汽车试验场工程中对称降观测的分析

【摘要】本文主要对汽车试验场工程中沉降观测的基本要求进行分析，详细的落实其程序与步骤，及沉降观测值精度的合理性。

【关键词】汽车试验场施工沉降观测

中图分类号：TU74文献标识码： A

1前言

目前，在汽车试验场特种道路施工过程中，新技术层出不穷，为了提高施工的效果和技术水平，有必要进一步深入的探讨和分析特种道路出现的不均匀沉降；尤其是在高速环道施工的过程中运用沉降观测增强过程监控；指导合理的施工工序，有效避免因沉降因素造成主体结构的破坏或产生影响路面使用功能的裂缝，造成巨大的经济损失。

2工程概况

山东玲珑试车场项目位于山东省招远市，用于建设整个科技中心的土地面积约为145公顷。

试验场工程主要包括以下试验道路：T-1.高速跑道、T-2.外部噪音测试跑道、T-3.动态广场、T-4.直线制动路、T-5.NVH和舒适性跑道、T-6.多用途平台、T-7.越野路、T-8.干操控路、T-9.湿操控路、T-10.湿转向试车场、T-11.漂移和拉拽跑道、T-12.路缘石(人行道)、T-13.疲劳耐久路、T-14.一般连接路。

3汽车试验场特殊道路沉降观测布置图

4沉降观测的基本要求

4.1仪器设备人员素质的要求

根据沉降观测精度要求高的特点，为能精确地反映出道路在不断加荷作用下的沉降情况，要求沉降观测应使用精密水准仪（S2或S1），水准尺也应使用受环境及温差变化影响小的高精度铝合金水准尺。

人员素质的要求，必须接受专业学习及技能培训，熟悉掌握仪器的操作规程，熟悉测量理论并能针对不同工程特点、具体情况采用不同的观测方法及观测程序，对实施过程中出现的问题能够分析原因并正确的运用误差理论进行平差计算，做到按时、快速、精确地完成每次观测任务。

4.2观测时间的要求

试验场特种路的沉降观测对时间有严格的限制条件，特别是首次观测必须按时进行，否则沉降观测得不到原始数据，整个观测得不到完整的观测数据。其他各阶段的复测，根据工程进展情况必须定时进行，不得漏测或补测。相邻的两次时间间隔称为一个观测周期，无论采取何种方式都必须按施测方案中规定的观测周期准时进行。

4.3观测点的要求

为了能够反映出道路的准确沉降情况，沉降观测点要埋设在最能反映沉降特征且便于观测的位置。埋设的沉降观测点要符合各施工阶段的观测要求，特别是对路基分层碾压对观测点的保护及四周压实度的控制。以免失去观测意义。

4.3要遵循“五定”原则

所谓“五定”，即通常所说的沉降观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点，点位要稳定；所用仪器、设备要稳定；观测人员要稳定；观测时的环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法要固定；以上措施在客观上尽量减少观测误差的不定性，使所测的结果具有同一的趋向性，保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使所观测的沉降量更真实。

5沉降观测精度的要求

根据试验场特性和建设、设计单位的要求选择沉降观测精度的等级。再没有特殊要求情况下，一般性的路基施工过程中，采用二等水准测量的观测方法就能满足沉降观测的要求。

6沉降观测成果整理及计算要求

原始数据要真实可靠，记录计算要符合施工测量规范的要求，依据正确，严谨有序，步步校核，结果有效的原则进行成果整理及计算。

7具体施测要求

7.1建立水准控制网

根据试验场工程的特点布局、现场的环境条件制订测量施测方案，由建设单位提供的水准控制点根据工程的测量施测方案和布网原则的要求建立水准控制网。要求：（1）一般一条道路周围要布置三个以上水准点，水准点的间距大于100米。（2）在测试区内任何地方架设仪器至少后视到两个水准点，并且测试区内各水准点构成闭合图形，以便闭合检校。（3）各水准点要设在路基开挖、地面沉降和震动区范围之外，根据工程特点，建立合理的水准控制网，与基准点联测，平差计算出各水准点的高程。

7.2建立固定的观测路线

由试验场水准控制网，依据沉降观测点的埋设要求或图纸设计的沉降观测点布点图，确定沉降观测点的位置。在控制点与沉降观测点之间建立固定的观测路线，并在架设仪器站点与转点处作好标记桩，保证各次观测均沿统一路线。

7.3平差计算及统计分析

将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值。从而确定出沉降量。根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线，根据沉降量统计表和沉降曲线图，预测路基的沉降趋势。

7.4观测中的注意事项：

（1）严格按测量规范的要求施测。

（2）前后视观测最好用同一水平尺。

（3）各次观测必须按照固定的观测路线进行。

（4）观测时避免阳光直射，且各观测环境基本一致。

（5）成像清晰、稳定时在读数。

（6）随时观测，随时检核计算。

（7）在雨季前后要联测，检查水准点标高是否有变化。

8结束语

综上所述，汽车试验场特殊路施工过程中，必须采取真确的沉降观测方法，这样才能够保证观测的准确性，避免施工过程中出现不均匀沉降，有效提高施工的质量。

作者简：张永利 男 出生日期：1986年5月 学历本科 助理工程师。