对路基工程施工质量控制方法的分析

【摘 要】路基工程是保证道路建设的根本，路基施工程序是复杂的， 在建设过程中只要按照施工规范严格施工，对各个环节的质量进行控制，就能够控制好路基工程的质量，本文主要分析了路基工程施工过程中一些质量控制方法。

【关键词】路基工程；路基施工；质量控制

公路路基施工质量在整个公路建设过程中起着极为重要的作用，因为直接影响到公路的稳定性和使用寿命。因此，在道路建设的时，必须重视路基的建设。不同的路基工程应采取不同的措施，关键是要不断创新，不断提高施工技术，同时引进、开发新材料、设备等，提高技术能力，这样能保证道路的施工质量，减少由于公路质量原因产生的交通事故。

1 路基工程中的施工质量目标要求

1.1 具有足够的结构强度

路基在荷载作用下，抗变形能力和破坏能力就是经常说的路基的结构强度。在荷载和道路路面自身重量的作用下，路基下部土体的变形和地基会产生变形，如果变形太大就会影响路面的使用质量。路基的不均匀沉降最直接的效果就是会导致道路不均匀沉降，还有路面会开裂，从而降低整个路面的平整度。这也是路面早期损坏的主要原因之一。路基的结构应该有足够的强度，以确保路基荷载下不超出变形的范围。

1.2 具有足够的结构稳定性

路基是公路的关键，它直接建在地面上。路基在建设的这个过程中，自然基态的平衡发生了变化。基态的平衡在路基建设的过程中，可能会受到严重影响，尤其是在一些工程地质较差地区，甚至造成路基破坏。所以要有针对性地采取一些措施，以保证路基的整体稳定性结构，防止路基结构在荷载下不稳定，发生变形。

1.3 路基应该确保排水通畅

在路基施工过程中确保排水通畅是应该注意的。路基施工前首先建设完善临时排水系统，这是必要的准备。在确保内部和外部质量的前提下，永久性排水设施应保证路基的顺利排水。

2 路基工程施工质量控制的方法

2.1 临时排水沟

在路基施工前，建设完整的临时排水系统排掉路基表面水是非常有必要的，并应确保雨可以在施工过程中及时年排干。同时确保完整的排水功能发挥作用，还应该注意临时排水的外观统一的和整齐。临时排水沟、渠的断面尺寸应自始至终一致，线条美观。

2.2 塑料排水板设置

在路基的施工过程中，要使用带刻度和可测深式塑料排水板。这样主要是为了便于检测施工之后的塑料排水板长度，排水板外包滤膜外的表面要连续设置印刷长度刻度标记，同时外包滤膜内表面要求设置2根和滤膜一样长的绝缘细铜丝。

检查塑料排水板打入的最终深度的方法：塑料排水板在地基中的实际打入深度就是将一根塑料排水板板头数字与前一根塑料排水板的板头数字相减。利用细铜丝检测塑料排水板最终打入深度的方法是：先将两根细铜丝端部焊接在一起，使其充分接触，打入后，利用电学原理，用专用的电子测深仪与塑料排水板的上端外露的两根细铜丝相连，形成回路，检测电阻，则可测出这根塑料排水板的打设深度。

在工程施工中使用带刻度可以测深式塑料排水板。同时在施工过程中，主要是以电子测深仪检测为主，以刻度检查为辅，这两种方法相结合，就可以确保不会出现上面的情况。由于受地下水浸泡，或者因导管内土体过多，塑料排水板受到的摩擦力过大，经常出现拉断铜丝或使铜丝接头接触不良的情况，一定程度上造成电子测试仪测不到实际打设深度。

2.3 路基填筑的均匀性控制

路基的不均匀沉降和路基填充不均匀上密切相关的，路基填充不均匀，与许多因素有关比，如填料的粒径大小和性质不均匀，不均匀填充高度、不均匀的压实程度等等。还有路基分段填筑端部的台阶往往不规范，设置台阶的目的是使路基填筑段和段的连接部位确保压实度和相邻部位的压实度一样。所以这些台阶不是路基填筑到一定高度后一次性修挖出来，而是每填筑一层，留出一个台阶，台阶宽度2米，台阶端部的虚土应挖掉。

3 路基工程中的软基处理方法

3.1 真空预压

真空预压应遵循下面规定：

密封膜的加工。密封膜宜用聚氯乙烯薄膜，厚度为0.12～0.17毫米，它们加工后形状要和加固区的一样，加工后的薄膜面积不能小于设计面积，密封膜每一边的长度应该大于加固区相应边3～4米。每一块加固区域用两到三层密封膜，具体的层数可以根据密封膜性能确定。薄膜加工可以用热合法，不能有热穿、热合不紧等现象，也不宜有交叉热合缝。

滤管的安装。过滤管应该埋于砂垫层的中间，距泥面和砂垫层顶面的距离都应大于5厘米。滤管周围还要用砂填实，不能架空漏填。密封沟。密封沟应该沿加固边界进行开挖，它的深度应达到地下水并切断透水层，内外坡应平滑无砂料存在。沟底宽度应该在0.4米以上，这样能保证密封膜与沟底粘土充分接触，满足密封的要求。试抽真空宜为7～10天，膜下真空压力应达到0.08Mpa。要是低于此值就属不正常，要立即查找其原因并及时处理。试抽开始，就应该进行真空压力、沉降量等参数的观测。正常抽真空。试抽达到要求后，可进行覆水转入正常抽真空阶段，此阶段是真空预压加固地基的主要阶段，可持续2～5个月。

3.2 打入桩

施工前要检查进入现场的成品桩，接桩用电焊条等产品质量。先张法薄壁预应力混凝土管桩要符合国家标准GB12476-98，它的规格和技术要求应满足设计要求。锤击沉桩应选用合适的桩锤，宜重锤轻击。静压法沉桩，其桩架应按额定的总重配置压重，同时保证压桩机在压桩过程中机械性能保持正常的运转，压桩设备应有加载反力读数系统。

3.3 沉管灌注桩（Y型）

在沉管过程中如水或泥浆有可能进入桩管时，应在桩管内灌入高1.5米左右的封底混凝土，方可开始沉管。沉孔质量合格后应尽快灌注混凝土。桩管内灌入混凝土后，先振动5～10秒，再开始拔管。应边振边拔，每拔0.5～1米，停拔振动5～10秒；应控制拔管速度不大于0.8米/分。如此反复，直至桩管全部拔出。

3.4 沉管灌注桩（薄壁筒型）

沉孔之前，必须使桩尖与成孔器内、外钢管的空腔密封，使其在全部沉孔过程中不会漏水。

预防渗漏水方法：预先灌注约1米混凝土在壁腔内，防止地下水渗入壁腔中。在桩尖与成孔器接触处的内外侧均用胶泥和石膏水泥密封防水。沉孔以后，在壁腔内测试有无水体渗入，如果发现有水泥和水时，应该用专用抽水机在壁腔内将水体排出，壁腔内不能有淤泥进入。可以用止水塑料布或其它止水胶布阻水。

3.5 挖方路段的排水设施

挖方路段的沥青路面早期破损这种现象一般更为严重，主要的原因是由于路基的排水不过关导致的。路基在地下水的浸泡中，强度远远不够，就会造成路面结构的早期破坏。所以挖方路段的路基排水是非常重要的，关键是想办法阻断地下水、排除地下水。在设计上往往考虑不周全，可以在施工中想办法弥补。

3.6 边坡的防护

为了防止边坡受雨水的冲刷，临时的边坡的防护在施工过程中应该设置临时的排水沟。永久性的边坡防护要注意边坡外观质量的美观要求：坡面平整、线条顺直，这些都是在确保内在质量符合要求的前提下。

4 结束语

路基施工技术和质量控制是公路建设过程的一个重要组成部分，直接影响路面的使用和效果。路基不仅是道路的基础，同时，也是路面施工质量的关键。路基施工过程很复杂，容易受到环境、气象、地形、地质和其他因素的影响，和路面、防护、桥梁、排水系统等其他的工程密切相关，相互交错。确保公路路基的稳定性和坚固，严格控制路基施工技术的质量，对提高效益和节省投资有着重要的意义。