汽车防卫性驾驶(系列讲座之十二)

以前我们介绍了在各种情况下，驾驶员所应采取的防卫性驾驶技术。为了使大家对这些内容有个整体概念，最后一讲再来综述一下驾驶技术及应对策略。

驾驶技术与策略综述

车辆驾驶技术指的是如何操作控制车辆，遵循交通管制方式，使车辆能够在道路上正常运作；车辆驾驶策略则指如何运用智慧，使车辆驾驶迅速、安全而又舒适。

统计指出，车祸发生与否与驾驶操作的因素关系较小，而认知（发现）的迟误和判断错误几乎占了90％。换句话说，警觉性和判断力才是交通安全最大的决定因素。因此，从人的因素着手，预防车祸，最为关键。

1.驾驶员首先须观察周围的状况是否有变化（如：遇到路口、转弯或出现行人、前面车辆踩刹车等）。遇到十字路口或转弯时，驾驶员必须注意是否有行人或脚踏车出现，并事先考虑到可能出现的状况。如：这个转角会不会有人或车出现？那位行人或脚踏车应该会怎么走呢？我该比那辆车或那位行人先走吗？等等。

确认“应该不会有车或人出来”、“那辆车应该会等我”等等，在驾驶员这些自认为“应该”的情况中，常会出现疏忽及突发的情况，而发生事故。因此，驾驶员必须再一次确认实际的状况。

2.驾驶员依据自身的预测、判断做出决定，并且命令手脚进行正确的操作。然而，若眼前突然发生危险的状况时，驾驶员必须在瞬间立即做出适当地反应。在这种情况下，若能事先预知可能会有危险的状况，必能避免掉一起事故的发生。

认知时间（发现）与反应时间（行动）会有个别的差异。研究者发现：在反应方面，即使驾驶员不断地重复训练，仍有无法改善的情况。因此，为了防止事故的发生，驾驶员对自身的反应及操作速度，决不可太过自信，必须认清个人反应的限度，尽量避免不必要的危险。

3.驾驶技术及应对策略

驾驶技术

在真实的驾驶环境中，需要具备以下几项驾驶技术：正确的操控车辆：起步，换挡，加减速，刹车。正确反应交通管制的要求：停，让。与邻车的互动：左转弯，超车，变换车道，车流中汇进与汇出，穿越，避让。与道路状况的互动：停车，回转，弯绕，倒车，匝道加减速。

应付违规行为：抢黄灯，闯红灯，蛇行，逆向倒车，外侧超车，路肩超车，违规左转。

应付突发状况：应付与自己无关或有关的车祸，急驰而过的警车，消防车，救护车等。

驾驶策略

驾驶策略可以使得驾驶行为更加安全，顺利完成旅次的目的。其项目如下：

认知驾驶岁月中涉及车祸事故的必然性，绝对要购买车辆保险。

选用车辆安全性较高，安全配备较完整之交通工具。

减少自驾游次数，避免在车辆特别集中时开车。

出行前妥善的规划，了解路况、气候资讯，做好路线图及安排，不临时改变路线。

提早出门，宁可迟到，也不超速，不违规。

采取防卫性驾驶，增加驾驶人操作车辆时的安全边界。

尽量行驶在有交通管制的道路上。

降低与正常车流间的速率差异。

减少冲突发生次数。

定时保养车辆，具备基本车辆知识及检查能力。

掌握人、车、路、环境的互动状况。

酒后不开车，开车前避免服用易昏睡药物。

避让侵略性高及游移不定的车辆。

（完）