汽车零部件企业质量成本控制研究

摘 要：随着我国经济实力的增强，汽车行业规模也逐渐的发展扩大，如何在新形势下对汽车零部件企业质量成本进行合理的控制，是我国汽车企业面临的一个重要课题。同时，对零部件企业质量成本进行控制，不仅是顺应社会经济体制变化的必然趋势，也是提高企业核心竞争力的有效途径。本文就质量成本控制的基本含义和必要性以及汽车零部件企业质量成本控制要点等方面进行了分析。

关键词：汽车；零部件企业；质量成本；控制

近几年，汽车行业在国家和政府大力扶持的条件下，得到了快速的发展，同时也增加了汽车零部件行业的竞争力，为了企业能够稳定长远的可持续发展，对质量成本进行控制是十分必要的，从整体上提高了汽车零部件企业的管理效率和服务水平。

一、质量成本控制的基本含义和必要性

（一）质量成本控制的含义。质量成本控制是指在既定的经济技术背景下，对质量成本的形成，采取必要的、符合发展规律的积极影响，从而实现企业乃至一个行业最佳质量效益的行为。对企业内部质量成本进行控制，能够从整体上反映企业对产品的质量成本给予了高度的重视，提升了企业的外部形象和声誉，更好扩大规模和产量。

（二）汽车零部件质量成本控制的必要性。汽车零部件企业质量成本包含：产品前期设计研发成本、生产所需要的原材料采购成本、生产过程中加工制造成本以及完成后物流运输成本等，对这些环节质量成本进行控制，不仅能提高企业的管理效率，还能优化内部成本结构，方便核算[1]。为了能够让汽车零部件行业更好的适应这个人工成本费用增加、原材料价格快速变动的时代，对至零成本进行科学、合理、高效的控制是十分必要的，逐步缩小和发达国家汽车行业发展水平的距离，建设机械化生产模式，降低人工成本费用，对原材料成本进行预算控制，同时降低物流成本，加大汽车零部件企业的利润。

二、汽车零部件企业质量成本控制要点

（一）产品设计研发阶段控制。零部件研发阶段是一项非常复杂的过程，为汽车组装提供各种零部件设施，汽车种类的繁多，也导致研发上存在了一定的难度，要适用汽车整体的特点，还要符合汽车组装型号，满足消费者多样化的要求。设计人员具备相关质量成本控制意识，不能只注重眼前短期利益，不考虑市场长期的发展趋势，设计出来的产品不仅要保证质量，还要结合汽车行业发展需求，符合国家汽车零部件的相关标准。汽车零部件企业应该设立设计小组，利用技术人员的多方面的想法和考虑，从而进一步优化设计方案，保证新研发的产品能够和汽车整体原接口保持一致，降低零件多次开槽制模具的费用。同时，将现在流行的元素加入到产品设计中，可以加大企业零部件市场份额占有率，更好的满足人们多样化的需求[2]。

（二）原材料质量成本控制。汽车零部件行业原材料控制，能够从根本上降低成本费用。原材料质量成本控制工作包括：采购计划、确定原材料的种类以及预测的需求量、选择性价比较高的供货商、确定原材料的交货方式以及最终的采购价格等方面。

设计人员应该结合实际的产品的功能和型号，选择原材料的材质，质量要符合研发标准，合理制定原材料的种类和数量，提高资金的利用效率，减少库存积压的现象；在采购的过程中，尽量减少中间环节，在采购大宗且市场机制不垄断的原材料时，可以根据国家规范的工作流程进行招标，通过对供货商质量和信誉的调查，进行最佳选择，降低采购成本；对市场原材料价格波动趋向及时进行了解掌握，确保能在价格最低点时买进材料，同时，在选择供货商的时候，要选择整体形象好，服务水平高，物流速度快且能够保证原材料的安全，降低采购风险。

（三）生产加工制造环节质量成本控制。汽车零部件企业生产加工制造环节追求的目标就是时间最短、消耗最小，生产出合格率最高的产品，降低不合格产品的数量，这就需要企业内部对零部件加工技术引用先进的管理质量体系，提升自身的质量监控，优化产品生产加工制造的管理水平，在加工的过程中使用西方国家先进技术降低产品的生产制造费用，加快机械化加工的进程，降低人工成本费用，提高产品的质量[3]。

（四）运输物流环节的质量成本控制。运输物流快且安全性极高，能够使原材料尽快投入生产，提高汽车零部件企业的生产效率，而且物流安全性高，能够减少在运输中对原材料的损耗，从本质上保证了产品的质量，然后企业对运输来的原材料分类整理，进行合理的保存，对数目种类进行详细的记录，能够为下一年采购原材料提供可靠数据，有助于管理者做决定。

三、结束语

对汽车零部件企业质量成本进行控制和管理，能够从根本上提高企业的核心竞争力，更好的适应快速发展的社会经济体制。控制质量成本，也能提高企业资金的利用效率，保证企业能够稳定可持续的发展。

参考文献：

[1]郭异.汽车零部件企业如何做好质量成本控制[J].科技资讯，2011，46（24）：179-179.

[2]高红花.基于精益生产的汽车零部件企业质量成本控制研究[D].湖南大学，2010.

[3]俞咏梅.浅析新形势下汽车零部件企业的成本控制问题[J].知识经济，2015，45（13）：47.