2011商用车界年度盛典在北京举办

1月7日，由《商用车界》杂志主办。交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济大学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等单位协办的2011商用车界年度盛典在北京钓鱼台国宾馆举行。在年度盛典上，“2011年度商用车型”评选结果正式，同时“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”结果也隆重揭晓。

“2011年度商用车型”评选中卡车企业的三大奖项――年度重卡、年度中卡、年度轻卡，分别由东风天龙、东风天锦、一汽通用解放501获得。东风天龙还荣获了当晚的最大奖项――2011年度商用车。客车方面，2011年度巴士奖被五洲龙的FDG6113EVG纯电动客车夺得。其他奖项方面，长安金牛星获得2011年度微车车型，上汽MAXUS大通V80获得2011年度MPV车型奖，长安欧诺获得年度期待商务车型，申龙、沃尔沃获得2011年度环保奖，东风扬子江纯电动客车及大陆汽车的中央车身控制单元CBCU获得2011年度创新奖，佳通轮胎获得2011年度经济奖。

在用户最满意商用车品牌评选中，三龙一通、福田、中通、安凯、江淮、青年、金杯十家企业获得了客车组最受用户满意的商用车品牌；重汽、东风、一汽、陕汽、福田、东风柳汽、华菱、江淮、江铃、跃进十家企业获得国产卡车组最受用户满意的商用车品牌；德国曼、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、五十铃五家企业获得进口卡车组最受用户满意的商用车品牌；江铃、长城、福田萨普、庆铃、郑州日产五家企业获得皮卡组最受用户满意的商用车品牌；长安、上汽通用五菱、东风小康、一汽佳宝、开瑞汽车五家企业获得微车组最受用户满意的商用车品牌。

“2011年度商用车型”评选活动极具广泛性，有包括东风商用车、中国重汽、江淮汽车、苏州金龙、宇通、申龙、东风扬子江等在内的中国主流商用车整车企业参与评选，而大陆汽车、佳通轮胎、隆中等配件企业也参与了包括“年度安全奖”在内相关奖项的角逐。在参选商用车的类型上，本次评选不仅涵盖了传统意义上常见的商用车类型，如卡车、客车等，还包含了微车、皮卡、MPV等广泛意义上的商用车。

“2011年度商用车”评选是国内商用车领域专家参与数量最多的一次商用车评选活动，它的评选标准是参考欧洲目前最新的评分条例，并充分考虑了中国市场的特定情况后，由汽车行业的资深专家们研究讨论最终制订的。活动自2011年8月开展以来，由交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济大学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等知名汽车研究单位指派的著名汽车专家组成的专家组对评选流程、评选标准进行了多次的研究，以推动中国首份综合性“年度商用车”评选的客观性、公正性、科学性。

“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动权威科学并且十分全面。这次调查活动借鉴了欧洲最为知名的乘用车品牌调查活动之一的“the Best Car”评选活动的一些科学调查理念，体系权威科学。从历时时间、调查用户数量、调查对象身份上本次调查内容全面而综合。从2011年6月开始，本次调查历时6个多月，累计约有11万个被访者接受了面对面的调查。调查对象包括司机、运输管理人员(运管局)、企业管理人员(物流、公交、客运企业人员等)、用户(乘客、企业等)、汽车专业院校的学生、老师等，其中司机占据80％以上被访者，这是本次调查中最为核心的一点。而此次问卷调查所涉及的商用车类型及品牌也非常广泛且全面，商用车类型包括了客车(包括旅游巴士、城市公交、城乡公交、轻型面包车)、卡车(包括牵引车、自卸车、其他货车)、皮卡和微车(俗称面包车，微面等)四大类，涵盖了国内主要的商用车类型；商用车品牌包括了客车、卡车、微车、皮卡四大部分，其中客车品牌51个，约占全国客车产量的90％以上；卡车品牌45个，约占全国卡车产量的90％以上；微车13个，约占全国微车产量的85％；皮卡14家，约占全国皮卡产量的85％以上。

“2011年度商用车”的评选，为2011年度商用车企业提供了一个展示、竞技、推广的平台，成为一个所有商用车企业沟通的平台。“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动为国内商用车品牌的问卷调查确立了一个评价体系，能够帮助我国商用车企业了解自身品牌的定位与价值，为企业的发展方向指明道路，推动中国商用车企业的品牌形象建设。