减速箱体零件机械加工工艺规程设计

【摘 要】减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。而减速箱的工艺规程设计也是非常重要的，它是告诉人们怎样就行对减速箱体的加工。从零件的分析到工艺路线的确定再到切削用量、时间额定的计算等等，这都是一个机械设计人员都要必须掌握的基本知识。

【关键词】零件工艺分析；基准的选择；切削用量；时间额定的计算

1 零件的工艺分析

在制定零件机械加工工艺规程时，对产品零件图进行细致的审查，现将其主要加工表面及位置要求分述如下：

（4）粗糙度要求Φ40、Φ47、Φ35圆孔的内表面粗糙度要求最高，粗糙度Ra为1.6um。

2 确定减速器箱体的生产类型

机器零件的生产纲领可按下式计算：

N零=N・n（1+α+β）

式中： N零：机器零件的生产纲领；N：机器产品在计划期内的产量；n：每台机器产品中该零件的数量；α：备品率；β：平均废品率。

依设计题目知：该零件的产量N=5000台/年，n=1件/台，结合生产实际，备品率和废品率分别取10%和1%，代入公式中得：N零5550。

该零件是机器设备上的一减速箱，根椐文献可知其属中型零件，生产类型为大量生产。

3 基准的选择

3.1 粗基准的选择

对于零件粗加工而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取工件顶面和两个主要孔作为粗基准。

3.2 精基准的选择

根据精基准的选择原则，主要考虑基准重合问题，对于本零件选用箱座下表面和底座对角线上两地脚螺栓孔作精定位基准。从而避免了基准不重合造成的误差，从便于装夹来讲也是应该的。

4 制定工艺路线

工序号1，工序内容铸造

工序号2，工序内容清理，消除浇冒口，型砂、飞边、毛刺等

工序号3，工序内容时效处理

工序号4，工序内容油漆，内壁，非加工外表面

工序号5，工序内容钳工划各外表面加工线，定位基准以顶面及两个主要孔40、35定位

工序号6，工序内容粗铣底面，定位基准以顶面及两个主要孔40、35定位

工序号7，工序内容粗铣顶面，定位基准底面

工序号8，工序内容精铣顶面，定位基准底面

工序号9，工序内容洗底座四个侧面，定位基准顶面

工序号10，工序内容粗铣底座两侧上表面，定位基准底面及一个侧面

工序号11，工序内容粗铣40和35孔侧面，定位基准底面及一个侧面

工序号12，工序内容半精铣40和35孔侧面，定位基准底面及一个侧面

工序号13，工序内容粗镗42、47、75三个孔，定位基准以高15的台面及两个侧面

工序号14，工序内容半精镗47孔，定位基准以高15的台面及两个侧面

工序号15，工序内容精镗47孔，定位基准以高15的台面及两个侧面

工序号16，工序内容钻、铰8孔，定位基准底面、47孔及一侧面定位

工序号17，工序内容粗镗35孔，定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号18，工序内容半精镗35孔，定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号19，工序内容精镗35孔， 定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号20，工序内容粗镗40孔，定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号21，工序内容半精镗40孔，定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号22，工序内容精镗40孔，定位基准底面、47孔及一底面8孔定位

工序号23，工序内容钻6x9孔，锪6x14孔，定位基准顶面

工序号24，工序内容钻顶面四个螺纹孔，定位基准底面及两个侧面

工序号25，工序内容钻凸缘端面18个螺纹孔，定位基准底面及一个侧面

工序号26，工序内容攻所有M5螺纹，定位基准底面、顶面、侧面

工序号27，工序内容钳工修底面四个锐角及去毛刺

工序号28，工序内容检验

工序号29，工序内容入库

5 切削用量、时间额定的计算

切削用量的计算

1）工序6：粗铣底面（硬质合金三面韧铣刀）

（1）背吃刀量的确定：取ap=3mm。

（2）进给量的确定：根据参考选取fz=0.12mm/z。

（3）切削速度的确定：根据参考文献取v=50m/min。

（4）铣削速度计算：

2）工序7：精铣顶面（高速钢三面韧铣刀）

（1）背吃刀量的确定：取ap=2mm。

（2）进给量的确定：根据参考文献选取fz=0.1mm/z。

（3）切削速度的确定：根据参考文献取v=80m/min。

（4）铣削速度计算：