浅谈水泥混凝土路面施工工艺与监理要点

摘要：本文阐述了水泥混凝土路面的现状、优缺点、施工工艺及监理要点，旨在提高水泥混凝土路面施工技术，保证工程质量，实现水泥混凝土路经久耐用。

关键词：水泥混凝土路面 ;施工工艺;监理要点

Abstract: This paper describes the present situation, the advantages and disadvantages of cement concrete pavement, construction technology and the key point of the supervision, in order to improve the construction technology of cement concrete pavement, ensure project quality, achieve durable cement concrete pavement durability.

Key words: cement concrete pavement; construction technology; supervision

中图分类号：U655.1

1前言

我国水泥混凝土路面到如今已有70多年的历史。目前，伴随着城镇化建设步伐的加快，这种路面施工技术在省、市大中修工程、农村公路建设中得到广泛应用，这种要求符合农村实际情况和道路所处的环境，也深受老百姓的喜欢。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，亦称刚性路面，俗称白色路面，是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。

2水泥混凝土路面的优缺点

水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，它与其他路面相比，具有以下优点：

①强度高。具有很高的抗压强度、抗弯拉强度、抗疲劳能力。弯拉强度≥5.5Mpa,抗压强度≥35Mpa,可达500～1000万次弯曲疲劳循环。

②稳定性好。水泥混凝土路面的水稳性、热稳性比较好，不存在沥青路面的“老化”现象。

③耐久性好。由于强度高、稳定性好，所以经久耐用，一般可使用20-40年。而且它能通行包括履带式车辆在内的各种交通工具。

④维护费用低。水泥路面局部修复时可使用小型机具，动用的机械设备少，综合测算，水泥路面的维护费用大致是沥青路面的三分之一。

⑤利于夜间形车。白色的水泥混凝土路面色度低、色差小，能见度好，有利于夜间行车。

早期修筑的水泥混凝土路面常常出现舒适性较差、噪音大、抗滑性能难以恢复、修复相对困难等问题。如果施工存在问题，还易发生冲刷、错台、断板等早期现象。同时这种路面需水泥和水量大，修筑20cm厚，7m宽的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400～500吨和水约250吨。

水泥混凝土路面施工工艺

3.1 施工准备

施工前应熟悉工程建设标准、技术规范，编制专项施工方案。拌和场粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。原材料要严格把关，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料绝不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。施工机械要准备好压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁等。

3.2铺筑试验路段

试验段在与施工条件等同的条件下实施，用以指导正式生产。通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据：验证配合比(水泥用量、矿料级配)是否符合规范要求；确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，纵横接缝的处理方式等；确定标准施工方法；各种检测手段的适用性；其他技术指标；试验段铺筑结束后，由施工单位和监理会商试验结果，提交试验总结报告。

3.3混凝土拌合及运输

混凝土拌合必须采用机械搅拌。运输要考虑到运距、运量、运况等选择车辆。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合设计及规范规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。当有时显离析时，应在铺时重新搅拌。

3.4摊铺与振捣

摊铺前应安设模板，公路混凝土路面板、桥面板和加铺层得施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用布模板、塑料模板等其他易变形的模板。

摊铺前所有的施工设备和机具均应处于良好状态，并全部就位。基层、封层表面积履带行走部位应清扫干净。摊铺面板位置应洒水湿润，但是不能积水。混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。大于24cm时，宜分两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。

摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用浓度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺实施，宜采用2.2KW的平板振捣器，采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返时拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，振滚平整。

3.5 接缝处理

混凝土路面无论采用滑模、轨道、三辊轴机组或小型机具哪种工艺方式施工，其接缝的设置原则和施工方式都是相同的。

纵向施工缝：机械摊铺宽度小于路面总宽度时，连接摊铺纵向施工缝为平缝加拉杆型，拉杆由人工或机械装置插入。当机械一次摊铺宽度大于2个以上车道有纵向假缩缝，用机械自动插入拉杆，切缝法施工假纵缝。

横向施工缝：横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2～12.0Mpa，砾石混凝土达到9.0～12.0 Mpa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。

水泥路面接缝必须及时灌缝。水泥混凝土路面缩缝灌缝槽的形状系数宜控制在2左右。高速路、一级路推荐使用树脂、橡胶和改性沥青类填缝材料。

3.6 养生与拆模

混凝土表面修整完毕后，应进行养生。在养生初期，为养活水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。

监理要点

①监理人员要严控原材料的选择。建好高速公路水泥混凝土路面的基本物质条件是路面水泥混凝土原材料要精良，进场前控制好原材料的质量相当重要。水泥主要控制水泥的抗折强度。粉煤灰要采用一、二级灰，主要控制粉煤灰中烧失含碳量和细度等指标。外加剂的选用是路面混凝土材料科学中的关键。粗集料主要控制其最大粒径、硬度以及含泥量和粒形。严格控制砂的细度模数。

②采用滑模摊铺时，操作时应缓慢、均匀、连续不间断的作业。严禁料多追赶，随意停机等待，间歇摊铺。摊铺速度应根据拌合物的稠度、供料多少和设备性能控制在0.5-3.0m/min之间，一般应控制在1m/min左右。滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于50m，最大超高横坡不宜大于7%。摊铺时路面上出现发亮的砂浆条带时，必须调高振捣棒位置，使其底缘在挤压底板的后缘高度以上。

③振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

④监理人员还要注意温度对混凝土裂缝的影响。施工时气温对混凝土路面影响较大，特别是在热带地区，影响更为明显。在高温季节，可安排晚间施工，白天准备材料和机具。当气温在31℃以上，混凝土路面易产生龟裂，甚至发生断板。监理人员应控制好温度，温度值是开、停工的控制点。

⑤拆模时，监理人员要注意先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。

5结语

水泥混凝土路面施工使用原材料多、工艺流程较多、控制节点较多，易受到外部环境温度的影响，因此，施工时严格按照规范、流程进行，保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能。

参考文献

[1]公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003).交通部公路科学研究所.人民交通出版社.2003.06.01

[2]水泥混凝土路面施工技术.傅智. 同济大学出版社.2004.03.01

[3]《公路水泥混凝土路面施工技术规范》问答.傅智,李红.人民交通出版社.2007.05.01

[4]水泥混凝土路面施工.郝晓彬.人民交通出版社.2010.03.01

[5]水泥混凝土路面设计与施工.王秉纲.人民交通出版社.2004.05.01