小区车位费贵与诡

小区车位让你想吐槽吗

为了了解成都住宅小区内车位的租售价格、现有数量、存在何种问题等，本报记者分别走访了位于城中各个不同方位的几个小区，也随机采访了这些小区内的部分业主，结果发现成都的住宅小区停车位现状可以用“缺、贵、挤”三个字总结。

华润24城一期

谁能抢到，车位就是谁的

楼盘位置：二环路东三段双庆路6号

交房时间：2010年5月

占地约114亩的华润二十四城一期是成都炙手可热的楼盘，因为地理位置靠近市中心，并且周边配有万象城等购物消费设施，使这里的交通压力较大。

小区车位概况：小区内的车位初始销售价位为16万元，目前已经售空。据售楼部透露，现在业主之间的二手车位交易价格在25万元左右，价格比之前上涨了不少，但是物业无权干涉。目前车位出租价格标准按照排量计算，1.8排量以下的290元一个月，1.8排量以上的390一个月。小区内的车位总数为2018个。

【业主吐槽】

吐槽人：菲菲 女 26岁 公司职员

槽点：我只能说停车太难了，每天上班很着急，下班也很着急。上班是急着不要迟到，下班是急着回去抢个车位，没想到以前网络版的抢车位现在成真了。在小区里如果你当初没有未雨绸缪买个车位，不管你租没租到车位，都可能面临没地方停车的问题。估计大家也是抢车位抢得情绪暴躁吧，有的人看到车位不管是不是已经被别人租下了，都敢把车停进来，我有时候回家就莫名其妙看到自家租的车位就那么裸地停着别人家的车。这样下去，过不了几天估计大家都不租了，因为交了租金也不能实质性解决停车的问题，不如大家都不花冤枉钱，八仙过海各显神通，谁能抢到就是谁的呗！

万科城市花园

谁拦在我车位外面

楼盘位置：静安路1号

交房时间：2002年1月

万科的楼盘一向备受推崇，万科城市花园地处2.5环，交通情况并没有市区那么紧张，不过在该楼盘下聚集着为数不少的餐饮店面，还有几家很著名的苍蝇馆子，所以平时来这里的好吃嘴很多，停车问题也随着人流量的增加而日渐显露。

小区车位概况：据物管介绍，万科城市花园的车位大概有2000多个，不过目前已经售罄，只有二手车位出售，具体的出售价格物管方面不是很清楚。车位租金标准是300元一个月，不分排量。

【业主吐槽】

吐槽人：冯宇 男 28岁 摄影师

槽点：刚刚买房子的时候是2008年，没有考虑到停车的问题，当时停车也没有现在这么难。2009年的时候因为考虑到停车实在太恼火，所以当时花了大概是6万的价格买了个车位。停车位的问题是解决了，但是能否顺利停车的问题还存在。因为很多业主买不到也租不到车位，只好临停（即临时停车，指将车子停在小区内的路边，非小区内正规车位，前提是不影响其他车辆通过），不过有的人临停时就比较过分，绿化带都当停车位用！

我们小区里停车挤一般是表现在晚上，那时候物管也下班了，没什么人管，所以就会出现各种占别人车位啊、乱停车的现象，严重影响了小区内的住户。有的业主买了车位却因为其他临停的车子角度太刁钻，根本没办法把自己的车停进去，真的是顿感无力。

空港16区

运气不好岂不是一辈子摇不到号

楼盘位置：西航港机场路近都段8号

交房时间：2011年12月

因为距离市中心较远，所以该楼盘的房价偏低，很多在高新区附近上班的业主会选择在这里安家，毕竟可以躲过市中心的拥堵。但是因为距离市中心较远，所以这里的业主基本上每家都有私家车，车子数量和住户数量约为1：1的比例，于是停车位紧张的问题也不能避免，反而可能会比一些市内小区更显严重。小区车位概况：在物管和售楼部的介绍中，记者了解到，空港16区的地下停车场车位数量和住户数量约为1：1比例，小区内约有3203户，但是由物管出租的地下停车场使用率并不高。据业主反映，这是因为地下停车位租金定为360元一个月，不少人都觉得价格偏高。而小区内临停的收费标准为9元一晚。对于地面停车位，小区物管也采取了摇号的措施，每年9月都会通过摇号的形式出租，价格为80元每月，每位业主每年都有参加摇号的权利。

【业主吐槽】

吐槽人：代奕奕 男 25岁 程序员

槽点：我们小区地面和地下停车位价格都偏高，小区内很多临时停车位，所以很多人选择临停，至于摇号出租地面车位的做法，我觉得简直太喜剧了！去年摇到过的业主今年继续参加摇号，也就是从概率上面讲，有的人根本就不用担心停车，因为有几率一直租用80块钱一个月的地面停车位，有的人就算住到产权失效也不可能被摇到。有更科学的方法啊，物业可长点心吧！

保利公园198百合郡

买了车位停不到车？

楼盘位置：新都区蜀龙路1980号

交房时间：2010年6月

保利公园198项目距成都市中心约15公里，距成都中心天府广场车行时间约30分钟，距新都新城区约6公里，交通便捷。因整个保利198项目占地面积庞大，所以小区建设不会像市内小区一样显得拥挤。小区车位概况：据物管介绍，小区的车位初始出售价格从7万元到10万元不等，租金价格则按照排量划分，1.8排量以下的车型200元一个月，1.8排量以上的车型300～400元一个月。车位数量基本上达到与住户1：1的比例，该小区约1600户。

【业主吐槽】

吐槽人：黄欧 女 31岁 建筑行业部门负责人

槽点：因为工作原因，我基本每天都要开车进城，所以车子是日常生活必备的“生活用品”。对于百合郡的车位价格，我觉得不算贵，还在能够承受的范围内，所以槽点不在价格和停车紧张，而是在小区里的免费停车位。

因为小区地面的停车位都是免费的，所以很多小区住户都选择把车子直接停在地面，这样就导致地下车位无人问津，地面停车情况却很混乱，有时候租或买了地下车位的人，反而会因为免费停车的车辆乱占道导致无法开进地下停车场。而且由于免费的吸引力太大，甚至很多非此小区的住户也把车停到这里，让不少住户怨声载道。

看到这种混乱的停车局面，我反而更觉得自己买了车位是正确选择，因为这种局面早晚是要被投诉和整顿的，不如在车位价格还没上去之前入手一个，免得日后停车难。

置信丽都玉园·天俊

被开罚单也难免

楼盘位置：西三环路三段669号

交房时间：2000年1月

虽然地处西三环，但是也同样面临着每户都有车子的严峻情况，导致小区内停车十分紧张。为了销售车位，该小区内还有配套车位的户型销售，价格略贵于没有车位配套的户型。小区车位概况：该小区物管表示目前已经没有一手车位出售，开盘时一手车位的出售价格基本在8万元、10万元和12万元3个价位档次，而二手车位的成交率基本为零，因为车位太紧俏，还没有听过哪个业主在出售自家车位，一般情况都是出租。今年的出租价格为400元一个月，但是随时有涨价的可能，并且目前已经没有空余车位可以出租。小区内车位数量按照1：0.8的比例修建，该物管还强调虽然现在小区内停车困难，但是这个数量比例是按照国家标准修建的。该小区有280个住户。为了缓解小区业主停车难的问题，物管提供代管业务，业主可以把车钥匙交给物管，每天早晨小区内空出临停位置，物管会尽量把停在小区外的车子挪到小区内临停，但是这也无法避免有些业主还是会被交警抄牌的情况出现。

【业主吐槽】

吐槽人：任春颜 女 34岁 自营店主

槽点：车位租金一直在涨涨涨，去年是3000元一年，今年涨到4000元，我估计明年还得涨，应该得五六千了吧，加上现在车位这么紧俏，我们家是两辆车但只租到了一个车位，有时候回去晚了是真找不到地方停车，只好把车停在外面交给小区物管，他们早上看到小区里面有空位，会帮我们把外面的车子开进来。

财富又一城

消费人群入侵啦

楼盘位置：一环路北四段府青立交桥侧

交房时间：2011年7月

财富又一城的房价随着北改水涨船高，停车位紧俏也是连锁反应，虽然并不是占地面积庞大的楼盘，但是小区周边商业配套十分齐全，大型超市和卖场入驻，致使人流量猛增，停车基本上成了难题。小区车位概况：车位数量有2000个，据物管介绍，一手车位出售价格大概在8万元到10万元左右不等，目前已经没有一手车位销售。二手车位的成交价均在10万元以上，但是没有具体定价。现在物业中心提供车位出租的服务，出租价格按照排量计算，1.8排量以下260元一个月，1.8～2.5排量360元一个月，2.5排量以上460元一个月。写字楼区域停车位因为本身已经十分紧张，所以不面向业主，价格是600元一个月，和业主共用停车场。

【业主吐槽】

吐槽人：王文 男 32岁 药材公司销售

槽点：现在车位什么的都还算好，我是有个熟人买了车位，但他没在这里住，我就用比较低的价格租用他的车位。不过没有买车位也租不到的业主肯定就比较郁闷了，这里几年前停车还比较方便，现在商业发展起来，来这里购物消费的人很多，基本上都是开车来的，并且很多大型卖场会给消费者提供购物免停车费的优惠服务，所以就占用了很多临停车位，弄得业主人住在这里车却没地方停，

总结：你新买的车位在哪里？

面对车位少、停车难的问题，不管是业主还是物业，都已经使尽浑身解数了，但是这些努力都是在无法改变停车位数量的前提下做的“垂死”挣扎。很多小区的车位从“你不买我不买谁还会买”的销售情况一跃成为“只要你开得起价，我就给得起钱”的现状，如果车位继续这么紧张下去，下次见到朋友恐怕你就要先问：“你新买的车位在哪里？”