女公交司机报料:我们为什么要开“霸王车”

2007年4月26日，安徽某公交公司下属的公交车将一名高二女生季洁冰碾死在上学的路上，5月2日，602路公交车又将一名环卫工人撞死，这是2007年1～5月合肥发生的第56起公交事故，在这之前已经有10人丧生公交车轮下，45人受伤。

季洁冰和环卫工人的死引爆了合肥市民对公交车司机开“霸王车”的强烈不满，当地媒体的“新闻热线”被市民打爆，“开飞车”、“抢黄灯”、“随意变道”、“以大欺小”，是市民对公交司机的共同印象，一些市民在网上将公交车司机称为“城市野蛮人”。与此同时，北京、上海、广州、南京、武汉、兰州、沈阳、西安，几乎所有大中城市的市民都在网上向公交司机“宣战”，“深圳公交遭市民口诛笔伐”、“郑州铁腕整治霸王公交”、 “上海整治公交行车秩序”成了各地媒体最引人注目的新闻标题。2007年7月18日，该公司一名女司机给记者打电话，说有重要的内幕消息告诉记者，记者来到了女司机家中，女司机告诉记者，公交车司机并非如外界所说的那样，一个个都是“冷血动物”，开“霸王车”实在是有不得已的苦衷……

初涉公交行业被尿“憋醒”

今年39岁的刘秀珍家住安徽省合肥市包河区，丈夫吴文成在一家搬家公司做搬运工，唯一的儿子吴俊杰正在上初一。刘秀珍原先是一名出租车司机，2005年7月12日，由于母亲生病急需一大笔钱，刘秀珍低价将自己的出租车转让出去，一夜之间成了一名失业人员。

8月11日，刘秀珍接到朋友打来的电话：“听说公交集团在招司机，开车不是你的老本行吗?你可以去试试。”谢过朋友之后，刘秀珍急忙赶去面试。公司要求应试者有3年以上驾龄，驾照必须是A照，这些要求刘秀珍都符合。公司告诉刘秀珍，一旦被录用，没有节假日，每天工作6小时，两班倒，工资1200元左右。两天后，刘秀珍接到公交集团的电话，她被录用了。那一刻，刘秀珍心里乐开了花。

8月17日，公司对新招来的人进行岗前培训。培训的最后一天，刘秀珍才知道，原来每辆公交车每个月都有规定的用油量，一旦超过，就按市价从司机的工资里扣除；每人每月必须跑完指定的公里数，完成一定数额的营收任务。任何一项没达到，司机都会被扣钱。如果请假，一天扣100块钱。参加培训的人不少打了退堂鼓，觉得公交集团对员工的要求太苛刻了。但刘秀珍没有退缩，她想，只要自己工作不“偷工减料”，公司定的任务肯定都能完成。

刘秀珍被分配到安徽某公交公司属下的一条公交路线上，和一名同事两人负责一辆车。上班第一天，刘秀珍开的是早班，时间是从早上6点到中午12点。第一趟车6点出发，6点50分必须到达终点站。公交车的行车路线一般都要经过市区，市区车多人多，车速慢得跟蜗牛爬似的。刘秀珍暗暗着急，自己第一天工作绝对不能误点，要是第一天就被扣了钱，那多难看啊!想到这，刘秀珍不知不觉加快了速度，一路上出现了好几次紧急刹车，乘客抱怨连连。在忐忑不安中，刘秀珍终于把车子开到了终点站。

回到家，刘秀珍累得快虚脱了，连吃饭都没了胃口。想起白天几个紧急刹车，她觉得后怕，想着以后还是开慢一点好，少挣点钱就少挣点，人命关天，开不得玩笑。

第二天，刘秀珍开车不再抢时间。到达终点站时，她比规定的时间迟到了6分钟，下车后，刘秀珍想去上个厕所，刚走没两步，站长大声叫住了她：“刘秀珍，轮到你出车了，赶快跟上!你上一趟已经迟到了，这趟还想迟到啊?”刘秀珍看着离自己只有几步之遥的厕所，叹了口气，松松裤腰又上了车。

一路上，刘秀珍拼命忍着，但越怨就越难受。长这么大，刘秀珍第一次体验到憋尿的滋味。车子行驶了一半路程，刚好遇到堵车。看着前面几十米的长龙，刘秀珍恨不得插翅膀飞过去。好不容易到了终点站，车还没停稳，刘秀珍就往厕所冲去。同事们见她那样子，都在一旁笑。刘秀珍在厕所里听着同事们的笑声，心里像吃了苍蝇一样难受。

终于等到了发工资的那天，刘秀珍拿到工资时却傻了眼，说好1200元怎么变成了890元?刘秀珍找会计问。会计把工资表递给她，让她自己看。原来，刘秀珍所在的路线是50分钟一个单边，如果不准点，少跑公里数，多用油，少交营业收入，乘客电话投诉等等，都要扣钱。由于刘秀珍行车速度太慢，老是不准点，七扣八扣下来，共扣除了310元。

刘秀珍不服，和会计理论起来。对方理直气壮地说：“你们进来的时候，这些不都知道吗?这都怪你自己，怨不得别人，你看看别人怎么不用扣钱啊!”刘秀珍瞄了一眼别人的工资，那些老员工的工资一般都在1300元左右，没有不准点的记录。刘秀珍越发感到奇怪，自己上厕所的时间都搭进去了，还达不到要求，那些老员工是怎么做到的呢?

找到窍门后成了“女魔头”

一天下班后，刘秀珍专门把一个老司机请出去吃饭，想跟他取取“经”。几杯酒下肚，老司机的话匣子打开了，他神神秘秘地说：“你真傻啊!干我们这一行不能太老实。公司规定的汽油量，勉勉强强才够用，如果车况不好或者总是刹车，汽油肯定不够。你要是不想超过标准，可以空挡滑行，要想节约时间，能插就插，能超就超，反正‘抢黄灯’不扣分，你怕什么?逮着机会就到快车道上行驶，变道时不必瞻前顾后，小车见到‘大家伙’都乖得很。遇到大的站台或从始发站出站时，停的公交车多，谁‘爬到头’谁就是赢家。”刘秀珍纳闷地问：“路上人那么多，如果车开得快或者人带得多的话。不是很容易发生交通事故吗?”老司机边喝酒边说：“那也没办法啊!一开始我也跟你一样，把上厕所的时间都贴进去了，可时间还是不够用，久了还憋出一身病。第一个月我比你拿的还少。吃一堑长一智，现在不仅钱拿得多，也不用憋尿了。”

听了老司机的话，刘秀珍一下子开了窍。为了不憋尿、有时间吃饭、多拿些工资，她开车的速度不知不觉就提了上去。

一段时间以后，刘秀珍发现，车速提高后果然有很多好处，不仅有时间上厕所，吃饭的时间也有了，还多次受到领导的表扬。渐渐地，刘秀珍理所当然地开起快车来，和那些老司机没什么区别了。赶到红灯亮时，不能过去也要抢到前面；没有摄像头的路口，即使亮了红灯她也照闯不误。至于随意变道，那是常有的事。时间一长，刘秀珍的车也开出了一股子霸气。

2005年11月的一天，刚好赶上下班高峰，车上已经挤不进一个人了，看着还有很多人站在车门口想要进来，刘秀珍让乘客们都往里面走。人虽然都带上了，但车内的乘客已经是背靠背、肩碰肩，连呼吸都变得困难起来。一名女乘客生气

地说：“这么满了，还带人，想挤死人啊!”刘秀珍像被人戳中了心事，脸一下子红了，说了一个冠冕堂皇的理由：“你们都想早点同家，我们也没办法，带谁不带谁都不好。”正在这时，有人下车时不小心挤倒了一名老奶奶，老人家一下子跌倒在车门外。看着老奶奶坐在地上好几秒都没爬起来，刘秀珍想下车看看老奶奶伤着了没有。可一看表，离规定的到站时间只有7分钟了，她顾不了多想，一踩油门就走了。

越急越容易出事，刘秀珍在路口抢黄灯时拐到了左转车道，结果黄灯没抢着，反而造成其他转左车辆无法通行。交警过来让刘秀珍出示行驶证和驾驶证，刘秀珍知道，这是要对她进行处理。她有点怕，心里打着鼓。这时她突然记起老司机跟她说的话，每个交警都怕跟公交车司机磨。对，就跟他磨。刘秀珍装出一副可怜巴巴的样子哀求交警：“您看，我这也是第一次违章，您饶了我这一回，下次我再也不敢了。”磨了三四分钟，车上的乘客不耐烦了，嚷着说再不走，上班就要迟到了。刘秀珍故意大声说：“不是我不让你们走，是交警不让走，我有什么办法!”车上的乘客转而朝交警嚷嚷：“交警同志，你就饶了她这一回吧!大伙儿都赶着上班呢。”说话间，公交车后面已排起了长龙，交警无奈地叹了口气，朝刘秀珍挥了挥手。

这样的事经历多了，刘秀珍也变得麻木了。终于到第三个月发工资了，刘秀珍的工资一下涨到1320元。同事笑着打趣她：“刘秀珍，不错啊!这么快就掌握了诀窍。”刘秀珍嘴上虽然笑着，心里却不是滋味。

触目惊心的车祸唤醒良知

2007年4月21日，刘秀珍肚子不舒服，吴文成想让妻子在家休息，一天，刘秀珍坚决不愿意。她对丈夫说：“休息一天就要扣100块钱，我一个月能挣多少个100块钱啊!等我下班回来再休息吧!”说完，吃了点药就去上班了。

一上午，刘秀珍都急着上厕所，车速比任何时候都快。突然，十字路口的红灯亮了，刘秀珍一下子没反应过来，差点儿撞上了斑马线上的一个小男孩，车子离人只有一米远的距离，小男孩吓得哇哇大哭。小男孩的母亲见儿子被吓成这样，愤怒地走上车来指着刘秀珍的鼻子骂道：“我看你们公交车司机是无法无天了，斑马线上也敢撞人。”那位母亲不依不饶要刘秀珍带他儿子去医院检查。眼看着规定的50分钟到站时间就要到了，为了不迟到，为了息事宁人，刘秀珍只好拿出120块钱给那位母亲。那位母亲抱着儿子离开后，一位坐在前排的青年男子说：“师傅，亏大了吧!一天白跑了。”说话时幸灾乐祸的语气让刘秀珍气得浑身发抖。

下班回到家，吴文成见妻子一句话也不说，连忙问发生了什么事。丈夫不问还好，一问，刘秀珍觉得委屈得不得了，感觉这份工作又苦又累，损失了钱不说，还做人冷嘲热讽，不禁抱着丈夫哭了起来。

第二天，刘秀珍有意放慢了行车速度，先后有三辆公交车从后面超过她，有的乘客开始抱怨起来。不巧，半道上又遇到堵车，300多水的长龙让乘客更失去了耐心，一位赶着上班的女乘客对刘秀珍发牢骚：“没见过你这么慢性子的人，像你这样开车，大伙儿都得迟到!要是坐别人的车，说不定这会儿已经到办公室了。”另一位中年妇女跟着附和：“现在的公交车司机，没几个素质好的，你不着急的时候，她把车子开得飞快，吓死人；你一着急，她倒不急了，慢得能把你急死。”刘秀珍的泪水在眼眶里打转，有心跟她们辩解几句，又怕人一旦激动起来，方向盘容易失控，只好咬着牙，把泪水往肚子里咽。刘秀珍知道，乘客对公交车司机有意见，并非真的跟她掰什么理儿。

2007年4月26日，刘秀珍上晚班，接班时，同事心情沉重地告诉她：3路公交碾死了一名上学的女孩，是合肥八中高二的学生。听到这个消息，刘秀珍感到有什么东西在她的心里狠狠戳了一下。疼痛，外加恐惧，让刘秀珍整整八小时没开笑脸。

下班回到家里，儿子还没睡，一个人闷闷不乐地坐在床上。刘秀珍问他为什么不睡，儿子用怪怪的眼神看着她，说：“今天放学后，老师把我们留下来进行安全教育，要我们以后走路时多注意公交车，不要离公交车太近。同学们都说开公交车的没有好人，我跟他们争，可他们人多，我争不过他们。”儿子说着说着，委屈得差点儿掉下泪来。刘秀珍一把搂过儿子，心里像是打翻了五味瓶，什么滋味都有她愧疚地对儿子说，“是妈妈不好，害你被同学们笑话。妈妈以后一定做个好人!”

那天晚上，刘秀珍一夜没睡，儿子的话在她脑海里一遍遍回放。她想，为了儿子，以后再也不能开霸王车了。她知道这样子，自己的工资又会像当初那样，但她觉得这样会活得心安一些。

5月2日，602路公交车又将一名环卫工人撞死，舆论更加炸了锅，网民在网上将公交司机称为“城市野蛮人”、“冷血动物”，有的网民甚至呼吁“将撞死人的司机拉出去枪毙”。刘秀珍每天都要看乘客的脸色，心里堵得厉害。5月7日，黄金周的最后一天，出行的市民特别多，站台边挤满了人，无法将车子靠边，刘秀珍只好把车子停在站台一两米开外的地方。一位老年妇女上车后冲刘秀珍嚷道：“离站台这么远停车，你想让我们给摩托车撞死啊?”于是，车上的乘客开始七嘴八舌地议论起来，众口一词说公交车司机素质差、缺教养，没爱心。这些话像针一样扎在刘秀珍她心里，她觉得，此时的她就是街上的老鼠，人人都可以鄙视她，向她吐唾沫。她真的像大家所说的那样坏吗?

7月18日，刘秀珍拨通了记者的电话，约记者在她家中见面。刘秀珍把一肚子的心里话倒了出来“市民对城市公交有意见我能理解，但把气都撒在司机身上，显然有失公允。”记者又走访了其他几名公交车司机，他们反映的情况和刘秀珍所说的大同小异。他们说：“我们一年忙到头，没有节假日。上个厕所对我们来说都是奢侈的长期憋尿导致很多女司机得了膀胱炎；腰椎间盘突出、坐骨神经痛是司机常见的职业病。苦点累点倒没什么，但市民对我们意见这么大，我们心里难受。”

安徽某公交公司的工作人员在接受采访时也表示有话要说。这几年油价不断上涨，车子越换越豪华，运营成本大幅上涨，但乘车费还是每人1元，几年都没有变，赚不到钱，拿什么给员工发工资?司机待遇差、压力大，对公司的忠诚度和归属感大大降低，给管理带来了小小的难度 但公司已经通过对员工开展培训的方式增强员工自身业务素质。

来自建设部的消息说，随着私家车数量增多，城市道路改造和管理的滞后，公交车的行车速度越来越低。城市公交本是公益性事业，政府年年有投入，但公司往往实行企业化运作，加上公交引入竞争机制后，有序竞争变成恶性竞争，一些公司为了自身利益不得不采取降低油耗、削减司机的工资福利等措施，甚至鼓励或默认司机“爬头”，“抢客”、“空挡滑行”，埋下了安全的隐患。近几年，全国范围内公交事故频发并非偶然、(为保护当事人，文中主人公用了化名，其个人情况作了相应处理本文拒绝任何形式的转载、摘录、上网。)