低碳道路养护先锋

采用传统工艺对公路进行养护，需先将旧路面铣刨再重新加铺沥青混凝土。这种路面养护工艺不仅消耗了大量材料，浪费了大量能源，同时对生态环境造成了一些不良影响。而将废旧路面采取材料再生循环应用于道理建设与养护，可以避免废弃材料对土地的占用和对环境的污染，减少对石材、沥青、水泥等材料的消耗，并可降低筑路成本。

沥青路面冷再生技术就是在常温下将旧沥青路面破碎，与新集料、新粘结剂等按一定比例拌和成新的混凝土，并重新铺筑于路面的一整套工艺。冷再生技术可分为厂拌冷再生和就地冷再生2种。就地冷再生是通过大型现场再生设备对旧路面进行破碎、添加新粘结剂、拌和、摊铺的施工工艺。

1998年，维特根将沥青路面冷再生工艺引入国内，经过10多年的高速公路、国省干线、乡村公路的、市政道路的成功应用，目前已经成为各级道路大中修的标准养护方案。2014年11月25日，维特根在bauma china 2014强势亮相，推出了就地冷再生机WR2500s的升级版产品――WR 250型冷再生机与土壤稳定机。本期小编就带大家看看这款产品有哪些亮点。

一机两用

无论是作为冷再生机还是土壤稳定机使用，强大的动力以及超强的铣刨、拌和能力必不可少，否则别的性能再优越，也只能是英雄无用武之地。作为一款专为稳定复杂工况下的泥泞土壤而设计的产品，WR 250具有充沛的动力和强大的铣刨、拌合能力。作为土壤稳定机，该机作业宽度高达2400mm，作业深度达560mm。除了能用于土壤稳定之外，WR250还能用于沥青路面的就地冷再生施工。

沥青路面的就地冷再生施工，按破碎材料可分为沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生。仅对沥青材料层进行再生的被称为沥青层就地冷再生。对沥青层及部分基层进行再生，或是将沥青层部分或全部移除后对下承层进行再生的被称为全深式就地冷再生。WR 250作为冷再生机，能够铣刨和破碎深达25cm的旧沥青混凝土路面，加入精确计量的粘结剂、水与路面材料拌合，可用于各种沥青路面的再生，且所有步骤一次性完成。超大的铣刨和破碎深度，确保了其既能进行路面沥青层就地冷再生，也可进行全深式就地冷再生。

动力系统

要想具备超强的铣刨和拌和能力，发动机的动力必须充沛。WR 250配有强劲的卡特彼勒6缸发动机，额定功率达571kW，具有充足的扭矩，可满足各种工况的需求。该机通过智能型、全电子发动机管理系统对发动机性能进行优化，即使发动机转速达到极限，扭矩也仍能保持在一个连续高位上。发动机转速自动调节功能，可在负荷小时自动降低发动机转速，降低设备燃油油耗。独立的发动机故障自诊断系统，在设备出现故障时能显示故障代码，便于维修人员排查故障。配置上翻式发动机机罩，所有保养点和点一览无余，给维护带来了很多方便。

作业性能

具有的超强铣刨与拌和功能，与其结构设计必然密不可分。该机铣刨鼓周围留有足够的拌和空间，即使在工作深度较大时作业，也能游刃有余。在再生施工开始和结束时，其铣刨鼓能够自动上升与下降，降低了操作手的劳动强度，加快了施工进程。前旋转板带有液压可调破碎梁，后门旋转板始终与地面保持理想角度，能适应地形的不断变化。配备快换刀座系统，可节省刀座更换时间，降低操作人员劳动强度。WR 250能够提供多达12种铣刨转子转速，操作手通过驾驶室内座椅右侧的控制台，可以选择3种不同的发动机转速和2种铣刨转子挡位。通过重新定位皮带轮，还能调整2种转速。在就地冷再生施工中，灵活使用这一切换功能，能够获得更加均匀、适宜的级配料。

粘结剂计量系统采用简单方便的参数输入模式，可适用不同的喷洒要求。同时采用微机高精度控制水、乳化沥青或泡沫沥青的添加，施工过程中所有参数独立显示。除此之外，还有一点值得称赞，其所配装的沥青喷嘴可按预选的间隔进行自动清理，设备的可靠性更高。

WR250采用全轮驱动、无级调速行驶，机身质量重新分配后得到了强力优化，能够确保持续稳定的牵引力。其拥有标准、蟹形、转弯等3种转向模式，具有超大的转向角度和极小的转弯半径（最小可达3150mm），在狭窄区域转弯和转场更为灵活。机器的行驶速度受控于功率自动控制系统，可随负载的变化而变化。采用全浮动设计的4个支腿，最大行程高达500mm，便于在极为颠簸的道路上行驶。配装电子坡度传感器，则可用于调节特定的坡度。

操控系统

该机配装全视野玻璃窗、诸多可视镜和摄像头，可使驾驶员作业时身心愉悦。同时驾驶室能够移到机身右侧，便于操作手观察铣刨边缘。配有的智能可视倒车辅助系统，便于时刻监视施工进程。符合人机工程学的机手座椅，可以完全根据操作手的不同体型进行调节，确保机手长时间操控机器的舒适坐姿。

基于人机工程学设计的监控仪表等集成在手臂两侧的控制台上，均匀分布在易于接近的地方，非常直观。机器所有的基本操作功能都合理清晰地集中在右侧控制台的多功能操纵杆上，为操作者提供了极大便利。方向盘和手臂两侧的控制台能够90°旋转，可给操作手提供一个更为广泛的视野。单从操控系统来讲，驾驶室能够右移、配有倒车辅助系统的冷再生机并不常见，作为该机的一大亮点，此项设计确实给操作者提供了很大便利。