穿越天山 第11期

不论你用什么方式踏上新疆大地，首先进入你眼帘的就是亚洲最大山系之一的天山。气势雄伟、绵延千里的天山山脉（维语意为“铁山”）由东西走向的三列平行褶皱山脉组成，山势西高东低，山体宽 200〜300公里，山脊线平均海拔4000米以上，总长2500公里，西段在哈萨克斯坦和吉尔吉斯境内，横亘新疆中东部约1700公里的山脉把新疆分为南北东三部分，天山南坡及以南为南疆，天山北坡及以北为北疆，天山以东的哈密和吐鲁番地区为东疆。徒步翻越天山，是新疆最大众最经典的户外路线。

天山西段哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦一侧早在苏联时代就频频有登山者造访，至今仍然是大规模登山探险的热门地带之一，而中国一侧则鲜有人问津，2011年7月，三名登山者在这片之前从未有登山者涉足过的山区里，展开了一整个月的探索与攀登。

穿越天山之路大体上可分为天山古驿道和牧道，至今，还保持着原生态的古道主要有跨越西天山的夏特古道、包扎墩乌孙古道；穿越东天山的车师古道。而天山之中的牧道数不胜数，近几年徒步爱好者经常涉足的牧道主要有穿越博格达峰山区的牧道、穿越呼图壁后山的狼塔之路和触摸天山最高峰的琼台兰牧道。

古驿道

冷酷中那一抹最炫的华丽

―夏特古道

位于天山汗腾格里峰脚下的夏特古道，北起天山以北昭苏县的夏特牧场，南至天山以南温宿县的破城子，它贯穿天山南北，全长120公里，是丝绸之路上最为险峻的一条古隘道。夏特古道美丽而冷酷，鲜花盛开的夏特河谷、绿草如茵的牧场、历经沧桑的哈达木孜达坂、险恶漫长的木扎尔特冰川、汹涌残暴的木扎尔特河，绘制出一幅大自然的冷艳画卷，是探险者的向往之地、追梦人的天堂。

追溯远古，苍劲而凝重，凝聚历史，厚德而载物。历史上的夏特古道，由于南北疆之间受交通的制约，只有通过古道来联系军事、商务、民间交往和外界联络等，其曾一度发挥着不可低估的独特作用。可谁曾知道其曾几度兴旺，也几度沉寂。

有史料考证，木扎尔特达坂是唐代著名的弓月道的必经山口，从南路的西安都护府到伊犁的弓月城，古道是一条最为捷径的路线。至清代，伊犁成为新疆的军事中心，木扎尔特达坂重被启通，就在木扎尔特山口附近，曾驻有70户人家，专门负责凿冰梯、维修道路，当时官兵换防、商旅往来、多取此道。上个世纪30年代中期，芬兰探险家马达汉由新疆的阿克苏出发，路经夏特古道回国。在夏特古道哈达木孜达坂和木扎尔特山口发现，附近留有许多刻在巨石上的维吾尔文字和三区革命军的徽记，记录了1945年三区革命维吾尔军由此出击南疆阿克苏的军事行动。从上世纪中叶起，由于沿天山南北公路交通状况的逐渐改善，险峻的夏特古道逐渐被废弃。直到上个世纪80年代末，国内外越来越多的专家、学者和游客逐步 认识到夏特古道在历史、人文、旅游、生态、考古、登山探险等方面的特殊价值，夏特古道也引起了海内外的关注，人们对夏特古道的探险考察活动也由此拉开了序幕。

雄奇峻逸的夏特古道是天山深处的一块瑰宝，是世界著名风景区和旅游胜地，人间梦寐以求的天堂。极阔的视野里，覆盖着一层薄薄的迷雾，天空的颜色因之暗蓝，绿色的波浪在阳光里透出凝重的色调，流动着生命的颜色。只有在这里才真正找到了生命的原色。远处墨绿的山峦层层叠叠，犹如潮涌般的海洋。天山雪冠，仿佛是漂浮在绿色海洋里的巨帆，令人神怡而浮想联翩。其中最为雄伟挺拔的首推英雄的汗腾格里山峰。时而头顶便有雁如箭一样飞过，有苍鹰在半空中盘旋，守候着这块神圣的净土。极和煦的微风轻轻吹过，轻抚着游人欢乐的笑靥，又缓缓无声地拂扫而去，让人的心宁静而飘逸。

户外探险提示

从乌鲁木齐市碾子沟汽车站乘夜班车前往昭苏县。班车下午发车，次日早晨到达昭苏县城，票价200元。

乘班车到达夏特乡，票价15元。然后购买80元的景区套票，乘区间车沿夏特河谷行驶28公里抵达夏特温泉。

徒步的起点是夏特温泉，终点是南木扎尔特河谷的玉石矿或采石场，徒步距离近一百公里。

D1. 乌鲁木齐―昭苏县―夏特温泉

D2. 夏特温泉―哈达木孜达坂脚下

夏特温泉是季节性温泉，只在6月〜10月有水，水温在42℃〜64℃。从夏特温泉出发徒步18公里抵达哈达木孜达坂下的小木屋。

D3. 登上哈达木孜达坂

哈达木孜达坂（3582米）是哈位周里哈山山脊线上的垭口，是南天山南北水系的分水岭，其北为昭苏县夏特河源头的冰川，南为阿克苏地区拜城县木扎尔特河源头。从木屋出发徒步九公里可登上哈达木孜达坂。

D4. 跨越木扎尔特冰川

在冰川上行进三公里跨越冰川，登上冰川彼岸的高地，沿着古道行进六公里抵达木扎尔特要塞。

D5〜D6. 下木扎尔特冰川―进入南木扎尔特河谷

离开了古堡，下冰川后就进入了南木扎尔特河谷，很快就会踏上河东岸的古道，沿古道一路下行，两天时间行进约50公里抵达玉石矿或采石场，与接应的车会合。（要抵达玉石矿需渡过南木扎尔特河，6月中旬至9月初河水暴涨，难以渡河，夏特古道也无法穿越）

D7. 乘车返回乌鲁木齐

湛蓝幽静的天堂湖

―包扎墩乌孙古道

在历史上乌孙古国原来面积很大，包括现新疆伊宁的大部分地区。乌孙古道是指乌孙国到龟兹国(今新疆阿克苏地区)穿越天山南北的古道，据考证乌孙古道有几条，217国道(独库公路)就是当时通行人数最多的一条，夏特古道也是其中之一。包扎墩乌孙古道从特克斯县琼库什台出发，翻越海拔3650米的包扎墩到达拜城的黑英山口，全长140公里。它和夏特古道都是东汉时期西部天山山脉两条穿越天山南北的主要兵道，两条古道相距大约二百公里。1945年三区革命军从穹库什台出发，翻越包扎墩达坂，到达拜城的黑英山，也就是借助包扎墩乌孙古道穿越天山攻下了拜城。而在继续向西攻打阿克苏的战斗中，遭遇顽强抵抗和反击,最后夺取了夏特古道南口，经夏特古道返回伊犁。

包扎墩乌孙古道穿越难度和夏特古道相当，但距离要长于夏特古道，需要徒步六天，穿越线路崎岖险恶，不但要翻越3660米的包扎墩达坂和海拔3900米的阿克布拉克达坂，还要有极大的勇气借助溜索渡过汹涌的科克苏河。

包扎墩乌孙古道沿途河谷纵深，激流汹涌，湛蓝幽静的天堂湖像一颗璀璨的明珠成为古道的一道风景线，你穿行在古道之中，在挑战自我的同时还能尽情地欣赏西天山奇特的自然风光。

户外探险提示

从乌鲁木齐乘长途车到特克斯县，票价185元，用时16小时。在特克斯县到穹库什台牧业村96公里，租车三小时可到达。

D1〜D2. 乌鲁木齐―特克斯县―穹库什台牧业村

D3. 穹库什台牧业村―海拔2850米小木屋，徒步距离15公里

从穹库什台牧业村出发沿穹库什台河逆流而上，行进15公里后到达海拔2850米的最后一个小木屋扎营。

D4. 海拔2850米小木屋―包扎墩达坂―科克苏河边小木屋，徒步距离20公里

从海拔2850米的小木屋出发，沿穹库什台河逆流而上，翻越海拔3660米的包扎墩达坂，到达直线距离10公里以外的科克苏河边。

D5. 溜索过河―阿克布拉克林管站，徒步25公里

借助溜索渡过科克苏河，顺流而下八公里进入阿克布拉克河谷，沿河谷逆流而上17公里，到达阿克布拉克林管站。（溜索如果没有，需沿科克苏河逆流而上12公里，有一木桥可过河，但要再翻越两个海拔3400米的达坂，才能到达阿克布拉克林管站）

D6. 阿克布拉克林管站―天堂湖，徒步25公里

沿阿克布拉克河谷上行，穿过高山牧场，抵达天堂湖。

天堂湖是一个近四平方公里的小湖，湖面呈靴子状，湖面海拔3100米。从西侧绕过海拔3000米的天堂湖，沿着牧道翻越海拔3900米的阿克布拉克达坂，进入博奥孜克里克河谷。

D7.天堂湖―阿克布拉克达坂―博奥孜克里克河谷，徒步30公里

D8. 博奥孜克里克河谷―黑英山山口徒步25公里

接应的车辆能够到达黑英山山口，如果没有接应的车辆，还需徒步30公里到达黑英山牧业村。

D9. 返回乌鲁木齐

穿越密林险峡

―车师古道

早在西汉时期，西域的车师国分为前、后两部，前部位于博格达以南，其都城驻吐鲁番的交河故城；后部位于博格达以北，王庭在今吉木萨尔县城北的北庭古城。当年车师、后国的商贸交易、信息传递、消夏越冬，通常是由吐鲁番越过天山石窑子达坂（琼达坂）到吉木萨尔的。这是一条跨越天山的南北古道，后人称之为车师古道。

在古代丝绸之路上，商旅和军队由南疆跨越东部天山进入北疆，虽有多条可以通行的山路，但最方便的还是车师古道。据《西州图经》记载：“古道出交河县界，至西北，向柳谷，通庭州四百五十里，足水草，惟通人马。”这条南北向山道比绕道乌鲁木齐缩短里程将近一半，可少走一百七十多公里路程，沿途驿站甚多，交通相当繁忙。当年，回鹘高昌狮子王冬住高昌，夏赴北庭避暑，来往穿行在车师山道上，宋王朝使臣王廷德出使高昌，前往北庭也是走的车师古道。该道到清代仍有商贾往来。由于南北气候差异悬殊，小麦开镰南早北迟，故贫苦牧民往来打短工者曾络绎于途。直到今日，吐鲁番和吉木萨尔两地的小商贩，也偶尔有骑着毛驴经此古道贩卖时鲜果品者，吐鲁番地区牲畜转场到吉木萨尔还是经由该道。

户外探险提示

D1. 从乌鲁木齐乘班车到达160公里外的吉木萨尔县，租车行驶30公里抵达泉子街羊圈沟口。当天行进10公里，到达四道桥。

古道分南北两段，由于气候的原因，自然景观相差迥异，泉子街一带属天山北坡，水草丰盛，当你进入羊圈沟，蜿蜓的山间小道沿着黛色山体傍河延展，有的路段在崖岩中盘旋，直插云端，有的路段铺设在五彩缤纷的花草坡上，也有的路段跨急流，穿密林，过险峡，狭隘处不足两米。每到盛夏沟谷中河水湍急，古道在河谷两旁绕行，在通往琼达坂的途中要过六道木桥。

D2. 沿着山谷逆流而上，徒步15公里通过六道桥，在琼达坂下的高山草甸下扎营。

沿古道上行，海拔逐渐升高，树木渐渐变得稀疏起来，五道桥附近山坡上有许多古代游牧民的岩画，五道桥与六道桥之间有一处人工开凿的石门雄关，是车师古道的必经之路。

D3. 翻越琼达坂进入天山以南，沿干枯的山谷下行25公里抵达谷口，见到一条较大的河流，当天在河畔露营。琼达板海拔3400米，是古道的最高点，也是南北天山的分水岭。达坂上可见不知何时建造的神秘古堡，在达坂最高处有用石头垒起的石塔。即使在盛夏，达坂上也常是风雪交加。沿河下行五公里抵达五星牧场接待站，乘预定的车经达坂城返回乌鲁木齐。也可以租当地牧民的车，到达五星牧场，再乘班车到达吐鲁番后换乘班车返回乌鲁木齐。还可以到大河沿转乘火车返回乌鲁木齐。

牧道

高峡平湖寒光四射

―穿越博格达

不论你站在新疆首府乌鲁木齐的哪个角落向东眺望，都可见一座冰峰拔地而起，像一把利剑直插云天。这就是天山东段著名高峰――博格达峰。海拔5445米的主峰东西侧分别排列着七座5000米以上的高峰。博格达脚下是著名的风景游览胜地――天池，湖水清澈，绿如碧玉，倒映着参天云杉和银色雪峰。当你沿着绿树葱葱的大冬沟上行，穿过遮天蔽日的原始森林、山花烂漫的高山草甸，登上巨大的冰碛石隆起的古冰坝，站在博格达峰盆地的垭口―三个岔山口时，三峰并立的博格达峰会立刻出现在你的面前，它那寒光四射的气势足以让人感到敬畏；而山下则是一片冰雪的世界，只见一条巨大的扇形冰川如同洪水猛兽般从博格达冰峰倾泻而下，以它那雷霆万钧之势推起一个个巨大的冰坝，在冰川和冰坝之间形成众多碧绿色的冰湖，像一颗颗蓝宝石镶嵌在盆地之中；而在盆地南侧的冰湖旁，威严耸立着一座金字塔形的雪山，当每一个登山者面对它那几近垂直的山体，银光闪烁的冰壁，随时都会崩塌的冰瀑，身上仅有的自信顷刻都会被剥夺得干干净净，这就是被誉为小珠峰的4613峰。下了山口就进入了群山环绕的盆地，它也是天山南北坡的分水岭，在这里博格达峰雪水被分成三个岔，一路渗入地下经大冬沟流向天池，一路沿着四工河流向阜康，另一路则进入南坡的三个岔沟流入柴窝堡湖，因而这个盆地也被称作“三个岔达坂”。在达坂的东侧就是登山大本营，它海拔3550米，是一块被冰碛石环绕的平地。一条清澈的小溪从营地穿行而过奔向小湖，湖旁静静地立着一块刻有“白水小姐之墓”的石碑，在离它不远的山坡上，遍地黄色的野花和白色的雪莲簇拥着三座在寒风中威严耸立的玛尼堆，而寒风中哗哗作响的经幡似乎在向人们诉说着博格达的悲壮。

户外探险提示

穿越博格达线路通常有三条路可走，一是从三个岔沟进山，翻越3659米的三个岔大坂，沿大冬沟徒步30公里抵达天池。这条路线较平缓，也最为经典；二是翻越3863米的以肯起达坂，沿将军沟徒步28公里抵达天池。这条路则较为陡峭，海拔也较高，体力消耗较大；三是翻力行达坂，沿四工河徒步33公里抵达天池的白杨沟，这条线路较平缓，但由于不路过天池风景区，徒步者很少选择这条线路。

翻越天山触摸博格达峰徒步探险线路是一条经典的徒步线路。徒步者从天山南坡的名镇―达板城进山，翻越博格达三个岔达坂，抵达天山北坡的天池风景区。南北跨越使徒步者不但领略了南北天山截然不同的地貌植被，还能置身于冰峰雪岭之中目睹高耸入云的博格达雪山和山下风光秀丽的高山湖泊―天池。

D1. 乌鲁木齐―达坂城―三个岔沟口―二号羊圈

D2. 二号羊圈―四号羊圈―登山大本营

D3. 登山大本营―三个岔达坂（或以肯起达坂）―大冬沟（或将军沟）―天池

触摸天山之巅

―穿越托木尔峰

在雄浑广袤的祖国西部，一座大山横贯东西，奇峰峻岭携手相望，冰川湖泊闪烁其间，这就是闻名世界的天山！天山山脉延绵千里，把新疆隔为南北两地，故有南疆、北疆之称。而天山山脉海拨7435米的最高峰―托木尔峰，位于东经80.1度，北纬42度，坐落在新疆维吾尔自治区温宿县北部。“托木尔”，维吾尔族语，意为“铁山”，地形崎岖，峰峦峻拔，冰雪嵯峨，自然景色奇丽壮观，海拔6995米的汗腾格里峰与之遥相呼应，峰区冰川交错密接，好似条条玉龙，飞舞于寒山空谷之中。托木尔峰周围有6000米以上的高峰15座，6800米以上的高峰五座，是天山山脉的高峰密集区，也是我国最大的冰川作用中心，有冰川约509条，冰川面积占天山山脉冰川总面积的四分之一，孕育了塔里木河的最大支流阿克苏河，更是阿克苏绿洲的生命之源。同时也是西伯利亚与帕米尔、昆仑山之间物种交换桥梁的重要组成部分。托木尔峰附近2376平方公里是部级综合性自然保护区。保护对象主要有森林，高山药用植物，冰川，众多的野生动物如雪豹、马、雪鸡等。这里是旅游、登山、科学考察的胜地。

沿琼台兰河谷徒步而上，漂浮在云海之上的“天山”令所有登山者心存谦卑，这就是天山，可望不可求的天上之山。我国登山队1977年首次登顶托木尔峰，此后20年间几乎无人涉足，使得该地区保持着原始的自然生态，成为野生动物的乐园。山下的别迭里山口是古代丝绸之路上沟通天山南北最险峻处，也是著名的夏特古道要塞。不到托木尔峰，不知天山的雄伟高大。当你漫步在发源于托木尔峰的琼台兰冰川上，仰望苍天，你会惊奇地发现，天上有一座山，在云雾中时隐时现，这也许正是天山的含义所在。

户外探险提示

从乌鲁木齐乘车行驶1000公里抵达阿克苏市，在经温宿北上，行驶70公里抵达塔克拉克牧场。

D1. 乘车从乌鲁木齐出发，当天抵达阿克苏市。

D2. 乘车行驶三小时经台兰电站，塔克拉克牧场和保护区管理站进入托木尔峰自然保护区的平台子旅游区。

D3. 租用马匹驮运物资，沿着台兰河谷徒步15公里到达苏布塔什。

D4. 继续沿着台兰河谷向北行进13公里抵达海拔3200米的琼台兰冰川末端。

D5. 沿西琼台兰冰川行进六公里抵达海拔3600米的中间营地。

D6. 跨越琼台兰冰川抵达海拔3900米的登山大本营。

D7. 以大本营为基地，考察琼台兰冰川、托木尔峰以及科其咯尔峰。

D8〜D9. 返回平台子旅游区，乘车返回阿克苏市。

D10. 乘车返回乌鲁木齐市。

荒野传奇

―狼塔之路

狼塔之路是穿越北天山较为漫长和艰辛的徒步线路。它起始于呼图壁河谷，翻越五个近4000米的达坂，行程一百四十多公里抵达巴伦台。呼图壁河发源于天山东段5290米的河源峰，河谷纵深四十余公里。河谷两侧高山耸立，森林浓蔽，花草奇异，遮天蔽日，谷底则地势险要，道路崎岖。由于河谷地处天山北坡，每到夏季，丰富的雨水和发源于河源峰周围众多雪山的溶水，在谷底交汇成河，顺陡峭狭窄的峡谷咆哮而下，震耳欲聋。当你站在3862米的前后山的分水岭―白杨沟达坂上，举目南望，形如尖塔的河源峰主峰，时而云雾迷漫，若隐若现，时而天高云淡，冰山毕现。由于进山线路极其艰险漫长，当地牧民也很少接近。在后山纵深130公里的无人区里，冰山隘口令人生畏，那里是野生动物的乐园，也是冒险家向往之地。狼塔之路正是穿越这一地区抵达南疆巴伦台的一条漫长和艰险的徒步线路。

狼塔之路没有太多的历史，它只是70年代为了开辟草场资源所开通的一条牧道。这条道位于北天山的依连哈比尔尕山深处，跨越新疆的昌吉回族自治州和巴音郭楞蒙古自治州，横断北天山一百六十余公里，它途经天山原始森林，翻越常年积雪的冰达坂，数十次在河谷的激流中穿梭，加上悬崖、峭壁、栈道、野兽等无不使徒步者心惊胆战。

户外探险提示

从乌鲁木齐乘班车行驶70公里抵达呼图壁县，再转乘班车行驶60公里抵达106团煤矿。

D1. 呼图壁雀尔沟106团煤矿―呼图壁林场

D2. 希勒木呼―喀拉莫依纳克高山牧场

翻过3064米的喀拉莫依纳克达坂高山牧场。在达坂下的高山草甸可以清楚地看到古冰川退缩的痕迹，也可看到冰川运动隆起的高高的冰碛石。当天的行程约二十公里，在白杨沟达坂下的高山草甸扎营。

D3. 翻越白扬沟冰达坂

白杨沟冰达坂海拔3862米，是呼图壁河谷前后山的分界线，翻过达坂就进入了后山的河源峰地区，当地人将这一地区称为狼塔―“有群狼守护的塔山”。人迹罕至，保持自然的原始状态。翻过达坂，牧道沿着右侧陡峭的山坡迅速下降，从达坂到2400米的谷底的呼图壁河的主要支流处。

D4. 沿发源于河源峰的台普希克马河而上

台普希克马河是呼图壁河上游的主要支流，该地的河谷狭窄，河水湍急。河谷两侧的山体极为陡峭，人工开凿狭窄的牧道在垂直的峭壁上盘旋而上。牧道时而通向山梁，时而进入谷底。

D5. 翻过库拉阿特腾阿苏达坂进入狼塔的高山牧场

当进入库拉阿特腾阿苏达坂的沟口后方能发现清晰的马道，从沟口到海拔3555米的达坂不足四公里的路程，但海拔垂直升高1000米。

翻过达坂是一路陡峭的下坡，行进六公里后即可抵达海拔2500米的原始森林。这里饿狼成群，雪豹、棕熊时常出没，袭击家畜。但对徒步穿越者来说，最大的威胁莫过于谷底的滔滔河水。发源于兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川的河水在谷底汇聚，形成呼图壁河的一条重要支流，这条支流在7月中旬到8月初的盛夏，水势巨大，汹涌澎湃。

D6. 穿越狼塔高山牧场

狼塔高山牧场位于兰特雪山和蒙格特雪山之下，平均海拔2800米，山势平缓，谷底开阔，牧草茂盛，是呼图壁县少见的优质草场，这也是打通狼塔牧道的诱因。

D7. 翻越兰特开曾达坂抵达哈拉哈特

翻越兰特开曾达坂的线路无马道可寻，只能在乱石坡上攀爬。达坂上到处都是堆积如山的冰碛石，在岩石和雪山之间有一个湛蓝的湖泊，像是一汪泉水。翻过达坂就进入了巴音郭楞蒙古自治州的地界，这里是和静县的冬牧场，夏季禁止放牧。下达坂行进10公里会遇到一条向东的玛纳斯河支流水量也很大。沿这条支流下行10公里就到哈拉哈特，按1982年绘制的军用地图标识，哈拉哈特是一处大的牧民居住地，但实际上已经废弃，留下的只是残墙断壁。

D8. 翻越哈拉哈特达坂抵达乌鲁木齐牧场

涉过玛纳斯河支流，在河的南侧有一个很狭窄的沟口，沟中一条隐约可辨的马道直通往哈拉哈特达坂。哈拉哈特达坂海拔3273米，从沟口到达坂垂直高度七百余米，坡度极大。乌鲁木齐牧场场部并不是想像的那样，只是孤零零的两排土房子，空无一人。

D9. 徒步20公里抵达终点古仁格勒村

古仁格勒村位于东经85°59′03″，北纬43°12′35″，海拔2943米。村里有一部太阳能卫星电话，村长和书记在此办公。村里还修筑了一条35公里的简易公路通往218国道。