浅析公路施工中的质量和技术控制措施

摘要：近年来随着公路建设速度的加快，施工单位以次充好，造成了许多工程事故，出现了“豆腐渣”工程。由于施工现场条件复杂，影响因素复杂多样，因此公路工程的现场施工质量管理是一项综合性的系统工程，它贯穿于整个公路工程建设的全过程，关系到公路工程项目各个职能部门的切身安全和利益。本文主要就是针对公路施工中的质量和技术控制措施来进行分析。

关键词：公路施工；质量；技术；控制措施

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

“要致富，先修路”，公路建设作为经济发展的重要媒介随着城市化进程的加快，也在不断的发展。面对我国公路施工过程中出现的技术难题，企业及相关建设机构要努力做到提高人员素质，强大公路施工技术的生产力；要积极做好填埋路基、排水设备和管道安装等基础性工作，为施工技术的发展提供可能；要采用先进的科学技术，做好各部门和相关行业的交流；要做好技术总结工作，为公路施工技术的发展奠定坚实的基础。

1、公路施工的基本原则

1.1、以国家的规范为原则

我国建国以来经历了不同的经济发展时期，每个时期对公路施工都有相应的配套法律法规二这些法律法规的颁布都和我国当前的经济发展情况密不可分的，符合当时社会的实际情况，公路施工企业应当坚决遵守相应的法律政策，从施工实际出发，以法律为准绳，才能够确保公路设施建设质量达到标准。

1.2、最大经济利益为原则

公路施工的最终目的是最求经济效益，每个公路在竣工之后都要体现出自身的使用价值。在确保工程质量和最大利用资源的前提下，要最大限度地发挥出公路的使用价值。将自身能调动的人力、财力、物力等资源进行合理优化配置，使用科学有效的施工技术，确保公路取得最大的经济效益。

1.3、不浪费的原则

艰苦朴素是我党一贯的优良传统，公共事业的建设也要遵循着节约的原则，虽然我国地大物博，各种资源十分丰富，但是浪费现象也十分严重。对我国的资源造成了很多不必要的损失。在公路施工的时候，施工企业要把国家的资源和自身的利益结合起来，不能够在损害国家利益的前提下进行谋利。同时，还要在施工中多使用新技术、新材料，在施工技术上进行创新，找到怎样建设成本低、高质量的公路方案。

2、影响公路施工的因素

公路施工是一项涉及方方面面的工程，影响公路施工的因素也比较多，主要可分为外部客观环境和内部原因两大方面。

从外部客观环境来看，影响公路施工的因素有自然环境、地理位置、土壤土质等方面。公路建设属于基础建设的民生工程，其作用是为了惠及民生和促进经济建设的发展。但是，在有些地区，其独特的自然环境不适应公路施工的发展，有些地区的地理位置决定该地区的土壤土质对公路施工进程会有很大的阻碍，从而影响公路施工的发展。

从内部原因来研究，影响公路施工的因素包括人员素质、材料质量、设备质量以及公路施工的技术手段。首先，人员素质的高低对公路施工有很大的影响，人员素质较高，对公路施工各方面的把握就比较到位，比较有利于公路施工的发展。其次，材料质量和设备质量也是影响公路施工的重要因素。原材料质量的好坏直接影响着公路施工质量的好坏。最后，施工技术是决定公路施工的关键性因素，不管是施工团队自有的技术手段，还是学习引进的技术手段，都对公路施工有很大的影响。

图1

3、公路施工技术现状

3.1、施工准备不足

施工准备不足几乎是每一项工程施工的通病，尽管施工规范中要求工程施工前必须进行图纸会审、技术交底等一系列施工准备工作，但实际中往往被施工队伍选择性忽略。施工前如果没有对周围环境和工况进行了解，施工中一旦受到环境影响，不但会造成工程停工或返工，还会延误施工工期，浪费物力资源。

3.2、施工组织设计不完善

施工组织设计是对施工中各种相关因素的总体调配，包括工期、计划，也包括人员、设备、材料的调配。科学的施工组织设计是建设工期的重要保证，而不合理的施工组织设计不但会影响工期，也会造成一定的人员或资源配置浪费。

3.3、物料影响因素难以控制

公路施工投入的物料面广量大，较难管理。公路施工所需的材料尽管种类不是很多，但是用量却很大。监理工程师可以通过产品书面检验报告及试验测试评判及控制产品质量。但是，如砂、石、砖等材料的质量离散性较大，加之材料往往随时进场，对其进行有效的管理也是很困难的，公路施工现场往往堆积着大量的施工材料。

3.4、施工技术水平有限

我国公路施工建设水平同世界上发达国家相比还有一定的差距，我国施工设备、人员、环境都影响着施工质量二缺乏公路建设专业性工作人员，很少对工作人员进行业务培训，这些都能够导致公路质量出现安全问题。

4、公路施工质量与技术的控制措施

4.1、各个阶段的控制措施

4.1.1、预先的控制

施工前的控制一般称为预先控制。施工前对施工及施工完成后有可能会发生的各种问题进行预测和评估。在问题发生前通过技术的手段或者管理的手段进行提前纠正，这包括材料的管理、招标投标的管理、工程计划的管理等。

（1）招标投标的管理

招标要选择国家认证资质的施工单位，不可以对公路工程施工项目进行二次或三次的外包，扩大招标范围，吸引有资质、有实力的施工单位参加招标。

（2）材料的管理

材料使用前，要通过招标方、监理与施工单位共同派出人员对所有进场的施工材料进行检测，合格后才可以进入到施工的现场，如果不能达标，材料需要及时的清除与替换，如果发现假冒伪劣的材料，要立刻通知质监等相关部门进行查处与销毁。

4.1.2、现场的控制

施工现场做出的控制管理称为现场控制。一般施工现场的控制既包括指导的职能，也要包括监督管理的职能。指导是施工管理人员及监理人员对施工中的技术问题，对施工人员进行技术的改进或者问题的解决，防止施工技术出现偏差，使施工人员可以顺利的、正确的完成规定任务。监督管理职能则需要监理人员通过公路工程的施工标准进行相关施工技术及施工质量的检查。现场的控制还包

4.1.3、事后的控制

施工结束后进行的控制一般称为事后控制。是对施工中出现的问题进行总结和分析，防止以后在工程施工中出现类似的问题。事后的控制可以为以后工程的预先控制与现场控制提供更多的资料与信息，可以保证工程施工的良性循环与发展。

4.2、建立施工安全管理体系

工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人要求是施工安全的第一责任人。坚持谁主办谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，要提出工作质量和时间要求，对公路工程安全负责，在保证工程质量的同时确保施工安全。

4.3、提高人员素质

要想使我国公路施工技术上的重难点问题有所缓解甚至是解决，提高人员素质是第一要务。在此，主要是提高施工队伍、管理人员和技术开发人员的人员素质。具体要策略方面一是在吸收新人员时，企业及管理部门要尽量招收高素质的人才，为整个公路建设队伍提供新鲜的血液。二是在原有技术人员的基础上进行选拔，为哪些有潜力的员工提供技术培训和再学习的机会，强化现有公路施工队伍的技术水平。三是要与其他机构和部门进行交流、总结，吸收他们的先进技术，促进公路施工技术的发展。

4.4、完善基础性工作

技术要发展，做好基础性工作很重要，在公路施工中，路基、排水、管道等基础性施工是公路建设的重要组成部分，要完善公路施工的基础性工作，就要从小事着手，认真做好路基、排水地段及管道的选址，而且，在施工过程中要严把质量关。

4.5、借鉴先进技术

我国公路施工技术的发展还需要吸收和借鉴先进的施工技术，要做好与各部门和相关行业部门的沟通和交流。例如，在进行图纸设计与实地测绘的过程中，可以尽可能的采用先进的技术设备，在条件允许的情况下，将现有技术设备熟练使用、对借鉴的先进技术进行深入的学习，使之为我所用。同时，还要充分发挥工程技术人员的积极性和创造性，认真落实技术交底和技术档案管理工作，使全体人员参与到施工技术的、创造改进工作中来，进而促进我国公路施工技术的提升。

结束语

公路建设属于我国的基础设施建设工程，它的建设质量十分的重要。公路设施施工的质量问题不仅仅关系到道路交通是否能够顺利运行，还关系到使用公路交通群众的生命财产安全。公路质量安全需要过硬的施工技术进行支撑，只有将技术质量关把好才能够提升施工企业的竞争能力，才能够确保公路施工符合要求标准。

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