垂直打击:会飞的陆军

我们知道，海洋对一个民族的生存与发展非常关键，海军实力最能体现一个国家的综合国力。虽说现在是海权时代，我们要制订自己的蓝海战略，但不是说陆军就不重要了。

世界上有许多内陆国家，他们没有领海，不需要发展海军。而像我们中国这样的大国，有漫长的陆地边界，跟许多国家都接壤，领土之争一直存在。今年四五月份，在中印边界的克什米尔地区，中国和印度的军队爆发了“帐篷对峙”事件，双方通过展示和试探军事实力，维持了一段国境的“实际控制线”。早在半个世纪前的1962年，就在这一地区，还爆发过“中印边界战争”。遇上这些事，想要不吃亏，没有一支强大的陆上打击力量是不可能的。

今天，我们就来聊聊陆军。

要是遇上对方工事坚固、防守顽强，也许半年都啃不动一个小山头。二战时期德军在列宁格勒-莫斯科-斯大林格勒一线、朝鲜战争中联合国军在五圣山的上甘岭都吃了瘪，阵地炸成一片焦土，城市都变成了瓦砾，还是寸步不能挪窝。这仗打下去谁都发愁。因为战争本质上拼的是后勤，是国力，最怕的就是旷日持久。

为了解决这个问题，美国的军事理论家提出了“垂直打击”的概念。

这道理其实谁都能想到。我们生活的宇宙是三维的，地面上过不去，不能用飞的啊？但半个多世纪前，战争科技没那么先进。二战时期的“垂直打击”用的是伞兵部队，著名的有美军的101空降师。

但是伞兵的“垂直打击”效果很差，那时没有卫星定位系统，从万米高空扔东西精度很低，只能“天女散花”。敌人探照灯一照，伞兵们就成了活靶子，幸存的伞兵有的掉进沼泽，有的挂在树上、钟楼塔尖上，有的掉到敌方阵地被俘虏。伞兵到达地面以后，建制已经乱了，要找比自己军衔高的人，重新组成战斗序列，这要花费一两天时间；而且伞兵不能携带重武器，不能在敌人后方构筑工事，很容易被打散或围歼，伞兵部队“下凡”成了游击队，只能起到有限的骚扰作用。

真正让空降部队从战场上的配角成为主角的，是现代军事科技的进步。1959年，一种名为“休伊”的直升机正式服役。它采用涡轮轴发动机，体积小，马力大，取代了落后的活塞式发动机。它的载重量接近2吨，最大航程接近500公里，一次可以搭载13名士兵，什么样的武器都能往上挂；还有两边穿堂风式的大舱门设计，使得人员上下和搬运物品非常方便。因此它承担了攻击机、救护机、运输机等多种功能，被称为“空中吉普车”。

顺带说一下，“休伊”（Huey）是美国大兵给起的昵称，即“通用型直升机”（Helicopter Utility）的简称。这款直升机的正式名称是UH-1“易洛魁”――美国人喜欢用印第安部落的名字给直升机命名，大概是想让自己像历史上的印第安武士一样勇猛吧，像后来的AH-56“夏安”、AH-64“阿帕奇”等武装直升机，用的也都是印第安部落的名字。

美国陆军改革就围绕着一款新型武器展开了。1962年，美军成立了一个“空中机动作战概念委员会”，改革宗旨是“更小规模、更强机动”。“空中机动作战”又叫“直升机机降作战”，先用大型运输机将兵力和装备运到前线，再用几架直升机组成编队，低空飞到敌后建立战线。

美军进行了针对性的适应性战术训练。比如在乘员出舱的环节上，要求第一个出舱的是步兵班班长，其出舱后要快速前进，后续的乘员有序跟进，全班朝可能接敌方向形成环形防御，在防御圈内建立炮兵阵地，同时直升机在空中盘旋掩护。当有一点接敌的时候，全部火力对其进行支援。

有了直升机，陆军就不在地上爬了。

1965年10月，越南战争期间，美军和南越军队在波莱梅地区的据点被北越两个团的兵力包围，几乎要被全歼。在这危急时刻，伴随着阵阵震耳欲聋的轰鸣，空中出现漫天飞舞的“蝗虫”――“休伊”直升机，美国陆军第1骑兵师（骑1师）赶来增援了。北越军队没见过这样的战法，一下子被打懵了，不仅放弃了到手的胜利果实，连在德浪河谷的营地也被摧毁，阵亡1000多人，从此转入游击战。史称“德浪河谷战役”。

再顺带说一下，骑1师曾是中国军队手下的败军。它成军于美国南北战争前，太平洋战争中参加过吕宋岛登陆作战，1950年11月，在朝鲜战争的云山战役中，骑1师被志愿军第39军打得惨兮兮，阵亡1800多人。

骑1师的盾形臂章上有一个马头标志，不过他们早就不骑马了，是“机械化步兵师”；而到了越南以后，他们也不开坦克和装甲车了，坐骑都换成了“休伊”，在密林上方飞来飞去，被称为“空中骑兵”。

在伊拉克战争、海湾战争、阿富汗战争等后来的历次战争中，美国陆军无论调动还是攻击，都与直升机形影不离了，而UH-1“休伊”也升级换代成了UH-60“黑鹰”。