货代实训总结范文
时间：2023-03-02 08:39:06
货代实训总结范文第1篇
关键词：国际货代 软件仿真 实训教学
随着外贸经济和国际运输的发展，国际货运业逐步从中分离出来，成为一个新兴的服务行业。新兴的国际货代行业对高素质、高技能国际货代人才产生了巨大的需求。作为培养高技能型人才的高职院校，应该通过教学改革提高学生综合运用专业知识解决实际业务问题的技能。而软件仿真正是实现课堂教学和业务实践科学衔接和融合的有效实训教学方法。
一、《国际货代实务》实训条件现状分析
《国际货代实务》是国际物流专业的核心专业课程，该课程融合了国际贸易、国际运输、法律法规、世界地理等相关知识，与行业结合密切，具有明显的边缘性和较强的实操性。目前大部分高职院校在这门课程的实训条件上，普遍存在以下两个问题：
（一）校内实训设施不足
国际货运业务涉及的关系方和操作场所非常多，包括：货代公司、生产工厂、商检、船公司、港口码头、海关、车队、堆场等。尽管很多高职院校都不断投入经费来建设校内实训设施，但由于场地不足，资金有限，很多校内实训基地面积小、设施不全、性能不高、与货代实际脱节，无法有效满足实践教学需要。如：海港、空港设施费用很高，很难配套。
（二）校外实训基地有限
工学结合、校企合作是现阶段高职院校人才培养模式改革发展的趋势。目前很多院校都和相关企业签订协议，建立校外实训基地，对学生进行“订单培养”。学生进入货代企业，参与业务流程操作，能为将来实际工作打好基础。但是，这种实训模式也有不足的地方：1、与学校合作的企业有限、企业自身的岗位有限，不能满足所有学生的校外实训需求；2、由于学生没有实操经验，为减少出错风险，货代企业不会向学生开放所有业务操作环节；3、在企业实训，学校管理难度较大。以上问题均会影响“实战”效果。
二、软件仿真实训的意义
目前，本课程引进了国际货代实操教学软件，学生通过计算机在一个仿真平台上利用虚拟现实技术建立的虚拟企业和模拟项目，进行货代各个环节的单项技能和综合技能的训练，能很快掌握海运、空运、陆运、多式联运等货代基本技巧；老师通过在国际货代平台预设情景数据，实训任务，能对国际货代虚拟环境实施宏观调控，使学生在实训中充分发挥主观能动性，更好的掌握国际货代业务知识。相对于其他实训方式，使用软件仿真进行实训主要有以下几方面优势：
（一）以实际业务流程为依托
国际货代实操教学软件根据货代岗位技能要求，以实际业务流程为依托，以培养学生职业行动能力、方法学习能力、社会适应能力为目标，来设计实训背景和实训任务。通过实训，增强了学生对国际货代岗位工作以及与其他部门进行沟通协调的感性认识，使学生的专业知识在实践应用中得到加强、巩固、综合和提高。
（二）调动学生学习积极性
软件仿真实训增加了学习的直观性、互动性和趣味性，学生学习的积极性和自觉性大大提高，实现了在较短的时间内对国际货代业务操作的全面熟悉。
（三）容易管理，有利教学
相对于校外实训，软件仿真可以集中实训，同时开展，有利于教师的教学管理。另外，软件仿真实训以任务为引领，模拟重现现场操作，指明了教师社会实践的方向，提高了教师教学水平。
（四）投入少，安全性高
相对于设施的购建，仿真软件无论在场地、耗材、人员投入上都相对较少，学生人身安全和设备安全性都较高。
三、软件仿真实训教学
（一）实训软件的选择
本课程引进的是广州市东洋科技有限公司的《国际货运与实训基地》软件（简称IFFB）。该软件以教学实际需要为出发点，以真实工作任务及其过程为依据，根据企业发展和职业岗位工作知识、技能、素质需要，整合实训教学内容，科学设计实训任务。软件采用丰富的文字、图片、视频、动画和真实单证模板再现货代实操现场场景，通过教学库、资料库、练考场、单证实训、综合实训等模块，使学生能更直观、迅速的掌握国际货业务的一般流程和操作内容，提高了学生综合运用专业知识解决实际业务问题的能力。另外，该软件还结合国际货代员考试，在练考场模块提供了与货代员考试有关的练习及真题，系统题库由全国专家组组织录入，有近1500道以上经专家组审核的题目，10套以上全流程案例。
（二）实训软件在教学中的运用
本课程基于《国际货运与实训基地》软件的功能并结合教学需要，共设计了五个实训项目，具体介绍如下：
1、实训平台认识与基础数据设置
（1）项目目标：熟悉IFFB实训平台的基本功能和使用方法，掌握IFFB系统数据库基本信息的录入和维护方法，为后续实训提供信息支持。
（2）项目内容：①选择相应的角色登陆IFFB实训平台；②进行个人信息设置；③熟悉各模板功能及使用方法。登录成功后显示的界面称为沙盘，设置有：沙盘场景和菜单两部分。菜单包括：个人信息、教学库、填单详解、资料库、练考场、流程实训、综合实训、退出系统八个模块。
2、国际货代基本业务知识认知
（1）项目目标：熟悉空运知识和空运货代业务环节、陆运和多式联运知识、集装箱知识，掌握海运知识和海运货代业务环节，能按要求完成海运、空运流程实训。
（2）项目内容：①国际货代基础知识认知，包括：海运、空运、陆运、多式联运以及集装箱知识；②货代业务流程实训：点击“流程实训”菜单，分别对海运和空运进出口流程进行正确排序。
3、国际货代制单实训
（1）项目目标：熟悉国际货代相关单证的填制方法，为国际货代综合实训做好准备。
（2）项目内容：①点击“填单详解”菜单，可进入各单证模块进行学习。点击单据需填制处，弹出该处的填单详细说明，指导学生如何填制该项，如下图：
②根据背景资料，正确填制相关单据，如海运提单、空运单。
4、国际货代岗位模拟
（1）项目目标：通过实训，使学生熟悉国际货运公司中各岗位的职责及岗位要求，并根据自身特长与性格特点，做好职业规划。
（2）项目内容：①点击“教学库”菜单，进入“货代岗位认知”模块，熟悉国际货运公司中各岗位的职责及岗位要求（包括：销售岗、操作岗、制单岗、客服岗）；②按照各岗位工作任务和职能要求，对各岗位业务进行模拟实训。
5、国际货代综合实训
（1）项目目标： 通过实训，掌握国家货代各环节业务工作，能够合理设计国际进出口货代业务方案，为将来从事进出口货物运输工作或进出口托运工作打下基础。
（2）项目内容：①打开“综合实训”菜单，找到教师已关联给该班给的实训任务；②选择相应的实训任务，即进行以该实训任务为背景的情境模拟实训；③学生完成实训流程操作后，自动生成实训流程报告，填写自我总结，然后提交给老师即完成该实训任务。
在整个实训过程，教师通过软件系统演示进行教学，指导学生模拟完成国际货代整个流程，简化学生认识货代业务的程序和时间，激发学生学习的热情和潜能，融“教”、“学”、“练”、“考”、“评”为一体，使学生在学好专业知识的同时能更好的掌握实践技能。
参考文献：
[1]中国国际货运协会.国际货运理论和实务[M].北京：中国商务出版社，2012
[2]李杰，张颖，吴景新.国际货运实务[M].北京：北京理工大学出版社，2013
货代实训总结范文第2篇
关键词：国际货运；仿真实训软件开发；需求分析
中图分类号：G4
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.09.090
职业教育以提高学生的职业技能为根本目标，学科的教学如果以教师讲学为主，而不让学生有充分的时间练习的话，无异于纸上谈兵，由于教学条件的限制，与教学软件结合开展实训教学已成为了必然。
特别是国际货运这门实践性很强的学科，学科本身来源于岗位需求，学到的技能又可以直接应用于岗位。教学方式应着力于对学生创新精神和实践能力的培养，使学生在完成任务的过程中培养他们提出问题、分析问题、解决问题的能力。于是基于仿真软件的实训教学就成为了必要。
1 国际货代教学现状
现在很多高校在国际贸易专业、物流专业开设了国际货代的课程，甚至有学校开设了国际货代专业，然而现在这门课程的教学存在诸多问题：
1.1 教师讲授为主，学生缺乏实践
当前各高校的国际货代课程教学大都延续了传统课堂以教师的讲授为主的教学模式，这对于一般理论性强的课程没有问题，然而国际货代是一门实践性很强的学科，不仅要求学生能独立完成单证的填制，还要清楚参与国际货代有哪些角色，这些角色之间的业务关系是怎样的。评价一个学生是否真正掌握了货代课程的学习，很大程度上取决于该学生能否完成相应货代的业务操作，这依赖于大量的单证制单练习和角色模拟练习。但在这种课堂上以教师的经验传授为主的教学模式下，教师能否在现有资源下转变传授者的角色有效组织学生进行模拟练习，对教师提出了更高的要求，因而往往教师会舍弃这些繁琐的步骤，直接让学生填制单证，虽然这种教学方法操作性强，但是帮你并不能完全实现教学目标。
1.2 重单证，轻流程
现有的所谓实训教学，大都侧重于单证的训练，例如让学生根据题目含义填写报关单，这只是单纯的把纸质单证变为电子化，学生手写输入变成打字输入，其本质并没有变化。最终学生掌握了每一份单据，但并不表示掌握了单证与单证之间的关系及单证的流转程序。对于国际货代而言，制单的确是岗位能力指标之一，但另一方面便是货代的业务流程，即该业务由谁从哪个部门去哪个部门办理，在这种教学方法下无法实现。对于现今我们对职业教育的定位而言，要求学生立足于岗位，即学完课程到达岗位上就能开展业务，这无疑是不够的。
1.3 软件功能单一，无法高效教学
课堂中教师与学生是一对多的关系，传统教学中，如果每个学生扮演不同的角色来模拟整个业务过程，这会存在以下问题：首先教师无法对课堂中多个小组同时进行监督和指导，其次模拟的过程无法量化即不能评分，再次由于模拟的过程不可再现不利于学生课后的总结和回顾，最后模拟过程中填制的单据未能进行及时批阅不利于模拟活动顺利进行。
2 软件仿真实训的意义
2.1 弥补师资力量的不足
现在的高校当中师资力量的年轻化已经成为必然趋势，教师群体的年轻化给教学带来活力的同时也不可避免的存在诸多弊端。高校对老师缺乏相应的指导和培养，许多老师本身也是刚从学校毕业就踏上讲台，从未接触过社会，更没有在相关岗位上实践过。对于国际货运这样一门实践性特别强的学科，教师缺乏实操能力，只能回到传统教学模式以教师讲授为主，这极大地限制了教学水平的提高，也带来了上一章现今货代教学现状中提到的诸多不足。
2.2 弥补教学环境的单调
传统课堂教学过于侧重理论讲述，对于货代这门实践型学科，最终要落实到流程的认知，单据的缮制，即实践活动中，传统课堂的理论教学显然不能满足实践教学的需要，即使有实践教学，许多也流于形式，用打印出来的单证练习制单，无异于做作业，对学生的动手能力没有帮助。实训软件可以模拟多种教学环境，例如模拟企业环境，让学生担任业务员的角色练习报价以了解货代报价构成；模拟集装箱堆场的场景，让学生担任装箱员的角色练习集装箱装箱；模拟海关场景，让学生担任海关的工作人员练习报关的要求。这不仅有利于活跃课堂气氛，也可以使学生对企业工作环境有更直观的认识。
2.3 弥补实训教学的不足
职业学校以提高学生技能为根本，增强学生的社会竞争力，力求让学生掌握一门生存技能，而这，需要经验的积累。然而，教学中使用的教材设计落伍，不能与行业新的发展有机结合；限于学校条件的限制，也无法让每一个学生做到顶岗实习，不能不说是货代教学中的遗憾。国际货代课程是一门实践性较强的学科，如果没有学校和企业较好的合作，请到有实际经验的企业管理人员给学生做讲座，让学生到企业里进行学习观摩、实习，就不能说是在学习物流。模拟仿真实训软件的使用很好地解决了这个问题，学生可以在软件模拟的各种环境下完成相关操作的实践，感受企业环境，提升操作技能。
3 仿真实训软件开发需求分析
国际货代实操教学软件，是为了使学生能通过计算机在一个仿真平台上利用虚拟现实技术建立的虚拟企业和模拟项目，进行货代各个环节的单项技能和综合技能的训练，能很快掌握海运、空运、陆运、多式联运等货代基本技巧；同时，老师要通过在国际货代平台预设情景数据，实训任务，能对国际货代虚拟环境实施宏观调控，使学生在实训中充分发挥主观能动性，更好的掌握国际货代业务知识。
3.1 角色扮演
国际货代教学困难的原因之一是货代业务参与角色众多，除了买、卖双方和双方各自的货代公司，还有海关、检验检疫局、保险、银行、船公司、汽车公司等等，角色多也给学生理清思路带来难度。如果学生可以扮演不同的角色参与到业务当中，更容易理解每个角色的任务。如出口商的主要工作是提供各类单据；海关的主要工作是审核单据、收缴税费、货物查验、最终盖章通关；而货代的工作则是最烦琐的，需要贯穿始终，需完成接单―订舱―货物装箱进场―报检报关―提单签发等主要环节的操作。
3.2 模块训练
整个货代业务从询价到最终货物安全运到目的地经历很多个操作步骤，未必在一次教学当中能够完成，势必要分成若干次课，因而在实训软件中可以将其划分为若干模块，便于分模块地实训。比如可以将海运出口业务分为：业务接洽、订舱、装箱、保险、报关、报检、出运七个模块。可以软件模拟仿真工作场景，在各场景中完成相应的操作模块。
场景一：在货代公司完成业务接洽。
学生分别扮演货代和托运人角色，完成业务咨询，价格咨询等工作内容，达成协议并转交单证。
场景二：在订舱平成订舱。
学生先根据需要查询可用船舶，再向船公司预定仓位，并完成订舱单的填制。
场景三：在集装箱货运站完成装箱。
学生先根据货物体积、重量、性质选择合适的集装箱进行装箱，并完成集装箱相关单据的填制。
场景四：在保险公司完成投保。
学生先根据货物性质和客户需要计算保险费用，并完成保单制作。
场景五：在海关完成报关。
学生先利用报关平台进行网上申报，再到海关现场进行报关，并缴纳税费，协助海关查验，最终获得盖章通过。
场景六：在检验检疫局公司完成检验。
学生先根据要求完成检验并填制报检单。
场景七：在码头完成货物装船。
学生将封好的集装箱交给船长并获得海运提单。
3.3 流程训练
掌握不同运输方式下货代业务的操作流程也是货代课程的教学重点，学生需要对完整的操作流程有宏观的认识，对于先做什么后做什么，到哪里与什么人进行交接有明确的了解。实训系统需要对流程有专门的训练，比如对海运和空运进出口流程进行正确排序。以连线或者排序这些游戏的形式对货代业务操作流程进行专项训练。
3.4 评分系统
实训过程当中教师无法实时监督到每一位学生的操作，这使得评分出现问题，因而依靠软件进行评分成为了必须。未必每一步操作都是唯一的，这使得评分系统的设计必须要有一定的灵活性。因为不清楚每一个学生的每一步操作，使得某一个学生遇到问题时教师也无法及时进行指导，而必须从头开始了解这个学生的每一步操作再行指导，需要消耗大量的时间和精力，这使得软件的设计要更智能化，在关键环节能进行指引，在出现重大失误的时候自动进行提醒，这大大提高教师的教学效率。
3.5 持续更新
国际货运行业跟随市场环境的变化不断地发生着变化，这使得软件的设计必须有更新的功能，紧随时代政策的发展。教师也可以自己编写实训教学的案例，便于充分发挥教师的主观能动性，针对学生的兴趣特点设计不同的教学内容。
至此，经过以上一、二、三步，可以说将知识点从点到块，再到线连起来，再经过有效地评分，和持续更新的信息，国际货代的教学基本实现教学目标。
总而言之，国际货代软件的设计需以教学实际需要为出发点，以真实工作任务及其过程为依据，根据企业发展和职业岗位工作知识、技能、素质需要，整合实训教学内容，科学设计实训任务。采用丰富的文字、图片、视频、动画和真实单证模板再现货代实操现场场景，通过教学库、资料库、练考场、单证实训、综合实训等模块，使学生能更直观、迅速的掌握国际货业务的一般流程和操作内容，提高了学生综合运用专业知识解决实际业务问题的能力。
在整个实训过程，教师通过软件系统演示进行教学，指导学生模拟完成国际货代整个流程，简化学生认识货代业务的程序和时间，激发学生学习的热情和潜能，融“教”、“学”、“练”、“考”、“评”为一体，使学生在学好专业知识的同时能更好的掌握实践技能。
参考文献
[1]黄莉明.《国际货代实务》软件仿真实训教学改革研究[J].中国外资，2013，（301）：243-244.
[2]张善京.如何更紧密与实际结合上好国际货代课程[J].时代金融，2012，（490）：303-304.
货代实训总结范文第3篇
关键词：分岗操作；国际货运；实训教学
中图分类号：G712 文献标识码：A
Abstract： Practice teaching of professional freight management occupies a very important position in higher vocational colleges， is the key link in the cultivation of students' practical ability. To make up students' ability to solve practical problems in the freight forwarding operation process， improve comprehensive practical abilities and improvement strcooperation consciousness. This paper describes the practice teaching arrangements and organizational， and teaching operation analysis.
Key words： operation in different department； international freight forwarder； practice teaching
国际航运业务管理专业应该以培养适应经济和社会发展需要，掌握现代国际港口、国际航运和外贸运输企业管理理论和基本技能，熟悉国际航运、港口和外贸运输企业业务等生产和管理的高级管理人才为最终目标。这对高职院校国际航运业务管理的专业人才培养提出了较高要求，特别对实践教学环节。众多服务于一线货运企业都希望更多的院校毕业生能从院校中学习更多适用于企业的技能，使学生能更顺利更容易适应该新岗位的工作，因此在校内进行实践教学环节设计中能够提前让学生感受到企业各岗位的真实工作情况，一直是现在高职院校努力的方向。
1 实训课程设计的理念与思路
1.1 课程设计理念。国际货运业务实训作为国际航运业务管理专业一门重要的实训课程，实训安排在多门专业理论课程完成后进行，要求学生能对国际贸易、货物运输等领域的基础知识进行综合运用，根据货运操作的流程进行分岗模拟实训，能使学生在实训过程中融汇贯通，全面提高学生的综合业务能力。
1.2 课程设计思路。实训形式上，由于国际货运业务涉及的参与者多，并且涉及的过程比较复杂，大量的参与主体、所涉单证、作业场所及作业流程，使学生在实训过程中概念含糊，理解起来容易混淆，为了使学生尽快地克服这一问题，实训采用分组分岗位进行。把班级分成几个小组，每个小组模拟一个货运企业，再根据实训系统的模块，结合现在货运企业结构设置成了的若干个主要操作岗位，要求每个小组模拟货运业务运营模式完成一票出口货物操作。通过人员的互动完成业务流程及业务单证的流转，使学生在实训环节中能更好地体验整个实际的操作流程。使学生在货运业务流程上的操作更加直观，通过自己动手做，理解更加透彻，同时在操作过程中，能形成良好的团队合作意识。
在课程的实训考核时，除了提交实训报告及有关货物运输业务中所涉及的一系列单证外，还要求以小组为单位，要求制作成PPT进行小组总结，这样使学生在理解货运实训的过程后，能让学生及时把所学习的知识及时进行归纳总结，并用自己的语言表达出来，有效提升学生的综合能力。
2 货运实训课程分岗实训操作
在实训课程中，根据不同岗位的不同职能，有针对性地就不同岗位在实际操作过程中遇到的实际问题展开训练，每一个岗位设置成一个小模块进行，通过实训操作，让学生深入了解各个部门的工作职能。货运企业主要部门及各部门的主要职能如图1所示。
2.1 充分利用网络，了解航运市场最新动态。作为一名货运业务从业人员，有关的航线船期航程等基本信息的掌握是必不可少的，实训过程中，利用网络，向学生介绍了中国物流网、中国船务周刊网等，学生可以通过该网站查询多项货运相关的资料。如：中国物流网上提供了船期信息，只要通过录入起运港和目的港，就能查询到当前时间该航线上的船期资料及承运商的基本资料，可以为学生掌握有关业务概况提供了方便有效的查询途径，通过各船期与航程的对比，使货运业务能做到心中有数。
2.2 合理安排货运，争取双赢局面。货运公司的订舱操作是指客户向货运下达货运委托后，货运公司根据客户的要求，向船公司或船舶公司下达订舱申请以取得舱位的过程。作为一般的货运公司，订舱操作一直是一个比较重要的职能，同时在订舱操作上也有一定的技巧，主要体现在两方面：一方面，向船公司订舱一般要按船公司的要求提前安排；另一方面，船公司放出舱位后，常常会出现因客户原因要取消舱位，恰好这两方面会直接影响到订舱后能否顺利取得有关舱位，同时还可能对公司以后和船公司之间签订运价协议造成影响。
2.2.1 合理安排订舱。对于货运公司而言，在这一过程，常常出现比较多的特殊情况，如：在货运旺季及节假日前，由于货物运输量较平时的多，所以常常会出现订不到舱位的情况；又如，有些客户为了赶船期，提前订舱，但是到船期临近时又因为货物没有备好而需要取消舱位，所以作为货运公司的订舱操作员，必须在订舱前多与客户进行沟通，根据有关的客户备货情况，做好订舱的计划。一方面要求及时订舱以保证船期，另一方面争取在订了舱后避免取消舱位，给船公司或船舶公司留下不好的印象。
2.2.2 合理安排装货。造成舱位取消，除了因为客户备货的原因外，还有另外一种常常会出现的情况，就是货物装柜后报关报检没有按时完成。
船公司的舱位一般会以订舱确认通知单（也有称为放柜通知）的形式发放，订舱确认单上有相应该的号码，表示船公司确认向订舱位确认预留了相应的舱位，订舱人或者是客户可以凭此单到指定的码头堆场提取集装箱进行出口货物装货，此时应该要注意装货时间和装船时间的安排，如果过早装货，就有可能产生码头堆场的堆存费，如果装货时间与装船时间安排得太紧凑，那么一旦在装货后如报关报检等环节出了一点延误，就有可能赶不上原来装船截止时间装船，同样会产生堆存费等额外费用。所以在物货装柜安排上，操作员也应该做好计划，一方面，尽可能地给客户预留足够的时间，另一方面，也要尽量不要产生不必要的额外费用。
货物装货后，如果是同时报关业务的，要及时通知报关人员进行报关，如果是客人自己报关的话，也应该提醒客户尽快安排报关事宜，并按有关的要求提交海关放行条。
2.3 及时补料，正确签发提单。在签发提单前，必须经过提单资料的核对工作，一般被称为提单补料。与货代企业中的资料核对过程是先由发货人或者委托人提供提单上的资料给货代公司，然后货代公司根据客人的资料向船公司或船代公司提供提单的补料。作为货代企业，在进行提单补料时还需要特别注意以下两点：
（1）有关提单补料中的收、发货人信息的处理。当今市场竞争越来越激烈，获取竞争对手的商业信息手段也越来越多。为了避免商业信息（货源信息、客户信息）泄漏，填货代提单时一般仅显示装运地和目的地的货代联系信息，而不显示真正的发货人和收货人。
但是有些国家法律规定，要使用货代提单。如美加线，不管整箱拼箱都是货代提单。在9.11以后，基于反恐要求，美国海关实行了提前24小时舱单申报制度。即凡运往美国、经由美国中转和途经美国的货物都必须在船预计到装货港前24小时，向美国海关传递舱单，经美国海关审查批准后，柜子才能装船启运。为了尽可能的避免船公司或船代公司获取真正的发货人和收货人的信息，有的货代企业则自己申请权限由自己公司直接向美国海关传递舱单（即AMS NVOCC），即按照时间要求自己向美国海关传递HOUSE B/L舱单的同时，向船公司补一份MASTERB/L的补料。
（2）在进行提单补料时间的安排。有的客户不熟识业务的流程，往往不能够在规定的时间内自觉提供提单补料，为了使对单的过程更加流畅，负责文件核对的人员就要提前与客户做好沟通，让其尽快提供准确的提单补料并签名确认，同时告知他们经过确认的提单补料，如需更改的话将有可能产生改单费等，同时为了预留时间给自己向船公司补料，与客户最终确认的补料的时间一般要比船公司最后截止补料的时间要提前一个小时左右。在提供补料的过程中一定要认真核对清楚每一个字符，因为同样的，如果要在向签字确认了的提单补料上更改任何信息都会产生改单费等费用。
3 结束语
基于集装箱海运出口货代实际业务流程设计和实施的课程实训，能让学生模拟货代公司中不同的岗位角色，去体会各环节工作中所涉及的各个关系方，更加形象地掌握各环节中各单证的信息衔接，有利于学生综合运用货代知识和方法解决实际问题能力的培养和提高，同时也培养了学生的团队合作意识、知识归纳能力，为即将就业作好有力的准备。
参考文献：
[1] 中国国际货运协会. 国际贸易理论与实务[M]. 北京：对外经济贸易大学出版社，2012.
[2] 崔丽芳. 国际货代业务操作[M]. 北京：机械工业出版社，2013.
[3] 胡婷婷. 货代提单的法律性质及其实践问题略析[J]. 东南大学学报（哲学社会科学版），2008（1321）：57.
货代实训总结范文第4篇
关键字：信息化；职业教育；工作过程；实践教学
引言：
当今信息爆炸的社会中，学生们很喜欢通过各种现代化渠道接受信息，然而“快进”技术却让他们疲于对信息进行有效筛选。面对这样的学情，我在进行教学设计时注重合理有效的运用信息化手段，在引入时使用局域网、多媒体课件、视频演示等信息化技术，实训全程无纸化，鼓励学生自带摄录设备记录实训过程，并据此进行最后的总结归纳。
正文：
为让学生感受实际工作环境，整个实训过程模拟真实的工作场景，创造贴近真实的工作氛围，使学生从“理论掌握”、“单项训练”、“理实一体”到“灵活运用”，最大限度地让学生“动”起来，让课堂“活”起来，从而培养学生职业素养，增强岗位认知，充分体现职业教育理实一体的教学理念。
通过实训实现三项知识目标，即流利讲述海运出口业务主要流程、针对不同客户要求完成出口业务、准确选择并缮制相关单据。四项能力目标，即熟练操作能力、协作沟通能力、岗位适应能力、大胆创新能力。三项情感目标，即掌握操作技能后的愉悦感、幸福感；正确缮制单据后的成就感、实现感；完成整个业务流程后的价值感、自豪感。
经过充分揣摩，我将重点放在如何让学生流利的讲述海运出口业务的主要流程和熟练正确的完成相关单据的流转与缮制；难点是如何帮助不同客户完成海运出口业务。
通过情景教学法创设不同情景，引导学生感受业务流程操作的灵活性；通过角色扮演法让学生扮演海运出口业务中的不同主体，体会各主体在业务流程中所起到的重要作用；采用小组合作探究法启发学生通过发现问题、提出问题、讨论问题和解决问题等探究活动，获得知识、技能。以突破难点，取得良好效果。
教学过程分为以下五个环节：
课前热身
1.布置“热身任务”。复习以前所学习的单据流转程序和缮制要求；
2.组建公司。学生通过组织“招聘会”组建货代公司，为公司起名、设计标志、制定公司规章制度。
3.信息公告。利用多种方式信息公告，督促学生完成热身任务。
4.成果展示。授课之初学生将自己的作业利用多种媒体在全班同学面前进行展示。
情境引入
1.视频导入。播放实际业务操作视频，让学生在好奇与渴望中引入新课。
2.角色分配。创设货代公司、海关、船公司、船代公司、客户及政府部门的角色。学生根据小组情况进行分工，选派海关人员、船公司人员、船代公司人员各1名。我来担任客户和政府部门，负责业务信息的和相关证明的发放。
3.营造工作氛围。为学生提供几个重要港口的信息，如天津港、青岛港等，让学生选择一个作为自己的装运港，将学生带入创设的工作情景。
流程实训
1.气氛激趣、信息
根据信息公告上的安排，我通过局域网滚动询价信息，各货代公司在规定时效内进行信息的浏览。每个公司承揽的业务顺利通关后，成交金额的10%作为公司的佣金，但如果操作过程中出现错误，则扣除其应得佣金的20%，如果在规定时间内没有完成通关，则视为违约，将从该公司已经取得的佣金中，扣除本票业务应得的佣金数。承揽业务太多，可能支付巨额违约金；不敢承揽业务，则无法获取最大收益。由此使学生在刺激的环境中理智谨慎的作出最适合的业务承揽决策。营造竞争氛围，酝酿紧张情绪，激发学生的操作欲望，调动学生积极性。
2.强化竞争、业务承揽
根据局域网上的业务信息，货代公司开始进行接洽和报价。每个货代公司可以选定一个或几个业务进行报价，并将报价结果通过网络上传到教师机。凡是报价正确的视为承揽业务成功，准许该公司进行出口业务的实施，教师备案，并将业务从服务器中删除，其他小组不能再进行此项业务的操作。报价错误则视为承揽业务失败，重新报价。业务依然存在于服务器中，允许所有小组继续竞争承揽。
3.筛选信息、规范操作
成功承揽业务的公司按照既定的业务流程进行海运出口的通过操作。根据本公司承揽的业务类型和信用证要求，分别组织通关材料，缮制相关单据，相关证明可以到政府部门进行签发，各货代公司需要按照要求取得相关证明文件。在规定的时间内经过海关审核，到海关处进行报关。凡顺利通关的业务，该公司取得相应佣金，如出现错误，不仅要重新申报，还要按前面要求作出处罚。获得佣金最高的公司授予“金牌货代公司”称号。
4.设置障碍、灵活运用
在每票业务中，我都预设了一些小障碍，比如：1.出口货物不是整箱出口，需要拼箱怎么办？2.选择转船还是直航？3.不同货物运费核算的区别等。学生在业务办理过程中，除了要注意主要的操作流程正确，单据齐全，单证相符之外，还要考虑这些特殊情况的处理方式。稍有粗心就可能导致最终的通关失败，支付违约金。
整个实训过程让学生充分感受时间的紧迫感、精确操作的压力感和竞争的残酷感，使学生全身心以员工的角色完成实训，锻炼了他们“快”、“精”、“准”的行业品格。
总结归纳
1.小组自评：各小组观看自己拍摄的视频材料，从中找出操作失误的地方，讨论失误原因，并写出分析材料。
2.自由讨论：播放各小组拍摄的视频资料，请全班同学相互评价，自由讨论。针对重点问题教师进行讲解，加深学生印象，实现教学目标。
作业布置：
实训结束后布置以下两个作业：
1.分析本小组在此次实训过程中的经验与不足，制作成PPT，下次课与大家分享。
2.将本次实训的收获心得和搜集到的资料共享到班级空间和群共享中，供大家下载学习。
通过此次课程的实施，在教学中摸索出几点收获：
1.“佣金”发放取代了原来简单的分数评定，进一步强化角色意识，学生是员工，课堂是岗位，任务是工作，学生的积极性和主动性得到极大发挥。
2.为了“公司”业绩和荣誉，每位成员都参与意见，锻炼了学生勇于表达、积极大方的心态和共同协作的团队精神。
3.在各环节引入竞争机制和时效机制，学生互相合作时，学会了听取建议、学会了包容、学会了取舍和决策。
同时，也总结出几点不足：
1.角色设置、操作场所与实际工作均存在差异。
2.学生团队完成业务操作，在信息筛选过程中容易遗漏重要信息。
货代实训总结范文第5篇
论文摘要:高职专业课程要引导学生了解现实，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，根据学科特点和学生实际需要，有目的、有计划地引导学生将所学原理与实际生活、生产中的具体问题相联系，解决实际问题。只有重视学习任务的质量，才能真正提高职业教育课程质量。本文作者按照工学结合教学模式的要求，以《国际货运实务》课程为例，从典型工作任务出发，细分学习性工作任务并科学实施。
国际贸易专业的(国际货运实务》课程是一门采用工学结合模式教学的专业课，共72课时，4个学分。通过本课程的学习，依托其他专业课程的支撑，学生应具备基本的解决国际货运实务问题的方法和能力;了解国内外国际货物运输发展概况及国际贸易的一般知识;掌握国际货物运输的组织程序、具体工作、主要单证和管理方法，以获取今后从事国际货物运输行业及其它相关行业，如外销、报关、报检、运输保险、金融等多方位信息。
一、典型工作任务分解
为实现上述课程任务，根据学生和学科特点，我们与实践专家一起分析了《国际货运实务》的典型工作任务:通过实际操作使学生掌握海上货运的流程及单据的使用、国际多式联运的应用;熟悉航空运输的货运流程及单据使用情况、铁路货运的货运流程;了解国际货运企业从事传统货运业务的责任风险划分、租船运输业务。
根据传授知识与发展能力相统一的教学原则，我们在教学中将传授国际货运专业知识与培养专业能力、方法能力和社会能力相结合，将培养学生的语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作为综合职业能力培养的途径。通过问答法、讨论法、演示法、练习法等教学方法，培养学生动口、动手的兴趣;采用影像资料等教学手段，加强对学生分析问题、解决问题及创造性思维能力的培养。根据学校条件、学生特点和任务的重难点，我将上述典型工作任务分解为以下各种学习情境下的学习性工作任务，见表1。
二、学习性工作任务实施过程和效果
根据采用的教学方法不同，我将上述12个学习情境大致归类为三种类型的学习性工作任务。
(一)动眼型
主要属于动眼型的情境有:课程综述实训、了解国际货物运输行业。这类任务的实施主要依据要求学生了解的理论知识不多、不难，而书本知识局限性和滞后性，不能达到让学生了解现实的要求。因此，对于这两章内容我们依靠互联网，用演示法和问答法，首先播放一部深圳盐田国际集装箱码头的资料片，然后让学生在课堂上熟悉我国交通部、商务部、国际货代协会等交通业、货代业主管部门、行业协会网站。在这部分任务实施中，我还播放了一部我省货代百强企业—江苏众诚国际物流有限公司的运营介绍短片。
我们设计的能力目标是:记住这些政府和行业网站，会在这些网站上按栏目找到分类信息，会通过互联网找到更多的货代公司的名称和网址。情感目标是:感受到改革开放的前沿—深圳特区货运业的勃勃生机，体会到政府、行业协会对国际货代行业的重视，以及江苏省是全国物流大省的地位，激发作为江苏人的自豪感和成为一名优秀国际商务企业员工的美好向往，初步形成对国际货运行业的正确见解和信念。
问答设计有:江苏省在全国的物流地位如何?为什么?众诚公司为什么会取得如此成功?课后的实训作业有:请通过互联网找出2009年度中国货代百强排名我省企业上榜名单并比较2008年的榜单。
通过任务实施，大部分学生达到了预期的能力目标，记住了几个重要的政府、行业网站，搜索到了货代百强榜单。更让人欣喜的是有的学生课后主动找老师要深圳盐田国际集装箱码头的资料图片看，有的学生在货代协会网上发现了货代从业资格考试的信息，有的学生发现了众诚公司就在南京市的汉中路上，有的学生发现了印有“众诚公司”字样的汽车每天穿梭在市区与机场的路上，等等。这些迹象表明，他们在生活中找到了在课堂上接受到的新知识的固定点，进行了积极迁移。
(二)动口型
主要属于动日型的情境有:国际货运责任及其责仟保险实训、货运市场营销实训、国际物流实训、国际货物运输法规实训、国际海上货物运输业务实训、国际航空货运理论与实务实训。这几项大多是理论教学大纲要掌握的重点和难点，而教材理论部分对于高职层次学生的认知和理解能力来说，显得艰深难懂，直观性不够。因此，根据教师主导作用与学生主体性相结合、直观性和抽象性相统一的教学原则，主要采用讨论法、问答法、演示法、案例法实施任务，具体又分为以下=种情况。
1.给案例讨论总结发言。针对国际货运责任及其责任保险和国际货物运输法规这两个情境法理性强、教材内容枯燥和案例少的特点，我们给出相关案例或请业内人士介绍典型案例，要求学生分组讨论有关责任赔偿问题并派代表总结发言。
2.给视频资料回忆复述。针对国际物流这一情境教材中没有图片的缺憾，我们在中国仓储物流网等网站上搜索到有关物流系统中的储存子系统的仓库类型、物资堆码技术类型等图片，分类播放后请学生回忆复述。而国际海上货物运输业务这一情境是本课程的重中之重，我们播放了由其他高校和货代企业联合录制的海运班轮出口业务教学录像片，真实再现了该业务的场景。播放时要求学生带着学习性工作任务去看，即首先分清片中人物的角色，观看后能够明确描述货运企业完成其此项业务的全过程。最后分三人(分别扮演托运人、货代公司、船公司业务员)一组模拟片中场景。对于国际航空货运理论与实务这一情境，我们要求学生根据教材中的流程图描述航空货运出口业务流程、进口业务流程。
3.给背景师生互动模拟角色。货运市场营销这一情境我们先将学生分为货代公司组、外贸公司组，要求学生根据自己的角色，用互打电话的方式，分别模拟物流公司揽货场景，教师起主导作用，启发和引导学生将业务对话深人进行，间或也参与其中与学生对话。
我们设计的能力目标是:观点鲜明，语言表达清晰、流畅，有条理、有理论根据。学会带着问题看资料的观察和思维方式。态度目标是:尊重他人，尊重集体，认真参与，积极合作，勇于表达。
通过这些模象直观、言语直观的实训，课堂气氛活跃了，学生团结协作意识得到了加强，口头表达能力得到了锻炼，对知识的感知能力得到了提高，主体地位得到了充分发挥。
(三)动手型
主要属于动手型的情境有:国际海上货物运输理论与实务实训、租船运输业务实训、国际多式联运理论与实务实训、国际铁路联运实务实训。这几项的特点是单据、计算涉及较多且很重要，为此，我们根据学生今后可能成为货主、货代、船公司职员的实际情况，运用讲授法和练习法.重点要求学生填制单据、计算时间和费用。美国教育家布鲁纳认为，学生愈是掌握基本概念，掌握学科基本结构，就愈能从事物的内在联系中把握和运用，使知识易于理解，易于迁移，促进智力发展。而动手型的任务对学生的理论知识掌握要求更高。因此，在国际海上货物运输理论与实务这一情境中，我们先演示一份真实的空白单据，讲解清楚各项目的含义和填制要求，然后给出背景材料让学生练习填制托运单、海运提单、多式联运提单，最后评价练习结果。在租船运输业务情境中，也先讲清在租船合同中对于装卸时间的起算与止算方法、滞期费与速遣费的计收办法，然后精选练习题和练习项目让学生练习并评价练习结果。至于国际铁路联运实务情境，因为有国际贸易地理等先行课程的基础知识，所以在地图中描绘出欧亚大陆桥的路线、中国与临国的边境铁路线的学习性工作任务对于高职学生来说不并是难事。对于这类动手的实训项目，学生有两怕:一怕英语，二怕计算。因此，我们要求学生每人必备一个电子辞典，随时查找英文单词和计算，培养学生独立完成任务、自我检查控制和自我评定反馈的方法能力。
我们设计的能力目标是:填制单据、绘图完整、准确、清晰、整洁、及时;计算准确、迅速，特别注意数字、标点符号、小数点、货币单位、大小写的准确性。意志目标是:不畏困难、敢于挑战、沉着冷静。
通过这种任务实施，学生的思维品质得到全面发展，体现为思维独立性增强、思维的社会性扩展、思维的批判性加深、思维的深刻性加强。学生在教师的严格要求下，意志品质得到锻炼，发现自身缺乏的恒心、韧劲和坚毅精神，知道工作中不能冒失、轻率，需要培养沉静、自我约束的能力。
三、经验与反思
货代实训总结范文第6篇
关键词: 国际贸易专业 《国际货运实务》课程 学习性工作任务
国际贸易专业的《国际货运实务》课程是一门采用工学结合模式教学的专业课,共72课时,4个学分。通过本课程的学习,依托其他专业课程的支撑,学生应具备基本的解决国际货运实务问题的方法和能力;了解国内外国际货物运输发展概况及国际贸易的一般知识;掌握国际货物运输的组织程序、具体工作、主要单证和管理方法,以获取今后从事国际货物运输行业及其它相关行业,如外销、报关、报检、运输保险、金融等多方位信息。
一、典型工作任务分解
为实现上述课程任务,根据学生和学科特点,我们与实践专家一起分析了《国际货运实务》的典型工作任务:通过实际操作使学生掌握海上货运的流程及单据的使用、国际多式联运的应用;熟悉航空运输的货运流程及单据使用情况、铁路货运的货运流程;了解国际货运企业从事传统货运业务的责任风险划分、租船运输业务。
根据传授知识与发展能力相统一的教学原则,我们在教学中将传授国际货运专业知识与培养专业能力、方法能力和社会能力相结合,将培养学生的语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作为综合职业能力培养的途径。通过问答法、讨论法、演示法、练习法等教学方法,培养学生动口、动手的兴趣;采用影像资料等教学手段,加强对学生分析问题、解决问题及创造性思维能力的培养。根据学校条件、学生特点和任务的重难点,我将上述典型工作任务分解为以下各种学习情境下的学习性工作任务,见表1。
二、学习性工作任务实施过程和效果
根据采用的教学方法不同,我将上述12个学习情境大致归类为三种类型的学习性工作任务。
(一)动眼型
主要属于动眼型的情境有:课程综述实训、了解国际货物运输行业。这类任务的实施主要依据要求学生了解的理论知识不多、不难,而书本知识局限性和滞后性,不能达到让学生了解现实的要求。因此,对于这两章内容我们依靠互联网,用演示法和问答法,首先播放一部深圳盐田国际集装箱码头的资料片,然后让学生在课堂上熟悉我国交通部、商务部、国际货代协会等交通业、货代业主管部门、行业协会网站。在这部分任务实施中,我还播放了一部我省货代百强企业――江苏众诚国际物流有限公司的运营介绍短片。
我们设计的能力目标是:记住这些政府和行业网站,会在这些网站上按栏目找到分类信息,会通过互联网找到更多的货代公司的名称和网址。情感目标是:感受到改革开放的前沿――深圳特区货运业的勃勃生机,体会到政府、行业协会对国际货代行业的重视,以及江苏省是全国物流大省的地位,激发作为江苏人的自豪感和成为一名优秀国际商务企业员工的美好向往,初步形成对国际货运行业的正确见解和信念。
问答设计有:江苏省在全国的物流地位如何?为什么?众诚公司为什么会取得如此成功?课后的实训作业有:请通过互联网找出2009年度中国货代百强排名我省企业上榜名单并比较2008年的榜单。
通过任务实施,大部分学生达到了预期的能力目标,记住了几个重要的政府、行业网站,搜索到了货代百强榜单。更让人欣喜的是有的学生课后主动找老师要深圳盐田国际集装箱码头的资料图片看,有的学生在货代协会网上发现了货代从业资格考试的信息,有的学生发现了众诚公司就在南京市的汉中路上,有的学生发现了印有“众诚公司”字样的汽车每天穿梭在市区与机场的路上,等等。这些迹象表明,他们在生活中找到了在课堂上接受到的新知识的固定点,进行了积极迁移。
(二)动口型
主要属于动口型的情境有:国际货运责任及其责任保险实训、货运市场营销实训、国际物流实训、国际货物运输法规实训、国际海上货物运输业务实训、国际航空货运理论与实务实训。这几项大多是理论教学大纲要掌握的重点和难点,而教材理论部分对于高职层次学生的认知和理解能力来说,显得艰深难懂,直观性不够。因此,根据教师主导作用与学生主体性相结合、直观性和抽象性相统一的教学原则,主要采用讨论法、问答法、演示法、案例法实施任务,具体又分为以下三种情况。
1.给案例讨论总结发言。针对国际货运责任及其责任保险和国际货物运输法规这两个情境法理性强、教材内容枯燥和案例少的特点,我们给出相关案例或请业内人士介绍典型案例,要求学生分组讨论有关责任赔偿问题并派代表总结发言。
2.给视频资料回忆复述。针对国际物流这一情境教材中没有图片的缺憾,我们在中国仓储物流网等网站上搜索到有关物流系统中的储存子系统的仓库类型、物资堆码技术类型等图片,分类播放后请学生回忆复述。而国际海上货物运输业务这一情境是本课程的重中之重,我们播放了由其他高校和货代企业联合录制的海运班轮出口业务教学录像片,真实再现了该业务的场景。播放时要求学生带着学习性工作任务去看,即首先分清片中人物的角色,观看后能够明确描述货运企业完成其此项业务的全过程。最后分三人(分别扮演托运人、货代公司、船公司业务员)一组模拟片中场景。对于国际航空货运理论与实务这一情境,我们要求学生根据教材中的流程图描述航空货运出口业务流程、进口业务流程。
3.给背景师生互动模拟角色。货运市场营销这一情境我们先将学生分为货代公司组、外贸公司组,要求学生根据自己的角色,用互打电话的方式,分别模拟物流公司揽货场景,教师起主导作用,启发和引导学生将业务对话深入进行,间或也参与其中与学生对话。
我们设计的能力目标是:观点鲜明,语言表达清晰、流畅,有条理、有理论根据。学会带着问题看资料的观察和思维方式。态度目标是:尊重他人,尊重集体,认真参与,积极合作,勇于表达。
通过这些模象直观、言语直观的实训,课堂气氛活跃了,学生团结协作意识得到了加强,口头表达能力得到了锻炼,对知识的感知能力得到了提高,主体地位得到了充分发挥。
(三)动手型
主要属于动手型的情境有:国际海上货物运输理论与实务实训、租船运输业务实训、国际多式联运理论与实务实训、国际铁路联运实务实训。这几项的特点是单据、计算涉及较多且很重要,为此,我们根据学生今后可能成为货主、货代、船公司职员的实际情况,运用讲授法和练习法,重点要求学生填制单据、计算时间和费用。美国教育家布鲁纳认为,学生愈是掌握基本概念,掌握学科基本结构,就愈能从事物的内在联系中把握和运用,使知识易于理解,易于迁移,促进智力发展。而动手型的任务对学生的理论知识掌握要求更高。因此,在国际海上货物运输理论与实务这一情境中,我们先演示一份真实的空白单据,讲解清楚各项目的含义和填制要求,然后给出背景材料让学生练习填制托运单、海运提单、多式联运提单,最后评价练习结果。在租船运输业务情境中,也先讲清在租船合同中对于装卸时间的起算与止算方法、滞期费与速遣费的计收办法,然后精选练习题和练习项目让学生练习并评价练习结果。至于国际铁路联运实务情境,因为有国际贸易地理等先行课程的基础知识,所以在地图中描绘出欧亚大陆桥的路线、中国与临国的边境铁路线的学习性工作任务对于高职学生来说不并是难事。对于这类动手的实训项目,学生有两怕:一怕英语,二怕计算。因此,我们要求学生每人必备一个电子辞典,随时查找英文单词和计算,培养学生独立完成任务、自我检查控制和自我评定反馈的方法能力。
我们设计的能力目标是:填制单据、绘图完整、准确、清晰、整洁、及时;计算准确、迅速,特别注意数字、标点符号、小数点、货币单位、大小写的准确性。意志目标是:不畏困难、敢于挑战、沉着冷静。
通过这种任务实施,学生的思维品质得到全面发展,体现为思维独立性增强、思维的社会性扩展、思维的批判性加深、思维的深刻性加强。学生在教师的严格要求下,意志品质得到锻炼,发现自身缺乏的恒心、韧劲和坚毅精神,知道工作中不能冒失、轻率,需要培养沉静、自我约束的能力。
三、经验与反思
本课程以国际贸易专业的学生就业为导向,在实践专家的指导下,对货运方向所涵盖的岗位进行任务与职业能力分析,以典型工作任务为引领,以从事国际货运工作应具备的专业能力、方法能力和社会能力为依据,按学生的认知特点,采用递进与流程相结合的结构来展示教学内容,通过情景显现、仿真模拟、案例分析等项目来组织学习性工作任务,倡导学生在完成任务中培养分析、处理问题的基本职业能力。这些任务实际是动眼、动口、动手、动脑的充分结合,在此过程中,学生在认知、技能、情感、态度、意志方面的差异性充分展现出来,每个的学生兴趣和特长都能得到发挥和鼓励,每个学生都能在原有基础上发展提高。我们设想在条件许可的范围内,到校外实训基地现场教学,实现实物直观,以提高学生学习的兴趣和积极性。对于学生的专业课程评价体系应更多元化,更能体现统一要求与因材施教相结合的教学原则。希望逐步探索出一条侧重培养学生合作能力、探究能力、创新能力的教学途径,为今后学生参加生产性实训和顶岗实习完成实际工作任务和岗位工作任务打下良好基础。
参考文献:
[1]周川.简明高等教育学[M].南京:河海大学出版社.南京师范大学出版社,2006.
[2]谭顶良.高等教育心理学[M].南京:河海大学出版社.南京师范大学出版社,2006.
基金项目:中国教育学会教育机制研究分会“十一五”科研规划课题《基于工作过程的课程开发实践研究》资助项目(2)
货代实训总结范文第7篇
【关键词】国际货运 实习实训 职业能力 教材研究
【项目来源】上海市民办教育骨干教师项目。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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货代实训总结范文第8篇
关键词：高职教育；工学结合；课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
高职教育的本质特征是“职业性”，主要针对行业和职业岗位群培养、训练技术应用型人才。为了增强学生的职业能力，教育部颁布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，要求高职院校加大课程建设与改革力度，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。
工学结合是将学习与工作结合在一起的教育模式，主体包括学生、企业、学校。它以职业为导向，充分利用学校内、外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。在这一过程中，学生在校内以受教育者的身份，根据专业教学的要求参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在校外根据市场的需求以“职业人”的身份参加与所学专业相关联的实际工作。这种教育模式的主要目的是提高学生的综合素质和就业竞争能力，同时提高学校教育对社会需求的适应能力。
《国际货运实务》作为高职院校国际贸易、物流管理、报关与国际货代等专业的一门核心主干课程，教师必须转变教育观念，明确课程定位，加强课程改革，提高学生的职业能力。
1.培养目标和课程定位
《国际货运实务》课程主要培养具有较强职业能力、专业知识和良好职业素质的国际货运从业人员。通过本课程的教学，学生能够系统地学习国际货运的理论和实务知识，掌握国际货运流程中的接单、订舱等各种实际操作技能和科学的国际货运经营管理方法，使其成为理论与实践相结合的高素质技能型专业人才。
2.课程设计的理念和思路
2.1课程设计的理念
《国际货运实务》课程设计的理念是以地方经济发展为依托，满足港口物流业发展的需求，并以毕业生就业能力培养为导向，培养大量具有高素质的技术人才和管理人才，让每一个学生都能成为社会和企业必需的合格的职业人。
为了做好课程建设工作，课程组教师应对本地周边地区物流企业的就业岗位群工作范围和职业技能要求进行调研，分析人才知识、能力和素质结构，引进先进的教学理念，优化教学内容和课程体系，制订了专业教学计划，并根据企业对人才需要的变化，调整计划，构建以应用能力为主线的实践教学体系，为使国际货运实务等课程的教学与企业的业务发展同步。学院还应成立由行业专家和高校教师组成的“专业指导委员会”。对课程建设、教学计划的制定、校企合作、工学结合等方面的工作提供指导意见。
2.2课程设计思路
2.2.1课程设计的职业性
为使高职学生毕业后能尽快承担实际工作，教学内容必须与行业企业需求和岗位工作实际相一致。因此，本课程的设计以一个货代企业的实际项目为载体，设计整个教学过程。为了便于学生的知识掌握，把项目划分为6种典型的工作任务，即海运出口、海运进口、空运出口、空运进口、多式联运、仓储，使本课程的教学更有针对性、更具实用性，有利于学生职业技能的培养。
2.2.2课程设计的实践性
在课程设计过程中，始终以实践教学作为本课程整个教学过程的主线。教学过程采用“项目教学法”，其特点是重点突出、目标明确，在每个项目教学中，又以“工作过程为导向”来完成项目，使教学内容完全来自实践，此外，每个任务环节中又均设有实训环节，更突出了鲜明的实践教学特色。学生完成课堂内教学之后，将到定点货代企业进行一周的顶岗实习，更能提高学生的实践操作技能。
2.2.3课程设计的开放性
课程开放应先对货代企业开放。教学模块和项目需要和货代企业一同设计、开发和实施，这样培养的学生才能满足货代企业的实际需要。事实上，开发和实施的项目既是企业支持学校的教学项目，也是学校支持企业的培训项目，两者应具有彼此的开放性。
同时，课程的各种教学资源通过网上课程对外开放，包括课程标准、课程教案、电子课件、案例分析、思考练习、项目任务与业务实训、学生作品等都要通过课程网站对外，再配以网上答疑，学生就可以实现网上的自主学习。
3.课程改革的具体方法
3.1教学内容的选择
课程教学内容的选取主要基于三个方面的考虑：(1)国际物流人才培养目标的要求；(2)国际货运行业典型的工作任务过程及相关岗位的知识技能要求；(3)学院现有人才培养模式及其相关的教学资源。
经过课程组的分析总结，得出国际货运企业主要是下列8个典型的工作任务：国际货运企业成立；对外贸易基础知识认知；国际海运出口货运；国际海运进口货运；航空出口货运；航空进口货运；国际多式联运与大陆桥运输；国际货物仓储。
这8个项目的教学内容针对的是国际货代企业或物流企业的国际货代部门的货代业务岗位要求，按照实际货代员操作的业务模块来组织教学，适用于培养国际货运企业的货代员。
另外，与货代协会组织的国际货代员的考证内容一致，以便国际货代的教学与国际货代员的考证培训同步进行，所以教学内容针对和适应性强，适合高职物流管理专业的学生学习。
3.2教学模式的设计
根据课程特点和多年的教学改革经验，本课程实行“一条主线，六部曲”教学模式，项目引入－任务引导－资讯检索－任务实施－成果展示－检查评估。
在“项目引入”环节，教师通过真实的应用场景明确项目完成的目标，从而引出任务；“任务引导”环节，教师展示要实现的功能并讲授所需要的知识和技能，并组织学生进行“资讯检索”，这两个环节，教师主要起到引导辅助作用，配以材料引导学生进入下一环节；在“任务实施”环节，教师将学生分成5-6人一组。各分组通过网络、教学资源、讨论获取学习资源，完成任务目标并对工作任务进行记录和归档；“成果展示”环节。由组内安排学生代表展示学习成果；在“检查评估”环节，对所完成的任务进行组内评价、教师评价或学生互评，并通过教师的补充讲授，总结和提高学生对知识和技能的提升。
3.3教学方法的运用
高职教育的教学方法必须体现出高职教育的应用性、实践性特征，因此，课程教学积极起用项目教学法、学习情境法、分组讨论法、案例教学法、角色扮演法等多种教学方法，实现多元并存，效果显著。
3.3.1项目教学法
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动。教师是组织者和协调者，学生是完成项目的主体，其目的是发掘学生的解决实际问题的能力。比如：多式联运业务流程操作，教师把学习任务作为一个项目交给学生，让学生以多式联运经营人的身份，为托运人设计多式联运运输方案，学生通过分组讨论分析，资料查找，写出了方案，最后通过PPT形式展示成果。通过这样的学习，全面提高了学生的资助学习、独立学习、团结合作的能力。
3.3.2学习情境法
本课程教学全部在校内外实训基地进行，校内实训基地设有专业教室，例如：海运出口货物交接，模拟货代业务场景，并配有多媒体教学设施和货代软件。校外实训基地则根据项目进行更换，组织安排学生到企业学习，并顶岗实习。通过校内外实训基地的配合教学，使学生在真实的业务环境下，在完成真实的项目任务过程中，感受真实的工作情形。
3.3.3分组讨论法
分组讨论法是以小组为单位(6―8人组成)实施的“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”的六个步骤，学习目标和工作任务明确，要求团队协作完成，使学生“在学习中工作”，“在工作中学习”。如在海运、空运等项目中，教师可提供一个企业实际业务的背景资料，让学生分组讨论，再按流程共同完成各环节业务操作，并提交操作结果，这样，学生的主体作用得以充分发挥、学习自主性增强、热情高，也有利于学生职业素养的培养。但是，分组讨论的座位安排不适合并列式，应把座位分成若干个小块(小组)，课桌合并成长条形，让学生面对面进行课堂活动，这种排法有利于学生小组交流、合作探究性学习。
3.3.4案例教学法
教师对每个任务进行项目引导时，都是以一个背景案例来引入的，目的是为学生预先设置一个情景任务、设定岗位角色，以营造直观形象的学习环境，提高了学生的参与意识和学习兴趣。
3.3.5角色扮演法
角色扮演法是把学生分组，扮演不同的角色来完成业务流程操作。比如：在货代公司招聘员工时，通过扮演应聘者和招聘者，来加强学生对货代各个岗位的职责认知，另外，在海运进出口货物交接的业务中，把学生分组，分别扮演船公司、货代公司、码头堆场来进行集装箱货物的交接，交接完毕，要求其他小组对扮演者的行为进行评价，然后再由教师进行归总点评。角色的扮演，帮助学生掌握货物交接的流程，同时，对一些操作细节也有了深刻的认识，同时提高了学习的兴趣。
4.课程的考核方案
课程的考核方案是项目化教学能够成功实施的保障。为了保证学生能主动参与到课堂的教学中去，提高学习积极性，教师应在每一次课上对每个学生完成任务的情况进行有效评价。根据项目化教学的这些特点，我们在考核方案中采取了形成性考核和终结性考核两种形式，只有两部分成绩都合格才能通过课程考核。形成性考核是根据平时的每一次项目完成情况进行评价，分为案例分析和小组项目作业、货代软件系统操作等形式，占课程总成绩的70％，终结性考核则是期末的卷面考试，采取闭卷答题的形式，占课程总成绩的30％，在学期末进行。
货代实训总结范文第9篇
【关键词】职业岗位能力 国际货运 课程改革
【中图分类号】 G 【文献标识码】 A
【文章编号】0450-9889（2015）02C-0080-02
中国―东盟博览会落户广西，使广西成为中国与东盟各国合作与发展的重要平台。随着“一枢纽两大港三通道四辐射”的国际通道体系的战略规划推进，广西国际货运业快速发展。因此，各高校的国际贸易专业均开设了国际货运课程，旨在培养符合当前东盟商圈贸易服务的国际货运人才。本文基于广西国际商务技术学院课程改革的实践经验，结合教学内容、教学方法等方面的探索，以学习领域课程模式为主导思想，对国际货运课程进行教学改革，使该课程更具实践性，培养国际货运技术型人才。
一、高职国际货运课程存在的问题
（一）人才培养与企业需求脱轨
广西作为东盟商圈的核心，国际货运业务近年来得到了快速的发展，对人才需求也提出了更高的要求。笔者经过对广西各类从事国际货运企业的调研统计，以下三类岗位企业人才需求居前三位：国际货代操作员、国际货代揽货员、国际货代单证员，这与本地大多数高职学院国际货运人才培养方向出现偏差。本地高职学院国际货运主要以培养报关、报检员、保险员为主，就业单位仍然定位在各地市报关大厅、货代中心。虽然这种培养方式在早几年确实得到了社会的认可，也填补了当地报关人才的缺口，但该类岗位流动性较低，并已趋于饱和，而这个变化对于高职学院国际货运人才培养是致命的，高职学院必须根据市场的变化建立起动态的调整机制，否则无法适应当前东盟战略经济的发展。
（二）教学模式陈旧，缺乏实践教学
国际货运课程是一门理论性和实践性均要求很高的课程，学生不仅要掌握国际货运的基本知识，更要熟练国际货运的相关业务操作流程，具备从事国际货代业务员、揽货员、单证员的岗位职业能力。但在实际教学过程中，因为缺乏配套的教学设施、实训场地、一体化的教材，加上大部分任课老师没有企业实践经验，导致教学过程中仍以理论教学为主、实践教学为辅。这不但违背了当前职业教育的理念，同时也使得培养出来的学生无法胜任工作岗位。
（三）教学过程缺乏对职业能力培养
高职教育属于职业教育，它强调的是岗位能力的培养，以培养具有一定理论知识水平和较强岗位工作能力的“专才”为培养目标。国际货运课程的教学过程组织以工作过程为导向、以学生能力训练为核心、以学生为主体，紧扣国际货代揽货员、操作员、单证员等岗位职业能力，以工作任务来驱动，以工作流程为主线，配合过程导向的行动教学、情景导向的行动教学、效果导向的行动教学来开展。而当前实际教学大多停留在传统的理论知识讲授上，脱离了实际岗位能力的对接，这不符合现代职业教育学生能力培养的目标，无法解决当地人才需求的困境。
二、基于职业岗位能力的国际货运课程改革思路
（一）构建“工作过程系统化，能力递进”的教学模式
工作过程系统化是指根据国际货运职业岗位，分析确定典型工作任务。通过对南宁、钦州、防城港、北海等城市国际货运公司的调研，邀请行业企业专家参与课程开发，参照国际货代员国家职业资格标准，对调研后的工作任务进行分析、论证、归纳和总结，从而确定报关与国际货运专业职业典型工作任务。依据典型工作任务确定行动领域，并进行归纳，确定学习领域。按职业技能和职业素质的发展过程以及学习领域之间工作过程的内在联系，打破传统的教学模式，构建工作过程系统化的专业教学模式。能力递进是指以“职业基础能力―职业核心能力―职业综合能力”三层能力递进为主线，理论教学与实践教学相结合基础上，加大实践操作课程比重，突出岗位职业能力的培养，进一步优化以职业能力为核心的教学模式。
表1 国际货代岗位能力分解表
序号 岗位名称 典型工作任务 职业能力分析
知识 技能 素质
1 国际货代揽货员 市场开拓与维护;开发新客户、维护老客户;推广公司业务;客户跟踪;回收货款 熟练运用办公软件，熟练掌握市场营销知识，熟悉各港口航线和船公司优势 熟悉国际货代业务流程，语言表达能力强，文字功底强 善于沟通，工作细心，有责任感，有上进心，反应灵敏，吃苦耐劳
序号 岗位名称 典型工作任务 职业能力分析
知识 技能 素质
2 国际货代操作员 订仓;货物报关;对提单;安排拖车 有一定的国际贸易知识，一定的英文书写能力，熟练使用各种办公软件，熟悉货代操作 对船东、拖车、报关、报检流程熟悉，会填制、审核相应的业务单证 有耐心，有责任感，良好的沟通能力
3 国际货代单证员 制备报关文件;委托报关;准备清关文件;应付费用结算;货物理赔 有一定的国际贸易知识，有一定的英文书写能力，掌握国际商务单证的制作 会填制提单，熟悉各船公司的单证要求 工作细心，有耐心，有责任感，良好的沟通能力
（二）以典型工作任务设计学习情境
学习情境以完成某一典型工作任务为基本单位，以工作过程导向为教学出发点。根据调研情况汇总，通过对典型工作任务的分析，我们把该门课程分为五个学习子情境，每个学习情境按照项目化教学的方式的组织教学，通过这种方式来让学生了解实际工作的过程，这五个子学习情境如表2如示。
表2 学习情境设计
教学目标描述：通过学习，要求学生了解货代公司内部设置、业务流程、岗位，学会如何寻找、开发、报价、维护客户，掌握揽货及相关技巧，了解业务部门与其他部门的关系及配合，掌握货代合同的磋商和签订流程及其技巧，熟悉不同运输方式进出口流程及其操作技巧，熟练不同运输方式进出口单证及其操作技巧，了解国际货运的风险及规避方法、索赔及操作，掌握结算及如何控制结算时的风险
学习情境 项目内容设计 教学方法 课时
国际货运入职前的准备 任务一 货代公司内外部环境认识
任务二 货代公司的业务流程
任务三 货代公司各岗位的职能及岗位要求 项目教学法
案例教学法 16
国际货运合同的准备 任务一 对全球著名承运人的认知
任务二 航线、港口、机场及主要内陆集运地认知
任务三 如何询价及报价技巧 项目教学法
案例教学法 14
国际货运合同的磋商和订立 任务一 揽货的基础知识
任务二 货代合同的磋商和签订 项目教学法
案例教学法
情境模拟 12
国际货运合同的履行 任务一 国际海运进出口流程及单证
任务二 国际空运进出口流程及单证
任务三 国际陆运进出口流程及单证
任务四 国际多式联运进出口流程及单证 项目教学
情景模拟 20
国际货运风险防范及费用结算 任务一 国际货运的风险类型
任务二 风险方法及索赔
任务三 应收应付费用结算 案例教学法
角色扮演 16
（三）实施行动导向教学方法
国际货运课程是实践性、操作性很强的课程，在教学中实施任务教学法、项目教学法、角色扮演法、案例分析法、模拟教学法等行动导向的教学方法，坚持“以工作过程为导向、以学生能力训练为核心、以学生为主体”的理念，对于培养学生的全面素质和综合能力方面起着十分重要和有效的作用。行动导向教学方法是强调学生作为学习的行动主体，在解决职业实际问题时具有独立地计划、实施和评估的能力;教师是学习过程的组织者与协调人，一个好的教师应该是学习情境的设计者、学习舞台的导演。如在国际货运业务综合实训中采用角色扮演、模拟教学法，教师和部分学生是外贸客户、海关、检验检疫、船代等机构部门的扮演者，学生以小组为单位，模拟国际货运公司开展业务经营活动。通过实训，学生掌握主要业务流程、业务环节，在完成任务的过程中，职业礼仪、职业能力、职业素养也能得到充分的锻炼。
（四）评价模式改革
终结性评价是教学活动结束后对教学效果进行的一次性评价，形成性评价是教学活动进行过程中对被评对象进行的评价。为了使国际货运课程考核内容能体现理论与实践相结合、知识考试与技能、能力考核相结合，并且以技能、能力考核为主，对学生在学习过程中完成的任务、项目以及学习过程中的态度、职业表现等都列入考核的范围。如在国际货运课程中，学生以小组为单位，模拟国际货运公司在揽货专项实训中提供的公司宣传资料，对客户的服务意识、态度等都列入学习过程的考核中。在考核方式上，原来单一的以期末考试和笔试闭卷笔试为主的终结性方式，应转变为终结性评价和形成性评价相结合的评价体系，力争对学生的理论水平、实践能力和素质现状做出整体性评价。同时，邀请企业人员参与实践实训环节的考核，形成学校、社会、企业、学生共同参与的多元化考评体系。
以就业为导向，不断深化职业教育教学改革、人才培养模式和办学机制的转变，是当前和今后职业教育工作的重要任务。而基于工作过程的课程开发和设计，是其中不可缺失的重要环节。除了本文中提到的内容外，开发基于工作过程为导向的教材、师资队伍的提升、一体化实训室的建设、校外实训基地的建设、校企紧密合作等都是我们需要完善的，否则我们培养的人才仍然无法实现与企业需求的无缝对接，服务本地经济的作用。
货代实训总结范文第10篇
关键词： 高职院校 《国际货运》课程 精品课程建设
一、引言
《国际货运》是高职教育国际经贸类专业的必修课，是实现本专业培养目标的一门核心专业课程。该课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、《国际货运》课程的教学目标
根据高职培养应用型人才的培养目标和《国际货运》课程的教学大纲，确定该课程的教学目标主要有：知识目标，即通过理论学习和实践操作使学生熟悉进出口货运流程，掌握相关单证的制作和流转途径，熟练进行运费计算，等等；能力目标，即通过本课程的学习使学生能够具备独立进行国际货运业务的实际操作能力；素养目标，即通过本课程的实践教学，培养学生较强的团队合作能力、协调沟通意识和诚信处世态度。
三、整体课程设计
（一）课程定位
首先，结合我院国际贸易专业人才培养目标，进行课程定位。国际贸易专业是我国高等教育的一个重要学科，它培养的是从事国际贸易，适应我国社会经济发展的应用型人才。应用型国际贸易专业人才的培养目标概况如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际商务工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际商务工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书。也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际商务的技术应用型人才。
《国际货运》是高职教育国际经贸类专业的必修课，是实现本专业培养目标的一门核心专业课程。同时服务于全国国际货代从业人员职业资格考证需要，是一门典型的“课证融合”课程。其实践性、操作性强，对本专业学生职业能力培养起重要支撑作用。该课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
（二）课程设计理念与思路
1.课程设计理念
围绕应用型人才培养目标，课程设计的理念主要体现课程设计的系统性、开放性、职业性和实践性。系统性要求系统设计教学内容、活动载体、教学团队、教学场所、教学方法、考核体系；开放性体现在本课程的双元建设主体，校内专任老师与行业指导老师共同建设课程；职业性体现在课程培养定位于国际货代员职业人和以国际货代员岗位职业标准为依据；实践性体现在课程内容以国际货代员工作过程与任务和以国际货代员职业能力为本位。
2.课程设计思路
课程设计思路体现在一个中心、一条主线、四个基本点、课证融合、理实一体。也就是以职业标准为依据，首先，按照国际货代业务工作过程，分析国际货代员的工作任务；其次，分析国际货代员完成这些工作任务需要具备哪些职业素质、职业能力和专业知识，通过归纳和整理出国际货代员岗位职业标准；最后以职业能力培养为中心，以货代工作流程为主线，以校企合作为路径，校企合作思路1与从事货代工作的毕业生合作，校企合作思路2与企业合作，签订校企合作协议。同时贯穿四个基本点，即与企业合作开发课程标准、选取教学载体、设计教学过程和构建评价体系。课证融合，课程内容容纳考证知识点，理实一体，理论教学与实践教学同步进行。
（三）课程总体设计
1.课程内容设计
（1）课程内容选择
在选择课程内容时，注重针对性与适用性，即根据岗位实际能力要求制定项目教学内容。围绕培养应用型人才，组织开发教学资源。不再像传统教学方法中以知识的理论体系来搭建授课的知识体系。
（2）课程内容编排
课程内容编排上以真实工作任务及典型工作流程来整合、序化项目教学内容。
以教学内容与组织安排表为例，见表1，第一列归纳了根据企业调研得出的职业能力要求，根据职业能力要求来制定我们的理论教学项目，在理论教学项目的同时安排课内实训任务，理论项目从始至终构成货代工作任务流程，也就体现了以职业能力培养为中心，以货代工作流程为主线，理论项目融合考证知识点，课证融合，理论项目同步实训，理实一体的课程设计思路。
表1 教学内容与组织安排表
（3）课程内容组织
课堂内容的组织力求教学做合一。主要分为两部分，第一部分是课堂教学与同步实训。课堂教学采用“五步教学法”：项目案例导入―学生任务布置―必要知识讲授―示范与操作―总结与能力拓展。第二部分是机房综合实训，通过软件操作，让学生熟悉货代业务操作全过程。
2.教学模式选择
根据学情，确定教学模式。从学生的基础知识与技能状况来看，学生有一定的理论知识基础，但缺乏考证知识与实践技能，这就要求我们采用项目教学、理实一体、课证融合、工学交替的教学模式。从学生的思想状况来看，《国际货运》是我校在三年级第一学期开设的，此时学生经过两年的象牙塔生活的熏陶和洗礼，已自然地分化成三种类型：准备为外贸生涯而积极奋斗型，暂时没有工作目标、对学习不感兴趣型，确定从事非外贸类工作型。第一类的大约占到60%，第二类约为30%，第三类约占10%。针对这种情况我在上课时采取的是“统一指导、个别辅导、以多带少”的十二字方针，在课堂上统一指导，课后个别辅导，用“60%”来帮助引领“30%”，从而扭转思想。针对学生对课程不感兴趣，就要激发学生的兴趣，使自己的教学方法与教学手段多样化、针对学生对网络比较感兴趣，就要善于利用，注重网络教学资源的建设和开发。
3.教学方法设计
为了将教师的教与学生的学有效组合，我设计了以下六组教学方法，见表2。这六组教学方法的结合使用可以有效促进互动教学。表中第二列为教师设计，第三列针对学生而设。
表2 六组互动教学法
4.教学手段选择
教学手段主要是借助于多媒体教室和现代网络系统协同进行，注重技能培养。多媒体教学可以展示教学课件、电子地图、航行路线图、单据样本、实景图片、岗位介绍录像，等等。现代网络系统通过货代教学软件、精品课程网页平台、相关网站加以运用。
5.课程考核
采用多元考核评价体系，具体课程考核方案，见表3。
表3 考核方案
（四）课程特色与创新探索
本课程建设过程中在课程体系设置、教学内容创新、教学方法改革和教学手段优化等方面进行了大胆探索。主要体现在“一二三四五六多”的课程教学新理念的探索上。“一”体现在一体化教学模式，即理实一体，课堂与实训场所一体化。“二”体现在双师素质教学团队，即探索构建校内专任教师与校外行业指导教师的双元双优教学团队。“三”即课程、职业证书、就业岗位三位一体的教学改革思路。“四”体现探索构建以专业为中心、以行业协会为纽带、以企业为依托、以市场为导向的“专业、行业协会、企业、市场”四方联动工作机制，搭建“校―企”互通平台、构建“校―会”合作通道。“五”即五步教学法，采用五环相扣的教学步骤。“六”即六组互动教学方法，教学合一，相得益彰。“多”体现在多元考核评价体系，体现公正合理性，即构建过程考核与结果考核、校内考核与企业考核、课程考核与职业考证相结合的多元考核评价体系。
四、结语
《国际货运》精品课程建设是基于货代职业标准开发课程、货代工作过程编排课程，力求少与实际工作岗位的差距，并将五步教学法运用于项目教学。在项目教学中采用师生互动教学法，力求促进学生岗位能力的形成，在整体课程设计中体现了对“一二三四五六多”课程建设理念的探索与实践。
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