浅谈山区桥梁中薄壁空心墩的应用

摘 要：随着我国社会经济的快速发展，特别是基础设施建设的深入，交通事业得到了快速的发展。山区交通建设中，桥梁工程施工也越来越复杂，桥梁墩柱也相对较高，为了保证工程结构的安全，大部分桥墩采用空心墩设计。本文就对薄壁空心墩施工工艺进行介绍，并探讨其质量控制要点，供有关人员借鉴。

关键词：山区桥梁；薄壁空心墩；应用

薄壁空心墩具有较好的强度、稳定性以及刚度等，利用薄壁空心墩工艺，能够有效的减少混凝土的用量，节约施工材料，利用塔机进行模板施工相对简便，所以在桥梁施工中得到了广泛的应用。

1 薄壁空心墩施工工艺

1.1 施工前准备

在薄壁空心墩施工前，需要做相应的施工准备，具体工作包括以下几个方面：①利用全球仪对施工承台继续拧测量，恢复承台纵横中线；②根据承台中心，划出空心墩边线，并用混凝土集合边线对平台做相应的调整，保证桥墩模板处于同一平面上；③检验模板的平整度，对模板拼接缝进行严格的检查，使其满足相关的规范要求。

1.2 模板工程

模板是桥墩外观质量以及各部分尺寸的基础，所以模板的制作必须具备以下几个方面的技术要求：①保证模板具有一定的刚度、强度以及稳定性，保证其能够承受施工过程汇总各部件的荷载，确保模板结构形状、尺寸准确；②保证模板在制作与拆除简单，在安装、拆除过程中应该尽可能的避免模板发生损伤，提高模板的周转率；③要保证模板的板面平整，在混凝土浇筑过程中不发生漏浆等现象。根据以上技术要求，内模采用大块钢模板；围带采用槽钢焊接而成，在每层模板上设置两层操作平台，便于模板的安装与拆卸。

对于模板的安装，可以分为以下步骤进行：①做好模板的检查以及预拼接工作，包括对模板的尺寸、接缝、平整度等进行检查，将模板磨光并涂抹脱模剂。为了保证模板颜色一致，需要保证脱模剂为同一种。②人工辅助，用塔吊进行模板吊装。吊装过程中，从外模板开始，内模板其次，最后拉上拉筋。③在模板安装完成后，需要进行严格的检查。检查的内容包括：接缝控制在1mm之内；错台控制在2mm之内；轴线偏位控制在10mm之内。如果检查过程中发现不合格的现象，需要用专业的工具进行调整与处理。

模板的拆除需要按照从低到顶的顺序进行。在拆除模板前，先用吊机勾住模板，是吊机处于稳定的受力状态。拆除模板先松开拉筋，但需要在拆除外模板以及内模板后才能拆除，这样可以起到一定的安全防护工作，避免在拆模过程中发生混凝土脱落等情况。在拆除的过程中，需要有专业的人员对模板动向进行观察，发现问题立即停止，拆除过程中要使用重型工具，注重施工人员的安全。

1.3 钢筋工程

山区桥梁桥墩一般较高，钢筋骨架一般都是多次焊接而成的，根据翻模高度，采用分段焊接的方式进行安装。对于钢筋的安装，首先，需要在临时的加工区域加工螺纹接头，严格的控制螺纹接头的长度，一般来说，接头的长度为套筒的一半。然后利用适当的机械对钢筋骨架进行单个连接，在所有的受力钢筋安装完成后，利用箍筋进行连接，保证钢筋工程牢固可靠。在安装的过程中，要严格的控制受力钢筋的倾斜度，保证分段之间不出现错位、倾斜等现象，确保空心墩钢筋工程的质量。

1.4 混凝土工程

混凝土工程是桥梁空心墩工程中的重点，对桥梁整体质量有很大的关系。对于混凝土施工，要对其质量进行严格的控制，控制施工全工程的施工温度，控制混凝土配制、运输、浇筑质量，要严格的按照规定进行振捣，防止混凝土结构出现离析、裂缝等缺陷。对于桥梁空心墩基础施工中混凝土的浇筑，墩柱混凝土施工难度一般较大。由于桥墩的高度一般较高，在混凝土浇筑过程中一次成型的难度较大，所以一般都是采用多次浇筑的方式进行。对于混凝土的质量要严格的控制，确保混凝土配制过程中水灰比能够满足工程要求。对于混凝土的运输，要保证在规定时间内到达施工现场，如果距离太远，则需要进行二次泵送。对于混凝土浇筑中，工作缝的数量要严格的控制，并保证每一个工作缝平整的接缝。在浇筑前，要先对模板、支架、拉杆、钢筋等进行检查，确定其位置准确、稳固。在浇筑过程中，要控制好混凝土的温度，并做好振捣工作，保证混凝土振捣密实、平整，使混凝土充满模板周边。对于振捣工作，其顺序为：从串筒两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。振捣器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在5～10cm），以保证新老混凝土能良好的结合。完成浇筑后，要进行一定时间的养护工作，控制好混凝土的温度、湿度等，待混凝土的强度达到设计强度的50%左右时，才能进行模板的拆除，在拆模的过程中，需要注意不能使模板发生变形等损坏现象。

2 山区桥梁薄壁空心墩施工质量控制要点

对于山区桥梁薄壁空心墩施工工程来说，对施工质量的控制要点主要体现在以下几个方面：①在施工的过程中，重视对桥梁墩身监控与测量，保证施工的质量。②由于桥梁墩身重量较大，其整体的施工负荷也就相对较大，所以在承台施工过程中，墩身钢筋应该进行预埋，并且做好预埋定位并保证钢筋保护层的厚度。严格的控制预埋钢筋的间距，保证预埋钢筋的垂直度。③空心墩墩身的垂直度是施工质量控制的重要环节，与普通桥梁墩身不同，对空心墩的垂直度要求更高。在垂直度控制过程中，利用全站仪以及吊垂线向结合的方式，由于桥梁墩身较高，翻模次数多，必须保证墩身中心位置准确，在模板安装完成后，需要用全站仪进行测量，并与理论坐标进行对比，发现偏差需要及时的采取措施进行调整。④混凝土工程在空心墩施工中占有很大的比重，对于混凝土需要做好保养工作，在其初凝时进行洒水，并用工布进行覆盖；在拆模后还应该进行一定时间的保养，侧面进行适当的喷淋，保证墩身的湿润。

3 总 结

随着我国交通事业的发展，桥梁工程得到了较大的发展，山区桥梁具有施工条件复杂、桥墩较高等特点，薄壁空心墩施工利用翻模技术，能有效的节省施工人力、物力，提高施工的效率，提升施工质量，为施工企业节约大量的成本，增加企业经济效益。模板工程、钢筋工程以及混凝土工程是山区桥梁空心墩施工的重点，严格控制其施工质量，对施工关键环节需要重点重视，做好施工安全管理工作，确保施工能够在规定工期内高质量完工。

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