浅谈高速公路路面养护的有关问题

【摘　要】我国高速公路的建设取得了举世瞩目的成就，并且高速公路的里程也正在快速增长，我们知道，高速公路路面面积越来越大，养护工作就变得日益繁重，如何科学、合理、现代地利用先进的技术进行路面管理养护，成为养护工作者的一个重要课题。

【关键词】高速公路路面；养护；方法；理念

随着社会主义现代化的不断前进，高速公路成为促进区域经济发展，带动地方经济建设，提高人民物质文化生活的纽带。近年来，随着国民经济的高速发展，道路交通量日益增大，车辆大型化且严重超载，使公路路面面临严峻考验。许多高速公路沥青路面建成后通车不久，便发生较为严重的早期破损现象。路面的破损对车辆行驶速度、燃油消耗、行车舒适、交通安全、环境保护以及路面承载力等造成较大的影响，因此高速公路路面的维修养护就成为保证其服务质量和延长使用寿命的重要手段。下面仅就高速公路养护方面的有关问题谈几点自己的看法。

1.高速公路路面养护的重要性和特点

1.1重要性

保持高效的投资效益和社会效益，对高速公路进行及时有效的养护和维修，可以保证运输系统整体功能的发挥，保持高速公路持续高效的投资效益和社会效益。保持高速公路通行顺畅，路面的破坏几乎完全是由重型车辆造成的。保持车辆在重载、大流量下的畅通性高速公路使汽车运输更加机动、灵活，维护高速公路顺畅的通行能力，对高速公路进行的养护和维修是很重要的。

消除公路发生的灾害，如果不及时处理因为各种因素导致的公路阻塞和损坏事故，恢复路面及设施的使用性能，就会影响道路的正常运行。道路经营和使用者的要求，高速公路通行能力大，行车速度高，汽车效能得到充分发挥，降低燃料消耗和运输成本，高速公路提高了行车安全性和舒适性，减少了运输货物的损坏，具有明显的经济效益。

1.2特点

高速公路养护工作的经常性、及时性，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重的生命威胁。高速公路养护工作的危险性，由于高速公路行车密度大、车速快，所以高速公路养护工作具有较大的危险性。

高速公路养护对象的广泛性，高速公路的养护对象几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械，计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。高速公路养护的高成本性、复杂性及科技性，由于高速公路的养护标准较高，机械规模及使用比例较大，成本较高，同时施工工序复杂，所以应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。

2.高速公路路面养护的标准和理念

2.1应急性养护

应急性养护是指在高速公路路面发生严重的、紧急的病害，如坑槽等情况时，必须马上进行路面修理的养护行为，这也是指一种为了维持路面现状而进行的养护措施，直到持久有效的养护行为进行。

2.2预防性养护

预防性养护是的概念有别于传统的公路道路养护理念，它是由美国20世纪90代初提出的，该理念主要包含了两个观点，第一个观点是指使状态良好的道路系统保持更长时间，延缓未来的破坏，不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况，另一种观点是指在适当的时间，将合适的措施，应用在适宜的路面上。高速公路路面的预防性养护的核心是要求采用最佳成本效果的养护措施，强调了公路路面养护管理的计划性。

2.3矫正性养护

矫正性养护就是我们传统上的修补路面的局部损害或对某些特定病害进行的养护作业， 适用于公路路面已经发生局部的结构性破损，但还没有波及全局的情况，显然这是一种事后、被动的养护方式，各种局部病害积累起来将形成全局性的结构性破坏，最终将会导致昂贵的路面修复工程。

2.4路面重建

路面重建是指当高速公路的路面的结构已经遭到了严重的破损，不再具备基本的承载力条件，或者路面的功能已经严重衰减，已经不能维持使用的情况下，对路面进行的大规模、彻底的重新建设。

3.高速公路路面养护的有效方法

3.1实行机械化养护

养护机械化是指养护作业中全部主要和辅助的繁重劳动过程均由技术参数互相协调的配套机械系统完成，在给定的作业条件下以最佳的技术经济指标保证该养护作业的质量和速度。养护机械化是实现高速公路使用功能、提高服务水平的关键。是公路现代化的必由之路，高速公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益这要求养护机械要具有操作性能好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点，实现养护机械化。除了引进国外先进的大型综合养护机械外，必须不失时机的抢抓目前我国高速公路大发展的机遇，立足养护机械的国产化，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。

3.2专业化养护

根据目前我国高速公路养护维修的实际情况，建立高速公路养护公司是一种较好的运行管理模式。随着高速公路的迅速发展，迫切要求提高养护队伍现代化、科学化技术水平，尽快形成机动能力强、人员素质好、作业效率高、服务范围大、辐射面广、经营管理科学规范的机械化专业养护队伍。高速公路养护公司是以服务高速公路，主营养护，维护畅通为方向；以独立核算，自主经营，自负盈亏为目标的独立的法人实体。对机构设置和人员进行一个合理的安排安排是保证机械养护作业顺利推行的重要前提，为此，在机构设置、人员选配上应遵循管理部门综合职能，管理人员和技术人员都应该朝着一职多能的方向努力发展，还应该朝着办公自动化发展。

3.3社会化养护

养护社会化可以大大降低养护部门在养护方面投入的人力、物力，管理部门可以把工作重点放在收费、监控和通讯管理上。从长远看，有利于道路的养护维修，更有利于降低成本，减少开支。借鉴国外，我国的高速公路养护可实行招投标制度，以提高养护资金使用效率和劳动生产率。改变以往完全由计划安排为养护投标承包，而以合同形式确定业主与承包人的责任和权限，把养护推向市场。原来的高速公路养护管理部门的主要工作已经不再适用了，现在的工作主要是切实的抓好养护工程的合同管理和工程监理工作，其作为业主代表，每年根据道路的使用功能、路面类型、路面宽度、交通流量、使用年限、维护维修的难易程度等因素。

3.4加强对路面养护的监管力度

高速公路的养护管理对国民经济发展、公众安全具有重大影响，政府必须加大立法与执法力度，按照公路法的条款内容，加快制订相关配套法规，完善法规的细则说明。加强政府对公路行业的监管力度。明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。国家要尽快组织制定相应的运营高速公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。

4.结语

搞好高速公路的养护管理工作是一项长期而艰巨的任务。为满足高速公路的使用公益性，及其社会化大生产的商品属性，我们必须从可持续发展战略的高度，研究现代化高速公路养护管理对策，深化改革现行公路养护体制与运行机制，走出适合我国公路事业不断向前推进的新路。与此同时，还需要不断进行总结、不断探索、不断完善、不断创新。相信在大家的共同努力下，高速公路养护与管理工作一定会取得优异的成绩。

【参考文献】

［１］晁彩虹.公路路面养护问题研究[J].科技致富向导,2011,(17).

［２］刘荣平,李宏,李红涛.浅谈如何加强预防性养护管理[J].山西建筑,2008,(26).

［３］马光辉.如何加强水泥混凝土路面预防性养护的管理[J].工程与建设,2010,(01).