园林规划设计与造景艺术在街道景观中的应用

摘 要：本文探讨的目的就是通过运用园林规划设计与造景艺术，使城市街道景观更富有人性化，并与自然景观相得益彰，从而构建出怡人风情。

关键词：园林规划设计；造景艺术；街道景观；应用

1 园林规划设计与造景艺术概念

城市街道作为城市的重要组成部分，是各功能区交流的纽带，城市街道景观是城市对外整体面貌的主要体现，是城市文化的重要组成部分。园林规划设计就是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术等手段，通过改造地形，种植树木、花草，营造建筑和布置园路等途径制作出既可观赏，又能休憩的理想生态环境。

造景艺术则是在园林绿地中，因借自然、模仿自然、组织创造供人游览观赏景色的手法。该手法需因地制宜、因时制宜，并根据园林绿地的性质与规模，来创造出源于自然，高于自然的完美景观。

2 街道景观规划设计中亟待解决的问题

2.1 人性化城市街道场所空间逐步缩小

许多城市为了满通之需，为了适应汽车及其它新型交通工具行驶，随意将城市空间要素尺度增大，呈现出以车类尺度取代人的尺度状况。在基于有限土地资源框架下，以挤占人行道的方式拓宽机动车道，妨碍行人正常使用，致使步行者不得己而进入机动车道，使得城市街道建设在有限的场地中，很大程度上出现了交通秩序难以管控的局面，增加了交通的风险性。

2.2 整体性与连续性要素在景观建设中表现不力

城市街道景观设计整体性体现在对每一条道路景观设计时总体考虑。而在现实设计中，很多方面却孤立评价道路景观要素，没有将道路整体性与自然美结合起来，时常出现一条完整的道路由一段段片段拼凑及堆砌而成。

城市街道空间的连续性是评价街道空间质量要素之一，一条幽美的街道不能缺少两侧建筑物的连续性衬托来构成界面。现实情况是由于管理体制的弊端及规划设计者对城市文化氛围、历史渊源缺乏了解，因而造就了沿街建筑形式间断，不能很好贯通与串联起来。

2.3 个性和可识别性风格在城市街道空间表现匮乏

城市街道景观的规划与设计是一种潜在的，在原机体上的生长。但是，不少传统街道在规划设计时基于一种简单化的全盘改造，失去原有的空间尺度和难以复制的界面，重新界定的景观设计对居民来说是缺乏生机与活力，致使我国许多城市公共空间规划和设施设计缺乏个性，模式单一。

2.4 城市街道环境质量差

环境质量差是城市街道现状中存在的共性问题，尤其是街道绿化系统不健全，设计者往往侧重于城市景观环境的“硬质景观”，而忽视绿化设计在城市街道景观规划设计中的重要性，不会和谐处理绿地与周围建筑群的宾主关系。另外，人口的剧增、建筑容量的增长及交通设施功能的不健全，形成人车混杂，人的主体地位逐渐丧失。

3 应对问题的基本原则

3.1 “以人为本”原则

一个好的街道景观改造设计要处处为人着想，从宏观到微观充分满足使用者的需求，这样才能吸引人，给人留下美好印象，才能真正达到街道景观改造设计的目标。因此，要把人作为街道空间主体进行研究设计。要根据不同年龄段的人的行为心理特点，充分考虑特殊人群对景观环境的特殊需要进行详细规划设计；同时还要合理地利用土地和空间，合理地利用资源和资金，使城市公共空间景观真正成为大众所喜爱的休憩场所。

3.2 连续性与整体性原则

城市街道的景观建设应力求自然和谐，强调可以自由活动的连续空间和动态视觉美感，把景观作为一个整体来考虑，追求景观整体风格的统一。每一条街道，在其空间尺度、色调、历史文脉的理解与表达上求得统一。统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，加强视觉连续性。与城市自然景色、历史文物有机联系在一起，把街道景观空间与环境作为一个景观整体加以考虑并做出一体化的设计，这样才能体现出城市街道景观改造设计的整体性。

3.3 个性化原则

个性特色是指街道在布局形态与空间环境方面所具有的与其它景观设计所不同的内在本质与外部特征。

城市街道景观的改造设计应突出城市自身的个性特征，在符合区位特点、满足功能需要、协调环境文脉、创造自然生态等方面反复推敲、不断升华，使城市街道既具地方性、时代特色，又与市民生活紧密结合、有机交融。因此，应特别注意与城市整体环境风格的协调，背离了城市整体环境和谐，街道的特色也就失去了意义。

3.4 尊重历史文脉原则

在考虑城市发展的同时，对于具有历史文化底蕴的城市街道景观的改造不应进行大拆大建的整旧变新，也不应一味地模仿，而应该认真研究城市的发展历史，必须重视当地居民的文化认同感，全面体现地方文化标志特征，增强区域内居民的文化凝聚力，提高街道景观的历史、文化及旅游的价值作用。

参考文献

1 田建中.城市街道景观人性化设计研究[D].合肥工业大学，2006（4）

2 刘亚文.对城市街道空间设计的思考[J].山西建筑，2002（12）