浅析桥梁施工中水的利用与处理

摘要：桥梁施工中水发挥着至关重要的作用，合理的利用有助于工程的顺利进行加快工程进度，妥善的处理与防护有利于加强桥梁的牢固程度使用寿命。本篇从桥梁施工入手，系统地阐述了施工过程中水的利用与处理，从施工的安全、环保、便利考虑解决桥梁施工中水的问题。

关键词：桥梁；进度；寿命；利用；处理

中图分类号：Ｖ４４４.３＋７文献标识码：Ａ

桥梁的发展具有悠久的历史，我国古代桥形式种类繁多，诸如河北赵州桥、卢沟桥等等造型独特，风采各异。时至今日桥的发展与作用大多应用在河流、湖海之上，一方面要保证桥上的交通运行，同时也要保证桥下的水流宣泄、船只的通航。并且在国家大力发展交通运输，建立复杂的交通网络的今天，桥梁的建设对国家经济发展促进文化交流加强民族团结起着重要意义。因此桥墩桥梁的设计与施工的要求不断提高，从施工开始到应用都要严格把关细心操作。桥梁分为陆地、浅水以及深水桥梁，我们从深水梁式桥的建设出发考虑到水的多重影响合理的规划，综合利用与治理解决工程上的问题。

１梁式桥中水的两点主要利用

１.１砂井施工过程中，套管射水排土成井法的利用

主要施工设备：高压水泵、射水管（由管体、中心管、环刀、射水嘴组成）、卷扬机和冲击机具以及可移动承重车架。

随着现代高科技的发展成井法可谓层出不穷，而在深水基坑的成形挖掘中，射水排土成型法已得到广泛应用，主要基于就地取材、方便快捷、高压水枪产生压力大，从而对基坑中泥土高压冲击，同时利用高压水泵将泥沙从基底排出。主要形成工序有管套就为、由套管内的射水管进行射水、射水时管套缓慢下沉、管套下沉到规定位置后上下移动射水管，是套管内土充分排出、向管套内灌砂、拔出管套形成砂井六道工序。大大节约了资源的利用与浪费，符合可持续发展道路，为桥梁建设施工提供了一套成熟的理论实践知识。

１.２钻孔灌注桩清孔法（包过离心吸泥泵清孔和水利吸泥机清空）桥梁灌注混凝土时在钻孔后灌注桩前要对孔底进行清淤并检测达到规定标准，是不允许通过另外加深孔底约0.5m的方法来减少或避免清淤过程的。在这里我主要介绍两种利用水的柔性、粘合性等特点的清孔法，离心吸泥泵清孔和水利吸泥机清空。离心清空即产生离心力将孔底悬浮泥浆吸附排出孔外，水利吸泥机则是利用高压水枪冲击地面淤泥同时吸泥机不断向外抽取的方法，这两种方式都利用水的性质方便快捷、无污染并且效果显著在桥梁建设中已经发展到一种不可或缺的力量。

２梁式桥中水的处理及几点意见

２.１有关桥基坑排水

桥梁基坑开挖后，当底面低于地下水位时，地下水会源源不断的渗透入坑内，并且如果是雨季施工地面水已将流入基坑，为此要保持基坑不积水必须做好排水工作。

为防止地面水流入基坑，一般在坑四周筑截水土堰（可利用弃土做土埂），利用明排水法排水。另外在坑内基础范围外设排水沟和集水井，每20～40m设1个，井的半径和边宽一般60～80cm，深80～100cm。井点降水基本原理是从井中连续抽水，使井周围地下水下降而形成降水漏斗。当多井同时抽汲，便形成若干漏斗曲线的互相重叠，从而形成大面积原有地下水位降低。井点排布类型又可分为单排、双排或二级井点。此种方法虽施工复杂，但有效地解决了地下水渗透的排水工作。

２.２不同桥梁施工场地的水处理

场地为旱地时，水的主要来源是地下水，在建筑基底时应清除杂物，更换软土，整平夯实。软土可以吸收水分，夯实后有效的阻断地下水。场地为浅水时，一般采用土袋围堰筑岛施工，隔断河水的直接接触。场地为深水或淤泥层较厚时，可搭设工作台，平台需牢靠稳定。如水流平稳，水位升降缓慢，全工序可在船舶或浮箱上进行，但必须锚定稳固桩位准确。如水流速较大，河床可整平顺时，可采用钢板或钢丝网水泥薄壁浮动沉井，就位后灌水下沉至河床，在其顶部搭设工作台，底部安设护筒。

不同的水环境对桥梁的施工影响各异，合理的排水与防护对整个施工的进行以及桥梁的质量影响很大，所以施工过程中我们应做好这一部分的安排与执行。

２.３桥梁施工中建筑防水材料的应用

桥梁建筑防水工程是建筑工程中一个重要的组成部分，是保证建筑物和构造物不受水浸蚀，内部空间不受危害的分项工程和专门措施。桥梁建筑防水材料的质量和合理使用是防止建筑物浸水和渗漏的发生，确保其实用功能和使用寿命的重要保证。

桥梁建筑防水材料是桥墩构建中起防潮（防止地下水或地基中盐分腐蚀）、防漏（防止雨水、雪水、河水、地下水渗漏），保护桥体与桥梁及其构件不受水浸蚀破坏作用的建筑材料。例如HM1500防水剂是一种高分子无机化合物，它具有极强的渗透扩散能力，可以渗入水泥混凝土（砂浆）构筑物内部（一般24小时内可以渗入水泥混凝土内部3cm以上），与水泥拌合物中的碱类物质反应、偶联，生成不溶于水的凝胶体，从而堵塞水泥混凝土内部空隙、封闭毛细孔道，增加水泥混凝土密实度，形成致密的一层永久性防水层。并可改善水泥构筑物的机械强度，。这种材料在桥梁施工中的应用有效地阻止了外部水源的浸蚀。同时使混凝土固化均匀，防止早期失水、局部产生裂纹，从而可以改善养护条件，具有增加强度，改善水泥建筑物表面抗碳化、耐酸碱性能，具有防霉、抗风化、防止长青苔等功效。

综上所述，桥梁施工中防水主要体现在地下水的渗透，雨水雪水的冲刷。桥面防水层最常见的缺陷是局部出现破损点。桥面防水层遭到局部破坏后，如果防水层与桥面混凝土的粘结附着经不住水的长期“浸润”出现“脱落”，脱落面就会不断地扩大而出现一定面积的空鼓，防水层下将出现积水，在行车动荷载作用下，积水会产生脉冲水压，这种往复作用的压力会引发防水层的“脱落”面迅速扩大，对混凝土也极具溶蚀破坏作用。因此合理的排水对施工至关重要，同时防水材料的应用对整个施工过程以及桥梁的维护与防护有着深远的意义。

参考文献

［１］沈春林，苏立荣，李芳等．建筑防水涂料［Ｍ］．化学工业出版社，2003.9．

［２］游浩，瞿义勇．道路桥梁工程［Ｍ］．中国建材工业出版社，2003.5．