施工升降机维修保养技术及易损件的更换方法

中图分类号： TU7 文献标识码： A

随着建筑工业的迅速发展，特别是高层建筑的不断蛹起，施工升降机的应用越来越广泛。施工升降机在建筑工程中发挥着重要的作用，同时施工升降机的事故也在不断的增多。为了预防事故，防患于未然，施工升降机应当经常进行检查、维修保养，易损件应经常检查、维修和更换。笔者通过施工升降机维修保养技术和易损件更换方法的介绍，希望给实际工作带来一定的帮助。

施工升降机的维修保养可以分为日常维护保养、一级保养和二级保养

日常维护保养：（由当班司机负责）

清理设备上灰尘，雨雪后清除积水或积雪。

检查电气设备：电源箱、电缆、电线。各接点应联结牢固并且绝缘良好。

检查各部联结螺栓是否齐全，有无松动现象。

检查各部行程开关，应安装位置正确、灵敏可靠、绝缘良好。

检查各钢丝绳卡，每根钢丝绳的绳卡均应齐全、牢靠，尤其是对重钢丝绳的绳卡及楔套，必须牢固锁紧，检查各钢丝绳的情况，磨损及断丝状况不得超过有关规定。

检查各导向滚轮：各导向滚轮与导轨架导柱之间间隙应符合要求，运行中要求受力均匀，无轴向窜动，温升不高于60℃。

检查电缆导向装置：各滚轮应转动灵活，护线圈橡胶条符合技术要求。

检查传动机构：启动运行应平稳、无噪音异响、无渗漏油现象；正常温升不超过80℃。

检查安全器：无噪音异响，无自行制动现象。

一级保养工作应在施工升降机工作300小时或在暴风雨之后进行一次。由机电维修工及司机配合工作。把保养工作中发现的问题记录在案，其具体内容和要求如下：

进行日常保养的全部工作；

传动机构检查：检查减速箱油质情况，酌情添补或更新；

钢结构件的检查：各受力杆件应完整、无变形现象；各联接螺栓和地脚螺栓应紧固、牢靠；各部焊缝应无断裂现象，将各部出现的缺陷和断裂补焊整修。

导轨架的检查：

用经纬仪或其他测绘工具检测导轨架全高的垂直情况，若超出规定时，应利用附着架进行校正。

将标准节联接螺栓10%的数量进行抽检，若发现松动者，逐个进行紧固。

将标准节齿条螺栓10%的数量进行抽检，若发现松动者亦需逐个加以紧固。确保施工安全。

彻底清洁各部污垢，补刷脱落油漆。

二级保养工作应在施工升降机工作1500小时后进行，由机电维修工、机务技术员共同进行，并将保养当中发现的问题及时解决，记录在案。其具体内容和要求如下：

进行一级保养的全部工作；

进行传动机构全面检修。更换油及磨损过度、变形失效的零部件。

进行安全器的全面检修、调试。

检修各部滚轮、绳轮，对其油封、轴承以及密封件全部清洗，鉴定，更新不能继续使用到下一次二级保养的零件。

检查缓冲弹簧是否完好有效，并清冼，加油。

进行天轮机构总成的全面检修，检查天轮骨架，拆检并清洗轴承组件，更新失效零件。

电气元件检修：更换磨损、烧伤、老化等失效的电气元件。

全面补刷钢结构的防护漆。

施工升降机易损件更换方法

1、齿轮更换

更换齿轮最好在升降机安装之前，此时因未安装导轨架，齿轮比较容易更换。

首次安装新的升降机之前和每次安装之前，要对齿轮进行检查，当磨损超过图中的要求即要更换，建议在齿轮接近最大允许磨损值时，即提前更换。

更换方法如下：

1、吊笼需落至底盘上（应去掉缓冲弹簧）；

2、用吊杆或起重装置拆下标准节（仅留一节基础标准节）；

注意：拆标准节时，应先拆下联接螺栓，将电机制动器松开，并向下搬动连轴结，使齿轮向上推动标准节，在此过程中，同时用吊杆吊起标准节

3、拆下圆螺母；

4、用齿轮拨出器拆下齿轮；

5、用煤油清洗轴，清洗干净后，涂上脂；

6、将新齿轮装上，用木锤打入；

7、安装圆螺母；

8、用吊杆将标准节安装好，并用350N.m的预紧力力矩扳手拧紧连接螺栓。

9、检查齿轮与齿条的啮合侧隙。

2、齿条更换

当齿条磨损超过如图所示的允许磨损极限时，应进行更换。

1、拆下紧固齿条的螺钉；

2、取下旧齿条；

3、清洗标准节上的齿条安装孔；

4、安装新齿条保证齿条安装精度如图所示；

5、用195N.m力矩扳手紧固螺钉。

3、导轮更换

当导轮被磨损超标或其轴承损坏应进行更换。

1、从吊笼内将螺母拧下；

2、拆下旧导轮，然后换上新导轮；

3、调整导轮与齿条的间隙为0.5 mm；

4、用300N.m力矩扳手拧紧螺栓。

4、滚轮更换

当滚轮磨损至如图尺寸时，或轴承损坏后应进行更换。

1、拧下紧固螺母，拆下滚轮；

2、安装新滚轮；

3、通过调整偏心轴调整滚轮与

标准节立管的间隙如图；

4、用200N.m力矩扳手拧紧螺栓。

5、上双滚轮的更换

1、将缓冲弹簧取出，使吊笼停靠在外笼底盘上，并垫实；

2、将双滚轮架的紧固螺母拧出，拆下双滚轮；

3、安装新的上双滚轮，用300N.m的拧紧力矩紧固。

6、下双滚轮的更换

1、将缓冲弹簧取出，使吊笼停靠在外笼底盘上，并垫实；

2、拆下吊笼内传动机构下面的护板；

3、将双滚轮架的紧固螺母拧出，拆下双滚轮；

4、安装新的双滚轮，但不要将螺母拧紧；

5、用300N.m的拧紧力矩紧固螺母；

6、安装吊笼内的护板。

7、限速器更换

1、拆下限速器尾端下面的安全罩；

2、拆下限速保护开关的电缆接头；

3、松开紧固螺栓，拆下限速器；

4、安装新的限速器，确保限速器底板连接紧密，位置正确；

5、接上限速器保护开关的电缆；

6、做坠落实验；

7、调整限速器，并进行。

注意：限速器拆装时，不允许用铁锤等敲击。

8、减速机及电机更换

1、拆下电机的电源，将电机做好标记以便重新安装；

2、拆下电机或减速机，更换新机后，要达到以下要求：

电机轴与减速机轴上的联轴器：

间隙2～2.5mm，端面不平行度＜0.05mm，不同轴度＜0.05mm。

齿轮与齿条的齿侧间隙：0.2～0.5mm。

导轮与齿条的间隙：0.5mm.

3、接通电源进行试车，确保制动器工作正常，吊笼运行方向与操作盒上的箭头方向一致。

更换电机后，必须防止两台电机的旋向方向相反，并注意两台电机制动器的动作同步，如发现不同步时，通过调整套使其达到同步。

9、电机制动器制动块更换

如下图，电机制动器的电磁铁心与衔铁之间的间隙，由具独特功能的间隙自动跟踪调整装置控制，故在一定范围内间隙不受制动块磨损的影响，但当制动块磨损到接近制动盘厚度时，必须更换制动块。

1、取下制动器的罩壳1；

2、测定并记下调整套的位置以便在更换制动块后能保持原位，但应注意更换制动块后，还要对制动力矩进行测定；

3、用内六角扳手将调整套6拆下并将主弹簧7取出；

4、将制动器电源线15放松，如有必要，需从电源接线盒中拆下其接头；

5、拆下四个螺母12；

6、取下后盖2；

7、将电磁铁4拉出，但不要取下；

8、拆下旧的制动块10并换上10个新制动块；

9、沿螺栓推回电磁铁4，使衔铁5靠紧新制动块10；

10、装上后盖2，并紧固螺母12；

11、装上主弹簧7及拧上调整套6，直至将调整套旋至原测点的位置；

12、将制动器电源线复位；

13、接通电源，使制动器工作数次检查其动作是否正常；

14、装上罩壳1。

综上所述，施工升降机如果按照规定经常进行检查、维修保养，易损件经常检查、维修和更换，就会保证施工升降机的安全运行。

参考文献：

起重机械使用管理规则TSGQ5001-2009

起重机设计规范 GB/T3811-2008

施工升降机安全规程GB10055-2007

施工升降机技术条件 GB/T10054-2005

起重机械安全规程 GB6067.1-2010