石油化工企业储运系统节能分析

摘 要：出于经济发展的需要，石油化工企业在整个社会生产中占有重要地位。石油化工企业的油品储运系统运行需要消耗大量的能源资源和公用工程资源，这在国家节能减排规划的要求下，同时也是基于自身经营效益的最大化要求，实现储运系统的节能化就显得尤为重要，据此，文章就以石油化工企业的油品储运系统入手，对其能源消耗进行了相关分析和研究，并对具体的节能设计工作进行了阐述。

关键词：石油化工企业；储运系统；节能；研究

中图分类号：TQ161 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）11-0171-01

石油化工企业油品储运系统的正常运行离不开能源资源和公用工程资源的支持，需要注意的是，本文所讲的能源资源主要指的是电能，它的消耗主要适用于储运系统向装置输送原料和成品油的外运等机泵的运转；而公用工程资源主要指的是蒸汽、生产水、低温热水以及氨气等。在对输运管道进行设计时必须要始终以安全性为第一原则，并对储运系统中管道的内外部环境有所侧重考虑，做好一系列的相关工作。

1 储运系统中管道设计的安全性分析

在石油化工企业的储运系统中，油品的输送管道设计是否科学合理关系着企业的综合效益，它所涉及到的安全问题主要包括：运输管道的合理布置和位置的选取、储运管道的材质、管道的特殊安全性设计以及后期的科学维护工作等等，对于设计人员来说，就需要在设计时兼顾考虑到多方面的影响因素，保证设计工艺的科学合理，提高储运系统的节能优化效果。

1.1 储运系统中管道设计安全性的具体措施

从当前的形势来看，石油化工企业在进行储运管道的设计时，需要在进出装置上设置切断阀和安全阀，这样可以有效保障储运运输过程的安全可靠[1]。而且在进行管道设计时还需要充分考虑到外界环境的影响，例如地质因素是否会对管道运输造成潜在的威胁。在对管道进行铺设的过程中，技术人员要事先对要铺设地区的自然环境进行综合调查和考虑，尽可能的避开地质灾害较为频发的地区，同时也要尽可能的避开人们活动较为集中的区域，这样做的好处就是不进可以避免管道泄漏可能会对周围居民生产生活带来污染和破坏，而且也可以防止出现私自偷油现象的发生。

1.2 储运管道设计材料的筛选

石油化工企业要实现油品储运系统的节能化，在对储运管道进行设计时就要严格要求管道的材料选取，选择性能优良的管道材质。首先，油品管道储运在选材上要坚持以材料的性能为第一标准，最大程度的避免在石油运输过程中因为管道材质的低劣而导致的油品泄漏，这对储运系统的运行是极为不利的，不仅会造成储运效率的低下，而且也会对周围的生态环境带来破坏；其次，油品管道的设计要具备有非常好的密封性，要采取焊接技术为主，因为焊接水平的高低将会直接影响到石油管道运输的可靠性，一个焊接水平高的油品储运管道可以阻挡很多砂石的冲击和震动，可以大大减轻油品在储运过程中管道的压力。只要油品储运管道设计工艺满足了实际所需，就可以保证储运系统节能化的实现。

2 油品储运系统节能设计的关键技术

2.1 输油泵机组变频调速技术

输油系统作为石油化工企业重要的基础构成部分，要实现对其的节能设计，就需要通过调节输油泵机组的转速来实现，一旦输油泵的转速发生了变化，那么它所输出的流量也会随之发生变化[2]。对于离心泵的流量调节主要有两种形式：一是对转速的调整；二是对离心泵出口阀门开度的调整。

对于离心泵转速的调整，可以把高低压变频器安装在输油泵站上，这样可以有效节流，它的优点也很多，例如不仅可以促进整个输油系统的工作效率提高，而且也会大大减小输油泵机组在运转时所受到的摩擦，它所承受的冲击力较小，也不会产生较大的噪音，这也就在根本上提高了机组的使用寿命；相对于上述方式外，改变离心泵出口处的阀门开度则不具有这些优点，因此目前采用的大都是前者。

2.2 减少加热蒸汽能耗技术

对于油品存储和运输温度高的这一问题，需要在日常的温度设计储存基础上进行控制，要在正常油品凝固点温度的基础上再提高10～15 ℃，这样就可以确保油气不会出现凝固，而且也可以最大程度的维持能量。油品如果需要对外进行运输的话，除了要保证管道设计的合理外，还需要确保油品具有很低的黏度，温度提高黏度降低会造成热量消耗进一步增大，并且它和黏度降低所造成的输送功率减小是存在矛盾的，两者所得的和要保持在最小状态，这样才符合节能降耗的基本要求。要注意的是，在对油品温度进行提升时，要采用抽吸式的加热装置，一般只需要对外输送部分的油品进行加热就可以了，并采用热媒水进行盘管换热。

针对于出现的那些没有对油品油罐进行相应的保温处理的问题，在具体的解决上要先依据该油罐的自身结构满足国家规定的设计标准，设计出最佳的保温结构，然后再对所需要的保温材料进行针对性的选择，保证所选择的保温材料可以满足实际所需，它的性能具有很好的安全性和稳定性，不会对油罐的表面产生腐蚀性损坏，并且它的抗压强度值也需要有所提高，至少要比原有的0.3 MPa要高，密度则需要低于400 kg/m3，在材料确定后还要依据国家规定的保温原则同时结合自身的实际状况，对保温层的厚度和温度有所明确。

2.3 常温集输设计

这种设计实质上是对过去复杂的加热保温系统进行的一次简化处理，它的能量损耗值减小较为明显，所采用的设备也很精简大大降低了资金的投入量。从实际来看，它主要有三种形式，即单管、双管在常温环境下的集油方式以及在常温下把低温水掺入的集油方式。

把原来掺入水的管线中止掺水，化工企业在进行生产的过程中会产生相应的压力，在这个压力的作用下，液体会在集油管线中进行流动，流动的最终会到达计量间，这也是现在最为常见的单管常温状态下的集油方式；而改造油井井口和计量间的部分结构，使原有的掺入水管线中止掺水，那么在改造结束之后就会形成集油管线，也就是双管常温状态下的集油方式；而最后一种集油方式则是把几个油井进行适当的串联，它的连接中介是集油管线，最终会在计量阀组之间形成一个环状，两个末端口可以把水分掺入，然后把从油井中获得的三相混合物统一集中到汇管当中，这是掺低温水环状常温集油方式的基本原理。

2.4 混输设计

石油化工企业在成品生产完成之后，所得到的油品也就是油气水属于是三相混合介质，一般需要先对这个三相混合介质进行相应的分离处理，然后在此基础上再进行对外输送[3]。而混输技术则与其不同，它是先完成输送然后再进行分离处理，这样的话就可以大大减少油气水三相分别进行输送时所产生的输送工艺复杂性，通常情况下，在油品的输送过程中所涉及到的设备只有混输泵和混输管两种，那么对于混输管道的设计就要有所侧重点，根据混输技术的应用要求进行合理的设计，保证设计工艺不会出现差错，这样的话就可以在降低能量损耗的同时进一步扩大经济效益。

3 结 语

石油化工企业油品储运系统的节能优化具有重要的现实意义，它所起到的社会效益和经济效益是不容忽视的。本文通过对石油化工企业的油品储运系统的节能分析，阐述了储运管道的设计工艺要求，并对相应的节能优化措施进行了简单描述，但是，从实质上来讲，这方面工作属于是系统性的工程，需要从整体上进行把握，实现节能的最优化。

参考文献：

[1] 成奇明.油气储运系统节能技术探讨[J].石化技术，2015，（4）.

[2] 星静.油气储运系统节能降耗探析[J].石油石化节能，2014，（8）.

[3] 杨洪钦.油气储运系统节能技术研究[J].大众科技，2013，（7）.