桥梁桩基施工监理实施要点研究

【摘要】在桥梁建设事业的发展过程中，加强对桥梁桩基施工监理要点的研究是非常有必要的。本文根据工程实例分析了桥梁桩基施工监理实施的要点，主要从准备阶段、施工阶段以及收尾检测3个方面进行阐述。

【关键词】桥梁桩基，施工监理，实施，要点

中图分类号：TU997 文献标识码：A

1、前言

随着我国社会经济的发展，我国的公路建设规模越来越大，其中，桥梁建设上也取得了不错的成果，施工技术越来越成熟。桥梁的下部结构中大都采用了桩基形式，它的质量和桥梁的安全性和承载能力有着非常重要的关系。

2、工程概况

本市政桥梁工程的主桥有着500 米长，宽在30 米左右，高在10 米左右；而引桥的长度则有950 米，宽在8 米左右，高度是5 米；中桥的长度是70 米，宽是11 米，高度在12 米左右；桩基础采用的钻孔灌注桩，一共使用了121 根，有效长度在50 米；桩基的地质条件是下面的是花岗岩石，上面的是砂、砂砾以及亚麻土等等。

3、桩基施工的准备阶段监理要点

由于桩基的质量受到多方面的影响，作为监理工程师必须在施工前做出充分的准备，并且认真做好以下工作。

3.1.审查施工设计图纸

在桩基施工前，监理工程师必须应认真审查施工设计图纸，必须熟悉有关桩基施工处的地质水文情况、桩基的各项特性（桩径、桩基种类、桩底沉淀厚度、桩基配筋等）。此外还要对桩基的构造概况进行了解分析，认真审查设计图纸中的尺寸、高程、钢筋总类数量是否有不当之处，若有应书面上报以消除质量隐患。

3.2.审批开工报告

施工前，必须要求施工方提交桩基施工开工报告，并且监理工程师认真审查，审查内容包括以下几项：

3.2.1分析桩基施工的施工技术方案是否合理。

3.2.2审查其施工进度安排是否符合总体进度计划要求，施工现场平面布置图是否合理、适用。

3.2.3检查施工材料的到场情况和检验报告，并检查混凝土水灰比、塌落度是否合理。

3.3.对施工机械设备的审验。

应现场核对施工单位的机械设备的数量、功率型号及完好情况，对其中工作能力和数量不能满足施工要求的设备应提出更换和要求增加，使工程所需的各种设备满足施工的要求。

3.4.对原材料的审查。

应现场调查其料源产地生产规模、生产能力、交通运输条件电力供应、产品质量等情况。同时依照施工规范要求的试验频率进行独立试验，对不合格的材料应坚决不予进场，对已进场的不合格材料应责令其清出场外，严把材料质量关。

3.5.施工放样是确保工程质量达到设计目的的关键工作，监理人员应经常检查施工单位的测量仪器的精度级别和工作状况，结合施工图纸及放样精度要求，对施工单位报验的测量结果进行认真审核。

3.6对施工人员进行分工和组织

在进行钻孔灌注桩施工之时，需要工程技术人员的数量是庞大的，因此在施工之前要对技术人的分工和配置进行检查，从而判断其合理性，与此同时，要对工人素质、机械操作手技能以及施工技术人员施工经验加以了解。

4、监理施工过程

4.1.埋设和安装护筒

一定要确保护筒安设是准确的，为了方便检查，可以在护筒边进行打骑马桩，然后用棉线拉直，桩位中心点就是相交点。在施工之前一定要对该点进行反复校正，从而确保骑马桩并未移位。

4.2.控制钻孔进度以及调整泥浆浓度

监理工程师在开钻之后要对钻机操作手进行指导，让其按照地层的不同来对钻进速度进行调整。在所遇的土层为较纯粘土层之时，要进行缓慢钻进，从而杜防糊粘状况的发生，假如施工时使用冲击锤则需减少冲程，将泥浆浓度适当降低，还可以换填砾石、砂；如果遇到砾石、卵石层，要将钻进速度减缓，不然很可能出现钻杆断裂的状况发生，在冲孔之时也要将速度减慢，同时减少扬程，从而杜防孔位偏差，与此同时要将泥浆浓度适当增大；假如在遭遇松散的流砂或粉砂土之时，要对进尺速度进行控制，使用浓度、胶体率和粘度较大的泥浆，在需要时掺入粘土和卵石，从而使护壁得以加强；假如在遭遇软硬底层之时，要将钻杆吊着以控制进尺，方便低速钻进。

4.3.监理清孔和终孔

假如孔位实际的地质状况满足设计图纸要求，可以按照设计来标高终孔；假如实际地质状况与设计图纸差别很大，作为监理一定要及时通知设计单位，从而对桩长进行变更。作为监理一定要认真对待嵌岩桩，并确保嵌岩桩的嵌入岩基深度。在终孔之后，要将实际孔深准确的测量出来，对孔位的平面偏差和垂直度进行检查，并将骑马桩处的标记做好，以便对钢筋笼位置进行控制。在终孔检查完毕之后，要立即进行清孔，从而避免由于时间停留过长而造成钻渣、泥浆沉积过多，最终导致清孔困难，甚至出现塌孔的状况。

4.4.制作与安放钢筋笼

在清孔完成之后，要立即进行钢筋笼的安放，在质量得到保证的前提下，尽量缩短时间，以便使孔底沉渣减少。在进行吊笼焊接时一定要对钢筋进行垂直焊接，从而确保能顺利进行落笼并不对孔壁泥浆层产生破坏。在落实完成之后，一定要将钢精笼牢牢固定，通常是把较粗钢筋焊接于护筒之上，以此来达到固定钢精笼的目的。

4.5.安装漏斗和导管

在落笼之后要对沉渣厚度进行再一次的检查，在合格之后，要立刻进行导管的安装。作为监理一定要对孔深和导管长度之间的关系有所了解，对孔底到导管底的距离加以明确，与此同时，要对导管接头的紧密性进行检查。除此之外，还要对导管间螺丝能否打开，有无严重锈蚀或砼块盖住进行检查。在施工之前要对漏斗的容积进行计算，看其能否满足第一批砼灌注之后导管的埋深。由于孔底可能会出现扩孔的情况，因此漏斗容积必须确保能让导管埋深一米。在进行漏斗的安装时，监理人员要对漏斗四周的光滑度进行检查，确保砼可以顺利滑下。也可以将少许的油涂于漏斗的四周，同时，要将隔水栓按桩号，并确保其不会漏

水。

4.6.灌注水下泵

在对水下砼进行灌注的全过程，作为监理一定要坚守岗位，对施工单位进行指挥，让其进行连续的施工，以便在最短的时间内将灌注任务完成。在灌注快结束时，因为孔内沉渣粘稠度会增加，并且导管内的砼桩高度会减小，因此极有可能出现砼上升困难的状况发生，此时监理要让施工单位不断朝孔内添水，从而对泥浆进行稀释。除此之外，在灌注完成之后，不能将导管迅速拔出，而要让操作手将导管慢慢提升出来，从而避免空心现象的出现。

5、桩基的检测及判断

显然，钻孔灌注桩的施工是难度较大的一项工作。作为施工监理，以前对桩基质量的判断，只能凭施工经验及主观的推断，因为水下的东西，完全看不见，桩基的质量确实难以下结论。现在随着科学技术的进步，桩基的检测手段十分丰富，为监理的工作带来了极大的方便。目前常用RS-1616K型动测仪对桩基进行小应变检测，十分有效。笔者认为施工单位若在地质复杂的地方进行钻孔灌注桩施工，最好是尽快完成第一根桩的施工，然后及时进行桩基检测，以便更好地判断施工方法的正确与否。在北镇马太堡大桥的监理中，就曾用Rs一1 61 6K型动测仪对2—1#桩进行小应变检测，发现标高一6．5m的位置严重缩径，查看

施工图纸后发现一6．5m处刚好是粘土与亚粘土之间的1．0m厚的砂砾夹层。估计成孔后，此段位置扩孔严重，灌注水下砼过程中当不断向上涌的砼到达宽窄交界的孔位时，砼向上的剪切力使窄处上面的部分孔壁及土层坍塌，加料时应停机加料，并注意提升速度，防止因提升过高而出现断桩或缩径现象。后来对此桩按3个小孔抽芯，发现其中有一个孔在一6．0m～7．0m之间有粘土和砂砾，证明判断正确，该位置由于孔径的突变，施工时又没有采取有效防范措施，而导致孔壁塌坍。后来．对有此类砂砾夹层的桩，在夹层位置钢筋笼外用铁皮制作护套，护套长2．0m，这样在灌注水下砼时，就没有出现塌孔现象。经RS—l6l6K型动测仪检测，波形正常，质量合格。所以监理要充分利用检测手段，一方面可以控制工程质量，另一方面可以发现问题，以便采取有效的措施，保证钻孔灌桩的施工质量。

6、提高灌注桩施工质量的措施

6.1.提高混凝土的强度

混凝土强度必须满足桩的结构设计要求，应根据施工单位的技术水平和工艺水平，适当提高灌注桩的混凝土施工配制强度。

6.2．缩短成孔、成桩时间

成孔过程中，无论采用干作业的人工成孔还是有湿作业的机械成孔，应注意控制成孔时间。对于机械成孔，应正反循环交替使用。不同地层采用不同方法成孔，加强施工组织管理，合理选择钻进参数。混凝土浇灌应采用连续浇注的方法，将泥浆在孔中停留时间控制在5小时内，尽量减小泥皮厚度。

6.3.提高混凝土的浇注质量

泥浆密度过低易引起塌孔，反之会引起孔壁泥皮厚度过大，因此一般在钻孔过程中泥浆相对密度宜控制在1．10～1．25之间，两次清渣时宜控制在1．10—1．18之间。要加强对混凝土的浇注管理，严格按照工艺要求进行震捣，确保混凝士的密实度。

7、结语

在桥梁施工的监理过程中，监理者必须要掌握过硬的施工技术，拥有丰富的监理经验，同时还要具备认真、细心、负责的态度以及亲历亲为的工作作风，只有这样才能保证桥梁桩基施工的质量和安全。

参考文献

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[3]辛海森 桥梁桩基础施工监理[J] 《黑龙江科技信息》-2011年18期-