高层建筑施工升降机装配式进出料平台技术应用

【摘要】本文叙述了施工升降机装配式进出料平台的工艺原理，介绍装配式进出料平台技术在施工现场实际工程中的应用情况和取得的成效，以便促进该技术在高层建筑中的推广应用。

【关键词】装配式；进出料平台；施工现场；应用情况

0 引言

随着城市建设的飞速发展，各地区高层、超高层建筑日益增多，建筑施工和施工艺术取得了长足的进步，而作为高层建筑施工的重要组成部分施工升降机进出料平台导致的安全事故频发，因此如何在保证工作效益的前提下降低安全事故成了我们必须要解决的问题。

传统的钢管扣件式进出料平台存在着侧向刚度差、承载能力低、安装拆除危险性大等诸多问题。装配式进出料平台的出现很好的解决了这一系列问题，把我们的工程建设水平带向一个新的高度。

1 工艺原理

施工升降机装配式进出料平台是通过“日”字型方管门架沿建筑外墙平行布置，充分发挥竖向承载力和抗侧向变形能力优势，和钢框平台板组成平面刚度无限大的排架结构，设置专用刚性连墙件和建筑物间隔对称布置，抵抗因风荷载及轴向偏差引起的水平力。

高层施工时采用对称截面型钢分段悬挑，设计施工原理类同于悬挑外脚手架，控制每挑高度在20m以内使用。各部件现场拼装连接采用螺栓连接，双螺帽紧固。钢框平台板搁置固定在各角钢连杆上，防护栏板及防护门为定型工具化，门锁采用强力磁铁碰撞闭合装置，同时设置防止外开的措施。

2 工程实践

装配式进出料平台技术在杭州市拱墅区XX工程得到应用，该工程地上由9幢23～28层高层住宅组成，建筑高度为69.4m～80.6m不等，住宅的底层层高为3.22m，2层以上层高为2.8m，采用框剪结构。考虑到工程住宅楼的标准层较多、装饰工期长，若使用传统的钢管扣件式进出料平台，存在一定的安全隐患，而且安装、拆除投入的成本大、效率低，经过充分论证和合理分析后，对每台施工升降机设置装配式进出料平台，来提高工程安全文明水平、确保工期。

3 技术应用

3.1 施工工艺流程

施工准备各部件工厂加工测量放线平台基础施工（非）标准层平台安装校正、验收维护保养、使用拆除

3.2主要安装方法

3.2.1 施工准备

通过现场勘测，确定平面尺寸，进行荷载、力学分析、各焊接点计算确定进出料平台的各构件型号规格，平台主要构件材料表如下，平台平面示意图如图3.2.1-1。

3.2.2 构件加工

装配式进出料平台施工前进行构件的预制，这一工作在工厂进行加工，在加工过程中，严格按照设计要求加工，保证加工精度满足要求，构件预制完成以后，派检测人员进行检测，保证质量合格。

3.2.3测量放线

测量放线是进出平台安装过程中的重要工序，平台位置根据施工升降机的位置、平台大小以及与主题结构之间的距离，确定其具体的位置。

3.2.4平台基础施工

平台基础采用混凝土浇筑，严格控制其标高和表面平整度。平台基础利用地下室顶板，核算承载能力或进行专项设计和加固。平台采用天然地基，地基承载力特征值≥80kPa，采用C25混凝土250mm厚现浇基础，钢筋配筋B12@250双向双层；地基承载力不足，进行专项设计后施工。

3.2.5平台安装

⑴平台安装由四榀“日”字型方管门架、钢框平台、层门、角钢连杆、连墙件、防护栏杆等组成。每榀“日”字型方管门架根据施工图纸进行加工，平台由竖向2根方管60mm×60mm×3mm与横向方管50mm×50mm×3mm焊接组成的“日”字型方管门架拼装搭设。在竖向方管两端内插入方管50mm×50mm×3mm，外露30mm焊接短头连接，在横向方管50mm×50mm×3mm方管上开20mm的螺栓孔，采用螺栓上下连接成整体。

⑵每个楼层平台由3mm花纹钢板分三块钢框平台板铺设，钢板四周及中间分段焊接L30×3.0mm角钢，并设置搁置槽。

⑶层门采用20mm×20mm和20mm×30mm方管组成，外贴0.6mm镀锌铁皮；门栓采用长70mm的长方形铁盒装入强力磁铁与L50mm×3mm角钢焊接，再与；立杆焊接；门一侧上下摇臂采用外加工的“凹”字型钢板与立杆焊接。

⑷连接件由L50mm×3mm角钢与每榀”日”字型方管门架预留的连接铁件，采用螺栓连接成整体。

⑸两侧平台防护栏杆采用20mm×20mm和20mm×30mm方管组成，外贴铁皮全封闭，采用螺栓与方管立杆预留的铁件连接成整体。

⑹连墙件在主体结构打入膨胀螺栓，采用L30mm×3mm焊接成“T”型，短边长160mm两侧开孔与膨胀螺栓连接，长边长≤500mm与“U”型抱箍包牢方管60mm×60mm×3mm方管立杆，并用螺栓连接，且每层设置。

3.2.6校正验收

平台安装完成后，由在建施工、监理、甲方三方主体单位确定验收合格要求，联合对重点部位、重点工序进行验收，验收人签字，形成书面记录。验收过程中必须严格执行“三检”制度，进行垂直度检测，检查各部件的连接点和层门自动碰撞装置，控制层门和施工升降机门的距离，设置醒目安全指示、警标标识等。

3.2.7维护、使用

通过验收后投入到现场实际使用中，在施工过程中对平台体系中的各连接节点的焊缝以及螺栓拧紧度和防护门门栓的紧度等内容进行定期、不定期检查、维修、保养。

3.2.8平台拆除

平台拆除顺序按照安装的逆顺序进行，在拆除过程中严格按照专项施工方案执行，连墙件随着平台架体逐层拆除，拆下的部件严禁抛扔，同时注意对楼层成品的保护。

4 结语

通过现场的实践应用，体现了施工升降机装配式进出料平台具有工具式、标准化等特点。平台的主构件“日”字型方管门架为竖向超静定结构，侧向无变形。相对于传统的钢管扣件式进出料平台投入的成本低，经济效益明显。但本装配式进出料平台技术也存在一定的缺陷，比如“日”字型方管门架为固定高度构件，不太适用于层高变化多的高层建筑。针对这一问题，我们在现有技术的基础上进行改进，采用方管立杆作为竖向构件，与“口”字型方管平面框架组合拼装，并采用“U”型抱箍进行竖向固定的方法，形成层高可变型装配式进出料平台施工技术，在实际工程中得良好的效果。施工升降机装配式进出料平台技术应用符合建筑业绿色施工的要求，在建筑工程标准化施工中具有良好的推广应用前景。

参考文献

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[3] 高志明， 朱炫青. 施工升降机进出料平台搭设方法创新 [J]. 商品与质量・建筑与发展， 2014， （11）.