水泥混凝土施工论文

一施工技术要点

1混凝土的摊铺

对于进场的混凝土质量应该进行有效检查，拒绝存在质量问题的混凝土进场，根据检查结果及时处理或调整。专人对卸混凝土的车进行指挥，确保准确卸料，卸料过程中需要选择工具和适当距离，以骨料不离析作为卸料原则。混凝土入模时应该保持调平层的完整，必要时采用模板设通道，在摊铺过程中应该沿总线推进。人工布料需要采用铁锹反扣，落差需要控制在5~20mm之间，拌合物料的松摊系数严格控制在1.10~1.25之间。为了确保施工质量，需要预留摊铺高度1cm左右，摊铺施工过程中，因为天气原因后其他原因引发的停工，需要盖湿麻布在混凝土表明，恢复施工后继续摊铺。

2磨平、拉槽刷毛抹

平时应该避免操作人员站在未初凝的版面上，遇到天气影响，应该及时用塑料布或苫布进行遮盖，不能加干水泥不能够洒水拉槽刷毛。拉槽刷毛的工作应该在抹平后的版面上进行操作，采用钢丝刷、塑料刷等沿着横坡方向进行抹平拉槽，切忌纵向拉槽，最终显出深0.1+0.3cm的纹理，为行车提供摩擦力，确保行车安全。

3混凝土路面养生

为了确保水泥混凝土路面的使用安全与质量，应该避免混凝土路面的获得足够强度前收缩，因此可采用掩盖养生法和水浸法两种方法进行养生。掩盖养生法是采用麻袋、谷糠或草席等覆盖与混凝土路面上，每天洒水2~3次，待混凝土路面获得充分的强度后停止养生，通常为14~21天；水浸法是采用粘土等围城土堰，在堰内灌水后将路面淹没，根据季节变化确定养生时间，该法具有较好的效果。

4接缝施工至接缝施工中

胀缝必须与路面中心线垂直，缝隙宽度保持一致，缝隙上部浇灌填缝料，采用支架固定的方式安装传力杆，传力杆长度一般穿过端头挡板，固定后的传力杆平行于路面中心线，误差不得大于5mm，浇筑前应该检查传力杆位置，从铺筑下层混凝土拌合物采用插入式振捣器振实，然后建筑上层混凝土拌合物。振捣密实后抽出端头挡板。采用切缝法进行缩缝的施工，在混凝土养生达到一定的强度后，按照缩缝位置进行切割，采用“温度小时乘积”的原则控制切缝，合理控制切割温度与时间，从而提升切割质量。为了确保混凝土路面的填缝，需要在混凝土初凝后清除缝内的小石和砂土，吹净尘土和杂质水分，在初步硬结后进行填缝，填缝料不许充实、紧密，一般按照夏凸冬凹的原则进行填料。

二结语

农村公路建设质量对于农村发展具有重要的意义，为了提升公路质量，需要对公路水泥混凝土施工中的问题进行分析，有效的改善施工质量。在农村公路水泥混凝土施工建设中，需要以当地的地质条件与交通状况为依据，制定出最佳的工程技术方案，同时在施工过程中，加强施工技术控制，确保水泥混凝土路面的强度与稳定性。随着农村经济的发展，对于公路要求越来越高，因此需要采用科学合理的施工方式，提升共存公路的使用寿命与整体质量，促进农村经济的不断发展。

作者：孟凡强单位：邳州市公路管理站