发展绿色物流 构建循环型经济

摘要：文章分别阐述了循环经济和绿色物流的概念，分析了绿色物流在循环经济下的发展和必然趋势，介绍了在循环经济条件下绿色物流系统的构筑，并针对我国国情提出了发展绿色物流的一些建议。

关键词：循环经济；绿色物流；逆向物流

现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，需要形成一个环境共生型的物流管理系统。即在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，体现企业绿色形象，是现代物流发展的趋势。

一、循环经济和绿色物流的概念

从生态学意义上理解，所谓循环经济是一种保护地球的经济发展模式，它在本质上是一种生态经济。循环经济是国际社会推进可持续发展的一种实践模式，它强调最有效利用资源和保护环境，表现为“资源―产品―再生资源”的经济增长方式，做到生产和消费“污染排放最小化、废物资源化和无害化”，以最小成本获得最大的经济效益和环境效益。它要求把经济活动组织成为“自然资源―产品和用品―再生资源”的闭环式流程，所有的原料和能源要能在这个不断进行的经济循环中得到最合理的利用，从而使经济活动对自然环境的影响控制在尽可能小的程度。所以，从本质上讲，循环经济是一种生态经济。

结合可持续发展原则和现代化物流的内涵，绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。以降低污染物排放、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。

二、循环经济下绿色物流系统的构筑

绿色物流系统的构筑，并不仅仅考虑单个环节，还必须将各个关联者协同起来，从整体的视野来组织物流，最终建立起绿色循环物流系统。

（一）绿色供应物流

供应物流是供应链上的起点，绿色供应物流就是指原材料获取过程的绿色化，包括绿色供应商的评价选择及采购运输过程的绿色化。其中，供应商能提供绿色原料和零部件是关键，因为原材料和零部件的环境性能直接决定了产品的环境特性。

（二）绿色生产物流

生产物流是整个物流系统的核心。首先，以清洁生产技术为基础，通过不断的改善管理和改进工艺，提高资源利用率，减少污染物的产生和排放，以降低对环境和人类的危害。其次，JIT生产方式的实现必须充分考虑环境代价或交通拥挤带来的社会成本，通过库存节约与环境成本的平衡，确定最适合的库存标准。最后，以减少物料运输、储存、装卸过程中的能量消耗和废物排放为原则，进行物流技术的改进和物流管理方式的改善。

（三）绿色分销物流

首先，必须合理规划分销网络，要选择有利于运输路线最优化的网络，要充分利用铁路、水路等更加环保的运输方式。其次，商品的物流包装在保证物流安全性的前提下应使结构尽量简单化和标准化，尽量做到重复使用。

（四）废弃物物流

将失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场，将其焚化，进行化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。

（五）逆向物流系统

合理高效的物流系统结构还包括逆向物流系统，一般情况下是指同常规供应链物流系统中物流方向相反的物流系统，比如某手机生产厂家因手机电池故障回收市面上已销售出的手机。

三、我国绿色物流的发展现状

目前来看，我国物流业的起步相对于发达国家来说较晚，人们对它的认识有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术的国家相比，在绿色物流的思想观念上、技术上以及人才上均存在较大的差距，主要表现在以下几个方面：

（一）绿色物流思想落后

一方面，现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可，但绿色物流的理念还没有完全确立，这与社会的前进发展不相适应，所以难以制定绿色物流整体发展策略。另一方面，人们对绿色经营消费理念仍然非常淡薄，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道――物流环节，都没有给予足够的重视和关心。因此在发展现代物流的同时要尽快提高认识，更新思想观念，把绿色物流作为全世界全方位绿色革命的重要组成确认和面向绿色物流的未来。

（二）绿色物流技术装备落后

绿色物流思想的建立是绿色物流倡导的关键，但绿色物流的操作运用更离不开绿色技术的掌握和应用。我国的物流业还处于摸索阶段，物流技术还较为落后，与绿色物流要求仍存在较大差距。比如：“小而多，小而散”的模式，缺乏具备大规模效益的物流企业；在机械化方面，虽然物流中大多数工作已被机械所代替，但物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有很大的距离，物流业还没有完全发挥网络技术的先进性对资源进行优化配置和有效合理的调度。

（三）包装废弃物利用率低

现今西方一些发达国家的包装废弃物回收利用率都很高，如纸包装的回收率美国为47.8%，日本为37.1%。又如塑料包装废弃物回收利用西方国家主要采用回收利用、焚烧和深埋处理。西欧、日本、美国塑料包装废弃无的回收利用率分别为15%、5%、10%，焚烧率分别为30%、70%、5%，深埋率分别为55%、25%、85%。而我国在包装废弃物的回收上却不容乐观，如纸包装回收率仅为20.4%，塑料包装废弃物回收率为10%左右，这些比起发达国家，还存在很大的差距。

（四）绿色物流专业人才缺乏

物流人才短缺根源于我国相对落后的物流教育体制，物流教育还缺乏规范的人才培训，物流专业人才紧缺，物流职业教育也还很少，从事物流研究的专业机构也不多，企业研究和投入资金更是微乎其微。而现代企业的竞争归根到底就是人才竞争，绿色物流的发展扩大了物流人才的市场需求，尤其是高级复合型人才供不应求。

四、我国发展绿色物流的对策和建议

（一）加强政府对绿色物流的引导和管理

我国作为一个发展中国家，在各种基础较为薄弱的情况下，要迅速培育发展绿色物流事业，必然需要政府部门进行有效的宏观监管和相应的政策扶持。借鉴发达国家的实践经验，政府可以从对物流过程中产生的环境问题的来源、约束交通量和流向等方面制订相应的政策法规，在宏观上对绿色物流的发展进行政策上的引导。

（二）将企业经营战略与环境保护相结合

企业经营必须兼顾环保。物流绿色化的实施归根到底要靠物流企业营运的绿色化实现。在我国物流绿色化之初，做好物流企业的绿色规范和转型必将收到事半功倍的效果。绿色物流企业的创建以及原有物流企业的改造，必须将其经营战略与环境保护有机联系起来。

（三）深化社会各阶层对绿色物流的认识

这方面主要从更新观念入手，帮助人们树立现代绿色物流的全新运作观。当前有的观点认为，物流只要能适应生产和消费的要求，能为其提供相适应的物流服务便尽职尽责，其实这只是物流运作的最基本要求，仅仅如此是不能满足当代社会可持续发展的要求的。当代物流不仅要树立服务观念，更应自始至终贯穿绿色运作的理念。因为物流的良好服务，离不开高效节能和安全优质。没有绿色物流的建立和发展，生产和消费就难以有效衔接，全社会的绿色革命和绿色经济就是一句空话。

（四）引导企业实施逆向物流管理策略

从整个物流市场发展的趋势看，肯定会有越来越多的企业认识到逆向物流的战略重要性，而且将投入更多资源用于改进逆向物流系统，逆向物流领域存在着一个进一步开发的大市场。我国企业要紧跟世界物流的脚步，逐步建立完善的逆向物流管理系统。

五、结束语

绿色物流作为一种新型的物流模式，也是现代物流发展的趋势所在，它是为了抑制物流在对环境造成危害的同时，实现对环境的净化，其目标是将环境管理导入物流业的各个环节，加强物流业中保管、运输、包装、装卸、搬运、流通加工等各环节的环境管理和监督，有效遏止物流业发展造成的污染和资源浪费，以实现资源利用的最大化和环境污染的最小化。它不仅符合可持续发展的要求，还符合时展的要求和人类生存与发展的根本利益。企业实施绿色物流战略，既可带来巨大的经济价值，又有明显的社会价值。因此，必须大力发展绿色物流，促进社会和环境的可持续发展与和谐发展，这样才能促使我国物流业在激烈的竞争中立于不败之地。

参考文献：

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2、李文静.国外绿色物流的发展与实践[J].物流技术,2005(9).

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5、马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].机械工业出版社,2000.

（作者单位：仲恺农业技术学院经济与管理学院）