浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用

【摘 要】混凝土是目前建设施工中一个主要的利用材料。它在提高建筑质量的同时也存在自身的局限性。随着混凝土适用范围的拓宽，其裂缝问题也逐渐的凸现出来，如何在使用的过程中，对其裂缝问题进行合理的控制和有效的解决，是本文主要论述的问题。

【关键词】道路桥梁施工；混凝土；建设施工

1.前言

建筑施工材料经过不断的研发和创新，从最初期的木料、石料逐步发展到现如今的混凝土。混凝土由于施工程序简单、施工成本低廉、使用性能良好，因此已经逐渐的被利用在各种施工建设中。路桥施工建设需要材料具备一定的承载力和韧性，能够承担车辆和行人的来往需求，而混凝土具备这种特性，因此近年来的公路建设施工主要应用混凝土材料。虽然混凝土的使用工艺已经得到不断的完善，但是其裂缝问题仍然是困扰施工单位的一个主要难点。本文，在对混凝土基本数据分析的基础上，通过路桥建设施工的实际情况，对混凝土的裂缝控制技术进行了系统的分析，以趋利避害，提高我国的路桥施工建设质量。

2.混凝土技术应用在桥梁施工过程中出现的问题

随着桥梁建设施工中对混凝土利用程度的加深和使用数量的提高，混凝土的使用弊端也逐渐的暴漏出来。由混凝土桥面裂缝导致的交通事故，造成的重大人身财产损失已经在全国范围内出现。为了进一步的提高路桥建设施工质量，保证人民群众的基本出行安全，相关的施工人员和技术研发人员，必须对现有的问题进行综合性分析，并提出一系列的有效处理措施：通过数据分析和事故现场的勘察，下面列举混凝土路桥施工建设的主要存在问题：（1）抗拉力较低。混凝土主要的成分是有卵石或碎石、水、水泥以及沙组成，将这些物质搅拌均匀后通过使之硬化而成的人造材料。其中沙和石头的作用是承担骨架并且阻止水泥收缩，水泥和水搅拌而成的水泥浆将骨料中的空隙进行填充且将骨料包裹，水泥浆在逐渐形成固体之前是有作用的，能够促使混凝土的组成部分发挥自身的工作性能，在水泥浆结成固体之后将所有的骨科固定在一起，形成混凝土坚固的表面，由于混凝土的组成部分中除了水之外其他的物质都是比较容易破碎的材料，抗压能力比较比较低，所以当混凝土结构因承载能力过重导致结构变化时，就算压力不大，还是会发生混凝土结构出现裂缝的情况[2]。（2）混凝土结构弹性较低。混凝土结构具有较强的抗压能力，但是弹性较低，因此，当道路桥梁在承受的重力过大或者受力面积不平均时，道路桥梁结构就会由于承载过重而导致路面出现裂缝等情况发生。（3）混凝土结构容易变形。热胀冷缩是混凝土结构自身的性质，混凝土结构会随着内部环境温度及外部环境温度的变化而变化。混凝土内部结构会随着这种变化而产生应力，当应力超过混凝土结构的抗压力时就会产生裂缝。混凝土的水分子在混凝土硬结后会渐渐消失，缩小体积，降低温度产生变形，这就造成了内部缩小的比例和和表面收缩的比例不协调，导致桥梁混凝土结构抗压能力低于混凝土表面承受的能力而产生裂缝。（4）混凝土结构耐用性较弱。所谓的耐用性主要是指对外部环境等因素的抵抗能力，耐用性高的建筑材料能够有效的提高建筑使用年限和周期。以混凝土为主要建筑材料的路桥具备良好的渗透性，能够有效的解决积水问题，提高路桥的使用年限。但是随着温度的降低，混凝土内部性质发生变化，将会出现不同程度的细小裂缝，因此我们说其抗冻性比较弱。此外，混凝土的抗复习性也比较薄弱。综合以上三个因素，我们基本确定混凝土建筑材料为耐用性比较差的材料。尤其是对于路桥施工这些露天建筑，受到外部温度变化的影响很大，所以混凝土的性能弱点就比较容易显现出来。

3.确保混凝土结构的质量和防止产生裂缝的对策

一般来说，导致道路桥梁出现裂缝的原因有三个方面，分别是抗拉强度、温度以及收缩等方面。因此，在桥梁施工过程中，施工单位要通过加强桥梁养护技术、确保施工质量及控制温度等方面来防止道路桥梁路面产生裂缝[3]。具体的措施应该从以下几个方面来落实：（1）水泥的型号是不同的，在建筑施工的过程中，应该根据路桥的实际通行量，选择合适的水泥型号，并按照要求，进行严格的水泥和石灰配比。调配好的混凝土要进行科学的保存，尽量减少外部环境的影响，水分的流失和增加都将改变混凝土的整体性能。（2）混凝土结构浇筑的温度可以在混凝土拌合过程中通过浇水处理降低温度，利用浇筑面进行散热并减少浇注面的厚度，或者将水管埋设在混凝土的结构中使用冷水对混凝土内部进行降低温度和将混凝土在入模之前的温度严格的控制在范围之内等方法来对施工温度进行控制。（3）温度的变化是导致混凝土产生裂缝的一个主要因素。为此，只要进行合理的温度控制，混凝土的裂缝问题就能够得到有效的解决。通常来说对于路桥的温度控制主要采用保温的手段，在施工的过程中对路桥面进行塑料薄膜或者蒲草的扇盖可以起到保温的效果。只有混凝土结构表面保温工作做好才能够阻止混凝土因为外部环境温度及内部环境温度的影响而产生不同程度的裂缝。

4.结束语

综上所述，虽然混凝土裂缝问题与混凝土的自身性质相互关联，是不可避免的，但是只要对施工建设的各个环节进行有效的控制，在施工完毕后进行定期的养护和维修，路桥施工的混凝土裂缝问题能够得到有效的环节。克服了混凝土裂缝问题的路桥建设施工，能够提高我国的路桥建设总体水平，为广大群众营造一个安全的出行条件，是提高国家服务职能的一项重要措施。