分析影响电梯检验工作的因素

摘要：电梯检验工作的进行，对提高电梯安全运行具有的重要意义。本文针对电梯在安装、修理或改造投入使用后监督检验中常出现的几个问题进行分析，提出相应见解，供大家探讨。

关键词：曳引可靠性有效性

电梯使用过程中，突然停运、停错层或其他故障。造成这些故障的原因是为何呢？这就需要使用单位在电梯投入使用前进行监督检验，笔者就电梯工作方面多年的经验，现提出电梯监督检验中常遇到的几个问题，以保障电梯安全、可靠的运行，希望引起电梯使用、安装维保单位的重视。

一、单位使用电梯安全管理意识薄弱

规程规定使用单位应建立设备档案, 内容包括制造和安装单位验收时提供的资料, 维修、保养记录, 故障记录等, 并建立电梯运行管理规章制度。检查中发现一些单位对建档工作不重视, 造成档案设备内容不完整, 维修、保养记录、故障记录收集不全, 没有收集整理；因管理人员变动, 设备档案不移交或丢失, 甚至造成设备无档案。

不少单位未建立电梯钥匙使用保管制度。有的单位虽有制度, 但未落实, 电梯厅门三角钥匙交由未经专业培训的人员负责、多人负责。未经专业培训的人员掌握厅门三角钥匙开锁时, 可能会因对开锁过程要领掌握不当而坠落井道；未能确认电梯的停层位置, 开锁后误入井道； 厅门打开后不放围挡使得周围人员误入井道等。厅门三角钥匙管理不当导致的恶性事故时有发生, 应引起高度重视。

二、曳引钢丝绳受力不均匀

曳引钢丝绳受力检验是项重要的检验内容, 检验时将轿厢停放在行程的适宜位置处, 用张力检查装置测量每一根钢丝绳的张力, 计算张力偏差值。通过现场监督检验发现有90%以上电梯曳引钢丝绳张力与平均值偏差大于5%, 曳引钢丝绳受力不均匀不仅会造成曳引轮绳槽及曳引绳的过早磨损, 而且由于轮槽节径变化, 绳间相对滑移加剧, 会引起运行中的振动和噪声, 使电梯整机舒适感变差, 增加了乘客的不安全感。

鉴于上述, 曳引钢丝绳受力不均匀是一个不容忽视的问题, 应引起安装、维保单位的重视。

在电梯安装时, 通过调整钢丝绳的均衡受力装置将各根曳引钢丝绳的受力大小调到基本上一致。电梯使用一段时间后, 由于绳在运行中受绳槽挤压,受力变化以及绳本身弹性变化等影响,各根钢丝绳的受力会出现些变化, 如有的拉力变大, 有的拉力变小, 这就需要维保人员经常、反复调整, 直至符合标准值。

三、曳引轮槽磨损

在电梯运行时, 会由于曳引轮的磨损而致使电梯的运行不平稳, 振动增大, 曳引能力下降。曳引轮磨损是不可避免的, 只能减缓。产生磨损的原因很多, 在检验中发现多数磨损主要有以下原因造成：曳引轮工作条件恶劣, 它暴露在空间, 灰尘很多；曳引轮安装不当,各绳受力不均匀, 造成各绳槽磨损不均匀, 同一槽形两侧磨损不一等。安装维保单位应提高曳引轮的安装精度, 调整各曳引钢丝绳受力均匀, 减少机房灰尘,保证曳引轮工作环境不造成严重污染,若发现曳引绳磨损严重应及时更换, 否则运行中曳引绳会打滑, 引起曳引条件发生变化, 曳引能力下降, 引起蹲底事故。

四、安全开关动作的可靠性

电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性、电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外, 还针对各种可能发生的危险, 设置了专门的安全装置。在检验中发现安装维保人员最易忽视安全开关动作可靠性的检查。往往安全开关本身有效, 而使开关动作的碰铁或拨叉的安装位置或安装角度不合理, 造成需要开关动作时, 开关不动作或降低开关动作的可靠性, 使得安全开关形同虚设, 不能起到保护作用。安装维保人员一定要注意检查，当需要开关动作时,开关是否能被动作, 以确保安全开关动作可靠。

五、应急照明和报警装置的有效性

电梯必须安装应急照明和报警装置, 报警装置应保证建筑物内的组织机构能有效地应答紧急呼救。检验中发现安装维保单位往往安装了应急照明和报警装置而忽视了其有效性, 主要有

（一）一些电梯安装在大楼的一角, 警铃的音量不能及时告知值班人。

（二）轿厢与机房有对讲装置而机房无人值班。

（三）轿厢内设置了内部直线报警电话或与电话网连接的电话, 没有报警说明, 乘客不知如何使用。

（四）轿厢内的应急照明亮度不够, 紧急情况时不能看清报警装置和有关文字说明。

电梯因停电、故障等造成停梯关人的现象时常发生, 乘客能否及时与外界联系显得尤为重要。安装维保单位一定要保证装置的有效性。六、层门门锁装置的隐患

为防止发生坠落和剪切事故, 层门由门锁锁住, 使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开, 所以门锁是十分重要的安全部件, 也是监督检验的重点。检验中发现：

（一）少数电梯使用从下向上钩的门锁, 锁钩锁紧的力是由施力元件（即压紧弹簧. 和锁钩的重力供给的）弹簧失效时, 锁钩的重力会导致开锁。凡使用这种门锁的电梯, 使用、维保单位不能存有侥幸心理, 立即整改换锁。

（二）层门的关闭状态没有电气安全触点来验证, 如果层门门扇由间接机械连接时, 未被锁住的门扇应有检查关闭位置的电气装置, 即所有层门的被动门必须加装电气联锁开关。安装维保单位应认真执行, 不应认为可有可无。

（三）安装维保人员不应忽视对影响层门锁钩啮合长度和层门电气联锁装置两个要素的有关连接件、紧固件进行检查。如：电梯开、关门过程中的门机的减速是否调整合适, 以防关门到位时,厅门与门框的相互碰撞力较大, 造成厅门后弹；厅门锁钩的调整螺母和传动机构的连接螺母是否有防松垫圈或防松螺母, 以防厅门多次开关运行后引起调整螺母移动, 锁钩移位。

七、轿厢装修的隐患

有的维保单位根据用户的要求将轿厢地面铺设大理石, 为了给乘客优美舒适的乘座环境, 还在轿顶安装空调等, 大理石和空调的重量少则近百公斤, 多则上百公斤, 甚至几百公斤, 这样就可能使电梯曳引能力efα≥T1/T2不能满足, 曳引绳在曳引轮绳槽中的比压可能会超过最大许用比压。引起打滑溜车导致电梯蹲底事故发生。遇到这种情况需对电梯的平衡系数进行全面测定,以确保电梯的安全可靠运行。

八、结束语

电梯安装过程的监督检验，关系到电梯的安全运行，是保障人民生命财产的前提条件。以上分析，希望引起电梯使用、安装维保单位的重视。针对电梯运行中的问题，积极做好电梯的监督检验工作，把问题在萌芽状态消除殆尽。

参考文献：

[1]国家质量技术监督局.电梯监督检验规程[S].2002.

[2]电梯制造与安装安全规范GB7588-2003.