27、28题各4分，第29题5分，共计15分）26. 27 （1） A （2） 质量 、 20℃ ；（3） 2.1×103 J/（kg•℃） 28 3V 、 不变 b 、 导体两端电压一定时，通过导体的电流与导体电阻成反比 ；29 （1） 保护电路 、 控制变量法 ；（2） 不正确 ， 若电流变大，则总电阻变小，说明铅笔芯电阻变小；若电流变小，则总电阻变大，说明铅笔芯电阻变大 （3） 减小 四 应用实践题（共3小题，第30题4分，第31题5分，第32题6分，计15分）30、解：小灯泡正常工作时的电流：I=U/R=2.5V/10Ω=0.25A. （1分）应该串联一个电阻, （1分）串联的电阻分的电压：U阻=4V-2.5V=1.5V, （1分）串联的电阻阻值为：R阻=U阻/I=1.5V/0.25A=6Ω. （1分） 31、 解：（1）要使灯泡正常发光，应将灯泡串联，让小彩灯串联后的总电压为220V，由串联电路的特点知串联个数：n= 220V/4V=55个； （1分）（2）小灯泡正常工作时的电阻为：R=U/I=4V/0.2A=20Ω （1分）（3）不正确， （1分）如图所示，当某个小彩灯L的灯丝烧毁时，小彩灯L就断路，200V以上电压加在金属丝两端，金属丝表面的氧化铜被击穿而发热熔化掉，细金属丝与灯丝支架连通导电，使电路重新形成通路，这样220V的电压又重新分加在其它的未烧坏的彩灯上，使它们能继续工作． （1分）但是每个灯上的电压有一点儿升高，不过还不至于烧毁灯丝，如果烧毁的小彩灯太多时，其余小彩灯也会因为电压过高而被烧毁． （1分）

32、解： (1)40辆轿车消耗的燃油为 ： V总=40×7.25 L=290 L （1分）“BRT”专用车一次往返节省的燃油为：ΔV=V总-V0=290 L-80 L=210 L （1分）这些燃油产生的热量为： Q总=qΔV=3.2×107J/L×210 L=6.72×109J （1分）1×104千克的水从20℃提高到100℃吸收热量为：Q吸=Cm(t-t0)= 4.2×103J/(kg•℃)×1×104 kg×(100℃-20℃)=3.36×109J （1分）烧水效率为: η＝Q吸/Q总=3.36×109J/6.72×109J=50% （1分）(2)快速公交系统的优点：减轻城市交通压力；节约能源,减轻大气污染。（答对一项即可，1分）

变电转正总结篇8

关键词：CAN总线；槽控机；通故障

0 前言

目前，铝电解生产系列均是以多台串联式直流铝电解槽组成，每台铝电解槽配置一台槽控机，铝电解槽控机通讯系统采用先进的现场总线技术和网络通信技术。将槽控机设计为多CPU网络体系结构，按照采样、操作、解析与显示个数相对独立的功能设计数个智能化的功能模块（电路板），各模块均有自己的CPU，可相对独立的运行，并通过内部CAN总线网络实现彼此间的数据交换和多CPU协同工作。

某铝业公司电解槽槽控系统由槽控机、通讯设备、接口机、服务器、语音报警机等几部分组成，铝电解自动控制系统结构见图1-1.在机房与现场之间，系统采用光纤进行数据传递，光纤通信技术与CAN总线相结合可以从根本上提高通讯的速度，从而实现对设备的实时控制，采用光纤传输，明显降低信号的衰减程度，从而为提高信号质量通讯信号解决传输过程中容易失真和抗干扰性差等问题。

1 CAN总线通讯

CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称。CAN总线通讯和电流信号通讯，均并联于总线上，适用于工业过程控制主设备和监控设备之间的互联，信号在总线的传输是以频率波形的形式传送的 由于外界的干扰，会在总线上形成杂波，而电子器件对波形的识别是通过一定频率的采样， 也就是常说的积分或微分，然后变换成数字信号供计算机识别，这个波形的识别是在一定的 信号幅度上的，当杂波干扰过强或器件老化以后，其相位频率差就出现了，造成采样错误， CAN总线和电流总线上均可能出现这样的情况，为避免因杂波干扰出现通讯故障影响生产，电解铝槽控系统均采用通讯电缆使用双绞线及安装压敏电阻的方法用以确保通讯正常。

通常检查CAN总线通讯的方式为通讯电缆是否短路、动力箱接线端子上的总线电缆是否有毛刺，在确定没有问题后需考虑是否现场环境发生变化导致压敏电阻的安装位置需要调整或压敏电阻损坏。

2 光纤通信技术

光纤通信技术（optical fiber communications是利用光波作载波，以光纤作为传输媒质将信息从一处传至另一处的通信方式，被称之为“有线”光通信。当今，光纤以其传输频带宽、抗干扰性高和信号衰减小，而远优于电缆、微波通信的传输，已成为世界通信中主要传输方式。

从原理上看，构成光纤通信的基本物质要素是光纤、光源和光检测器。在发送端首先要把传送的信息（如话音）变成电信号，然后调制到激光器发出的激光束上，使光的强度随电信号的幅度（频率）变化而变化，并通过光纤发送出去；在接收端，检测器收到光信号后把它变换成电信号，经解调后恢复原信息.

3 铝电解槽控机通讯

某铝业公司在现场将CAN-BUS信号转换为以太网通讯方式，通过光缆送入控制室，再通过光电收发器和交换机和管理机通讯。系统采用高性能工业级CAN转以太网的数据转换设备，内部集成2路CAN总线接口、1路以太网接口，自带成熟稳定的TCP/IP协议栈，建立CAN-以太网两层网络架构，实现远程控制，

这样做解决了采用“局域网―生产监控―槽控机”三级网络分布式控制结构，控制系统由安装在原料生产现场的槽控机（控制级）和安装在计算机站的管理机（生产监控管理级）以及安装在原料车间区长室内的原料车间工作站组成。每个工区内的槽控机采用CAN-BUS网络总线连接，每个区的CAN-BUS在车间进行光电转换，送入控制室信号分配柜进行光电转换后，再送入管理机中的PC-CAN通讯卡上进行数据转换导致的随着系列电解槽数的增加和槽型的加大，每个工区到控制室的通讯距离相对的增加，CAN-BUS总线的传输距离和传输速度会受到制约，同时位于管理机中的PC-CAN通讯卡由于是非标产品，随着后期工控机性能升级和内部结构变化，安装和维护相对较麻烦的缺点。

4 通讯故障类型

接口机、槽控机通讯过程中较为常见的通讯故障为单槽无通讯、多槽无通讯、工区无通讯等，发生通讯故障直接影响到了参数下发、语音报警、数据采集与汇总、报表生成等一系列问题，对生产造成严重影响。当部分车间、工区、单槽发生无通讯故障时，监控系统无法实时对生产数据及控制参数进行采集，更不能保证对生产进行有效的调整和控制。

为避免因通讯故障导致上述情况的发生影响电解的精艺生产，铝电解槽控机通讯故障可分为总线故障、光纤故障、通讯转换故障、地址故障等故障类型。

为避免出现上述类型通讯故障需将服务器及交换机等设备安装在阴凉干燥的机房当中，当接口机与槽控机通讯频率设定在适当范围内，可以保证槽控机与接口机正常的通讯，定期查看光纤收发器的信号是否正常，检查通讯转换模块信号是否正常，在确保槽控机的BCD地址码设置正确后严禁他人随意改动。

5 结论