关于DAQCP除/防冰审核关注点

摘 要：随着中国航空业与世界接轨的深入，更多的国内机场将会开通国际航线，进行除/防冰工作的飞机会越来越多，许多国内企业将会参与到除防冰的工作中来。为了满足外航除防冰工作的要求，很多国内企业参照DAQCP的标准来建立除/防冰体系。众所周知，除/防冰工作对飞机的飞行安全至关重要，而从投入产出比来看，除/防冰业务也是一个回报颇丰的行业，该文探讨企业在构建除/防冰体系时应该注意哪些事项。

关键词：除冰 防冰 审核 安全

中图分类号：V242 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）02（a）-0006-02

DAQCP（De-icing/Anti Icing Quality Control Pool，除/防冰质量控制联盟）。是为客户冬季运营期间的除/防冰提供检查的审核机构，航空公司通过建立审核联盟（DAQCP）来共享审核结果，减少在同一地点对同一个除/防冰企业的多重审核，根据DAQCP严格的评估标准，由审核员实施更有效的具有公信力的审核。DAQCP建立了自己的除/防冰程序和检查单。它的主要目的是确保飞机操作的安全，通过大幅减少机场检查工作负载和航空公司审核成本的方式，使航空公司获得经济利益。

五要素：被企业在迎接DAQCP审核之前，应该确保其“法、人、机、料、环”各个环节满足DCQAP的要求。

（1）法。DAQCP基于AEA（Association of European Airlines，欧洲航空公司联盟）提供的《关于地面除/防冰的建议》（Recommendations for De-icing/Anti-icing Aeroplanes on the Ground）等文件来审核具有DAQCP资质的企业，确保相关企业能够遵守相关要求，正确落实除/防冰规范。AEA每年7月份都会改版《关于地面除/防冰的建议》，被审企业的培训教材、程序、工程文件中应体现最新的改版内容。

（2）人员的培训。除/防冰车驾驶员、除/防冰指挥员和除/防冰操作员的数量应保证能够满足冬季除冰的人员需求，需要被审企业进行评估。保障有充足的人员能确保除/防冰工作的顺利进行。课程的内容也要覆盖AEA的要求。

（3）设备的管理维护。除/防冰车维护记录的持续性。责任单位应确保除/防冰车按照工作单要求检查车的性能状态。除/防冰车的维护间隔，租借的除/防冰车数量，它的维护记录在审核时能够提供。测试除防/冰液折射率的折射仪数量需要满足生产要求，这种精密仪器需要进行定期校验。

（4）料。除/防冰液的校验，AEA有严格的要求。存贮的除/防冰液的检验记录、除冰车喷嘴喷出液体的温度和每次出车前除/防冰液的检测记录等是DCQCP审核员关注的重点。审核员也会从存贮的除/防冰液中取样，寄到总部进行化验分析，确保除防冰液的有效性。

（5）环。环境满足除/防冰启动条件，设备和器材有定期维护，存储在整洁干净且充裕的空间，除/冰液的容器不能有泄露的情况。

经验分享：下面跟大家分享一下笔者从事除/防冰工作时的经验。

（1）《关于地面除/防冰的建议》的改版内容要仔细核对。如：①AEA 2015年下发的第30版的《关于地面除/防冰的建议》，章节3.9.3.1.1.2变更除/防冰液的低温限制（3.9.3.1.1.2 Changed lower temperature limit）；章节3.15除/防冰液在机身上的保护时间（3.15Holdover time）等内容都需要在新版培训教材中体现。培训教材是DCQCP审核员重点关注的一项内容。②第30版《关于地面除/防冰的建议》章节2.2删除涉及ISO参考文件的内容（Deleted ISO references，ISO 11075，ISO 11076 and ISO 11078），除/防冰公司在购买除/防冰液时应参照SAE标准，不能引用ISO标准。责任单位在采购除/防冰液时应引起重视，严格按照DAQCP的要求购买除/防冰液。

（2）DAQCP的审核内容体现在DAQCP除/防冰审核检查单上。在审核之前DAQCP审核员都会把检查单发给被审企业。如没收到检查单可以跟审核员邮件索要。在审核之前，将检查单中的内容填写完成，从中可以看到被审企业哪些方面存在不足，或者哪些内容与检查单中的内容有出入，便于被审企业可以做好准备。需要整改的在审核员到来之前还可以整改。掌握检查单中的内容，在审核当天也可以很迅速地呈献给审核员。方便审核的顺利进行，节约审核时间，会对审核起到事半功倍的效果。

（3）剩余除/防冰液有效性的保持。被审企业每年都会准备相对富余的除/防冰各类型的除防冰液，来保障冬季除/防冰工作的顺利进行。对于剩下的除/防冰液，厂家可以对超期的除/防冰液置换成新液，让被审企业可以后顾无忧地为除防冰工作准备除/防冰液。第二年的冬季除/防冰季开始时，如有剩余的除/防冰液在有效期内，经校验部门检测液体的数据符合标准，这些液应优先使用。这点在保持DAQCP资质时是需要被审单位熟知的。

综上所述，在冬季保障飞机航线工作的准时、准点、安全运行，离不开除/防冰业务高效运作。与国际除/防冰体系的接轨，将会促进更多企业除/防冰业务水平的提高，对提高冬季航线工作的准点率起到促进作用。

参考文献

[1] Recommendations for De-icing/Anti-icing Aeroplanes on the Ground[Z].2015.