浅谈桥面维修改造过程中施工控制要点

【摘 要】对桥面维修改造过程中施工控制要点进行了阐述。

【关键词】桥面维修改造；施工控制

1、引言

随着交通量的日益增大，一些桥梁的桥面铺装层已不能满足现行的载重、轴重及轮载的成倍增加。很多桥梁的桥面铺装层出现露筋、严重裂缝、车辙等病害，绞缝处的裂缝不但会导致雨水沿绞缝下流，造成梁板混凝土侵蚀和钢筋锈蚀，同时还消弱了各梁板间的横向连接，导致梁板受力不均匀，严重时造成单板受力的不利工作状态。一般情况下会对此类桥梁进行维修改造。维修改造时，为了增加桥面的整体性及刚度，通常情况下会拆除原有桥面铺装层及绞缝混凝土，然后重新进行浇注、铺装。

2、原材料要求

(1)严格控制混凝土配合比，使用级配良好、各项质量指标均达标的砂石材料，严把水泥检验关，确保混凝土的强度合格。

(2)钢筋：要具有出厂合格检验单，符合现行国家标准，并按要求进行抽检，施工前要对有锈的钢筋进行除锈处理。

3、施工工艺要求

3.1拆除旧桥面铺装及绞缝混凝土

采用风镐对桥面铺装层及绞缝混凝土进行破碎，破碎后人工进行清除，破碎时均以水平方向受力分离铺装层与梁板，不能影响梁板的质量，严禁垂直冲击桥面，破碎绞缝混凝土时要注意不要破坏到梁板边缘，清除桥面铺装混凝土时要对梁板板顶进行彻底清扫，凿除浮渣，然后采用气泵或高压水对梁板顶及绞缝进行冲洗，以保证混凝土之间的衔接。

3.2绞缝施工

(1)采用缝内吊铁丝挂钢管方法固定底模。

(2)用插入式振捣棒进行振捣，振捣时应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，必须保证梁板整体受力。

(3)在混凝土硬化后所有底模均应拆除，如发现有铰缝混凝土不密实时，或处理不理想时，应重新处理。

(4)铰缝混凝土顶面应低于梁板底面l-2cm，以利于和桥面混凝土的连接和灌水养生。

3.3桥面水泥混凝土铺装层施工

(1)桥面铺装钢筋位置要准确，间距要均匀，钢筋要顺直，绑扎要牢固，严格按照图纸及技术规范要求进行钢筋绑扎，保护层厚度要保证钢筋距顶面最小净距离；正确的钢筋网定位能增强桥面铺装的抗裂性能，提高混凝土的整体强度。钢筋网施工时，采用短钢筋支撑定位法，钢筋长度为铺装层厚的80%左右，定位筋一般应有4~8根/m2，在梁端或支座部位较大处取大值，反之取小值，定位钢筋与铺装钢筋间需焊接，另一端支撑在梁板上，且桥面铺装钢筋应保持平整，桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100％。

(2)浇注铺装层混凝土之前应洒水湿润梁顶，但不得有积水，以保证混凝土之间的充分粘结。并要禁止一切车辆和闲杂人员在钢筋网上通行，以避免钢筋网扭曲变形和移位，浇注铺装层混凝土时，为避免钢筋网移位，必须在钢筋网上搭设行走支架。上料时使用泵车或吊车，不能使用翻斗车、罐车等直接在钢筋网上行走，防止破坏钢筋网。混凝土的坍落度在满足施工机具和规范要求的同时应尽量减小到下限，上料后及时进行人工摊平，高度应略高于高程滑道。桥面铺装混凝土浇注时，为防止离析，宜从下坡方向向上坡方向进行，要求横坡符合设计要求。当桥面需分幅施工时，先浇注横坡较低的一幅，以避免养生水二次污染，第二幅浇注混凝土前对粉尘杂物必须进行清除，特别对接缝处要进行严格细致的处理，并对纵横工作缝进行凿毛、防渗水处理，纵缝的位置要避开轮迹带，宜留在梁板的中心线上或标线位置处。施工横缝禁止留在负弯区，在施工横缝处钢筋不得断开。

(3)混凝土的振捣，大桥宜使用三辊轴提浆机组、振捣棒、平板振捣器，并尽量配合使用真空吸水，抹面机抹平；中小桥可使用振捣梁振捣，使用滚杠配合整平，振捣时发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。振捣时要防止混凝土振捣不一致，密实度不均匀，特别是靠近模板处容易振捣不够，容易出现蜂窝或角断裂，振捣时既要注意振捣密实，又要防止振捣时时间过长出现离析，一般以不起泡为度，按顺序进行振捣，不漏振不过振，特别注意边、角薄弱处的振捣。

(4)抹面时应用脚手板搭于两侧滑道上，木板数量、刚度要足够，人工站在木板上进行抹面，边抹边用3m直尺，纵向、横向校核平整度，保证铺装层具有良好的平整度，严禁出现坑洼集水现象。

(5)收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，边刷毛边清扫，并用土工布全覆盖，并及时洒水养生，以保持混凝土表面湿润为原则，防止风干或气温变化而产生收缩裂缝。桥面混凝土保持湿润状态直到达到设计强度为止，养生期间要在施工路段设置标志或障碍物，安排人员指挥交通，合理安排施工场地和工序，严禁任何车辆在未达到设计强度的混凝土上过早通行。

(6)桥面铺装混凝土完成后，强度达到100％后，方可用特制的凿毛工具对混凝土进行凿毛处理，用以增加与防水层的粘结。

(7)施工时要严格控制混凝土的配合比和坍落度，要错开大风、雨天，在夏季施工时要错开中午炎热时间，易在下午4点钟以后施工。

3.4桥面沥青混凝土铺装施工

(1)在摊铺沥青混凝土之前，对水泥混凝土上平整度、粗糙度进行检查，达不到要求应进行处理，如有浮浆亦应凿除，保持水泥混凝土面层清洁干燥。粘层油宜采用快裂乳化沥青，待破乳水分蒸发完成后，方可铺筑沥青混凝土。当气温低于10℃或水泥混凝土潮湿时不得喷洒粘层油。

(2)铺筑沥青混凝土要采用机械摊铺，并在较短时间内一次铺筑完成，前后两台摊铺机尽量缩短距离，减轻纵向接缝的形成。

(3)铺筑桥面沥青混凝土应选晴天，注意保温防尘。摊铺机不得停顿或改变速度。摊铺后尽快碾压，确保达到设计规定的压实度和空隙率要求。施工机械和车辆不准停留在新铺筑的沥青铺装层上，也不准柴油之类的油料滴漏在桥面上，以免引起软化拥包，造成沥青混凝土返工或修补。

总之，桥面铺装质量的好坏是保证公路运行质量的关键之一，桥面铺装施工时要做好各项准备工作，控制好各工序间的衔接，要由专业队伍组织施工，做好技术交底工作，方能确保桥面铺装质量。

参考文献

[1]JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范人民交通出版社

[2]桥梁病害诊断与加固手册人民交通出版社