铁路施工质量管理措施

1某铁路隧道工程

某铁路隧道工程位于我国西北某省，总长9470m，工程总投资4．8亿元，是该铁路工程的重点工程之一。该隧道进、出口均处在冲沟中，褶皱多且基岩产状存在很大变化，岩层相对软弱，岩体破碎有裂隙发育，工程具有隧道长、埋深浅、跨度大等特点。工程进、出口段的围堰条件差，工程首先进行明洞施工，然后再进洞，整个隧道施工采用新奥法进行施工，工程先期的支护使用锚、网、喷及格栅拱架，按照围岩的实际情况使用不同的组合，防水等级设定为一级，二次衬砌使用抗腐蚀耐久性好的混凝土，因为隧道内各种地质情况复杂，在进行施工过程中，必须要因地制宜、时刻警惕，使用多种措施来保证施工质量的安全。

2铁路工程隧道施工质量管控措施

2．1切实做好工地实验室质检工作2．1．1铁路隧道工程施工中工地试验室应该发挥的作用施工单位自检的一个重要部门就是工地实验室，其是工程质量管理过程中的一个重点环节，首先试验室要根据一定的标准进行建设，其次试验仪器必须齐全，试验人员必须综合素质高，要具备较强的认真精神和工作责任心。对于施工过程中是否合乎规范，要通过数据来进行验证，对于其中不合格的施工资料，坚决给予取缔，不能擅自进行修改［2］。最后试验室的质检过程一定要合乎规范、规定，最终做到对工程全过程进行超前质量控制。2．1．2隧道工程混凝土施工在工地试验室的检测铁路工程隧道施工中混凝土施工是整个建设的重中之重，其是影响工程质量的重点因素，所以为了保证完成优质工程，在混凝土的检测中实验室必须要做好。具体应该做到以下几点:1)对混凝土使用原材料进厂做严格把关检验;2)使用科学的方法对混凝土的拌合物性能进行抽检，密切关注混凝土具体工艺执行情况;3)除了对过去的一些检验项目(如混凝土强度、混凝土使用的钢材性能等)做检测外，还要对混凝土的抗冻融性能、抗筋性、抗渗性等耐久性等做检查;4)对混凝土密实度及强度进行测试;5)做好预应力瞬时损失测试，及时对预应力数值进行动态调整。2．2加强工程施工管理，严格执行各项制度1)保证质量管理体系严格执行。在进行工程施工过程中，要确保所有工程施工人员严格遵守ISO9000质量管理体系，其本质是:“在工程施工中，该说到的必须要说到，对于说到的一定要做到，做到之后一定要做好记录。”因此施工单位建立健全质量人员、班组、施工队及项目部为主体的质量管理体系，通过该体系切实保证对工程质量的严格管控。2)建立有效的奖惩机制。施工单位应该建立健全有效的奖惩机制，制定出合适的奖惩办法，使得质检员质控能力、工作权威能够得到综合提高与贯彻，以最终完成优质工程。2．3强化“以人为本”思想1)为工程人员贯彻“高质量”的意识。铁路工程隧道工程综合性高、工程施工难度大、工期紧、技术性强，工程质量的好坏直接关系到以后铁路的正常运营及安全，作为工程施工单位，必须要贯彻“高质量”施工思想，以“高质量”完成“高效益”。工程质量是工程实施所有环节的集中反映，而要想切实提高工程质量，其依赖于整个工程所有工作人员共同的努力，因此要想做好工程质量控制，必须要将与工程有关的所有人的创造性和积极性调动起来，最终做到人人对质量控制关心，人人以做好质量控制为目的，才能真正做好质量控制［3］。2)做好工程相关人员的培训工作。因为工程建筑所需劳动力密集，建筑业工作人员在当前任何一个国家的工人中来说，其受教育程度都是最低的，尤其是我国建筑业工人普遍是农民工的情况下，这个问题更加突显。所以对建筑业工作人员的质量意识培训、技能培训必须要做好。而要想将质量管理体系切实执行下去最终还要依靠人来完成，而做好工作人员质量意识培训是其最基础的完成方法，在进行培训过程中要使用形式多样，大家乐于接受的方式来完成，达到丰富、易掌握和价廉的目的。另外除做好基本工人的质量意识培训外，还要切实加强对管理者的质量意识培训，从而使得质量意识从上而下、多次循环，最终使得质量意识培训作用切实发挥。3)辨清工程质量和工程成本之间的关系。在我国的长期工程建设过程中，一些企业对质量和成本间的统一关系没能辨清，有的过度强调工程质量，而忽视工程成本，致使企业发展困难，有些为了追求工程经济效益，而对工程质量却不怎么重视。前者对工程质量过度重视，虽然工程质量确实做的很好，但是因为增加了为提高工程质量而追加的质量成本，使得工程经济效益不理想，企业无法长足发展;而后者虽然会在短时间内积累一些资金，但是因为工程质量不高，必然会导致其付出一些额外的质量成本，这样不但使得工程成本增加，而且使得公司信誉受到很大的影响［4］。因此工程施工企业必须要辨清工程质量和工程成本这两者之间的关系，首先不能为了盲目的追求经济效益而忽视了对工程质量标准的控制，其次还要在确保工程质量的基础上最大可能的减少工程造价，进而从质量成本管理上来实现企业工程效益。

3铁路工程隧道施工监测及质量管理的未来发展方向

3．1铁路工程隧道施工监测进行铁路工程隧道施工的目的主要为:1)切实掌控围岩实时动态，并对围岩的稳定性进行科学评价;2)对支护结构、支护参数进行验证，通过验证，确定二衬支护具体时间和方式;3)检测支护结构实际情况，主要包括应力分布及受力状态;4)对施工方法、施工技术及支护结构的合理性做评价［5］;5)为以后的施工方案调整、变更设计提供依据。对铁路工程隧道工程进行监测能够准确、快速的掌握工程实际施工数据资料，在进行现场施工测试分级及数据资料分析之后，做出信息反馈和预报预测，最终管理人员切实掌握工程实际情况，尽可能的保障工程安全性。3．2铁路工程隧道施工质量管理发展方向目前，我国正处在信息化发展的重要阶段，所以包括建筑在内的所有行业，都必须深刻理解信息化的重要性，要做到接受挑战、把握机遇，全面推进企业的信息化建设，当前我国的信息化已经为很多行业带来了巨大的经济效益，是企业提高竞争力及提高质量管理能力的重点措施［6］。作为铁路隧道施工单位，其工程质量的控制必然会向法制化、系统化发展，信息技术必然会在未来质量管理过程中发挥重要作用。

4结语

我国铁路建设中隧道建设高速发展，其对国家经济发展的作用是有目共睹的，铁路隧道工程作为国家基础建设的重要组成成分，其工程质量的控制是重中之重，绝不容忽视。对铁路隧道建设过程影响的因素很多，施工工艺、施工所用材料、隧道周边环境等因素都会对工程造成影响，因此在进行施工过程中，工程工作人员一定要严格遵守施工规范及要求，对每个环节都认真对待，并对工程质量进行全方位、立体化的控制，最终建成优质的铁路隧道工程。

作者：汪俊华 单位：成都铁路局贵阳建设指挥部