管路拆装实训总结范文

管路拆装实训总结范文第1篇

关键词： 项目教学法 化工管路拆装实训 教学应用

在职业教育不断发展的今天，职业学校越来越意识到传统教学方法已经无法适应社会、技术和生产发展的要求，于是近年来引入很多新的教学方法，项目教学法就是根据职业学校培养学生的特殊性而引入的一种新教学方法。

项目教学法是一种典型的以学生为中心的教授方法，符合职业教育注重培养学生动手能力的特点。

一、项目教学法的涵义

项目教学法作为一种教和学的模式，在具体的操作过程中，实践客体是紧密联系实际的工程项目，教师首先对某一项目进行示范分解，然后让学生分小组探讨，充分发挥合作学习的优势，对工程项目进行实践，最后以共同完成项目的质量和数量为标准对学生进行评价，验证其是否达到学习目的。从认识思维的角度出发，项目教学法亦是任务驱动的学习方式，是一种以具体实践任务为中心，构建问题空间，寻求实现问题解决目标的算子和操作过程，是一种思维分析和综合的符合过程。因此，有研究者认为，项目教学法突破了传统意义上的学习模式，融合探究学习、任务驱动学习与个案研究性学习等特征，关注不同学科间概念和原则的融通性，注重在有实践意义的综合任务完成的过程中，调动学习者的积极性，更自主地对已学知识进行综合建构。

二、职教教育中实施项目教学法的必要性

我国传统职业教育模式的教学方法是以教师为中心，围绕教材和课堂向学生系统地教授文化基础知识和专业基础知识。这一教学方法注重理论与考核结果，忽视对学生创新能力和探究能力的培养。用这种方式培养学生，虽然能学到丰富的理论知识，但在学习过程中学生往往体验不到学习和探索的乐趣，在一定程度上挫伤学生的积极性、主动性和创造性。

项目教学法与传统的教学方法有着明显的区别，其突出的特征是“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”，改变了以往“教学讲，学生听”被动的教学模式，创造了学生主动参与、自主协作、探索创新的新型教学模式。其核心是基于项目活动的探索性学习，由师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，不再把教师掌握的知识技能传递给学生作为教学活动，不再把教师掌握的知识技能传递给学生作为教学目标，而是在教师的指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理，信息的收集、方案的设计、项目实施及最终评价都由学生自己负责。学生通过该项目的进行，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。

三、化工管路拆装实训中引入项目教学法的必要性

化工管路拆装实训是职业学校化学工艺专业的专业实训项目，涉及化工原理、化学工作、化工仪表、化工设备等多门化工专业核心理论课程。进行化工管路拆装实训，学生可以对化工识图、化工机械基础、化工单元操作、电工学等理论课程进行实践和升华。将课本理论知识转变成化工企业实际的操作技能，以此帮助学生加深对所学理论知识的理解和对化工操作技能的掌握。

在传统教学中，教师采用以下教授方式：先讲授化工管路拆装所涉及的相关知识点，然后介绍工具及其使用须知，并将整套未拆装的管路对学生进行展示，而后教师在学生配合下将管路进行拆除。同时，教师边拆除边进行讲解，对拆除过程中所涉及的注意事项一一加以说明。拆除后，教师又将化工管路按照事先分发给学生的装配图进行装配演示，最后才允许学生自己动手拆装。

项目教学法以任务为驱动，在老师的指导下，学生主动分析并获取相关知识，将分析结果进行对比，得出最优的方案进行拆装，同时进行自我评价。学生学习的重点在学习过程而非学习结果，学生在这个过程中不仅获得知识，更培养多种技能和职业能力。教师不再占据教学的主导地位，而只是学生学习过程中的引导者、指导者和监督者。

四、项目教学法在化工管路拆装实训中应用的注意事项

1.教师应注意在指导过程中所担任的角色。由于受传统教学的影响，教师在应用项目教学法过程中往往不经意之间就回到传统授课方法中。教师一定要时刻注意在教学中所担任的角色，不可“过量”指导，“过量”指导无异于“满堂灌”。教师应该充当知识的引领者，告诉学生哪里可以获取知识，而不是成为知识的“灌输着”。只有引领得当，才能充分调动学生学习的积极性和主动性。

2.教师应注意在项目实施的过程中多鼓励学生、尊重学生。由于学生水平有限，特别是职业学校的学生，在项目设计和实施过程中总是存在这样那样的问题，甚至出错。处于这个年龄段的学生自尊心都特别强，教师应该多鼓励，并尊重学生的行为及想法，不可贸然地批评指责。

五、项目教学法与职业学校实训中的应用与反思

1.拘泥于项目教学法的外在结构与表象，综合运用能力需提升。项目教学法中学生是实训过程的主体，教师是实训过程的引领者与协助者，在“资讯-计划-决策-实施-评估”这一完整的“行动”过程序列中，学生应独立地获取相关信息、制订计划、合理实施计划和科学评估计划，学会在自己“动手”的实践中掌握相关的职业技能、习得相关的专业知识，从而构建自己的经验和知识体系。

2.项目教学法教师创新意识贫乏，需运用相关机制激发师资创新精神。项目教学法对实训指导教师的素养和能力提出一些新的标准和要求，包括对现有实训计划的综合分析、对相关人员基本条件的结构性分析及相关企业特征的整体分析等。当下的项目教学教学创新意识相对贫乏，还需要运用培训机制，示范创新典型，激发师资的创新精神。

3.教师要重视评价总结。教师的评价总结是项目教学法的重要环节，学生的设计会存在各式各样的问题，教师在评价中要指出问题所在及解决方法，比较各组的特点，引导学生学习他人的长处以改进自己的设计，在评价中提高学生的各种能力。

六、结语

项目教学法作为新的教学方法进入实训课堂，是一种教育尝试，尤其在化工管路拆装实训教学中，充分调动学生参与学习的积极性和主动性，强调学生综合素质的提升，所以在实训中引入项目教学法非常必要。

参考文献：

[1]万莉君.浅谈项目化教学的教学设计.现代企业教育，2009.

[2]王涛玉.浅谈化工管路拆装实训.云南化工，2012.

管路拆装实训总结范文第2篇

一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

管路拆装实训总结范文第3篇

一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

管路拆装实训总结范文第4篇

一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

管路拆装实训总结范文第5篇

【关键词】“三个统一”模式 项目化 工程实践

液压与气压传动无论在高职还是本科都是重点科目，而这门课的应用也是很广泛的，比如挖掘机，汽车，自动化生产线很多都用到了液压气压传动技术。而液压课程涉及到流体力学，公式推导时涉及到比较复杂的高等数学公式，还有一些零部件内部结构图比较复杂难以看清，难以理解。传统教学中课堂理论教学与实训分离，导致了教学效率的浪费，导致学生在学习上无法产生兴趣和动力，导致学习效果不是很理想。

1 教学现状

1.1液压课程基于比较抽象的流体力学知识

液压的课程不能不涉及到比较抽象的力学知识，一些比较复杂的公式推导，如伯努利方程。这是都是很难理解的，同时涉及到很多的参数符号，导致高职的学生基本没法理解，知道导致没有兴趣去学习后面的内容，迎难而退，放弃学习这门课程。

1.2实训与理论分离

理论与实际分离是比较传统的模式，针对现在的高职学生，则不是很适合。因为他们在课余时间很少有动力去预习复习，根据艾宾浩斯遗忘曲线，经过几天，知识内容就剩10～20%。再去实训相当增加了老师和学生的工作量，效率大大降低。因此效果也就一般。

1.3实训设备不够系统化

现在的液压实训往往是几个模型零件加上几个简单回路的液压试验台。零部件往往和实际工程中的不太一样，往往很少考虑到密封等一些实际中必须要考虑的性能。实训平台具有不错的使用价值，尤其对液压回路设计有一定的帮助，但是容易脱离实际应用而且实训平台相对我们工程实践表现形式不太一样，导致以后工作或者实习时，不能很好适应。总体感觉这些设备比较零散，不够系统化。

2 “三个统一”教学模式

2.1“三个统一”教学模式改革

针对高职学生的特点，根据各个高校的在其他课程中改革的经验，笔者提出“三个统一”模式，理论与实际相统一，教学与练习统一，课堂与实训场地统一。

2.1.1理论与实际相统一

举例：很多液压课是理论与实际分离，比如简单的液压油性质的，讲运动粘度、动力粘度、恩氏黏度一讲迷糊了好多学生，我们现在简单的拿几种汽车上的液压油对比形象而直接，而且实用。

2.1.2教学与练习统一

我们把这个分成了八个项目，（1）汽车液压千斤顶的拆装。（2）液压油的认识 通过识别各种液体来加深油液的印象 （3）液压泵拆装。在拆装过程中，让他们了解液压泵的结构原理。（4）液压缸的拆装。通过对转向机的拆装来了解执行机构液压缸的特点。（5）电磁换向阀和单向阀。（6）压力调节阀的拆装。（7）辅助元件拆装。通过对汽车一些过滤器，邮箱等拆装来了解液压辅助元件。（8）回路设计。根据已经学过的知识设计出压力调节、速度调节回路。

把学习内容引入到具体的拆装实训中，通过具体的实用的零部件拆装来掌握液压的基本知识。

2.1.3课堂与实训场地统一

主要是引入国际上先进的教学模式，把理论上课的课堂与实操场地相统一。

2.2课程内容改革

液压传统课程分为以下几个部分：

液压力学基础：一是通过液压千斤顶拆装，讲解为何省力的原因以及千斤顶内部结构。二是通过各种油品来介绍液压油的各种特性如液压油的粘性。

液压动力机构：引入各种泵拆装以及测量，如齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。通过泵的测量维修要求，来了解泵工作原理。引入各种常见的故障来加深泵结构的理解。

液压控制部分：引入汽车中的电磁阀、单向阀。通过这几种阀的拆装，来掌握其结构原理和控制方式。

执行机构：引入汽车中的齿轮齿条转向机和制动缸拆装与维修。一个是通过转向机的拆装来了解其结构特点。第二个是看转向机怎么切换方向，也就是油路怎么切换来实现左转还是右转。

液压辅助装置：汽车中有很多的过滤器，油箱，管路来了解辅助装置。适当介绍下各种过滤的精度。比如机油集滤器有的是网式结构而空气过滤是纸质。这样对比就比较形象生动。

液压实例：通过汽车中的制动回路、冷却水循环来讲解液压实例。通过在实车上找到一个液压系统的动力部分，执行部分，控制部分。辅助元件等来了解一个系统的设计应该要考虑的问题及注意事项。

3 具体实例

齿轮泵学习，我们的学习齿轮泵这个内容步骤要求是：

（1）拆装。（2）测量，主要是测量间隙，用塞尺测量齿顶面与齿轮泵壳体内壁的间隙，测量齿轮与齿轮的啮合间隙。测量泵盖与齿轮端面的间隙。这三者影响齿轮的泄漏和工作效率，所以都需要测量。（3）工作原理，通过实物的对照分析，总结出齿轮泵的工作原理。（4）提问。通过实际的结构提出以下几个问题A齿轮泵油压入口出口B齿轮泵中间的卸荷槽的设计理念 C齿轮泵工作原理D通过结构分析，尝试着得出齿轮泵的工作特点，如工作的脉动、困油现象。（5）课堂总结。学生之间的通过相互交流讨论，来回答以上问题。这样改变了传统的先讲原理再实训的模式。极大提高了学生的学习兴趣和动手能力以及适当的分析能力。

4 结语

笔者在从事了几年的液压主讲老师和几年企业中从事气压与液压的工作经历，针对高职学生的特点以及针对实践工程比较常用的零部件和工作原理，对液压课程尝试着改革，从课程的内容和模式上都进行了修改，取得不错的结果。改革的主要目的是让学生从实践动手中学习到比较常用的知识，让抽象的知识变成可以触摸到的实际零部件，通过具体零部件拆装测量来再次加深理论知识。最后通过适当的液压系统来培养学生使得拥有一定的设计能力。

参考文献：

[1]伍先明，胡燕平，刘爱军.“液压传动”的教学与工程意识、实践能力的培养[J].当代教育理论与实践，2010年06期.

[2]陈国松.我国重点大学本科工程教育实践教学改革研究[D].华中科技大学，2012年.

[3] 王彦林.《液压与气压传动》教学方法探析与实践[J].科技创新导报，2010年34期.

管路拆装实训总结范文第6篇

关键词 工作过程；制药机械安装维修；项目课程；课程建设

中图分类号 G718.5 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2014）11-0025-04

收稿日期：2014-03-07

作者简介：仲剑锋（1966- ），女，山东烟台人，山东药品食品职业学院制药机械教研室主任，副教授；于天明（1966- ），男，山东威海人，山东药品食品职业学院制药机械教研室副教授，高级工程师；逄志敏（1965- ），女，山东烟台人，山东齐鲁制药有限公司高级工程师；殷文平（1974- ），男，山东青岛人，山东新华医疗器械股份有限公司高级工程师；王君章（1970- ），男，山东淄博人，山东新华医疗器械股份有限公司高级工程师。

基金项目：山东省职业教育与成人教育科学研究2010年度研究课题《基于工作过程的学习领域课程开发研究》（编号：2010zcj222），主持人：仲剑锋，于天明。

一、课程建设背景

医药工业“十二五”发展规划指出，制药行业是关系国计民生的重要产业，也是朝阳产业。山东药品食品职业学院是山东省唯一一所高职药品食品类职业院校，具有鲜明的行业特色，也是全国食品药品职业教育教学指导委员会委员单位。2013年，山东药品食品职业学院被山东省教育厅确定为山东省人才培养特色名校立项建设单位，学校药剂设备制造与维护专业成为重点建设专业。药剂设备制造与维护专业自开办以来，秉承特色发展之路，坚持立足山东，服务区域经济，辐射全国的理念，结合山东作为全国制药大省优势和行业企业的需求，形成了“课程对接岗位、职业能力导向，校企合作，特色发展”的专业办学理念，专业建设稳步推进，成效显著。2012年，药剂设备制造与维护专业被评为山东药品食品职业学院特色专业，制药机械教学团队当选院级优秀教学团队，凸显了专业建设的优势。《制药机械安装维修》是药剂设备制造与维护专业的核心课程，2012年被评为校级精品课程。

二、课程建设思路及目标

基于工作过程的《制药机械安装维修》课程建设包括行业企业调研、职业岗位群确定、典型工作任务与职业能力分析、学习领域转换、学习项目设计及教学内容选取、教学设计及实施、评价体系的构建、教学资源的建设等环节。

课程组通过对山东省制药行业、制药装备行业、用人单位和毕业生的跟踪调研，确定了主要由设备保全工、设备运行工、设备管理员、装配钳工、售后服务（客服工程师）等岗位构成的药剂设备制造与维护专业职业岗位群，典型工作任务与职业能力概括为具有制药机械安装维修、设备运行维护、组装调试、设备现场管理的能力[1]。《制药机械安装维修》是药剂设备制造与维护专业的核心课程，课程直接对接于安装维修等核心岗位，培养制药机械的故障检测、安装维修、组装调试等方面的高素质技术技能型专门人才。

通过《制药机械安装维修》课程的学习，使学生针对设备出现的问题，能灵活制定维修工作方案，具有制药企业维修安全等方面的基本知识和技能，会正确选择和使用检测和维修机具进行制药机械的故障检测、拆卸和测量、维修、组装调试、安装和试车，能够进行管路及阀门的安装和维修，胜任制药企业设备保全工的岗位能力要求以及制药装备企业设备装配岗位能力的要求[2]，考取钳工或维修电工证书。在完成任务的过程中，展现良好的职业道德和工作作风，发挥团队合作的精神风貌，贯穿质量、成本及安全环保意识的社会能力，具有自我学习的能力和分析解决实际问题的方法能力。

三、学习项目设计及教学内容选取

课程组广泛进行企业调研，与企业密切合作、共同研讨，将制药机械故障检查、测量、维修、装配、安装、管路的安装维修及制药企业维修安全等方面的知识和技能、职业素质融于学习过程中，融合钳工国家职业标准，以学生综合职业能力培养为核心，精选教学内容，注重典型性、先进性、针对性和适用性，设计项目载体，以工作任务为驱动，构建课程内容和结构。

《制药机械安装维修》设置了制药企业维修安全、维修机具的选择与使用、典型制药机械安装维修、管路安装维修4个单元，设计了制药企业维修安全、洁净区维修安全、常用维修机具的选择与使用、离心泵的安装维修、活塞式压缩机的安装维修、旋转式压片机的安装维修、全自动胶囊充填机的安装维修、管路及阀门的安装维修等9个学习任务，突出制药机械的维修、安装和安全意识，培养学生的设备安装维修及故障处理技能。学习项目设计如表1所示。

根据校企合作确定的4个单元项目9个学习任务，与教学专家共同研讨，按照学习任务的前后关联，遵从学生的认知规律，序化教学内容，从制药企业维修安全入手，强化安全意识，做到防患于未然，再通过实际操作学习和训练常用维修机具的选择和使用，进而进入教学的核心部分――典型制药机械、设备和管路的安装维修工作，整个教学顺序和安排循序渐进，符合学生的学习规律，体现了教学过程与工作过程的一致性。

单元一“制药企业维修安全项目”中，引入10余个企业常见的事故案例，加强维修工作中安全防范意识的培养。

单元二“维修机具的选择与使用项目”中，包含了企业维修工作中常用的检测和维修机具，通过现场实际认知、选择和使用操作，使学生能正确使用检测工具测量设备及零部件，会安全规范使用拆卸和装配机具拆装设备，为下一步的维修工作打好基础。

单元三“典型制药机械安装维修”是课程的核心部分，以制药企业维修工作中最常见的4类制药设备作为项目载体，按照维修工作过程和多任务串行组织任务内容，每一个任务都按照故障检查、拆卸、测量、维修、装配、安装、试车完整的维修工作展开，实现学习过程与工作过程一体化。

单元四“管路安装维修项目”中选择在制药企业和制药装备企业维修工作中常规也是最常见的维修任务――管路与阀门的安装维修2个工作任务，要求学生具备的职业能力是：能熟知各类管子和管件类型和结构，能进行管路的连接与安装；会分析各类阀门的结构，能进行阀门的拆卸、检查、维修、安装，能进行阀门的常见故障分析及处理。

四、教学过程设计及实施

《制药机械安装维修》是一门实践性非常强的工学结合课程，根据课程目标及项目任务，基于工作过程，遵循学生主体、教师主导、教学做一体化的教学理念，按照“布置任务、示范引导、制定方案、实施任务、总结评估”的项目教学5步法实施教学内容，使学生参与任务实施过程的每一个环节，成为活动的主人，培养其自主学习、分析解决问题及团结合作能力、创新能力，构建以综合职业能力培养为核心，实现“做中教、做中学、学中用、做中评”的一体化教学。具体如表2所示。

在认真进行学情分析的基础上，考虑工作任务的性质、要求不同，灵活采用任务驱动项目导向教学法、案例教学法、现场教学法、小组讨论教学法、问题引领教学法等，在一体化教室、制药机械实训车间、校外实训基地完成教学任务。

五、课程评价多元化

课程评价是课程建设和改革的重要一环。《制药机械安装维修》以综合职业能力培养为目标，实现课程评价“六结合”，即阶段性评价与终结性评价相结合、定性评价与定量评价相结合、单项评价与综合评价相结合、实践考核与理论知识考核相结合、自我评价与团队评价相结合、社会评价与学校评价相结合。依据行业企业维修岗位职业标准，过程与结果相结合，突出阶段性评价，着重考察学生运用维修基本知识和技能，分析解决制药机械设备运行过程中出现的实际问题的综合职业能力，构建社会、学生、学校等多方参与的评价机制，实施课程评价多元化，融教、学、做、用、评为一体。多元评价方式如表3所示。

六、教学资源建设

教学资源是实现人才培养目标的重要载体，也是课程建设必不可少的一部分。高职课程教学资源应涵盖教学材料、教学环境、教学支持系统等[3]。《制药机械安装维修》以精品课程建设为契机，与行业企业密切合作，共同开发紧密结合生产实际的教学资源，推进教学资源的建设和共享。

与山东齐鲁制药有限公司、山东新华医疗器械股份有限公司合作开发理实一体项目教材《制药机械安装维修》，以项目（典型制药机械设备）为载体，以维修工作任务为导向，按照“单元―项目―任务―相关知识”体例编写教材，将制药设备与管路系统的故障检查、拆卸测量、维修、装配、安装试车、企业维修安全方面的知识和技能以及职业资格标准、职业素养等融入项目教材。

校企合作，建成院级精品资源共享课程平台，开发具有实践性、职业性和开放性的课程指南、学习项目、教学资源、学习资源、视频资源、工学结合、技能鉴定、行业动态、在线测试与评价栏目。主要涵盖课程介绍、课程标准、四个单元9个项目任务的教学设计、任务书、工作单、评价表、电子教案、电子课件、参考教材、动画库、图片库、网络学习资源、学习资料、课程录像、设备装置录像、虚拟仿真、顶岗实习、技术服务、行业标准、企业维修安全管理、工程案例、事故案例、国家职业标准、技能鉴定模拟试题等，以及实时更新的制药机械发展动态、最新技术、制药机械行业知名专家讲座、企业风采等；在线测试与评价栏目可以实现学生在线答题测试、网络留言、在线交流、答疑指导等功能，供学生、教师和企业员工共享。

校企密切合作建设生产性实训车间，如与山东绿叶制药股份有限公司、科伦药业、齐都药业等合作，企业捐赠设备装置，共建固体制剂生产车间、水针剂生产装置车间；建设制药机械实训中心，选择旋转式压片机、全自动胶囊充填机、泵类、压缩机等用于开展项目教学、技能大赛和学生社团的训练活动等；增设10套管路拆装实训装置用于对工艺流程和管道系统的识图、搭建、开车、试运行和检修等过程训练，从而使学生完成管路与阀门的安装维修任务。同时，与山东齐鲁制药有限公司、山东新华医疗器械股份有限公司等20余家企业共建校外实习实训基地，实现了制药机械的检测、维修、装配、安装调试等的现场教学和顶岗实训，使学习与岗位实际工作无缝对接。

开发轴封装置安装调试、旋转式压片机冲模的安装维修、全自动胶囊充填机安装调试、压缩机安装维修、离心泵安装维修、阀门安装维修等10余个虚拟仿真软件用于实现虚实一体的教学和自学。

搭建校企生互动平台，促进校企生三方共赢。邀请山东齐鲁制药有限公司、山东新华医疗器械股份有限公司、齐都药业等知名企业专家、一线技术人员到校上课、开展讲座；课程进行中安排学生到企业短期顶岗或参观实训；企业赞助开展制药机械维修大赛、维修电工技能大赛等，让学生增进对企业的了解，也有利于企业选拔优秀人才；部分企业（齐都药业、瑞阳药业）每年还提供奖学金用于奖励品学兼优的学生。

（山东药品食品职业学院2014年度教改课题《任务驱动型教材开发实践探索―以《制药机械安装维修》为例》，编号：2014JG010，主持人：仲剑锋；2012年山东药品食品职业学院精品课程《制药机械安装维修》，主持人：于天明）

参考文献：

[1][2]仲剑锋，于天明，逄志敏.基于工作过程系统化的课程开发与实施[J].职业技术教育，2012（35）：32-35.

[3]仲剑锋，于天明，逄志敏.基于工作过程的任务驱动型教材开发实践探索[J].高教论坛，2013（3）：36-39.

Construction of Project Curriculum of Installation and Repair of Pharmaceutical Machinery Based on Working Process

ZHONG Jian-feng1，YU Tian-ming1，PANG Zhi-min2，YIN Wen-ping3， WANG Jun-zhang3

（1. Shandong Drug and Food Vocational College，Weihai Shandong 264210； 2. Shandong Qilu Pharmaceutical Co.， Ltd.， Jinan Shandong 250100； 3. Xinhua Medical Instrument Co.， Ltd. of Shandong， Zibo Shandong 255000， China）

Abstract From the analysis of vocational abilities， develop the project curriculum content of “installation and repair of pharmaceutical machinery” based on working process of installation and repair； follow the teaching concept of integration of student body and teacher leading and teaching、learning、doing to conduct teaching content according to the project teaching five steps of “assigning tasks、demonstration guide、make plan、complete task、summative evaluation”；build up the diverse curriculum evaluation system；complete the construction of teaching resources of multi-dimensional course， so as to achieve the integration of teaching and learning， doing， assessment， realize the curriculum goal at the core of comprehensive occupation ability.

管路拆装实训总结范文第7篇

【关键词】化工单元操作技术课程

项目化改革 目标 思路 方式

【文献编码】doi:10.3969/j.issn.0450-9889(C).2011.11.014

化工单元操作技术是化工类专业的一门很重要的专业基础课程，也是与化工类相近专业（如化工机械、材料、制糖等专业）的一门重要的必修课程。对化工专业毕业生从事岗位的调查发现，岗位所需的能力大多与单元操作的内容有关。本文试根据化工类岗位对化工单元操作技术课程需要完成的能力培养要求，结合实际条件，探讨在化工专业的重点课程化工单元操作技术开展项目化教学改革的思路和做法。

一、化工单元操作技术项目化改革的目标和思路

化工单元操作技术课程的改革目标是改变传统教学的理论和实际分离的做法，通过“学中做”和“做中学”的方式，让学生边做边学，学做合一，切实提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。

本课程改革的思路主要有：一是以一个实际生产任务或相似的任务为项目载体，在学生完成项目的过程中实现对学生能力的培养。项目按“方法选择――设备选型――设备安装――操作――故障维护”的思路展开。二是在项目化过程中体现学生的学习主体性，实施任务驱动，同时，强调教师的指导作用，及时纠正学生出现的大方向错误。三是根据现有条件，因地制宜地开展理论和实践相结合的一体化教学。化工类设备投资大、体积大、流程复杂，使得学校很难具备齐全的实训条件，因此，根据现有的条件，因地制宜地开展项目化教学非常有必要。

二、化工单元操作技术课程项目化改革方式

化工单元操作技术课程项目化教学，是以岗位能力为依据，以项目为载体、以工作任务为中心来选择、组织课程内容，并以完成工作任务为主要学习方式的课程模式。其目的在于加强课程内容与工作之间的相关性，整合理论与实践，提高学生职业能力培养的效率。

项目化教学主要解决传统教学的理论和实践脱节，学到知识而不是形成能力的问题。在实施过程中主要通过精心选择项目、设计实施计划和结合科学合理的考核方式来实现理论和实践相结合，实现岗位能力的培养。以流体输送这一单元操作为例，根据化工类岗位对流体输送的能力要求，选择了为完成输送液体任务选择合适的泵为项目。为完成选泵的项目，将项目细分为输送方式选择、管路设计、管路阻力计算、选择离心泵、安装离心泵、操作离心泵、离心泵故障处理等7个任务。这样可以体现完整的工作过程，项目的推进思路清晰，方向明确，能让学生循序渐进的学习，体现能力培养的逐步成长性。在项目一开始输送方式选择，主要培养学生根据输送要求，结合各输送方式的特点，选择合理、经济的输送方式，这一能力要求比较低，学生都能掌握。管路设计的任务能力要求进一步提高，学生要先对管子的尺寸进行估算，然后才能选择管子、管件和阀门的材质、规格进而才能进行管路的设计。在这一任务里学生除书面材料的认知外，还进行管路拆装，现场认识管路实物，掌握管路铺设的要求和方法，实现理论和实践的有机结合。同时，还要绘制和阅读流程图，实现单元操作和化工制图课程的结合。管路阻力计算是为选泵作准备，学生先根据理论知识计算阻力，然后设计实验现场测量阻力系数，通过这种方式将阻力计算的理论知识与管路阻力系数测量的实训有机结合起来，学生找到理论和实践的对应点，提升了应用能力。在选择离心泵的任务中除计算选型外，还要进行校核，体现本课程的半理论半经验的特点，加强学生的工程观念。安装离心泵的任务主要通过安装高度的计算让学生认识到离心泵安装高度限制的重要性，同时通过分组讨论实际的案例，培养学生判断和处理“离心泵汽蚀”故障的能力。最后两个任务――操作离心泵和离心泵故障处理是流体输送能力培养的重点。这两个任务通过让学生设计现场操作的操作方案、安全应急预案，最后实施方案；同时结合仿真软件强化操作技能，利用仿真软件的指标控制、故障模拟等让学生学会故障分析处理的思路，明确每个输送指标的影响因素，最终掌握离心泵输送系统故障的判断、分析及处理的能力。该能力也是今后化工专业学生所从事岗位的主要工作内容。总之，在教学中应始终坚持以任务为导向，坚持“理论―实践”一体化，突出知识的应用，重点是培养学生的能力。

化工单元操作技术课程教学中应始终以学生作为学习的主体，注重培养他们的自学能力以及分析和解决问题的能力。课程开始前将工作任务及细分的项目整体提供给学生，每个项目在每个小组指定一个负责人，由负责人组织成员对项目进行讨论，整理出完成的思路、所需要收集的资料等，最后给成员分派任务，以小组的形式共同完成。这种方式就要求学生要学会思考和分析问题、团队协作、资料查找和（下转第41页）（上接第34页）自学。在上课前各组要完成相应的项目报告。为培养和提高学生的表达能力，课堂上教师随机指定组员进行项目汇报，并掌握汇报过程中存在的问题，然后针对各组存在的问题进行针对性讲解，最后对项目进行总结，并对涉及的重点知识和难点知识进行讲解和归纳，以强化学生对理论知识的掌握。在项目实施过程中应强调教师的主导作用。在学生完成项目过程中，教师应及时了解他们的思路和进度，对有明显错误的要及时纠正，避免浪费时间；对学生自学难以解决的问题要及时解答，避免因难度过大挫伤学生的学习积极性。

在教学中除通过优化项目设计，尽量引起学生主动学习的积极性之外，还应结合考核、激励、比赛等方式来保持和提高学生的主动性。在考核上具体到个人，每人都会轮流当项目负责人，对整个完成过程进行考核，同时采用小组最低分制，即小组成员最低分就是小组得分，通过这种方式避免南郭先生的出现，激发学生的团队责任感。对表现优秀、进步快的学生及时表扬，提高这些学生的成就感，并在班级中起示范作用。最后利用学生争强好胜的心理，每个项目都限定优秀名额，促进小组之间的竞争。以上手段在实施过程中往往能收到较好的效果，学生的参与度非常高，基本都能积极投入到项目中。

总之，通过项目化教学，可以让学生找到理论知识和实践应用的结合点，加深理论和实践的结合。同时，还可以增强学生的自学能力、团队协作能力、语言表达能力、资料查找分析能力、分析处理问题的能力。课程结束后大部分学生均表示希望以后的课程都能按这种方式展开，可见学生对这一方式是认可的，而从实效来看学生的能力确实比传统教学有了较大的提高。可见项目化教学在代工单元操作课程技术教学中的应用是可行的。

【参考文献】

［1］杜郢等.化工原理教学改革的探索［J］.江苏工业学报，2006(1)

［2］刘长春.高职《化工单元操作》课程项目化改造［J］.高教论坛，2010（1）

［3］朱建梅.课程项目化教学的探索与实践［J］.科技创新导报，2008（36）

［4］李季芳等.基于“项目化”实践教学模式的研究［J］.计算机教育，2007（9）

【基金项目】广西工业职业技术学院2009年院级课改课题(桂工职院科研2009070008)

【作者简介】樊丁珲（1982- ），男，广西南宁人，广西工业职业技术学院石油与化学系讲师，硕士。

管路拆装实训总结范文第8篇

现代教学理念强调互动的师生关系，倡导以教师为指导、以学生为主体的主体性教学方式，把课堂变成实现以创新精神和实践能力为重点的素质教育的主阵地，为每一位学生的发展奠定人格成长与技能掌握的基础。

所谓主体性教学，是以充分激发学生的积极性、主动性及创造性为前提，培养学生自主学习习惯与能力为主要目的，实现学生主体性发展的新型教学方式，其核心是调动、发掘、激发学生的个性需要与参与乐趣。主体性教学是深化素质教育的必然要求。

强调学生是教学活动的主体，课堂教学过程则通过学习者主体本身的积极参与、内化、吸收才能实现，从而使学生在主体活动中获得生动、活泼、全面的发展。为使学生的主体性得到积极的发挥创造条件、提供基础和保证，在《机械基础》教学中，我采取的教学方法主要有：

一、尊重主体，“放”中寓新

“放”即开放。传统的课堂教学大多是“牵牛式”的，教师严格地按课题教，学生小心地跟着课题学。这样的做法不仅不利于发展学生的思维，而且难以提高教学效果，教师如能根据学生的知识结构，善于设计一些开放性的问题，就能充分发挥学生的个性，激活学生思维的热情，启迪学生的创新思维。把学生从单纯接受灌输的“被动人”，转变为通过引导，获得发展的“主动人”。使学生思维的广阔性得到充分的展开，从而获得新的知识。

例如讲解轴的结构，我首先把自己作为工程技术人员提出设计思路，强调轴的三个基本要求，即轴上零件能牢固可靠地相对固定；便于加工和减少应力集中；轴上零件装拆方便。之后，由学生自行研读，凡提出不同设计思路的，且满足以上三个基本要求者，均属合格，然后再评讲哪种结构更合理。接下来估算轴径，如各级低速轴的轴径d可按同级齿轮的中心距a来估算，其经验公式为d=（0.3-0.4）a。面对取值范围内的几个标准值，许多学生不敢自己决定，要求教师定答案。我给的答案是：这是经验公式，是实践中产生的公式。这几个标准值都是答案，取小值经济些，取大值更安全，同学们可以根据自己的设计选择一个答案。在实际设计中，还要考虑诸如工作条件、使用材料以及设计人员的思路等多方面因素，才能最后确定设计方案。

二、拓展平台，“玩”中创新

在教学中，师生互动，共同游戏，气氛融洽，学生在“玩”中得到启发，收到良好的教学效果。在“玩”中创新，不仅能调节学生精神，而且能寓教于“玩”中，使学生在紧张的脑力活动之后，通过轻松愉快的“玩”，巩固已获得的知识，并加深对知识的理解。为学生拓展一个“玩”的平台，引起学生对学习发生兴趣，而这种兴趣，又将转化为学生继续去创新的一种动力。

例如：对于四杆机构中的“死点”位置，学生理解起来还是感到比较抽象，而教材中列举了家用缝纫机和一个快速夹紧装置，想到以前学校服装班的家用缝纫机，于是就将他们带到服装实训场所，当他们初次踩缝纫机时，感受到有时运转自如，有时又会碰到倒转及踩不动的死点现象。学生通过形象、直观的观察和自己的操作很容易理解了这个概念和它的工作原理。

三、优化整合，“教”中育新

课堂教学要从过去“传授知识”的传统模式向“以激励学习为特征，以学生发展为本”的模式转换。教师在教学时要营造一种民主、和谐的学习氛围，让学生敢想、敢说、敢问，促使学生形成一个健康的学习心态，从而调动其自主参与学习的内驱力。中技学生的依赖心理还比较重，总希望老师能给出“标准答案”。为了培养学生独立思考和独立解决问题的能力，有关内容的练习可鼓励学生“自作主张”。鉴于此，我采用了“实践―观察―总结”的教学步骤，让学生自己去做，自己去想，自己去讨论，然后师生共同讨论实践的全过程。让学生知道自己在操作过程中正确与否以及改进的方法，最后从中获得新的知识。动手操作是一个实践的过程，是促进学生思维发展的一种有效手段，利用学具操作为学生提供了参与的机会，并在小组活动中把学生推向主体。

在《机械基础》教学过程中，学生操作动手的机会不多，这与学生强烈的好奇心和渴望动手操作的心理是有差距的。因此，要尽量利用学校现有的设备、条件，结合社会实践活动，大胆地进行“开放型”教学模式的尝试。如对《机械基础》轴系零件一章的教学，我了解到学生对所学知识的理解掌握仍存在着较大的困难，就根据实际需要增添了一个学生动手拆装的练习，由学生分组拆装一个报废的车床主轴箱，相互间可以讨论，并把讨论的结果向全班同学展示。学生学习的积极性得到了充分的调动，通过大家一番有争论的辨析，全班同学对该章节知识的掌握程度达到了一个新的水平。

四、树立信心，“疑”中出新

古人云：“学贵有疑”，质疑问难是求异的开端，也是思维能力的基本训练。学生在学习中有疑问，才能产生兴趣，产生积极探求、解决问题的热切愿望。发展性教学模式认为，质疑大致包括“设疑自学、质疑讨论、破疑归纳”等环节，这不但给学生提供了自主学习的空间，而且还实现了师生间、学生个体间、群体间、个体与群体间的多向交往，相互作用。在教学过程中，如能根据学生的认知结构，设计一些质疑问难的教学内容，往往起到事半功倍的效果。

例如：在讲解“液流连续原理”时，举了这样的例子：当你用皮管为花园里的花草浇水时，若你用手捏扁水管，这时水流速度加快，而且冲得远；若将手放松，则水流速度减慢。为什么？通过学生自学、小组讨论、教师参与等方式得出：从自来水龙头流出的水量是同样的，但捏扁水管等于将管路截面积变小，这样水流平均速度必然变大。这个例子学生有亲身体会，将它与所学知识结合起来，学生很快就理解了关于液体在无分支管路中稳定流动时，流经管路不同截面时的平均流速与其截面面积大小成反比的理论。

总之，教学中教师始终要做到“心中有学生，心中有主体”，真正将学生主体参与学习的观念转变为我们自觉的教育教学的行为。在教学过程中，教师应与学生积极互动，共同发展，使学生的主体参与得到充分发挥，从而促进学生的可持续发展。

管路拆装实训总结范文第9篇

关键词机修 实训 安全 教育

机修钳工实习操作是技校生机械专业的一门必修课。21世纪的合格技能人才不但要掌握各种工艺流程，而且要具备强烈的安全意识和掌握好安全技术措施。那么，如何加强机修钳工实训的安全教育呢？

一、安全教育的重大意义

“加强劳动保护，搞好安全生产，保护职工的安全和健康，是我们党的一贯方针，是社会主义企业管理的一项基本原则。”让学生知道这是由社会主义国家性质决定的。它代表着劳动人民的目前利益、长远利益和根本利益，直接关系到劳动人民的切身利益，也关系到经济建设能否顺利进行，关系到我国在国际上的声誉。同时安全生产又是物质文明建设和精神文明建设的重要保障，是企业高效益、高效率的前提。安全工作搞好了，不仅可以减少物质消耗和劳动力的消耗，还能减少发生事故而造成的直接经济损失。让学生知道每一次事故的发生给国家造成的直接经济损失少则几十万元，多则上千万元，而间接经济损失往往会大好几倍。让学生明白安全生产对于国家来说，是具有重大的政治和经济意义的。而对于我们从事职业教育的学校来说也具有重大意义，如果我们的教师责任心与安全意识不强的话，教出来的学生安全意识也不会强，这样很可能在未真正走上工作岗位之前的实习中，就造成身体上的伤害，影响今后的学习、生活和工作，即使在工作之后也容易发生安全事故。因此我们一定要了解安全生产的重大意义，将它强化为意识，并转化到教学实践中去。

二、加强机修钳工实训安全教育的策略

1、严格遵守机修钳工安全操作规程，提高安全意识

针对机修钳工实训操作的特点，要求学生务必做到以下几点：

1）、做好临时工程机械设备的安装、试运转、拆除、运输、包装工作。

2）、负责临时排水管路、供水管路的安装。

3）、承担所有机械设备的日常维护、保养、定期注油，定期检查、修理、故障排除。

4）、严格执行国家有关设备的运行、检修、试运转等各项规程规范。

5）、承担突击性抢修、安装、拆除等任务。

2、注重安全技术的教学

首先我们每次讲工艺之前都把书上每小节后的“安全生产”先给学生讲透，在学生大脑里形成一个意识。如在教授“使用砂轮机时的安全”要注意以下几点：

（1）、开机前检查

1）、工作前，必须穿戴好劳动保护用品，尤其是防护眼镜。

2）、使用前，应详细检查各紧固件是否松动，砂轮片是否损伤破裂。

3）、检查电源电压是否与额定电压相符，不能在超过或低于额定电压10%的电源上使用。

4）、使用的砂轮片不得大于铭牌上规定的砂轮规格，以免电机过载，绝对不能使用安全线速度低于切割线速度的砂轮片。

5）、禁止在含有易燃易爆和腐蚀气体条件下使用，以保证安全生产及电气元件正常工作。

6）、每次使用砂轮机前，应先检查砂轮有无不良情况。

7）、砂轮必须有出厂合格证，安装前要用木锤检查，并做静平衡试验，检验合格后，方能安装使用。

（2）、开机作业

1）、砂轮机开动后，要空转二至三分钟，待砂轮机运转正常时，才能使用。

2）、确定砂轮放置的位置，应注意砂轮机旋转方向，避开人行道，机械设备和作业场所。

3）、砂轮机应有防护罩，防护罩至少覆盖砂轮的一半以上，罩的强度要能经受住砂轮破裂时的撞击，禁止使用铸铁做成的防护罩。

4）、砂轮孔径要用铅压好，孔与轴的配合间隙不得大于0.1mm 。

5）、砂轮两侧的夹板，直径不得小于砂轮直径的1/2，砂轮与夹板之间应垫有厚度均匀的弹性垫圈，但夹板不要旋得过紧。

6）、砂轮磨到夹板边缘附近，要及时更换砂轮。

7）、防护罩，研磨架牢固，研磨架与砂轮间隙应经常调整，保证不大于3mm 。

8）、新安装的砂轮要进行试运转15分钟，试运转时，人不得面对砂轮。

9）、砂轮机用完后，应立即关闭电门，不要让砂轮机空转。

（3）、行为规范

1）、在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮的侧面磨削，磨削时，操作者应站在砂轮机的侧面，不要站在砂轮机的正面，以防砂轮崩裂，发生事故。

2）、砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。

3）、砂轮磨薄，磨小，使用磨损严重时，不准使用，应及时更换，保证安全。

4）、使用完毕，切断电源后方可离开。

5）、应定时检查，一般半年检修一次，经常使用时应每季度检查一次。检查时应全部拆开，清理各部积尘、油污，清洗轴承。拆装后需进行30分钟的空载运转，观察其转动是否正常。

6）、不用时放置在干噪、清洁、没有腐蚀性气体的环境中。

7）、砂轮机必须有专人负责，负责人应负责安装、修整、调整工件，并做好日常检查。

8）、使用砂轮机时，要戴眼睛。

9）、较薄的砂轮、禁止使用侧面。

10）、磨削时，人不得直对砂轮运转方向，人应站在砂轮的侧面，躲开砂轮的旋转方向。

11）、砂轮机严禁磨削铝、铜、锡、铅及非金属工件。

12）、禁止在固定的小砂轮上磨大工件。

13）、磨刀件或刀具时，不能用力过猛，不准撞击砂轮

3、加强学生自我安全教育

管路拆装实训总结范文第10篇

关键词：啤酒酿造 微生物污染 微生物防治策略

中图分类号：TS262.5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）03（b）-0093-02

啤酒是一种古老的酒精饮料，以麦芽为原料，添加酒花，经酵母发酵酿制而成的含有二氧化碳的低酒精度酿造酒，素有“液体面包”之称。[1]啤酒在酿造过程中，经过巴氏灭菌为熟啤酒，未经巴氏灭菌为生啤酒。宁工商500L自酿啤酒生产车间酿造不经巴氏消毒的生啤酒。该啤酒与熟啤酒的优势是未经过巴氏灭菌处理，保留了原有的麦汁酶和酵母活性，啤酒口感纯正，营养更加丰富。现就宁工商500L自酿啤酒生产车间在酿造生啤酒过程中，常见有害微生物及微生物的污染防治进行研究。

1 啤酒酿造过程中常见有害微生物及危害

啤酒中除含有水、酒精外，还含有氨基酸、碳水化合物、矿物质、维生素等多种不同的化合物，在啤酒酿造过程中很容易受到杂菌污染而影响啤酒的质量。

啤酒酿造中易受到细菌、野生酵母和霉菌的污染。污染细菌的机会较多，在糖化与麦汁分离过程中，易污染片球菌属、芽孢杆菌属、柠檬酸杆菌属等；在主发酵期间污染的杂菌多为野生酵母属、片球菌属、嗜发酵菌属、拉恩菌属、等；在灌装阶段，会污染梳状菌属、巨球形菌属、乳杆菌属等；在成品啤酒中，易污染乳杆菌属、片球菌属、梳状菌属、发酵单细胞菌属等。

（1）细菌。

①乳杆菌属形态各异，生长速度快，耐酸，可使啤酒严重混浊，变酸。其中乳杆菌属中被报道最多的短乳杆菌，由于发酵淀粉和糊精的能力较强，会引起啤酒的过度的发酵。林特奈乳杆菌为被报道第二多的，该菌对热、酒花树脂都具有较高的抗性，易于在加酒花啤酒中生长，能使啤酒呈丝光样混浊且变酸。

②片球菌属中只有有害片球菌和意外片球菌能够在啤酒中生长，该菌属可产生酸和生成过量的双乙酰，还会减少发酵麦汁中的酵母的悬浮量，造成发酵时间延长。

③芽孢杆菌属在麦汁煮沸过程中，也不能被杀死，但是麦汁中含有的酒花树脂和啤酒生产过程中低的PH能够抑制其发芽。芽孢杆菌虽对啤酒口味影响不大，但严重影响酵母繁殖，导致发酵液酵母数降低，正常发酵受到抑制。

④醋杆菌是啤酒最危险的败坏菌之一，生长适应力强，生长速度快。由于醋杆菌氧化代谢强烈，可使啤酒表面生成一层薄膜，使酒混浊、酸败、产生醋味。

⑤变形哈夫菌为常见污染菌。该菌能够同酵母一起生长繁殖，会延长发酵时间，使啤酒产生明显的药芹或水果气味，会引起啤酒风味的丧失。

⑥发酵单胞菌属在啤酒酿造过程中危害大，不易控，难排除。该菌使啤酒生成丝状混浊物，并产生硫化氢和乙醛，产生水果味或烂苹果味。

⑦梳状菌属污染啤酒后，可使啤酒产生过量的丙酸、乙酸、丁酮，也可引起啤酒混浊，使啤酒产生硫化氢、甲基硫醇和脂肪酸等混合味，严重影响啤酒的质量。

⑧巨球形菌属造成的啤酒污染占啤酒污染的3%～7%。该菌可引起啤酒的轻微混浊、沉淀，产生过量的丁酸和大量的二氧化碳，使啤酒产生臭鸡蛋味。

（2）野生酵母。

野生酵母指不为啤酒正常生产所用，在啤酒酿造过程中，易引起不正常发酵或产生病害的异种酵母。[2]野生酵母污染啤酒后，由于其不易从发酵液中沉淀，造成啤酒过滤困难，可使啤酒产生混浊。还可引起啤酒发酵度异常发酵时产生高级醇与异味醋类，污染严重时可使麦汁中存在的酸类转化为具有辛辣味的其它酸类而败坏啤酒口味。

①巴氏酵母的危害最大，可使啤酒变混浊，口味苦涩。

②魏氏酵母可使啤酒变混浊，并口味呈烂水果味、苦涩味。

③汉逊酵母在空气存在下生长很快，能同化硝酸盐，形成混浊、产生怪味。

④假丝酵母能同化硝酸盐，形成混浊，产生不良气味，还能污染麦汁。

⑤毕赤酵母在空气存在下氧化乙醇，无发酵能力或弱，形成菌膜、薄皮或颗粒状沉淀等混浊，产生异味。

⑥柠檬形克氏酵母能发酵葡萄糖、果糖。

⑦球拟酵母为好气酵母，由于发酵能力强，使酵母沉淀困难，啤酒变混浊。

⑧酒香酵母在啤酒中一般6～8周的时间后才能产酸，并破坏啤酒风味。

⑨糖化酵母能使发酵度异常，从而啤酒变混浊、酒味淡薄。

⑩强壮酵母在啤酒中危害较大，可使啤酒变混浊。

糊精酵母因发酵糊精，使酒的发酵度异常高，啤酒变混浊，酒味淡薄。

啤酒酵母混浊变种在发酵啤酒厂经常遇到，使啤酒变混浊并伴有刺鼻难闻的气味。

酿酒酵母具有是酚类化合物脱羧的能力，可使啤酒中所含有的阿魏酸、反式肉桂酸等脱羧，可产生酚味，改变啤酒口味。

（3）霉菌或真菌。

霉菌或真菌无法在啤酒中正常生长，因为它们生长需要空气，均属于好氧微生物，但是霉菌能影响大麦的出芽能力，因此会在其他一些方面对啤酒产生很大影响。[3]因此对啤酒厂的卫生有一定的要求，以防止在地面、墙面、啤酒瓶、原料等表面产生霉菌，污染啤酒。

2 啤酒酿造过程中微生物污染的来源及防治

对于啤酒酿造过程中的微生物对啤酒的危害，结合500L自酿啤酒车间生产现状，分析微生物的污染途径，并介绍防治策略。

（1）空气。

空气可进行微生物的传播，是污染的第一源头。因为整个酿造系统都存在空气，如空气不洁，易造成啤酒污染，所以必须使空气达到无菌要求。空气应当在一定的高空采集，用0.45μm滤膜过滤除菌后，可用于酿造生产。

（2）酿造用水。

水在啤酒酿造过程中需求量很大，根据使用需求不同可分为一般用水和无菌水。在酿造过程中，用以洗涤设备、管路、瓶子等的水为一般用水，该水不需要严格无菌，只要达到饮用水标准即可。为了防止酵母染菌，设备、管路残留微生物，必须用无菌水洗涤酵母、用无菌水最后一次冲洗设备、管路、啤酒瓶等。

（3）原料。

好原料酿造好啤酒。为防止微生物污染原料，应该加强原料的采购、验收、存储等全过程管理。

①采购。在采购过程中，进行货比三家，公开采购信息，选择最优者，并做好质量信息的反馈，随时与供应方联系。对于采购量应该适量，如采购量过少，生产有可能因原料不足而中断，如采购量过多，原料使用不完存放时间过久会使得原料变质失效，增大成本。

②验收。应该严格验收进车间的原料、啤酒桶，不合格的不进入车间，进入车间后，应该严格进行出入库手续。

③存储。存储原料、啤酒桶的环境应该干燥、通风，以避免微生物的滋生。

（4）酵母。

酵母污染是指酵母在扩培、回收和保存过程中受到野生酵母和细菌的污染，使得啤酒黏度增加，过滤困难，促使啤酒变质混浊，从而改变了啤酒的质量。

对酵母的扩培、回收和保存系统要进行充分的刷洗和杀菌，以避免酵母污染，首先工作人员应保证无菌操作。每次在使用前后用80℃以上的热水和3%碱液对系统要进行循环洗涤，为防止洗涤后留下的碱污垢，用3%H3PO4冲洗，再用无菌水冲洗，使系统无菌。在扩培过程中，应选择性能好的出发菌株，优良的培养基，恰当的扩大比例及移种时间。酵母在啤酒酿造过程中是重复使用的。零代培养酵母无菌，但在反复使用后，难免被污染，而且随着使用代数越多，污染越严重，因此只用四代。酵母回收后用无菌水洗涤，保藏置0～2℃的低温并且时间不宜超过72h，在保藏期间需要更换无菌水，以确保酵母完好。

（5）设备和管路。

设备、管路等处由于接触啤酒、麦汁和酵母，如果不进行彻底清洁灭菌，在各处可形成污垢，会滋生微生物，使得啤酒变质，所以需要对设备、管路进行灭菌。

首先应在设计、安装时保证不易成为污染源。管路设计应紧凑，管件、阀件应尽可能少，不安装不必要的辅件，在设计时应减少管路死角，使流动阻力减到最低。为了减少积垢，设备、管路表面宜采用不锈钢，并抛光处理。管路安装时应横平竖直，少拐弯，少交叉。管路在安装过程中使管路与墙壁、柱子、场面、其他管路等之间应有适当的距离，以便于安装、操作、巡查与检修[4]。在管路敷设中需有坡度，以免管内或设备内积液，坡度方向一般为顺介质流动方向。

其次是设备、管路的清洁灭菌。可先用80℃左右的碱水循环清洗20～30min，再用蒸汽清洗20min，再用不低于80℃的热水灭菌20～30min。在清洁灭菌过程中，对于污垢多的地方，可配制浓度偏高的洗涤剂，并可用几种灭菌剂交替使用来达到灭菌要求。各清洗剂、灭菌剂在管道内应以湍流状态流动，因为湍流具有较大能量，可起到擦洗管路的作用。

（6）啤酒瓶、啤酒桶。

因为500L自酿啤酒生产车间所酿造的啤酒瓶、桶是循环使用的，所以啤酒瓶、桶在再次使用过程中必须清洗灭菌，否则会对啤酒造成二次污染。

①需要对灌装啤酒瓶、桶进行有质量的刷洗清洁，保持足够高的刷洗频次，并加大刷洗的监控力度。②清洗剂和灭菌剂的选择。灭菌时，需要加入适量浓度的灭菌剂，并持续定量加入。常用氯消毒，有时也用双氧水。③最后一次冲洗应使用无菌水对瓶、桶进行冲洗。④绝不允许消费者自备不洁净的桶、瓶等容器分装、携带生啤酒。⑤贮酒容器不宜过大，防止因过大，销售时间过长而导致变质。常用的啤酒保鲜桶的容积为6L、8L、10L、15L、20L、30L、40L。

（7）周围环境。

啤酒酿造车间周围的环境如地板、墙壁、天花板等空间如不清洁也会造成啤酒的二次污染，所以需要对周围的环境进行清洁灭菌。每天清洗地面、墙面，并保持地面干燥，定期对下水道、暗沟等死角进行清洗灭菌。一般可采用紫外线灯杀菌也可喷洒0.25 %的双氧水，灭菌一般为8 h/次。可在啤酒车间内安装纱门窗、消毒池等防护措施。

（8）操作人员。

500L自酿啤酒生产车间啤酒酿造过程中，主要操作人员并不是专业的生产工人，而是由教师带领着大学二年级学生组成的工作团队。如果不注意，操作人员的身上会携带多种微生物，这些微生物可随操作人员进出车间，影响啤酒质量。

①选取操作团队。操作团队由化工系生物专业的教师和生物专业二年级学生组成。在进行生产之前，必须掌握相关课程的学习，并且考核合格后，在进行微生物和操作技能的培训，使他们具备微生物基本知识，熟练的操作技能和高度的责任心，方可进行上岗。在啤酒酿造过程中，要定期安排教师、学生等操作人员前往相关啤酒生产企业进行参观、培训学习，还需要定期对教师、学生进行微生物和操作技能的考核。

②在啤酒酿造过程中，教师、学生要经常去生产现场，对关键控制点跟踪验证，如发现微生物污染，及时进行原因分析并制定解决方案来减少和消除污染。

③在啤酒酿造过程中，操作人员进入车间时需穿无菌服，操作前双手用酒精擦洗灭菌。

3 结语

以上介绍了在啤酒酿造过程中被常见的有害微生物污染后，啤酒混浊、口味风味发生变化，严重时还会给生产车间造成经济损失。因此结合500L自酿啤酒生产车间的实际情况，对有害微生物的污染途径进行分析研究，总结实际啤酒酿造过程中该如何防治微生物的污染，将防治策略用于指导实际酿造工作中。总之，宁工商500L自酿啤酒生产车间的啤酒生产将微生物防治提高了高度，为消费者提供质量优良、口感醇厚、口味纯正的生啤酒。

参考文献

[1] 袁雪萍.啤酒有害培养基和检测技术的研究[D].乌鲁木齐：新疆农业大学，2012.

[2] 李晓霞、刘新社.纯生啤酒生产中微生物污染的危害及控制技术[J].商丘职业技术学院学报，2009.

[3] 叶子豪.啤酒酿造过程中有害微生物污染因素及防治策略[J].现代农业科技，2011（9）.