对城市给排水管线综合设计的探讨

时间:2022-10-07 05:21:48

对城市给排水管线综合设计的探讨

摘 要:本文就城市给排水管线综合设计进行了简要探究,对城市给排水管线综合设计中存在的问题进行分析,强调管线综合设计在城市给排水中的重要性和必要性,本文对城市给排水地下管线的铺设方式进行了综合的介绍和分析,结合城市地下管线的分布综合情况,对地下管线进行综合布置,从而使得地下空间得到充分的利用,为城市给排水管线综合设计发展奠定基础。

关键词:城市给排水;管线;综合设计

随着我国城市的发展,各项基础设施逐渐完善。尤其是我国城市给排水地下管线,其在布置上越来越复杂,管线的铺设为我国城市的发展提供不竭的动力,与人们的生活息息相关,而目前我国城市给排水地下管线的铺设还具有一定的缺陷,对我国城市的发展具有一定的负面影响,为了解决这些问题,需要对给排水管线进行综合设计,从而保障人们的正常生活。

1 城市给排水管线进行综合设计的意义

随着我国经济的发展,人们的生活水平逐渐得到提高,在人们生活水平提高的同时,城市的各项基础设施也在不断的逐渐完善,尤其是城市给排水工程。由于人们对生活品质的需求越来越高,使得城市给排水管线的铺设越来越复杂。城市给排水管线是城市地下工程的血管,维持着城市用水的输送,其为城市的发展做出了积极的贡献。而在城市给排水管线中主要包括给水管线、雨水管线、污水处理管线以及局部有再生水管线等。

而随着城市现代化建设的快速发展,城市的用地逐渐紧张,为了使得城市的用地得到有效的利用和节约,城市逐渐出现高层建筑,而城市地下给排水管线为了能够适应城市建筑形式的改变和管线的合理利用,因此,在对管线进行设计时,主要是以道路线路为载体进行给排水管线的敷设。给排水管线主要是敷设在地下,其充分的利用地下空间,对管线进行综合设计,并且不断的进行优化,使得地下给排水管线更加的经济合理以及适用,为人们的生活提供更加便利的服务,这就是城市给排水管线进行综合设计的主要意义。

2 城市给排水管线综合设计的重要性以及必要性

2.1 管线建设现状

我国目前的地下给排水管线是以道路为载体,我国道路建设在最近几年发展较为迅速,而我国城市给排水管线建设由于没有受到重视,所以在管线的设计以及建设上相比于道路建设来说具有一定的滞后性。往往是道路路面已经建设完毕,而管线却没有同步进行建设,使得后期管线以及道路重修的成本相对提高。在后期要进行管线的敷设时,需要将已经建成的路面再次开挖,如此反复,就会对路面的整体结构稳定性造成严重的破坏,使得路面极易出现裂缝问题,影响道路的行车质量。这不仅会对人们的日常生活造成严重的影响,而且也会耗费大量的人力、物力和财力,不利于经济的发展。

在最近几年,很多的建设单位对于管道敷设的重视程度逐渐提升,渐渐认识到管道敷设的重要性,并且开始实施管道敷设与道路路面建设同步的策略,这样可以有效的防止因道路路面进行再次开挖而出现的裂缝问题,保障了路面的质量。虽然这种策略已经得到提出,但是由于传统建设观念的影响,而使得城市给排水管线在建设时,常常会出现重建设而忽视设计的状况,很多的施工单位认为只要将管线在地下敷设完成就行,不需要进行设计,由于这种错误观念的影响,使得管线在敷设的时候,容易出现管线之间属相和平面的不和谐,管线的净距不能够满足施工要求的状况,使得管线之间错综复杂,相互之间影响,这对给排水管线的正常使用造成了一定的影响,从而无法满足人们日常生活的需要。

2.2 管线建设存在的问题

2.2.1 城市地下给排水管线存在相互交织,互相影响的问题,这一问题的存在使得管线的敷设变得更加困难

城市在不断的发展建设中,城市给排水管线的建设也需要不断的加设才能够满足人们的生产和生活需求,而由于设计不够全面,管线在敷设的过程中,没有考虑到周边的各种管线设计状况,以及各管线建设部门之间没有有效的沟通和设计图纸的参照,使得其各自为政,在建设的时候按照自身的意愿进行敷设,从而使得管线出现重合的现象,影响到管线的正常使用。

2.2.2 道路分幅不合理,影响道路景观

由于管线综合设计在道路建设前期阶段未介入,道路路幅划分时,没有结合管线布置情况综合考虑。城市给排水管线虽能摆下,但可能造成部分井盖与侧石或锁边石重叠。侧石避让井盖,细节处理不到位,影响道路整体景观效果。

2.3 解决措施――管线综合设计

基于上述情况,尽早开展管线综合设计已势在必行。从道路的方案阶段开始,直到施工图设计完成,管线综合应与道路同步进行设计,合理布置地下管线,充分发挥道路作为管线载体的功能。

3 地下管线综合布置

3.1 地下管线敷设方式

如何在有限的地下空间,对城市管线进行合理的平面及竖向布置是管线综合设计研究的重点。城市地下管线的埋设方式包括直埋敷设和综合管沟。直埋敷设是指将各种市政管线按照不同的平面位置,在保证竖向不产生冲突的情况下,各自开挖沟槽,独立埋设在城市道路下的管线埋设方式。这是目前国内普遍采用的管线埋设方式。

3.2 工程实例

结合建设项目实例,分别就两种敷设方式分析管线的布置情况,拟建某大道为重要的城市主干道,其路幅宽度54m,全长约8km。它起到连接新老城区交通纽带的作用,是老城通往新区市政主管线的重要载体。

3.2.1 直埋敷设

平面布置:采用直埋方式敷设各管线,依据《城市工程管线综合规划规范》,沿道路红线向道路内侧依次布置电力,通讯,给水(燃气),污水,雨水及路灯管线。在遵循相关规范的前提下,10m的非车行道路幅无法容纳所有管线,位于道路东西两侧的电力管线均需退出道路路幅以外1.3m(局部设置检查井处,为3.2m)。

3.2.2 综合管沟

平面布置:参考国内外成功的综合管沟建设经验,本方案将综合管沟布置于分隔带及非机动车道下,考虑雨水、污水为重力流管道且接入支管较多,拟采用直埋方式敷设;燃气属于易燃易爆管线,存在极大安全隐患,采用独立仓室;其他管线则分东西两侧布置于综合管沟内。采用综合管沟进行管线平面布置,其集约化程度较高,所有管线均可布置于10m非车行道路幅范围以内,不需另外征地为推广综合管沟在城市市政建设中的应用。

结束语

城市给排水地下管线作为城市发展的“生命线”,其重要性已被广泛认同。如果能重视管线综合设计,合理利用有限地下空间,将地下管线与地上道路融合为一体,统筹规划,同步建设,集中管理,城市地下管网建设的“科学合理、规范有序、经济高效”将成为现实。

参考文献

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