菜鸟网络的“临考”策略

10月15日，受菜鸟网络的邀请，笔者赴杭州参加在阿里巴巴西溪物流园区举行的天猫2013“双11”媒体沟通会。会上，菜鸟网络详细解读了今年天猫应对“双11”的物流战略。天猫的思路是，要整合全社会快递物流资源，共同为消费者服务，同时还表达了希望拥有更多合作伙伴的愿望。

观今日菜鸟网络之姿态，笔者不禁回想起其5月份成立时曾在业界掀起的风波―许多人忧心菜鸟网络将背靠大树成为行业寡头。如今来看，即便其拥有海量订单资源，但要最终实现为终端消费者提供最优服务的目标，依然要寻求广泛的合作。

正如天猫“双11”物流负责人、菜鸟网络副总裁谭飙所说：“面对‘双11’创造的海量订单，还是需要通过协同的方式，集聚社会各方的优势资源，共同解决物流的问题。”

再纵观今年天猫“双11”的物流准备，笔者认为可以用两个词来概括―合作与共赢。

近年来，每年“双11”都是物流业的大考。按照谭飙的介绍，去年“双11”天猫的快递量达7200万，社会化物流体系单日处理量全球最高，而今年处理单量按预计将大幅超过去年。

毫无疑问，今年同样面临大考的还有菜鸟网络。按照其成立之初的规划，菜鸟网络要在未来5～8年时间内，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干网络（C SN），实现全国任何两个城市之间购物24小时必达。

显然，无论菜鸟网络是要实现长期规划，还是希望在今年能首战告捷，均离不开广泛支持。阿里巴巴势必要以合作、共享的姿态来取长补短，整合优势资源。谭飙表示，“菜鸟网络”的存在更多是为了提高其大数据分析能力，更好地服务于物流企业。其将通过物流数据信息的开放，整合全社会的快递物流资源，促成快递公司、商家、消费者的物流信息联动，让全国整个物流快递行业现有的运力能够更加高效运转。

而菜鸟网络也将充分发挥自身优势，为合作伙伴提供支持。例如今年天猫对物流数据雷达进行了升级和再造，新增了区域和网点预测。同时，其物流数据雷达还和国家气象局数据中心达成了合作，开发了基于路线的天气雷达预警系统，届时将帮助快递企业快速地调拨车辆和优化路线。

事实上，合作共赢是无处不在的生存法则。就如在自然界，渺小的蝼蚁家族，也有着复杂却又严格的分工。在社会变革日新月异的今天，合作共赢已不只是一种商业运营方式，更逐渐变为一种精神。也正是这种精神，推动着行业生态不断成熟。