浅谈农村现代化物流体系建设

[摘要]农业生产过程是一个时间跨度比较长的长期增值过程，所以物资能否有序高效地流动，将是农业生产能否达到预期目标的重要因素。本文主要分析了现行农村物流体系中基础设施建设滞后、物流观念落后、流通环节多、保障农村市场体制不健全等问题。提出了要大力推进我国的农业现代化，就必须大力发展我国农村的现代农业物流体系，这也是建设我国和谐社会的重要途径之一。

[关键词]农村：现代物流：对策研究

一、农村物流体系简介

农村物流体系是指为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的经济组织所组成的体系。这个体系是为农村物流服务的，是农村的生产所带动的经济活动或其他经济活动所需要的物流体系的保障。农村物流作为地域物流涵盖了农业物流、农产品物流及工业品物流和城市物流在其结合部区域范围的活动。

二、建设农村现代化物流体系的作用

(一)发展农村现代物流，能够带动农村基础设施建设，促进相关技术的革新和改造

我们经常看到这样的现象：由于储存保管不当，农副产品在农民手中浪费的程度远大于其出售后直到消费者手中整个运输储存流通过程所浪费的程度。因此发展农村现代物流，以物流产业为突破口，利用现代物流的带动作用，有助于引导农村基础设施建设投资，有利于提高农业生产经营的技术水平，从而为农村经济进一步发展奠定坚实的物质基础。

(二)发展农村现代物流，能够推动我国市场机制的有效改革

目前，我国实行的是具有中国特色的社会主义市场经济体制。现行的经济体制正在逐步改革与完善。而发展农村现代物流，不仅能加快党中央提出的继续社会农村改革的工作要求，更能有效带动整个社会物流业的发展，继而推动市场机制的有效改革。

(三)发展农村现代物流，有助于推动我国农村经济结构调整

目前，我国农村经济发展不平衡，为农业生产经营服务的配套企业体系还不完善，影响和制约了农村经济的发展壮大。如将过去在我国广大农村地区起主要作用的供销合作社根据现代物流的要求进行改造，将目前独立存在、还缺乏现代物流特性的种子公司、化肥公司、农药公司、国家粮食收购部门等进行资源或资产重组，使其迅速发展和壮大，这不仅能更好地为农业生产经营服务，还能够提高农村第三产业的比重，促进农村经济结构的调整。

(四)发展农村现代物流，能够促进和带动高效的农业社会化服务体系的建设和完善，提高农村市场流通的现代化水平

目前，我国农业生产经营仍然较为粗放，农业生产率和专业化水平较低，农村市场化程度不高，农业结构性矛盾突出。究其原因，一个重要的方面就是我国农村缺乏高效的服务体系，而且服务体系不健全。通过发展农村现代物流，建设现代物流体系，将有力地促进和带动农业生产经营服务体系的建设，推动农业产业化经营，调整农业产业结构，提高和保证农产品质量，提升农业附加值，推进农村市场化，提高农业生产经营效率。

三、建设农村现代化物流体系所面临的问题

(一)农产品物流难度大、要求高

我国是一个农业大国，所生产种植的农产品除部分农民自用之外大都成为了需要流通的商品，其数量之大，品种之多，形成了巨大的农产品物流市场。然而现行的农产品因为没有一个可依赖的成熟完善的物流市场，造成农产品刚刚进入流通领域就损失一部分商品价值。而农产品具有其一定的生物属性，具有季节性和周期性，容易腐烂、变质，因此对农产品运输、包装、流通加工等提出了一些特殊的和更高的要求，这也造就了经营农产品时物流难度高、风险大。

(二)农村生产者组织水平低，物流需求分散、供给能力不足

在我国农村，农业生产基本是实行家庭经营，生产规模小，分工不细，收入有限，对物流的需求不足且分散，没有有效的农产品销售网络，有时存在着有货卖不出去或者贱卖的情况。而目前无论是农村生产组织、流通组织还是物流企业部门都存在着规模小、管理水平低、技术条件差等问题，这些都制约了物流的供给水平，阻碍了农村物流的发展。

(三)农村物流基础设施落后，技术装备和观念知识落后

首先，物流的每一项功能的具体实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。农村交通状况基础差，运费高，运时长；信息平台不畅，容易造成市场供给的时滞；没有先进的物流设备，鲜活农产品就难以实现其价值；没有科学的工艺和技术，农产品就难以实现深加工，提升其价值；没有一个较好的物流信息平台，农村物流资源就难以实现较好的整合和发掘。

其次，从某种意义上说，在现代物流发展的问题上，我们与发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。我国的物流专业教育及研究力量相当薄弱，对农村物流的人才培养和研究几乎是空白，随着我国物流产业的蓬勃兴起及农村经济的发展，农村物流的专业人才培养和研究必须受到重视。

(四)农产品流通环节多，社会主义市场经济体制不健全

农民由于缺乏市场信息，部分品种与市场衔接不畅，时常出现丰产不丰收及结构性、季节性、区域性的过剩。今年4月初，山东等地出现了因菜价太贱导致农民自杀的现象。“菜贵伤民，菜贱伤农”成为了摆在政府面前的一大执政难题。究其原因，流通环节多，政府引导的市场机制不透明等成为了众矢之的。而在有关媒体进行“一颗卷心菜的流通环节”调查时，惊奇的发现，一颗卷心菜从菜农手里的收购价仅为0.5分而到了消费者手里时价格已升至为1.2元之多。可见，农产品流通环节之多，经济市场不健全也是导致农村物流发展滞后的一大原因。

四、解决农村现代化物流的对策研究

(一)建立农产品区域物流网络中心点

农产品的区域物流网建设应该是一个采集――集中――配送的过程。作为农村区域物流中心不仅要求自身物流系统及工商企业、物流服务企业具有较高的物流组织管理水平、运作效率和较低的综合成本，对周边地区物流运作具有重要带动和支撑作用。这些中心点包括农产品采购中心、加工包装中心、分捡运输中心、储存保管中心、农用品供应服务中心、城市的农产品销售配送中心等等。通过物流中心网络点的建设来解决农产品物流难度大、要求高等问题。

(二)农产品销售及第三方物流系统的建设

由于农村生产者组织水平低，对物流的需求分散且供给能力不足导致农村物流水平的相对滞后。而农产品销售部门则是联结农产品生产者和消费者的桥梁。在目前我国农产品销售流通体系中，农产品销售系统主要有如下成分：个体销售者、农村供销社、农产品批发及零售企业、农村及城镇的集贸市场、大卖场、连锁超市、国营粮库、农产品加工企业、农产品进出口企业等。应加大对现有的这些农产品销售系统的组织管理、经营运作、信息服务等方面建设。规模集团化、业务专业化、质量(包括作业、流程等)标准化、服务规范化、业务活动信息化等是这个系统的发展方向。应培养和鼓励有实力的大企业进行资源重组和整合。

(三)加大农村基础设施、农业科研及教育部门的建设

首先，现代农村物流体系的建设有赖于国家物流基础设施的建设和完善。在农村物流体系基础设施建设中，联结城镇乡村的公路网建设、农产品的集中储存保管及配送中心建设占据相当重要的地位。要充分利用现代信息技术手段，建设农产品及农用品的生产者和消费者之间的桥梁，沟通信息，整合供应链各个环节，缩短需求市场距离，是现代农村物流体系建设非常重要的环节。过去说，“要想富，先修路”，随着交通运输状况的改善，现在应该说“要想阔，上网络”。农村信息化的实现，有助于生产者和消费者之间的信息沟通，商品化和市场化的发展，反向会刺激对现代农村物流体系的需求。因此，农村信息体系的建设应该纳入农村基础建设之中。

其次，要加大人才培养，培养熟悉农村物流运作规律，具有开拓精神的管理人员和技术专家是我国现代农村物流业兴旺发达的最重要、最紧迫的要求。在人才培养方面，可以通过高等院校设置农村物流专业，举办多种形式的培训班，召开各种形式的研讨会，到发达国家进行考察，国内不同地区的经验交流等，以尽快提高从事农村物流及其相关业务活动的公务员和企业员工的素质。

(四)减少流通环节，加大保障农村市场的体系建设

首先，在减少流通环节方面，政府可以主导成立一个直销公司，从菜农手里直接收购，和市场直接交接，这样省去了诸多流通环节，菜农的利益得到保证的同时，蔬菜到达老百姓手中的价格也不会偏高，一举两得。也可以鼓励一些具有实力的大超市在收购季节直接对菜农的农产品进行收购。

其次，在加大保障农村市场的体系建设的方面，在市场经济条件下，农村物流体系的建立依赖于需求体系的建立，没有市场需求，物流体系的建设就失去了动力。因此，农村物流体系的建设必须与农村市场体系建设相协调。目前在农产品和农用品物流中，存在着小(规模小)、散(接口不顺，分布不匀)、差(服务质量差)、弱(服务能力弱)的特点。国家应在交易场所、流通渠道建设、交易规则的制定等方面，采取相应的扶持和支持措施，鼓励有实力的大型企业和外资企业投资于农业市场体系建设，建立一个网络结构合理、功能齐全、交易灵活、高效统一的市场体系是保证农村物流畅通的基础。

由于我国是一个农业大国，农村经济发展和农村物流发展的关系就显得更为密切，更加重要。我国现代农业物流应在政府的统一规划和宏观调控下，建立适应我国农村经济和农业生产的现代化物流体系，在很大程度上将促进支农企业的发展，进而提高农村第三产业所占的比重，这对落实中央深化农村综合改革和增加农民收入的政策措施、稳定和完善农村基本经济制度奠定了坚实的物质基础。

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