浅析多层地下室人防设计方式

摘要：本文作者介绍了多层地下室的特点，提出了人防建筑设计中需要注意的问题，供大家参考。

关键词：浅析；地下室；人防建筑设计

中图分类号：TU92文献标识码：A文章编号：

1 多层地下室的特点

多层地下室以附建式工程为主，上部有坚固性的地面建筑物，有利于削弱冲击波、早期核辐射及炸弹的破坏作用，但工程形式及内部布局受上部建筑柱网的影响较大。 多层地下室在人防平面布置上的不同可以造成不一样的人防设计方案，各方案之间有着各自的特性及优缺点。多层地下室由于埋深较大，由地面进入人防工程的出入口路径长，且通常地下室在用地红线范围内铺得较满，故室外出入口设置上困难较大。多层地下室在防护单元和抗爆单元的划分上有其特殊性，当防空地下室满足相关的规范要求时，可不划分防护单元和抗爆单元。人防方案设计存在多种可能性，方案的比选对造价及建筑功能影响很大。人防建筑设计主要包括以下几个方面：口部设计、主体设计、防火设计及平战转换设计。其中口部设计与主体设计是人防建筑设计的核心内容。下面结合平日设计工作经验对在多层地下室的人防建筑设计中多层人防地下室的设计特性及人防地下室设计应注意的问题进行分析与探讨。

2 人防建筑设计中需要注意的问题

2.1人防区域位置的确定

设计方案的第一步，也是很关键的一步，先根据地下室平时功能确定人防区域的基本位置。以某商住楼附建式人防工程为例，地下室共三层，每层建筑面积约12000m2，平时功能为车库。人防建筑面积10OOOm2功能为甲类六级二等人员掩蔽部。根据《人民防空地下室设计规范》的规定，多层地下室的人防区域的布局主要有两种方式。

方案一：人防集中设置于最下一层。人防区域集中设于地下三层。设5个防护单元。

根据《人民防空地下室设计规范》规定及工程经济性方面考虑，人防区域宜设在最下层。若未设在最下层，根据4.8.12条规定，宜在临战时对防空地下室以下各层采取临战封堵转换措施，确保空气冲击波不进入防空地下室以下各层。则防空地下室底板及防空地下室以下各层中间墙柱都要考虑核武器爆炸动荷载作用，造成人防单元一下地下室梁柱及基础都应考虑相应的人防计算，及人防以下各层联通口都应战时封堵，经济性差。

优点：人防区域相对独立，对于平时地下室影响较少，人防区以上各层仅按平时使用考虑。平面布局上可利用的出入口数量较多，可平局分布利用原有消防疏散楼梯。基本上利用原有出入口的基础上解决人防的主次出入口及疏散宽度问题，区域范围内疏散楼梯分布比较平均。

缺点：防护单元和抗爆单元设置数量较多人防口部占用的空间较大，防护单元隔墙及抗爆墙量大，且需考虑防护的顶板区域及地下底板较面积大，地下室基础及最下层柱均按人防荷载考虑。

方案二：地下室选取局部设置两层人防区域。成为多层防空地下室。人防区域分上下两层分设于地下二层与地下三层，根据《人民防空地下室设计规范》规定：。地下二层6000m2设3个防护单元，地下三层6000m2，设1个防护单元。 人防区域按上下两层迭加设置。这里需要注意的是切忌上下两层人防地下室范围应该相同或者上一层人防范围投影下不应有非人防部分地下室。多层防空地下室划分防护单元可按水平方向上划分为不同单元也可按垂直方向上划分为不同单元。根据《人民防空地下室设计规范》3.2.6条第3小点规定，对于多层的乙类防空地下室和多层的核5级、核6级、核6B级的甲类防空地下室。当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时，下层可不分防护单元和抗爆单元。

优点：防护单元和抗爆单元设置数量少，单元隔墙和抗爆隔墙数量减少。

缺点：平面范围内可利用的出入口数量较少，相应需要集中增加较多的出入口，来解决最下一层的主次出入口、疏散宽度及与上部人防单元连通问题，相应的口部设计变得更加复杂，楼梯出入口位置与地面建筑群及总平布置上较难协调，且增设的楼梯在穿过其上部各层地下室时有可能占用更多的停车位，造成经济效益的损失。再之规范对于下一层人防地下室可不分防护单元和抗爆单元的细节规定较多，下层人防大于上部人防区域时，则很难满足规范3.2.6条第2小点对于上部建筑的层数为十层或多于十层(其中一部分上部建筑可不足十层或没有上部建筑，但其建筑面积不得大于200m2)的防空地下室，可不划分防护单元和抗爆单元的要求，失去了多层人防地下室的优点。

两个方案的对于地下室布局与停车位布置的方式影响较为不同，而地下室布局很大程度上决定于地面建筑的平面布置形式和总体布局，方案的最终选定应根据上部建筑的总平布局及上部疏散楼梯及室外可设置楼梯的位置来权衡采用何种人防平面布置方式，人防区域的选定最终取决于口部的布置对于经济性的影响来考虑。

2.2主要出入口设计

主要出入口是指战时空袭前、后，人员或车辆进出较有保障，作为战时及的人员或车辆的主要疏散出入口。主要出入口必须利用室外出入口设置（对于不适用室外出入口的规范较为严格，缺乏经济性，设置的条件详见《人民防空地下室设计规范》3.3.2条第2小点规定），室外出入口指通道的出地面段(无防护顶盖段)必须位于防空地下室上部建筑倒塌投影范围之外的出入口。若位于上部建筑倒塌范围内时，室外出入口应考虑防倒塌设计。若坡道设为主要出入口后，则其在各层所疏散通道所经区域的顶板及侧墙、柱等均按应防倒塌设计考虑核爆动荷载，使得结构设计变得复杂、缺乏经济性。

在室外阶梯出入口数量不足，而坡道虽为室外出入口却在地下室中迂回曲折的情况下，可采取在地下层设置阶梯出入口上至地下一层的坡道出入口处，经阶梯转换至汽车坡道或自行车坡道的方法。这样通过转换，阶梯出入口可作为主要出入口，仅对阶梯及地下一层至室外坡道段及转换涉及区域考虑核爆动荷载。

2.3防护单元分区与防火分区的关系

人防防护单元分区与防火分区尽量结合设置，避免人防分区跨越防火分区。《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005对于防护单元的划分中人员掩蔽部工程按建筑面积不大于2000m2，划分配套工程按建筑面积不大于4000m2。这个改动为人防分区与防火分区的结合提供了良好的条件，结合防火分区的机动车库最大防火分区面积4000平米及地下商业最大防火分区面积2000平米设置防火分区。

2.4口部墙体的上下层对应关系

多层的防空地下室，宜考虑口部混凝土墙体的上、下层对齐。若仅上层地下室设有人防口部墙体，应考虑在下层是否有剪力墙支点，支点如何设置不影响平时的使用，尽量利用原有支点设计口部布置，这方面需要建筑与结构专业之间协调后再确定。

2.5人防疏散口设计

《人民防空地下室设计规范》3.3.8条规定人员掩蔽工程战时总的疏散门洞宽度应满足按掩蔽人数每100人不小于0.3m，且每樘门通过人数不应超过700人。对于人防工程的疏散宽度，除计入主要出入口、次要出入口宽度之外，可能还需设若干疏散口。疏散宽度必须考虑各层人防地下室同时进行人员疏散，共用楼梯的疏散宽度需相应迭加，即不同单元合用出入口时，其楼梯疏散宽度应按掩蔽人数之和进行计算。

2.6配套电站的设计

当建筑面积大于5000m2的防空地下室需独立设发电站，一般以设计移动电站为主，也可以结合平方消防发电机进行设计，当人防区设于最下层地下室时，通常移动电站也设于最下层，此时必须考虑移动发电机的运输问题。这里需要提到的是，移动发电机的运输区域不需参照人防主要出入口那样考虑加固，运输路线迂回曲折也是允许的。需要注意的是电站进风井与排风、排烟井之间的水平距离应不小于15m或高差不小于6m。

2.7人防通风井的平战结合设计

在不允许设置单独的战时专用风口时，人防进风井、排风井、排烟井可与平时的通风竖井结合设置、并应采取防倒塌、防堵塞、防地表水等措施。而附壁式室外通风口的防倒塌棚架必须考虑在地面部分与主体建筑脱开。进风口下缘距室外地坪的高度分两种情况，防倒塌范围内不宜小于1.0m，防倒塌范围外不宜小于0.5m。

3 结束语

目前，城市集约化用地的政策以及城市发展对已机动车位的需求，对于建设用地要充分提高其土地利用效率的发展方向势必会增加对于地下空间的开发，地下空间建设量及开挖深度的不断增加，地下室面积及层数的增加，增加上部建筑的基础埋深导致人防地下室面积的增加。人防设计涉及的地下室由原先的普通一层增至地下两层、三层以至更多，而多层地下室的人防设计较单层地下室来说更加复杂更加多样性。本文只对其中人防设计方案初期存在的问题及设计思路进行探讨。多层地下室中的人防设计较复杂，应坚持在确保战备效益的前提下，提高人防工程经济效益与社会效益的原则，在多层地下室的人防布置设计中多思考可行的方案，满足平战需要。

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