浅析航空发动机企业安全生产策略

【摘要】安全生产是一项复杂的系统工程。关键是以科学发展观为指导，核心是以人为本，关键是科学监管，途径是宣传教育。本文将安全生产管理理论与企业实际开展相结合，探讨了安全生产管理活动在航空发动机企业中具体开展的方法、要点、原则、步骤，以及活动中遇到的相关问题和解决的办法，总结出规律性的经验。在一个崭新的层面上认识安全生产管理。取势、明道、优术，探索具有行业特点的安全生产策略。

【关键词】安全生产；以人为本；创新与实践；博弈理论

1.引言

航空发动机企业安全生产工作具有自己的行业特点。航空发动机企业安全生产工作管理要通过技术层面、管理层面和文化层面共同推进安全生产。企业安全生产系统是一个多因素多层次的复杂开放系统，企业安全管理水平的高低与否直接决定着企业安全生产水平的好坏。安全生产通过制度和具体的措施来不断提高职工的安全意识，提升公司安全管理水平，防止物资、设备、人员等灾难事故的发生。安全不仅是预防事故的发生，减少不必要的损失，更是关心员工身心健康，开展人本管理的基本要求。重视安全生产不仅能提高职工安全意识，降低事故发生率，还可以提高员工的工作质量，保证产品品质和企业高效率运转。但是安全不是喊口号，制定一些制度就可以了，安全要有具体的实施措施和认真负责地执行，这样才能做到真正“安全”。

安全生产要取势、明道、优术，谋事而后动。安全生产是大势所趋。大的发展趋势，是推动力的要素聚合，善战者因其势而利导之；道是先进的安全生产管理理念，明道就是不能背离客观实际，不违背科学安全生产理念；优术就是找准切入点，不断探索和积淀适合于自身的安全知识技能和管理方法，不断提升学习力，强化执行力，努力实现航空发动机企业的安全生产、和谐生产。

2.提取安全生产基因，构建安全生产文化

安全生产就是要建立完善、系统的安全管理制度；全面保障物资、设备、人员的安全，确保无安全事故，保证生产系统正常运行；减少不必要的损失；使员工身心放松，没有后顾之忧；提高生产效率，保证产品质量；使责任明确，具有可追溯性。荀子曰：先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。 防为上，救次之，戒为下。就是说在事情没有发生之前未雨绸缪是为预防，事情或其征兆刚出现就及时采取措施加以制止，防止事态是为补救，事情发生后再责罚称为惩戒。 也就是预防为上策，补救次之，惩戒是下策。这段话用在安全生产管理上非常恰当，也就是说预防工作做得好，才是最佳社会效益和最佳企业效益实现的关键，即安全工作的重心放在预防事故发生上，大力推行“ 安全第一、预防为主、综合治理”工作方针是实现安全生产的根本所在。理清安全理念体系，从思想意识上确保安全生产工作取得实效。建立安全行为体系，从实践行动上确保安全工作取得实际效果。规范安全视觉体系，从现场环境上确保安全工作取得实际效果。积极开展安全生产博弈理论、耗散结构论的安全管理研究。

（1）安全生产教育是基础，须先行

实施安全生产教育是确保安全生产的重要措施，目的是提高员工的安全生产意识，预防事故的发生，增强员工责任感和处理事故的能力。安全生产教育是做好安全工作的基础，必须先行。安全生产教育包括：经常性的安全生产教育；新员工入厂教育；转岗员工安全教育；特殊危险工种员工教育。

（2）安全教育形式方法多样化适用化

要使员工重视安全，教育培训是必不可少的。在工作中，我们也强调安全要“天天说、时时说”。安全教育的形式和方法是多种多样的，如新员工的入厂三级安全教育、班前班后教育、真实案例教育、消防演习、现场模拟、考试等。安全教育培训一方面要让员工切实掌握安全操作的方法，明白其关键，另一方面要在工作中达到预期的效果，让员工养成良好的工作习惯。

（3）克服忽视安全生产的几种错误观点

推行安全管理工作，首先要让职工树立正确的安全意识，剔除错误的观点，错误的观点有：重生产，轻安全的思想；安全与生产对立的观点；冒险蛮干思想；消极悲观的观点。这些错误的观点和思想是发生安全事故的最大隐患，必须坚决剔除。其实很多安全问题是思想问题，而不是什么技术问题，我们只要克服了这些忽视安全生产的几种错误观点，很多事故是完全可以避免的。

3.加强过程控制，实现安全生产网格化管理

安全生产的网格化管理是一种新的管理思想，首先将安全生产的管理辖区按照一定的标准划分为单元网格，然后通过加强对单元网格的部件和事件巡查，建立一种监督和处置互相分离的形式。即区划明确、管理精细、责任到位、一览无遗，从而进一步提升和推进安全生产监管工作的长效化、精细化和实时性水平，对于各级安监部门来说，主要优势是能够主动发现，及时处理，加强安监部门的管理能力和问题处理速度，将问题解决在事故之前。网格化监管系统的建设，就是将这种网格化的思想体现在其日常工作中。安全生产管理功夫在过程控制，功夫在平时，莫待亡羊才补牢。

（1）安全生产工作，功夫在平时

海恩法则告诉我们，事故都是因各种隐患不断积累而引发的。 好的技术和严密的制度最终都由人来执行，而再好的技术、在严密的制度都不能代替人自身素质的提高、责任感的增强。一般意义上的安全事故都是可以预防的，因此要在日常安全生产工作中下足功夫，总结规律性的东西，严格加以防范，才能把同样的事故消灭在萌芽状态。有这样一道数学题90%×90%×90%×90%×90%=？结果是59%。如果抛开简单的数学意义，这个等式说明什么问题？工作的过程是由一个一个细微的小环节串联而成的，每个环节都是以上一个环节为基础的，而不是百分比的简单叠加。环环相加的一系列过程结束后，90分最终带来的结果可能是59分这样一个不及格的分数，这就是过程控制的效应。90%×90%×90%×90%×90%=59%。以上事例说明执行过程不能打折。如果我们在安全生生产工作过程中各个环节不是100%执行，而是在过程中大打折扣，那最后的结果可想而知，我们每个岗位上的每一个人在思想和行动上注重自己工作的过程，将自身安全工作追求100%满足要求作为理念是一个怎样的意义。

（2）安全生产工作，用心在平时

安全生产工作中有时存在一定的误区，就是事故发生后，往往只是就事论事地开展总结，再用就事论事的结论去检查日常工作，长此以往，事故中暴露出的根本性问题就难以得到切实的解决。因此要在日常工作中用足心思，科学分析，研究和总结安全生产中的隐患和事故，采取和落实好措施，才能从根本上解决同一类隐患和问题。要在平时针对存在的安全隐患，认真地进行排查，并对查出问题进行分类和汇总，逐条进行自纠和采取预防措施。开展查、改、摆活动，自查自纠安全隐患问题，对于一些目前还不能解决的安全隐患问题，要摆出来，统一汇总。通过此次安全生产整顿，旨在提高全员安全生产意识，加强安全生产基础管理和建设工作，开展全面、全过程和全员自纠自查活动，提高消除隐患和整改隐患的执行力，着重提升各相关单位的自主安全管理行为，在抓好技术创新及管理创新和技术保障的同时，积极推进自主安全管理，强化自主安全管理行为，确保安全生产责任制方面层层落实、有效传递和分解，确保技术、安全生产稳定运行。

（3）安全生产工作，责任在平时

做好安全生产工作，归根结底就是各就各位，要用责任落实保障安全生产。要时刻把安全生产放在首位，抓安全只有起点没有终点。因此要在日常工作中尽责任。安全生产不是仅仅与安全生产职能相关的部门或人员的责任，而是每个干部员工都应承担的责任，上至总经理，下至操作工人，都应该按规定履行自己的职责。只有如此，才能保证安全体系的完整性，才能在日常工作中真正构筑起安全生产的防护墙。

4.科学发展，实现安全生产标准化

（1）以严格的制度规范安全管理

实现科学发展实现安全生产标准化就是通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查、治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为等安全管理措施，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的基本要求，人员、机器、物料、环境处于良好的生产状态。它充分体现了事故的5M（Management、Man、Machine、Material、Medium）因素控制，是有效防范事故发生的重要手段。

建立系统的安全生产管理制度是前提。没有规矩不成方圆，要想做好安全生产管理必须要有一套完善、系统的管理制度，在制度中要明确每个管理者应负的安全责任。制度就像尚方宝剑，有了制度就有了执行的依据，就可以对违反制度者进行处罚。建立健全企业必须的制度，如：《安全生产五同时管理制度》、《保健管理制度》、《劳动防护用品管理制度》、《建设项目安全设施“三同时”管理制度》等相关制度。

安全生产制度的有效执行（下转第218页）（上接第215页）是关键。有了制度不执行等于没有制度。要想真正避免安全事故的发生，就必须在平时的安全管理中严格按制度执行，不能有一丝一毫的麻痹思想和侥幸心理。管理者要具有强烈的工作“优化”意识，它能体现的是责任，也衬托能力的水平，更能展现管理干部素养提升的潜质。同时65管理在生产企业中的应用研究作中不能只靠专业职能人员来管理安全，全体员工都要重视安全，参与安全，每个岗位、每位员工、每件小事的执行来保证安全管理的彻底实施

（2）实现6S管理，保证安全生产

6S管理比5S管理多的一个“S”就是“安全”，证明安全在6S中是非常重要的。6S管理可从很大程度上保障企业的安全。首先，完善的安全生产制度、作业标准和操作规程，严格的执行检查、监督考核，防止了安全事故的发生；其次，设备的清洁、检查、维护、保养能够预先发现存在的问题，消除安全隐患，预防安全事故的发生；第三，消防设施齐全，消防通道畅通无阻，万一发生火灾或事故，员工生命安全有保障；第四，宽敞明亮的工作现场，物品有序摆放，通道的畅通，各项安全措施的落实，都为安全生产提供了保障；第五，6S管理的长期实施，培养了员工认真负责的工作态度，这样也会减少安全事故的发生。所以，6S管理活动的开展，可以很好保证企业的安全，为企业经营发展保驾护航。现场管理中有句名言：安全自始至终取决于整理、整顿和清扫。如果你整理、整顿和清扫都没有做好，安全肯定有问题，彻底推行前面3S是安全管理的根本。

贯彻安全技术操作规程。先要制定现场安全作业的基准，如加工品、材料搬运车不可超出线外放置；物品堆积摆放遵守一定的高度限制避免倾倒；易燃、易爆、有毒物品专区放置，专人管理等。安全技术操作规程是每位员工在工作中为预防事故发生，必须严格遵守的规程，认真贯彻这个规程，就能达到不出事故的目的，因此每位员工应该认真学习，严格执行。

全面贯彻安全生产责任制度。安全生产责任制是企业各级领导对安全工作应该切实负责的一种工作制度，是做好现场安全生产的具体措施。管生产必须管安全，将“安全生产，人人有责”用制度的形式固定下来，明确要求各级人员在安全工作中的职责，如现场管理干部和生产管理人员在负责组织生产时，要负责安全工作；现场、班组、个人都要认真贯彻执行安全生产责任制，逐个落实到人等，这样才能做好安全管理工作。

做好现场及设备的常见安全防护，目视安全管理。对现场及设备的危险部位设置防护装置，保险装置，如转动切刀的防护罩、传动链条的保护带等，并严格按照安全操作规程操作，不得随意去除安全防护装置，避免事故的发生。

实行现场巡视，排除隐患是目的。现场巡视是保障安全的有力手段，通过现场巡视可以发现设备、工装、工具、物品、环境存在的问题并加以改进。现场巡视中发现的问题很多，有明显的表面问题，也有隐藏的隐患，对明显的表面问题我们更容易改进，而对隐患问题容易忽视，这就要求我们要高度重视隐患问题，彻底追究问题的原因，寻找有效的对策，防止问题的发生。现场巡视的安全重点项目有：是否彻底地贯彻了安全方针，员工安全意识如何，安全预防措施是否得到有效实施；不安全行为是否得到制止；是否贯彻整理整顿，做到了经常清扫，保持明亮清洁舒适的作业环境等。现场安全巡视要形成制度，各级人员要严格执行，对违反制度者要严肃处理。

5.结束语

航空发动机企业安全生产管理是一项艰巨、复杂、动态的工作。是一项复杂的系统工程。作为航空动力人，我们都要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全生产方针，积极地开展安全生产领域研究，放飞思想，勇于创新，实现企业安全生产工作长治久安。

参考文献

[1]赵倩，杨道晗.煤矿安全生产监管的博弈理论分析[J].西安科技大学学报，2013（1）.

[2]孟超.安全生产管理知识安全生产技术（新版）[M].

[3]林柏泉，张景林.安全系统工程[M].

作者简介：邢金燕，女，高级工程师，中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司运行保障中心主任工程师。