金属钢表面防腐涂料施工工艺研究

【摘要】本文针对金属材料的防腐蚀涂料的工艺提出了工艺流程和每一道工序的要求，这对金属钢的表面防腐涂料施工工艺研究具有指导和实践意义。

【关键词】金属钢，防腐蚀，涂料，工艺

通常在金属钢材料表面涂一层防腐蚀涂料，金属钢表面防腐蚀涂料施工工艺有以下流程首先要基面清理，然后进行底漆涂装再面漆涂装，最后一道工序是检查验收，每道工序都有它的要求。

1.金属钢表面防腐涂料施工基本条件

1.1防腐蚀材料：钢结构防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。钢结构防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等；钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。

1.2主要机具：防腐涂料施工主要机具有喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。

1.3作业条件：油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。

2. 金属钢表面防腐涂料施工工艺流程

钢材料喷漆，首先要基面清理，然后进行底漆涂装再面漆涂装，最后一道工序是检查验收。

2.1基面清理：钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。

喷砂除锈：它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。

酸洗除锈：它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构件的锈蚀会更加厉害。

人工除锈：是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底。

2.2底漆涂装：刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。

2.3面漆涂装：钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。

面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.4～0.7N/mm2。

2.4涂层检查与验收：表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

3.保证项目应符合的标准和规定

涂料、稀释剂和固化剂等品种、型号和质量，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。使用的检验方法是检查质量证明书或复验报告。

3.1涂装工程的外观质量应符合下列规定：

涂装工程的外观质量分为合格和优良等级，检验方法是观察检查。

合格：涂刷应均匀，无明显皱皮、气泡，附着良好。

优良：涂刷应均匀，色泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好，分色线清楚、整齐。

3.2构件补刷漆的质量：

构件补刷漆的质量分为合格和优良等级

合格：补刷漆漆膜应完整。

优良：按涂装工艺分层补刷，漆膜完整，附着良好。

检查数量：按每类构件数抽查10%，但均不应少于3件。

检验方法：观察检查。

3.3干漆膜厚度检验

涂装工程的干漆膜厚度的允许偏差项目和检验方法应符合相关的规定。干漆膜要求厚度值和允许偏差值应符合《钢结构工程施工及验收规范》的规定。

检查数量：按同类构件数抽查10%，但均不应少于3件，每件测5处，每处的数值为3个相距约50mm的测点干漆膜厚度的平均值。

4.钢构件涂装注意事项

钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。涂装后的构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。涂层作业气温应在5～38℃之间为宜，当天气温度低于5℃时，应选用相应的低温涂层材料施涂。当气温高于40℃时，应停止涂层作业。因构件温度超过40℃时，在钢材表面涂刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。钢构件制作前，应对构件隐蔽部位、结构夹层难以除锈的部位，提前除锈，提前涂刷。

参考文献：

[1]王荣耕；李立；杨晓东；；高固体分涂料现状及其发展趋势[J]；现代涂料与涂装；2014年08期

[2]郭清泉，林淑英，陈焕钦；水性金属防腐蚀涂料所用基料现状及发展[J]；现代化工；2013年10期